Vlastnit auto je jako mít dítě. Vyžaduje pečlivé zacházení, pravidelné kontroly a okamžitou akci, když se objeví problém. Některé potíže však přicházejí bez varování. Jedním takovým nepříjemným problémem je, že auto se při jízdě nepohne, ale bude couvat .
Proč se auto nepohne při jízdě, ale bude couvat?
Převody, zejména automatická převodovka jede pouze zpátečku v případě poruchy nebo poškození součásti v systému.
Může to být také chyba snímače rychlosti. Zjistěte možné důvody, které vašemu autu nedovolují jet vpřed.
1# Problémy s přenosem
Na vině je s největší pravděpodobností přenos auto se při jízdě nepohne, ale bude couvat . Když vozidlo nefunguje na jeden nebo více rychlostních stupňů, měli byste zkontrolovat řadicí páku.
Převodové lanko může být nataženo dále, než je normální délka a vyžaduje seřízení. Příčinou může být také selhání některých vnitřních součástí. The auto bude couvat, ale nepojede dopředu kvůli opotřebovaným elektromagnetům, spojkám nebo převodům.
Některé problémy jsou jednoduché a můžete je opravit ve své garáži. Pokud však problém spočívá v některých vnitřních částech, vyžaduje se odborná pozornost.
Některé další zádrhele přenosu, které mohou vést k potížím, jsou:
Převodová kapalina
Nízká hladina kapaliny je potenciálním důvodem, proč vůz jede pouze na zpátečku. Hladinu kontrolujte, když je motor horký a vozidlo jede na neutrál. Pomocí měrky převodovky zkontrolujte, zda nedochází kapalina.
Převodovka nemůže správně fungovat, pokud nedostává dostatek kapaliny.
Prasklá hadička na kapalinu
Komplikaci může způsobit prasklá hadička s tekutinou a vyskytuje se hlavně u modelů Chevy Cobalt a Pontiac G2007 z roku 5.
Když přední trubka na spoji potrubí praskne nebo se zlomí, vůz se nemůže pohybovat vpřed, kromě jízdy vzad. Oprava je snadná, stačí vyměnit poškozené díly.
2# Vadný snímač rychlosti
Zdá se hloupé, že jednoduchá součást, jako je snímač rychlosti, může zkazit převodový systém automobilu. Senzor poskytuje ECU informace o rychlosti vozidla, která v konečném důsledku ovlivňuje řazení rychlostních stupňů.
Pokud jsou informace nevyzpytatelné, přenos může čelit problému, že funguje pouze obráceně.
3# Nesprávný poměr vzduch/palivo
Vaše vozidlo potřebuje správný poměr vzduchu a paliva ve válcích motoru, aby se dosáhlo správného spalování a aby se vozidlo pohybovalo hladce.
Pokud jsou vzduchový filtr a snímač vadné, motor nemůže přijímat dostatek vzduchu pro efektivní provoz, což může způsobit problém auto se při jízdě nepohne nebo ještě hůř, zablokování v opačném směru.
Mezi hlavní známky špatného poměru vzduch-palivo patří snížená palivová účinnost, hrubý chod bez zatížení a snížený výkon motoru.
- Pro spuštění stroje zapněte zapalování. Najděte klimatizační jednotku ve vzduchovém filtru motoru. Hledejte na karburátoru žlutou mosaznou dráhu s plochým hrotem, což je směs vzduchu a paliva.
- Otáčením po směru hodinových ručiček utáhněte, dokud motor nevydá lehký zvuk.
- To pomáhá odlehčit směs vzduchu a paliva a zároveň snížit energii paliva proudící do motoru.
- Nastavte ovládací kombinaci mezi grafem a nerovnoměrnými polohami zvuku. Poté upravte oba směry, abyste zajistili, že uvidíte nejplynulejší rychlosti bez stahování.
4# Problémy řídicí jednotky motoru
Je také možné, že důvodem pro auto se při jízdě nepohne, ale při zpětném chodu bude problém na vašem vozidle je vadná řídicí jednotka motoru (ECU). ECU je malé zařízení, které řídí několik úkolů ve vašem vozidle.
