Kondenzace uvnitř automobilu je něco, co ovlivňuje všechna vozidla. Sestavili jsme rychlý základ o tom, co způsobuje kondenzaci v autě a jak snížit její účinky.
Co je to kondenzace?
Ke kondenzaci dochází, když se teplý vzduch obsahující vlhkost dostane do kontaktu se studeným povrchem, jako je okno vašeho auta. Když se teplý vzduch setká se studeným, vlhkost v tomto teplém vzduchu kondenzuje na tomto studeném povrchu.
Přečtěte si více .
Měli byste mít zimní pneumatiky v chladném počasí?
Jízda v zimě: naše nejlepší tipy vám ukážou, jak na to
Na čelním skle automobilu má tato vlhkost podobu stovek drobných kapiček vody, které z pohledu řidiče vypadají jako mlha.
Co způsobuje kondenzaci uvnitř vozidla?
Jedna nebo několik z následujících věcí může způsobit kondenzaci uvnitř vozu:
- Mokré oblečení/obuv/zvířata – voda na těchto předmětech se pomalu vypařuje do vzduchu v kabině nebo při silném promočení způsobí navlhnutí sedadel a koberce
- Dech – když vy nebo vaši mazlíčci dýcháte, vydechovaný vzduch obsahuje velké množství vodní páry, která se uvolňuje do kabiny
- Vniknutí vody
- Žádná cirkulace čerstvého vzduchu
Jsou nová auta náchylnější ke kondenzaci?
Moderní auta mají mnohem lepší těsnění, což znamená, že mají tendenci být vodotěsnější. To znamená, že pro vlhký vzduch zachycený uvnitř vozidla je obtížnější uniknout. Pokud je pohyb vytvořen se zdrojem čerstvého vzduchu, úroveň vlhkosti se sníží.
Zvýšená izolace také umožňuje moderním vozům zůstat déle v teple po zaparkování; čím déle je vzduch uvnitř vozidla teplejší než vzduch venku, tím více se objeví kondenzace na studených oknech vozidla.
Jak mohu snížit kondenzaci v autě?
Jak se kondenzace shromažďuje ve vzduchu uvnitř kabiny, úroveň vlhkosti se zvyšuje. Pokud tento vzduch není odváděn ven, problém s kondenzací se zvýší.
Nejúčinnějším způsobem odstranění vlhkosti ze vzduchu je použití klimatizačního systému vozidla. Tento systém nasává vzduch z kabiny přes výparník, který způsobuje, že vlhkost ve vzduchu kontrolovaně kondenzuje a odtéká ven z vozidla.
Pokud není vzduch v kabině pravidelně obnovován, bude se hromadit kondenzát, protože vzduch bohatý na vlhkost nebude odstraněn. Můžete to však vynutit změnou funkce recirkulace z vnitřního na čerstvý vzduch.
Nezapomeňte ani na funkci demister. Je navržen tak, aby rychle odstranil kondenzaci z čelního skla a funguje tak, že fouká vzduch přímo na povrch, což má za následek vysušení vnitřku skla.
Pokud jsou funkce topení a klimatizace použity výše uvedeným způsobem, sníží se množství kondenzace uvnitř vozidla. Nikdy však nebude odstraněna – vlhkost bude vždy přítomna uvnitř vozidla.
Věřte nebo ne, jedním z klíčových způsobů, jak udržet kondenzaci na uzdě, je jednoduše udržovat vnitřní strany oken, zejména čelního skla, co nejčistší. Důkladné čištění skla sníží pravděpodobnost tvorby kondenzátu a zajistí, že sklo, které se vytvoří, bude účinně vysušeno odmlžovači.
Dokoupit si můžete i tašku na odvlhčovač do auta. Jedná se o malý sedací vak plný silikonových kuliček, který sedí na horní straně vaší palubní desky a po celou dobu nasává vlhkost ze vzduchu uvnitř vašeho auta.
Sdílet příběh
110 komentáře
Mark Banks říká:
Každá Toyota, kterou jsem měl celkem 6, tímto trpí, můj současný rav4 a yaris stále trpí, trik je v tom, že si koupíte vysavač na okna Karcher, který zmizí během několika sekund. Ale také si myslím, že je to špatný a běžný problém u toyot.
