Pokaždé, když prší, způsobí to větší frustraci (a stres), dokud to nebude opraveno. Přesné určení zdroje pronikání vody je klíčové, ale to se snadněji řekne, než udělá. Podívejme se na všechna potenciální místa úniku, abyste mohli přestat hádat, opravit to a nakonec nechat vysušit vnitřek vašeho auta.
Proč není diagnostika úniku snadná
V mnoha případech je diagnostika hlavní příčiny netěsnosti interiéru vozidla všechno, jen ne jednoduché. Vyplývá to ze skutečnosti, že místo vstupu jakékoli přitékající vody je často zakryto množstvím vnitřního obložení nebo obložení. Proto není netěsnost tohoto druhu ve skutečnosti objevena, dokud vlhkost nejprve neprosákne jakýmkoli sousedním překrytím.
Kromě toho bude prosakující voda vždy následovat gravitaci do nejnižšího možného místa v interiéru vozidla, což obvykle zahrnuje podlahu nebo kufr. Ve skutečnosti se v mnoha případech bude netěsnost tohoto typu jevit jako o něco více než mokré podlahové rohože, které se poprvé objeví po umytí auta nebo při jízdě lijákem.
Únik, bez ohledu na to, jak malý nebo velký, je nejprve diagnostikován izolací jeho původu na určitou část interiéru vozidla. To zahrnuje pečlivé prostudování oken, dveří a stropu vozidla. I s takovým úsilím často trvá dosažení jisté diagnózy poměrně dlouho.
Jaké škody může způsobit únik vody?
Interiér vozidla může být značně poškozen velkým únikem vody. Stejně tak i drobné nevyřešené úniky mohou časem způsobit řadu problémů.
Na nejmenším konci spektra mohou úniky vody zanechat nevzhledné skvrny v interiéru vozidla a také neustálý zatuchlý zápach. V extrémnějších případech se však růst plísní a plísní může stát také poněkud přitěžujícím problémem.
Aniž by to mnozí tušili, úniky vody v kabině vozidla mohou být také zdrojem mnoha elektrických problémů. Zavedení vody do jakékoli elektrické zásuvky, například do pojistkových panelů vašeho vozidla nebo multifunkčního spínače dveří, může sloužit jako zdroj budoucí koroze.
Tato koroze se nejčastěji projevuje jako nadměrný odpor, čímž je ohrožena funkčnost konkrétního obvodu.
Běžné příčiny vniknutí vody do vašeho auta
Voda se může objevit v interiéru vašeho vozidla z mnoha důvodů, z nichž některé bývají o něco častější než jiné. Rozpoznání každého z těchto potenciálních problémů se však může ukázat jako užitečné při pokusu o nápravu dané situace.
Následuje několik největších zdrojů vody v kabině vozidla po dešťové přeháňce.
#1 – Netěsnost střešního okna
Pokud je vaše vozidlo vybaveno střešním oknem, není lepší místo, kde začít hledat problémový únik vody. Střešní okna a střešní okna jsou notoricky známá tím, že časem prosakují, což v procesu způsobuje značný nepořádek.
Jak potvrdit
Prakticky všechna vozidla vybavená střešním oknem mají vestavěné odtokové trubky. Tyto trubky jsou umístěny pod linií střechy vozidla, v těsné blízkosti samotného střešního okna. Pokud jsou tyto trubky ucpané, voda pravděpodobně nateče do kabiny vozidla.
Po otevření střešního okna automobilu by měl být viditelný otvor těchto vypouštěcích trubek. Pečlivě zkontrolujte tyto otvory a zjistěte, zda umožňují dostatečný odtok nebo zda se místo toho shromažďuje dešťová voda.
Jak opravit
Pro nasměrování proudu vzduchu z blízkého kompresoru dolů do každé z těchto výše uvedených odtokových trubek lze použít foukací trysku s pryžovou špičkou. To by mělo být provedeno, dokud nebudou všechny ucpávky zcela odstraněny.