Pokud však ECU nefunguje správně, může zobrazovat chybná varování, což způsobí, že váš vůz nebude fungovat správně, včetně výkonu za jízdy.
I když tento problém není častý, není nemožný. Některé příznaky lze uvést jako:
- Kontrolka motoru svítí nepřetržitě
- Vaše auto nenastartuje
- Snížená palivová účinnost
- Problém řazení
- Náhlé pohyby a zastavení
Pro řešení, pokud máte podezření, že máte vadnou ECU, zavolejte a nechte své vozidlo odtáhnout do servisu a opravny.
Pouze vysoce vyškolení technici OEM jsou oprávněni testovat, diagnostikovat a přeprogramovat ECU. Mají ty správné nástroje k tomu, aby svou práci provedli správně a zabránili dalšímu poškození softwaru.
Chcete-li problém vyřešit, můžete také kontaktovat svého prodejce. Prodejce bude mít správnou technologii a zkušený personál, aby vaši ECU uvedl do provozu. Výměna ECU je také jednodušší při práci s prodejcem, zvláště pokud je v záruce.
5# Prokluzující spojka auta
Pokud se vaše vozidlo nepohybuje při jízdě, ale dělá to při zpátečce, můžete mít posuvnou spojku, která způsobuje zapínání a vypínání motoru.
Kluzná spojka signalizuje, že na kola je přenášen malý nebo žádný výkon, což má za následek, že se vozidlo nepohybuje.
Příznaky prokluzující spojky:
- Při startování motoru je cítit spálený zápach.
- Při sešlápnutí pedálů uslyšíte skřípavé, drnivé zvuky.
- Spojkový pedál vibruje
- Obtížnost řazení
- Špatné nebo žádné zrychlení
Pro řešení, pokud spojka kvůli špatnému umístění prokluzuje, můžete ji seřídit a pokračovat v jízdě.
Pokud však spojka začne prokluzovat, je lepší ji vyměnit, protože po počátečním prokluzu má tendenci prokluzovat častěji. Čím více vaše spojka klouže, tím větší tření produkuje a tím více poškození auto utrpí.
Zvažte, zda by jej měl co nejdříve prohlédnout váš mechanik, aby zjistil, zda není třeba jej vyměnit.
Podívejte se na níže uvedené video z užitečného DIY, kde se dozvíte více o tom, jak zjistit, zda má vaše auto prokluzující spojku!
Auto nebude couvat, ale pojede vpřed: Co dělat?
Opačný problém auto se při jízdě nepohne, ale bude couvat je auto nebude couvat, ale pojede dopředu . Oba jsou komplikované problémy a je třeba je odhalit co nejdříve, aby se předešlo horším výsledkům.
Za touto komplikací opět mohly nejvíce stát problémy s přenosem. Může to být něco tak jednoduchého, jako je zlomený, uvolněný nebo ohnutý zpětný spoj.
Nelze však vyloučit opotřebované vnitřní součásti. Když se kapalinové čerpadlo a další související součásti opotřebují, tlak kapaliny klesne a může se dostat natolik vysoko, aby fungoval pouze obráceně.
- Zde jsou některé nejběžnější příznaky toho, že auto jde pouze obráceně pro vaši rychlou orientaci:
- Vylomené zuby nebo zpátečka: Běžné u vozů s manuální převodovkou, způsobené hlavně nesprávným řazením. Uslyšíte cvakání a řinčení při zařazování zpátečky auto necouvá, ale jede dobře.
- Vadný pojistný kroužek u vozů s manuální převodovkou: Pojistný kroužek brání řidičům v náhodném zařazení zpátečky. Pokud se rozbije, vaše auto nebude moci couvat. Známky jsou skřípavý zvuk při zpátečce, zápach spáleniny v kabině a nepřetržité prokluzování převodovky.
- Nízká převodová kapalina
- Vadný snímač polohy převodovky
- Zlomené těleso ventilu (automat): když tato část brzdí, vaše auto již nemůže plynule řadit. Příznaky jsou zpoždění při řazení, nesprávný čas pro řazení vyššího a nižšího převodového stupně, selhání vyřazení z parkovacího převodu, špatné řazení nebo zablokování jednoho převodového stupně.