Co se děje Toyota. Kdysi jsem měl cHR, kondenzace byla tak špatná, že v autě byla plíseň. Rozhodl jsem se vyzkoušet yaris. První mrazivá rána opět zmrzla uvnitř. Jsem tak zklamaný. Jinak je to super auto. Zdá se, že ostatní značky tyto problémy nemají.
Ahoj Fay, děkuji za kontakt. Je nám líto, že jste se setkali s těmito problémy. Nejlépe vám s tím poradí vaše středisko Toyota. Své nejbližší centrum můžete najít zde: https://www.toyota.co.uk/find-a-dealer Máte-li jakékoli další otázky, dejte nám prosím vědět. Dík.
Hledal jsem problémy s kondenzací v autě a našel jsem tuto stránku. Mám stejný problém se svým 2017 Rav4. Minulý rok jsem to vzal do svého místního prodejce, abych zkontroloval nějaké netěsnosti atd., protože moje čelní sklo bylo zmrzlé uvnitř (venku bylo -7/-9!), ale řekli, že je to v pořádku. Dnes ráno jsem nasedl do auta, venku bylo 0 a neviděl jsem kondenzaci. Tohle jsem ještě nikdy neměl!
Ahoj, díky za kontakt. Je nám líto, že jste se setkali s těmito problémy. Nejlépe vám s tím poradí vaše středisko Toyota. Pokud problém přetrvává, doporučujeme je znovu kontaktovat. Své nejbližší centrum můžete najít zde: https://www.toyota.co.uk/find-a-dealer Máte-li jakékoli další otázky, dejte nám prosím vědět. Dík.
Chrisann mullineaux říká:
Měl jsem 2 chr auta a každou zimu mám problémy s kondenzací uvnitř! Trvalo to opravdu dlouho, než to uschlo, ale myslel jsem, že moje zbrusu nové auto, které jsem si koupil v červnu, bude lepší! Opravdu zklamaný, protože auto mě stálo hodně peněz! Dělám vše, co mi bylo řečeno, abych se této situaci vyhnul, ale bezvýsledně! Pokud někdo může poradit, prosím
Ahoj Chrisann, děkujeme za kontakt. Je nám líto, že jste se setkali s těmito problémy. Naprosto chápeme vaši frustraci. Nejlépe vám s tím poradí vaše středisko Toyota. Své nejbližší centrum můžete najít zde: https://www.toyota.co.uk/find-a-dealer Máte-li jakékoli další otázky, dejte nám prosím vědět. Dík.
Gordon Cumming říká:
Zjistil jsem, že během deště se čelní sklo začne mlžit, což lze snadno odstranit pomocí funkce odmlžování, ale to znamená, že se spustí klimatizace a přestane teplo na nohy. V chladném období je to velmi nepříjemné. Jak mohu udržet teplo foukající do prostoru pro nohy a zároveň odmlžovat?
Ahoj Gordone, děkujeme za kontakt. Uveďte prosím registraci vozidla, abychom to mohli prověřit. Dík.
Mám opravdu špatnou kondenzaci v mé nové toyotě hybrid gr sports 2023 20l i kapky vody uvnitř okenního skla opravdu špatné na nové vozidlo
Ahoj Steve, děkujeme za kontakt. Je nám líto, že jste se setkali s těmito problémy. Nejlépe vám s tím poradí vaše středisko Toyota. Své nejbližší centrum můžete najít zde: https://www.toyota.co.uk/find-a-dealer Máte-li jakékoli další otázky, dejte nám prosím vědět. Dík.
alan whitehead říká:
CHR mám 3 roky. Zamlžování předních a zadních oken bylo horší než u jakéhokoli auta, které jsem měl. Posledních pár týdnů je to horší než kdy jindy. Musím stisknout tlačítko odmlžování každou 1-2 minuty. Tohle snad nemůže být normální?
Ahoj Alane, díky za kontakt. Je nám líto, že jste se setkali s těmito problémy. Nejlépe vám s tím poradí vaše středisko Toyota. Své nejbližší centrum můžete najít zde: https://www.toyota.co.uk/find-a-dealer Máte-li jakékoli další otázky, dejte nám prosím vědět. Dík.
Stevie McC říká:
Tento článek je dobrý. Ale každá odpověď od Toyoty je prostě „navštivte svého prodejce“, samozřejmě, protože tak dostanou více peněz.
