Způsob, jakým vaše auto zní a působí, by měl být každý den stejný. Když váš motor běží, můžete cítit mírné vibrace nebo trochu hučení. Mělo by to být uklidňující, ne alarmující. Pod kapotou je spousta pohyblivých částí. Mírné vibrace jsou v pořádku. Pokud se ale vaše auto třese při volnoběhu nebo při pomalé jízdě, může nastat problém.
Auto, které má pocit, že se třese, vibruje nebo běží naprázdno, zhruba znamená, že je čas na odstranění závady. Nejčastější důvody těchto příznaků jsou následující:
Špatné zapalovací svíčky
Pokud jsou zapalovací svíčky opotřebované, špinavé nebo vadné, směs paliva a vzduchu se ve válcích nezapálí tak, jak by měla. To povede k vynechání zapalování a motor bude vibrovat. Instalace nových zapalovacích svíček problém vyřeší.
Uvolněný nebo poškozený rozvodový řemen
Rozvodový řemen synchronizuje části motoru. Pokud jsou pásy uvolněné nebo poškozené, vaše auto bude vibrovat. Vaše vozidlo potřebuje ke své funkci rozvodový řemen. Ostatní motorové řemeny musí také fungovat správně. Nechte si své řemeny pravidelně kontrolovat a kontrolovat.
Uvolněné nebo odpojené hadice
Podtlakové hadice regulují emise výfukových plynů motoru. Pokud jsou uvolněné, poškozené nebo opotřebované, motor se bude třást. Hadice by měl pravidelně kontrolovat váš mechanik. Problém vyřeší výměna nebo opětovné připojení hadic.
Problémy s přívodem paliva
Systém sání paliva vašeho vozu je zodpovědný za dodávání paliva a vzduchu bez nečistot do motoru. Pokud je sání ucpané nebo poškozené, váš motor bude trpět znečištěným palivem. Ucpaný palivový filtr odřízne palivo, které putuje do vašeho motoru. Při chvění motoru při volnoběhu dochází k vibracím. Je čas vyčistit palivový systém a filtr vašeho auta.
Rozbité držáky motoru
Držák motoru drží motor vašeho auta na místě. Pokud je uvolněný nebo zlomený, motor se bude třást. Je čas jej zkontrolovat a v případě potřeby opravit.
Když zažijete těžký začátek a vaše auto se třese, je čas vidět vašeho oblíbeného mechanika.
Dotkli jsme se některých běžných důvodů, proč se vaše auto třese při volnoběhu nebo nízké rychlosti. Pokračujte ve čtení, protože tyto problémy prozkoumáme hlouběji a odpovíme na několik dalších otřesných otázek.
Proč se moje auto chvěje, když ho nastartuji?
Kromě běžných problémů, o kterých jsme diskutovali, existuje několik dalších součástí, které je třeba vzít v úvahu, pokud se vaše auto při roztáčení kolíše.
Špinavý vzduchový filtr
Vzduchový filtr vašeho auta pomáhá udržovat vaše palivo čisté. Jakmile je síto znečištěno nečistotami, přívod vzduchu se sníží. Směs vzduchu a paliva se dostane mimo ránu a motor se bude při startování cítit trhaně a chvěje. Nedostatek vzduchu znamená nedostatek paliva a váš motor se třese.
Znečištěný vzduchový filtr může také ovlivnit zapalovací svíčky. Špinavé zapalovací svíčky selžou a vy to ucítíte.
Čistý vzduchový filtr zajistí hladký chod vašeho vozu. Doporučuje se vyměnit vzduchový filtr každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil. V závislosti na vašich jízdních podmínkách byste měli pravidelně kontrolovat, zda na obrazovce nejsou nečistoty.
Ventilátory a dmychadla
Méně časté problémy, které je třeba si uvědomit, jsou ventilátory ve vašem autě. Rozbitý ventilátor chladiče může způsobit vibrace. A váš systém chlazení/topení hodně zatěžuje motor. Pokud systém zapnete a vůz se začne třást nebo vibrovat, může být problém s ventilátorem nebo jednou z pojistek. Každá z těchto částí může způsobit kolísání při volnoběhu a měla by být co nejdříve zkontrolována.
Také pokud uslyšíte hlasitý zvuk, když auto vibruje, vaše převodovka nebo hnací ústrojí mohou být na výjezdu. Co nejdříve zamiřte do opravny nebo prodejce.
Chladné klima
Jak teploty klesají, může trvat déle, než se váš motor zahřeje. Studený motor může v těchto extrémně nízkých teplotách vibrovat více než obvykle. Nechte motor několik minut běžet. Jak se zahřeje, shimmy by měly jít pryč.