Všímejte si každého malého detailu a změny stavu převodu vašeho vozu, abyste tomu včas zabránili a udrželi je, aniž byste ztratili příliš mnoho času a úsilí na problémy, které se den ode dne zhoršují.
Nakonec, ať už vaše auto se při jízdě nepohne, ale bude couvat nebo vykazuje opačný problém, a pokud nejste odborníkem nebo si nejste jisti svými mechanickými znalostmi, odneste jej do spolehlivého servisního střediska na důkladnou kontrolu převodovky a snímače.
Pro více tipů na údržbu auta sledujte Car From Japan ještě dnes.
Představte si, že někam spěcháte, takže nasednete do auta, nastartujete motor a přeřadíte park na pohon or Zvrátit, ale nic se neděje. To může být problematická situace a může vás nechat v rozpacích, co dělat dál. Pokud vaše auto nejede na žádný rychlostní stupeň a používá automatickou převodovku, jste na správném místě, protože pro vás máme několik oprav.
Prozkoumáme, proč se vaše auto s automatickou převodovkou nepohybuje na žádný rychlostní stupeň, co tento problém způsobuje a jak jej opravit.
Co je automatická převodovka?
Automatická převodovka je převodový systém, který se nachází v moderních autech a při normální jízdě nevyžaduje zásah řidiče pro změnu rychlostních stupňů vpřed. Stejně jako název, vůz v případě potřeby automaticky mění rychlostní stupně, takže řízení je jednodušší než u vozů s tradiční manuální převodovkou.
Proč se vaše auto s automatickou převodovkou nepohne při žádném rychlostním stupni
Pokud máte auto nebo kamion, který se nepohybuje na žádný rychlostní stupeň a používá automatickou převodovku, zde jsou některé z pravděpodobných příčin:
1. Vadná řídicí jednotka automatické převodovky
To je běžný důvod, proč se vaše automatické auto nepohybuje na žádný rychlostní stupeň. Je docela snadné odhalit známku špatné řídicí jednotky automatické převodovky, protože na palubní desce se zobrazí nesprávný převod ve srovnání s polohou řadicí páky.
2. Špatný měnič točivého momentu
Měnič točivého momentu je důležitou součástí převodového systému a je zodpovědný za přenos výkonu z převodovky na kola a motor. Pokud dojde k poruše, může to způsobit vážné problémy, jako je nehybnost vozu na žádný rychlostní stupeň, zvuky v převodovce při startování vozu a zastavení při pokusu o přeřazení z jednoho rychlostního stupně na druhý.
3. Opotřebované spojky
Spojka je zodpovědná za aktivaci a deaktivaci přenosu výkonu ve vozidle, a když je spojka poškozena opotřebením, ovlivňuje přenos výkonu. Vadná nebo poškozená spojka může vést k tomu, že se vůz nepohybuje na žádný rychlostní stupeň, zejména u vozů s automatickou převodovkou. Pokud je problém se spojkami, všimnete si, že se vaše auto nemůže pohnout při zařazení zpátečky, přeřadit na třetí rychlostní stupeň a při řazení uslyšíte rány.
4. Nedostatek převodové kapaliny
Převodová kapalina se používá k přenosu výkonu ve vašem voze, pokud je převodové kapaliny nedostatek, převodový systém nemůže dodat výkon potřebný k pohybu a může vést k tomu, že se vůz nepohybuje na žádný rychlostní stupeň.
5. Vadné těleso ventilu automatické převodovky
Dalším důvodem, proč se vaše auto nepohybuje na žádný rychlostní stupeň, je vadné tělo ventilu automatické převodovky. Tělo ventilu automatické převodovky je řídicí centrum podobné bludišti, které se skládá z ventilů, elektromagnetů a kanálů, které posílají převodovou kapalinu potřebnou pro řazení. Jako distribuční médium pro převodovou kapalinu by v případě poruchy narušil přenos výkonu z převodového systému na různé části vozu a mohl by být zodpovědný za to, že se vaše auto nepohybuje na žádný rychlostní stupeň.