Toyoty jsou navrženy v Japonsku, které nemá ve vzduchu ani zdaleka takovou vlhkost jako Spojené království a Irsko. Bydlím na ostrově a vlhkost vzduchu je zde astronomická. V článku je správně zmíněno, že teplý vzduch (z topení auta, nebo ze slunce, které ho v létě ohřívá) obsahuje více vlhkosti. Když venkovní teplota klesne, vlhkost suspendovaná v teplém vzduchu přichází do kontaktu se studeným vzduchem přes membránu skla a ochlazuje se, čímž se snižuje jeho schopnost suspendovat vodu, takže se na vnitřní straně okna tvoří kapalina.
Ano, nejlepším způsobem, jak odstranit *příznak*, je použít ventilátor při vysoké teplotě, otevřít okna řidiče/spolujezdce tak, jak to děláte vy, a jakmile se zahřejí topení, přistavit okna a zapnout klimatizaci.
A ano, jedním ze způsobů, jak napravit *příčinu*, je použití odvlhčovacích boxů z obchodu s librami. Zde jsou ale 3 další způsoby, jak příčinu napravit.
1. Zaparkujte auto s okny otevřenými na několik milimetrů. To umožní uniknout teplému vlhkému vzduchu a vytvoří rovnováhu mezi vnějškem a vnitřkem vozu. To funguje nejlépe, pokud máte na bočních oknech ty deflektory rychlosti, protože nikdo by si nevšiml, že jsou okna otevřená.
2. Druhou možností je absolvovat tento proces pokaždé, když zaparkujete auto na noc. Dokončili jste svou cestu… nyní vypněte auto a otevřete všechna okna, dveře a zavazadlový prostor. Nechte auto vychladnout. Jakmile dojde k rovnováze teplot, auto zavřete a zamkněte.
3. Do dámských punčocháčů můžete přidat stelivo pro kočky a umístit je do zásobníku v kufru auta nebo pod sedadlo řidiče. Výborně nasává přebytečnou vlhkost. Budete to muset často měnit. V obou případech ponechte větrací otvory nastavené tak, aby nasávaly vzduch zvenčí, nikoli pro recirkulaci.
Bylo by úžasné, kdyby s tím Toyota mohla něco udělat v autech. Příklady jsou: když vůz stojí, zjistěte teplotu/vlhkost venkovního vzduchu a v případě potřeby nechte několik minut pustit studený vzduch, aby se interiér ochladil; za stejných podmínek jako výše spusťte příležitostně odvlhčovač na několik minut, když takové podmínky nastanou. Požadovaný bod lze vypočítat z teploty vzduchu, tlaku vzduchu a vlhkosti. To pro ně není těžké zjistit.
Jedete po dálnici a čelní sklo vašeho auta se zamlží, takže spustíte rozmrazovač. Mlha zmizí, ale po několika minutách se zase vrátí. Tento postup opakujete, dokud nedorazíte do cíle.
Totéž se děje s okny na straně řidiče a spolujezdce. Okna se zamlžují, takže nevidíte zpětná zrcátka, takže stáhnete okna dolů a pak couváte, abyste setřeli vlhkost. Ale pak se mlha prostě zase vrátí.
A jde o boj proti zamlžení oken vozidel a jejich oparu, který okrádá viditelnost.
Naštěstí existuje způsob, jak uniknout tomuto zdánlivě nekonečnému cyklu opakování mlhy a dosáhnout řidičské nirvány. Níže sdílíme vaši výstupní strategii.
Proč se vám zamlžuje čelní sklo?
Abyste pochopili, jak zabránit zamlžování čelního skla (a oken) vašeho vozidla, pomůže vám pochopit, proč se zamlžují.
Mlha na vnitřní nebo vnější straně čelního skla automobilu je kondenzace, která se tvoří v důsledku rozdílu teploty a vlhkosti v blízkosti skla. Povaha tohoto rozdílu se liší podle ročního období.
Během zimy se obvykle vyskytuje mlha oken uvnitř vašeho auta. Je to proto, že teplota a vlhkost uvnitř vašeho vozidla jsou vyšší než mimo něj. Všechna ta horká pára z dechu cestujících kondenzuje na vnitřní straně oken/čelního skla, jakmile narazí na chladné sklo.
Když v létě zaznamenáte zamlžená okna auta, kondenzace obvykle nastává na venku oken auta. Je to proto, že teplota a vlhkost na vnější straně vašeho auta jsou vyšší než uvnitř, kde máte spuštěnou studenou a suchou klimatizaci. Jakmile horký a vlhký letní vzduch zasáhne okna vašeho auta, na vnější straně skla se vytvoří kondenzace.
Vědět, kde se kondenzace tvoří – uvnitř nebo venku – bude vodítkem pro to, jak zavedete svá preventivní opatření proti zamlžování.
Jak ochránit vaše čelní sklo před zamlžováním
Vyčistěte si okna. Prvním krokem v prevenci automobilové mlhy je pěkně otřít okna a čelní sklo vašeho vozidla. Nečistoty a oleje na skle přitahují a udržují kondenzaci. Vyčistěte okna/čelní sklo auta na obou stranách pomocí čističe oken a novin nebo papírového ručníku.
Naneste sprej proti zamlžování. Sprej proti zamlžování obsahuje chemikálie, které zabraňují kondenzaci vody na skle.
Pamatujte, že pokud je zima, bude se na vnitřní straně vašich oken/předního skla tvořit mlha, takže si pořiďte sprej určený na vnitřní sklo.
Pokud je léto, budete chtít aplikovat sprej proti zamlžování na vnější stranu skla a budete chtít použít produkt určený pro exteriér.
Důkladné čištění oken před aplikace spreje proti zamlžování je velkým klíčem k jejich účinnosti, takže nezanedbávejte doporučení prvního kroku výše.
Používejte domácí prostředky proti zamlžování. Pokud nechcete chodit do obchodu s autodoplňky nebo si nechat dávat lahvičku komerčního spreje proti zamlžování Amazon Primed, existuje několik domácích prostředků, které můžete použít, abyste zabránili tvorbě mlhy na skle:
- Pěna na holení. Mluvím o staré škole odrůdy Barbasol. Nastříkejte trochu na ručník a otřete o sklenici. Otřete sklo čistou utěrkou.
- Brambora. Kupodivu škrob a cukry v bramborách mohou působit jako odpuzovač mlhy. Jednoduše rozkrojte bramboru napůl a odkrytou polovinou potřete okna/čelní sklo. Otřete přebytečnou bramborovou šťávu, aby vám na sklenici nezůstal bílý povlak škrobu.
Vypněte tlačítko recirkulace na klimatizaci/topení. Pravděpodobně jste toto tlačítko viděli na konzole svého auta, ale možná jste nikdy nepochopili, co dělá. Když je aktivováno tlačítko recirkulace, vaše vozidlo využívá vzduch z vašeho vozidla k vytápění a chlazení; neustále recirkuluje stejný vzduch, což umožňuje efektivnější ohřev/chlazení. Když je tlačítko vypnuté, auto topí a chladí pomocí vzduchu přiváděného zvenčí.
Pokud se uvnitř vašeho auta během zimy tvoří kondenzace, pravděpodobně chápete, proč by bylo špatné recirkulovat tento teplý a vlhký vzduch v interiéru. Jen udržuje palivo, které přivádí mlhu na čelní sklo.
Ujistěte se tedy, že je tlačítko recirkulace vypnuté.
Zapněte topení a klimatizaci současně. Když je venku zima, chcete mít v autě zapnuté teplo, abyste měli teplo. Ale teplý vzduch způsobuje kondenzaci vodní páry na vašem čelním skle. Jak tedy můžete zůstat v teple, aniž byste zamlžili sklo?
Zapněte klimatizaci současně s tím, jak zahřejete v autě.
Klimatizace vysuší vzduch. Snížením vlhkosti v teplém vzduchu foukajícím do vašeho auta snížíte pravděpodobnost zamlžování čelního skla a oken.
Jen se ujistěte, že je tlačítko klimatizace vašeho auta zapnuté, když nastartujete topení. To je vše. A ne, to nepoškodí klimatizaci vašeho auta.
Když vše ostatní selže, rozmrazujte na maximum. Pokud jste udělali všechny tyto věci a stále máte mlhu, můžete vždy rozmrazovač zapnout na plný výkon. Teplý a suchý vzduch odpaří vlhkost na vnitřku vašeho čelního skla a vaše sklo okamžitě odmlží. Toto je však dočasná oprava. Pokud je vlhkost uvnitř vašeho auta stále vysoká, budete mít opět zamlžené čelní sklo. Ujistěte se, že je tlačítko recirkulace vypnuté, a po návratu domů zkuste znovu vyčistit okna / znovu nanést sprej proti zamlžování.