#2 – Těsnění čelního skla
Další častou příčinou úniku vody v kabině je poškozené nebo zaschlé těsnění čelního skla. Tato pryžová těsnění obecně zabraňují pronikání vody kolem okrajů čelního skla vozidla a obvykle vydrží roky bez problémů.
Netěsnost v tomto těsnění se však může ukázat jako obtížná, což umožňuje významný únik.
Jak potvrdit
Netěsnosti těsnění čelního skla bývají poměrně snadno identifikovatelné. Pokud se takové netěsnosti projeví podél horního okraje čelního skla vašeho vozidla, může se projevit vlhké obložení stropu.
Naopak netěsnosti podél boční nebo spodní hrany čelního skla mají tendenci vést k mokré palubní desce.
Jak opravit
Jediným spolehlivým způsobem, jak opravit netěsnící těsnění čelního skla, je nechat odstranit čelní sklo vozidla a znovu jej namontovat kvalifikovanou osobou s použitím nového těsnění.
Produkty určené k omlazení takových těsnění jsou z velké části neúčinné a nenahrazují řádnou opravu.
Tip: Při výměně čelního skla vyměňte také ty vrzající stěrače.
#3 – Těsnění oken
Stejně jako výše popsané těsnění čelního skla má každé z jednotlivých oken vozidla také vlastní těsnění. S věkem se tato těsnění stávají křehkými a často se mohou odlupovat, kus po kusu.
Když k tomu dojde, okno vozidla ztratí velkou část své odolnosti proti úniku. Tento stav se často časem zhoršuje a stává se docela frustrujícím problémem.
Přítomnost netěsného těsnění okna lze identifikovat během několika minut pomocí nedaleké zahradní hadice. Pečlivě nastříkejte všechna sporná těsnění oken z vnějšku vozidla, než vypnete hadici a zkontrolujete známky vniknutí vody.
Jediným řešením netěsnosti okenního těsnění je výměna samotného postiženého okenního těsnění. Jednotlivá okenní těsnění lze objednat téměř u každého výrobce na trhu s náhradními díly a lze je nainstalovat během jediného odpoledne.
#4 – Membrána/těsnění dveří
Bez ohledu na typ dveří jsou dveře vozidla také běžným zdrojem vnitřních úniků vody. První obrannou linií dveří proti vniknutí vody je samotné těsnění dveří. Speciální páska zabraňuje prosakování přebytečné vody do problémových oblastí.
Stejně tak dveře vozidel jsou vybaveny speciálními membránami, které umožňují jakékoli vnikající vodě neškodně prosakovat odtokovými otvory na zem pod nimi.
Po období deště pečlivě prostudujte dveře svého vozidla. Voda prosakující dovnitř nebo kolem vnějšího okraje dveří vozidla je jistým příznakem problémů s těsněním dveří.
Stejně tak voda stékající do podlahové desky vozidla zpoza panelu dveří na straně řidiče nebo spolujezdce svědčí o netěsnosti dveřní membrány.
Stejně jako jakékoli jiné automobilové ochranné lišty se mohou těsnění dveří s věkem poškodit, což vyžaduje výměnu, aby se odstranily jakékoli obavy z netěsnosti.
Dveřní membrány mohou být také vyměněny podle potřeby, ačkoli mnoho motoristů místo toho jednoduše záplatuje tato zařízení.
Jak vysušit auto po úniku vody
Jakmile opravíte zdroj úniku vody z vozidla, dalším úkolem je co nejdůkladnější vysušení interiéru vozu. To samo o sobě není malý úkol a jeho dokončení zabere poměrně dost času, pokud je provedeno správně.
Pokud vozidlo důkladně nezbavíte zbytkové vody, může to vést k dalšímu poškození interiéru a vzniku plísní.
Následující kroky lze použít jako pomoc při vysoušení vašeho vozu po úniku vody.