Jak opravím, že moje auto s automatickou převodovkou nejede na žádný rychlostní stupeň
Bohužel neexistuje žádná rychlá a snadná oprava pro auto, které se nepohybuje na žádný rychlostní stupeň, zvláště v autě s automatickou převodovkou, kromě výměny celé převodovky. Oprava je možnost pro starší vozidla, ale výměna je celkově nejlepší.
Jak předejít problémům s automatickou převodovkou a zabránit tomu, aby se moje auto nepohybovalo na žádnou rychlost
Pokud vaše auto s automatickou převodovkou nejede na žádný rychlostní stupeň, může to být nákladný problém, který bude vyžadovat výměnu celé převodovky. Zde je několik opatření, která můžete podniknout, abyste tomu zabránili ve vašem voze.
- V zimě vždy zahřejte auto před zrychlením. Převodovému systému nějakou dobu trvá, než se zahřeje a funguje na optimální výkon, takže během čekání je nejlepší zařadit první rychlostní stupeň, aby se otáčky motoru nezvýšily.
- Před jízdou s vozem přepněte řadicí páku do všech režimů a zůstaňte v režimu každý 5 – 10 sekund. To umožní oleji vstoupit do všech hydraulických kanálů v převodovém systému.
- Pravidelně kontrolujte hladinu a kvalitu převodového oleje ve svém vozidle. Pokud zjistíte, že je hladina převodové kapaliny nízká, doplňte ji. Také přítomnost nánosů opotřebení ve formě kovových hoblin naznačuje nutnost výměny oleje.
- Vyhněte se tažení jiných vozidel nebo přívěsů. V extrémních případech odtahujte pouze na krátkou vzdálenost. Je to proto, že automatické převodovky jsou navrženy pro práci s určitými hmotnostmi vozidel. Tažení velkého vozidla povede k výraznému nárůstu hmotnosti a způsobí, že se vaše auto nepohne na žádný rychlostní stupeň.
- V termínu vyměňte převodovou kapalinu. Vhodný interval výměny oleje bude uveden v návodu k vašemu vozu. V průměru byste však měli měnit převodovou kapalinu každých 60 – 100 tisíc kilometrů, tedy 37,000 62,000 – XNUMX XNUMX mil.
Nejčastější dotazy
Co způsobuje, že automatická auta nepřeřazují?
Jedním z možných důvodů může být příliš nízká hladina převodové kapaliny. Provádějte pravidelné kontroly, abyste věděli, kdy je hladina kapaliny nízká, a doplňte ji.
Jaké jsou známky toho, že vaše automatická převodovka odchází?
Některé z příznaků, které vám říkají, že vaše automatická převodovka zhasla, jsou:
- Skřípavé zvuky při řazení
- Pálivý zápach
- Výstražná kontrolka převodovky
- Zpožděné řazení převodových stupňů
- Únik převodové kapaliny
Všechny tyto příznaky mohou ukazovat na problém s převodovkou a měly by být co nejdříve odstraněny
Jak diagnostikujete problém s automatickou převodovkou?
Existuje několik známek toho, že váš přenos potřebuje změnu; potíže s řazením, svítící kontrolka „zkontrolujte motor“, tažná spojka, zápach spáleniny a unikající kapaliny. Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, měli byste své auto okamžitě nechat zkontrolovat.
Proč můj přenos nezabírá?
Mohlo by to být způsobeno řadou faktorů, z nichž některé zahrnují vysoký počet najetých kilometrů a špatnou údržbu. Pravidelné kontroly vám pomohou v boji proti tomu.
Proč se moje auto nehýbe, když ho zařadím?
To může být důsledkem nízké hladiny převodové kapaliny nebo poruchy spojky.
Proč moje automatická převodovka zařadí, ale nepohne se?
To by mohlo naznačovat problém s elektromagnetem ovládání převodovky. Nechte si to zkontrolovat v mechanickém obchodě, abyste to opravili a v případě potřeby vyměnili dotčené díly.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Závěrem lze říci, že převodovka vašeho vozu se může opotřebovat jako kterákoli jiná součást, avšak dodržením výše zvýrazněných kroků můžete zabránit tomu, aby se vaše auto nepohybovalo na žádný rychlostní stupeň, pokud se jedná o vůz s automatickou převodovkou.
Další podobná témata naleznete zde:
