Pokud pravidelně používáte čtečku OBD (On-Board Diagnostic) k diagnostice problémů s výkonem motoru, pravděpodobně se bojíte najít kód vynechání zapalování. Všechny kódy v řadě P0300 znamenají přítomnost selhání zapalování, ať už opakované nebo náhodné, ale obvykle neurčují hlavní příčinu problému. Jakmile máte kód, musíte zkontrolovat několik součástí motoru, abyste našli problém.

Vynechání zapalování může způsobit, že se váš motor stane neúčinným a plýtvá palivem, takže ponechat tento problém nevyřešený není dobrý nápad. Místo toho můžete zkontrolovat několik součástí motoru, abyste se ujistili, že jsou plně funkční a v dobrém stavu. Pokud ve svém motoru objevíte následující problémy, vy nebo váš mechanik pravděpodobně zastavíte vynechávání zapalování rychlou výměnou dílů.

1. Špinavé nebo staré zapalovací svíčky
Pokud váš motor vynechává zapalování, můžete problém snadno vyřešit výměnou zapalovacích svíček. Zapalovací svíčky lze relativně snadno vyjmout z motorů a zkontrolovat, zda nejsou poškozené, a za méně než 25 dolarů za kus je také relativně levná výměna.

Špinavé zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování, protože částečně spálený motorový olej může zabránit svíčkám ve vytváření jisker potřebných k zapálení paliva poté, co se dostane do válce. Staré zapalovací svíčky se mohou jednoduše rozbít a neprodukovat jiskru.

Rozbitá zapalovací svíčka je jednoduchá oprava: stačí ji vyměnit. Pokud zjistíte, že jsou vaše zapalovací svíčky špinavé, pravděpodobně máte více problémů s motorem. Kal kolem nich pochází z vnitřního úniku oleje, který způsobuje, že váš motor spaluje olej. Váš mechanik vám může pomoci najít zdroj tohoto úniku.

2. Problémy s netěsným těsněním hlavy
Těsnění hlavy vašeho auta má velmi důležitou funkci. Jak olej a chladicí kapalina protékají různými částmi motoru, brání jim v mísení nebo vnikání do spalovacích válců. Těsnění hlavy jsou obvykle vyrobena z oceli, elastomerů a pogumovaných povlaků. Během tisíců kilometrů jízdy se mohou zdeformovat nebo poškodit a způsobit netěsnosti.

Netěsné těsnění hlavy obvykle způsobí vynechání zapalování více válců, zejména těch vedle sebe. Pokud pohnete s několika zapalovacími svíčkami a problém zůstane lokalizován v určitých válcích, místo aby byl lokalizován na problematické svíčky, měli byste zkontrolovat těsnění hlavy.

ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí výměna elektrického řízení?

Těsnění hlavy je notoricky obtížné získat, ale pro diagnostiku tohoto problému nemusíte rozebírat motor. Místo toho nechte svého mechanika zkontrolovat kompresi motoru. Pokud neprojde testem komprese, pravděpodobně máte problémy s těsněním hlavy nebo blokem motoru a kterýkoli z nich bude vyžadovat profesionální servis.

3. Ucpané vstřikovače paliva
Vstřikovače paliva dělají přesně to, co jejich název napovídá: vstřikují palivo do válců motoru. Většina vozidel má jeden vstřikovač paliva na válec, takže pokud jsou vaše selhání zapalování lokalizována na konkrétní válce, tyto válce nemusí přijímat palivo ke spalování.

Vstřikovače paliva se mohou časem ucpat kvůli usazeninám paliva. Jak palivo ve válci hoří, malé částečky karbonu a jiných zbytků se mohou usazovat nebo ulpívat na vstřikovačích paliva. Časem se mohou úplně ucpat.

Pokud má vozidlo ucpané vstřikovače paliva, jeho vynechávání zapalování bude zpočátku sporadické a postupem času bude stále častější, jak se spotřebou paliva hromadí usazeniny.

4. Opakující se problémy s ECM
Jedním z nejvíce neočekávaných důvodů vynechání zapalování je problém s ECM (modul řízení motoru). ECM je v podstatě počítač, který udržuje vaše auto tak funkční a efektivní, jak je to jen možné. Pečlivě načasuje činnost vstřikovačů paliva, zapalovacích svíček a ventilů, aby se zabránilo vynechání zapalování.

ECM však mohou někdy selhat. Pokud váš ECM selže, všechny výše uvedené součásti motoru mohou být v perfektním stavu a vaše vozidlo může stále vynechávat zapalování. Mechanik může otestovat váš ECM a nahradit jej plně funkčním modelem, pokud selže.

Pokud vaše vozidlo selhává, náš tým v Automotive Center společnosti White je zde, aby vám pomohl. Zarezervujte si s námi schůzku ještě dnes a my najdeme zdroj vašich chyb zapalování a obnovíme účinnost vašeho motoru.