#1 – Odstraňte všechny vlhké položky interiéru
Všechny vyjímatelné vnitřní předměty by měly být vytaženy z vozidla a vysušeny jednotlivě fénem nebo před ventilátorem. To zahrnuje podlahové rohože, sedadla a koberce.
Kromě toho by měly být z vozidla odstraněny také prvky související s obložením, jako jsou dveřní panely.
#2 – Nasajte sloučenou vodu
V tomto okamžiku lze k odstranění většiny zbývající vody použít absorpční předměty, jako jsou ručníky nebo podložky nasáklé olejem. V určitých případech může být nutné ponechat tyto absorpční materiály na místě přes noc.
#3 – Absorbujte zbývající vlhkost
Po odstranění většiny vody nyní zbavíte své vozidlo veškeré zbývající vlhkosti. Toho lze dosáhnout umístěním odvlhčovače uvnitř vozidla na 24 hodin se všemi okny v zavřené poloze. Nejlépe by fungoval elektrický model, ale další možností je vak na bázi oxidu křemičitého.
Alternativně lze s téměř stejnými výsledky použít misku s vysoušecím materiálem nebo stelivo pro kočky.
Prevence budoucích úniků
Abyste zabránili úniku vody ve vašem voze, budete chtít provádět pravidelnou údržbu různých součástí, které mohou způsobit úniky.
Pravidelně například kontrolujte těsnění a povětrnostní lišty kolem oken, střešního okna a dveří. Pokud si všimnete jakýchkoli prasklin, poškození nebo koroze v těchto oblastech, okamžitě problém řešte.
Pokud máte střešní okno, je důležité vyčistit odtokové trubky střešního okna (jedna z nejčastějších příčin netěsností) a odtokové potrubí AC, aby nedošlo k ucpání, které by mohlo vést k úniku vody. Pravidelnou údržbou těchto oblastí můžete včas zachytit problémy a minimalizovat riziko úniku vody do vašeho vozu.
Správné čištění a péče
Zabránění úniku vody může překvapivě pomoci i správné čištění vašeho vozu. Při čištění vozidla věnujte zvláštní pozornost oblasti kolem těsnění, těsnění a vypouštěcích trubek. Odstraňte veškeré nečistoty, jako jsou listy a nečistoty, které by mohly způsobit ucpání a podpořit růst plísní a plísní.
Při čištění těchto oblastí používejte značkové produkty pro autodetaily a vyhněte se používání agresivních chemikálií nebo abrazivních materiálů, protože mohou korodovat pryžová těsnění a drenážní systémy.
Také se ujistěte, že je vaše auto zaparkované na suchém, dobře větraném místě, abyste snížili riziko rezivění, růstu plísní a poškození vodou. Je zřejmé, že ne každý může parkovat v garáži, ale je to rozdíl.
Řešení škod způsobených vodou
Pokud si všimnete jakýchkoli známek úniku vody do auta, jako je mokré čalounění, stopy po vodě nebo zatuchlý zápach, je zásadní problém rychle řešit. Problém sám o sobě nezmizí a bude se jen zhoršovat.
Postupujte podle různých částí „Jak potvrdit“ výše, abyste zjistili zdroj úniku a opravte jej co nejdříve.
Proč mi pod přístrojovou deskou prosakuje voda, když prší?
Jedním z možných důvodů úniku vody pod palubní desku při dešti jsou problémy s oblastí krytu motoru. Tato oblast obsahuje síť nasávání vzduchu navrženou tak, aby zajistila, že do vaší kabiny bude vstupovat pouze vzduch. Pokud se však vytvořily otvory pro rez nebo těsnění ve spojích netěsní, dešťová voda si může najít cestu dovnitř vašeho vozidla a na palubní desku.
Dalším možným viníkem, že se vám voda dostane pod palubní desku, je problém s topením a klimatizací vašeho auta. Pokud jsou těsnicí systémy nějakým způsobem narušeny, dešťová voda se může dostat dovnitř a skončit pod vaší palubní deskou.