Pokud vibrace přetrvávají, může být problém s částí v motoru.
Co může způsobit, že se moje auto třese při nízkých otáčkách?
Přiměřené volnoběžné otáčky (otáčky za minutu) pro vaše vozidlo závisí na vašem motoru. I když nevíte, jaký typ motoru máte, volnoběh mezi 600 až 1000 ot./min je v pořádku.
V tomto rozsahu volnoběhu je typické, že vaše auto má konstantní otáčky – nemělo by se pohybovat nahoru a dolů. A vaše vozidlo by se nemělo chvět nebo třást při volnoběhu nebo když začnete zrychlovat. Zde jsou některé další potenciální problémy, kterých je třeba si uvědomit:
Pokřivené brzdové rotory
Rotor je nedílnou součástí brzdového systému. Jakmile se začne posouvat do plochého tvaru, může způsobit vibrace. Řešením je nechat si brzdový systém prohlédnout a zhodnotit mechanikem nebo vyškoleným odborníkem. Když začnete zrychlovat nebo položíte nohu na brzdu, jakékoli chvění může znamenat problém s rotory.
Nevyváženost kol
Velmi špinavá kola s nalepenými nečistotami mohou způsobit nevyváženost kol. Vaše auto se začne třást a vibrovat, když se pohybujete z volnoběhu, pokud je něco v nepořádku. Pneumatiky a podběhy kol byste měli pravidelně čistit.
Ventilátory a dmychadla
K nejistému startu mohou přispět i ventilátory motoru a systémová dmychadla. Pokud jste zapnuli klimatizaci, poznamenejte si otáčky a vibrace, které cítíte. Cokoli jiného než mírné hučení nebo nepatrný pohyb v otáčkách může být varovným signálem.
Pokud během jízdy otáčky klesnou, ucítíte, jak se motor auta chvěje a třese. Pokles je známkou poruchy motoru. Dalo by se to připsat jednomu z problémů, kterým jsme se zabývali v tomto příspěvku, ale je nejlepší, když to zkontroluje profesionál.
Pokud se vaše auto třese při nízkých otáčkách, je čas nechat motor projít profesionálem a zjistit problém.
Proč se moje auto třese při volnoběhu a pak se po zrychlení vyhladí?
Pokud cítíte chvění při nastartování auta nebo nečinně sedíte, můžete jako viníka vyloučit pneumatiky, nápravy nebo kola. Pravděpodobně se jedná o problém s jednou ze součástí motoru.
Příčinou může být studený motor, který zmizí, jakmile se motor zahřeje.
Pod kapotou spolu harmonicky spolupracuje obrovské množství dílů. Není normální, aby vaše auto vibrovalo, třáslo se nebo chrastilo na volnoběh nebo vůbec. Jako běžné problémy jsme diskutovali o uložení motoru, řemenech a palivových systémech. Pokryli jsme také zapalovací svíčky, hadice a filtry.
Jakýkoli problém při volnoběhu, ať už jde o chvění, vibrace nebo hlasitý hluk, je třeba zkontrolovat – i když se zdá, že se při zrychlování vyrovnává. Roztřesené auto není zdravé auto.
Třes, chrastit, a válet
V tomto příspěvku jsme uvedli několik příčin přisuzovaných vibracím, od vadných zapalovacích svíček po špinavé vzduchové filtry a rozbité držáky motoru.
Vaše vozidlo by mělo vždy běžet hladce. Hrubý, roztřesený volnoběh není normální. Tyto příznaky signalizují problém s částí vašeho motoru. Je čas nechat si zkontrolovat motor. Mějte na paměti, že pokud se vibrace objevují i při nízké rychlosti, mohou být problémem vaše kola, pneumatiky, brzdy nebo řízení. Je dobré se na ně také podívat.
Renomovaný mechanik nebo opravna zkontroluje váš vůz a provede diagnostiku, aby zjistila problém. Vaše vozidlo by se nemělo třást při volnoběhu nebo pomalé rychlosti. Nechte si to zkontrolovat a vraťte se na cestu s hladkou jízdou bez vibrací.
Související příspěvky:
- Hluk tření při otáčení při nízkých rychlostech – co by to mohlo znamenat?
- Chvění auta při zatáčení a zrychlování – co by mohlo být špatně?
- Kia se třese duše při nečinnosti – co by mohlo být špatně?
- Hluk broušení při pomalé jízdě – co může být špatně?
