Vyzvednutí nového auta zakoupeného od JohnTorg.
S čerstvě nainstalovaným M-Tune nastartováno a perfektně naprázdno.
Spojkový pedál se sepne až po poslední 1/3 dráhy až po několika sekundách s malým „cinknutím“, což znamená, že pedál je nyní zpět v normální poloze. Při ovládání pedálu je z oblasti pedálu slyšet určité kňučení.
30 minutes later, pedal does not come back the last 1/3, and more or less sticks close to the floor, now operating on a 1/3 or less of normal clutch pedal travel, not giving the very best feedback. Also now clutch slips as soon as boost hit, where I immediately let off.
V tomto stavu jeďte autem domů. Spojka funguje, ale velmi krátká dráha a prokluzuje.
Je to hlavní válec, který potřebuje obnovit a/nebo pomocný válec, nebo by se to dalo vyřešit nějakým krvácením?
Každá rada by byla užitečná.
Naposledy upravil boerge; 07 v 21:2011 .
07-17-2011, 11:44 AM
Datum připojení: prosinec 2004
Příspěvky: 11,034
Obdržel 25 To se mi líbí u 21 příspěvků
Nejprve bych vše zkontroloval, zda nejeví známky netěsnosti (Altho netěsné válce obecně způsobují, že pedál sjede na podlahu a nečekaně zůstane). Pak to zkuste pořádně prokrvit.
Darwantae951
07-21-2011, 05:43 AM
Instruktor
spouštěč nití
Založen: Apr 2006
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Aktualizace: Nevidím žádné netěsnosti, ale podařilo se mi ručně vytáhnout spojkový pedál a poté se zdálo, že má opět správnou dráhu a provoz, ale stále poslední 1/3 dráhy, když jsem pedál pustil , váhá, ale nakonec se úplně odvolá.
Je správné si myslet, že výměna hlavního válce bude stačit? Plánoval jsem změnit otroka a MC, ale teď si myslím, že zůstanu u MC.
07-21-2011, 10:00 AM
Člen Rennlistu
Založen: Oct 2002
Místo: Hyde Park, NY
Příspěvky: 12,007
Obdržel 88 To se mi líbí u 58 příspěvků
V řadě je vzduch. Znovu to odkrvte.
07-21-2011, 11:42 AM
Narkoman
Člen Rennlistu
Datum připojení: květen 2001
Místo: Parral, Chihuahua, Mejico
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Původně odeslal Van
V řadě je vzduch. Znovu to odkrvte.
Auto parkuji v zimě a každé jaro, když s ním poprvé jedu, pedál jde k podlaze. Ručně vytáhnu pedál nahoru a odvzdušním brzdy a problém je na léto pryč.
Willard Bridgham 3
07-21-2011, 12:40 PM
Hořící brzdy
Založen: Mar 2010
Místo: Spokane Wash.
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Nelíbí se mi problém prokluzování spojky, doufejme, že je to problém s únikem pomocného válce, . musíte to vytáhnout a podívat se. IMO byste měli vyměnit hlavní a vedlejší válec jako pár, nově zjištěný tlak má tendenci vyhodit těsnění z nejstarší části. Vykrvení těchto padouchů je docela obtížné, vysoká čára mezi válci může zadržet vzduch, pokud nemáte velký průtok, většina lidí používá nějaký typ Motive Bleeder k nasycení systému a vyvedení vzduchu z této vysoké čáry. Použil jsem „Saddle Tap Valve“ v horní linii pro připojení k mé ruční pumpě Vac, která pak během několika sekund vytáhne všechen vzduch.
Tento příspěvek se líbil následujícím uživatelům:
07-21-2011, 12:44 PM
Mistr Nordschleife
Založen: Mar 2006
Příspěvky: 8,695
Obdržel 133 To se mi líbí u 90 příspěvků
Původně odeslal Ronin-951
Nelíbí se mi problém prokluzování spojky, doufejme, že je to problém s únikem pomocného válce, . musíte to vytáhnout a podívat se. IMO byste měli vyměnit hlavní a vedlejší válec jako pár, nově zjištěný tlak má tendenci vyhodit těsnění z nejstarší části. Vykrvení těchto padouchů je docela obtížné, vysoká čára mezi válci může zadržet vzduch, pokud nemáte velký průtok, většina lidí používá nějaký typ Motive Bleeder k nasycení systému a vyvedení vzduchu z této vysoké čáry. Použil jsem „Saddle Tap Valve“ v horní linii pro připojení k mé ruční pumpě Vac, která pak během několika sekund vytáhne všechen vzduch.
Někdo zveřejnil seznam dílů, aby vyměnil pevnou linii mezi master/slave ohebnou opletenou hadicí. To umožnilo zavěsit vše na horní stranu motorového prostoru, odvzdušnit systém a po dokončení jen vylovit otroka mezi kryt zvonku a přepážku (což není možné s pevnou linkou OE).
Jsem v práci a nemám po ruce adresu URL (určitě ji mám doma uloženou v záložce.) Hledej, měla by se objevit.
Trending Topics
Uživatel 52121
08-23-2011, 11:54 PM
Člen Rennlistu
Připojit Datum: srpen 2004
Místo: Indy, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Otázka: Poskytuje tlakový hlavní válec vratnou sílu pedálu? IOW, vyskočí spojkový pedál při sešlápnutí dopředu a zůstane u hlavního válce bez tlaku? Takže jakmile se systém úplně odkrví, vrátí se normální návrat? Jen je potřeba potvrdit.
08-24-2011, 11:25 AM
Ředitel závodu
Připojit Datum: srpen 2002
Místo: Phoenix, Az
Příspěvky: 17,643
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků
Původně odeslal Willard Bridgham 3
Auto parkuji v zimě a každé jaro, když s ním poprvé jedu, pedál jde k podlaze. Ručně vytáhnu pedál nahoru a odvzdušním brzdy a problém je na léto pryč.
Totéž pro mé Turbo S, až na to, že neodvzdušňuji brzdy. V případě potřeby to půjdu nohou a pumpuji, dokud se nevrátí do normálu. Mám podezření na nějaký druh úniku, ale stane se to až po měsíci nebo déle sezení. Když s ním jezdím denně, spojkový pedál funguje dobře. Jednoho dne vystopuji skutečný problém.
10-10-2018, 05:04 PM
Založen: Oct 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Ahoj Van. můj pedál zůstal sešlápnutý (1989 944 turbo) pár dní a pak se zase zvedl. Tekutina může být opravdu stará. Jakou tekutinu máš rád? Žádné viditelné netěsnosti a snaží se vyhnout drahé opravě. zníte velmi přesvědčeně, že je to jen vzduch v řadě. prosím sdílejte více, pokud můžete. Děkuji mnohokrát.
gg
druhý dech
10-15-2018, 01:30 PM
Hořící brzdy
Založen: Feb 2002
Místo: El Paso TX.
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
před pár měsíci jsem měl stejný problém. skončil výměnou jak spojky MC, tak slave. krvácel tolikrát, prošel čtvrt litrem a nakonec se rozhodl, že MC je mimo. nechtěl jsem riskovat, tak jsem také udělal otrokářský válec.
10-15-2018, 06:17 PM
Připojit Datum: červen 2014
Místo: SEVERNÍ KALIFORNIE
Příspěvky: 2,268
Obdržel 18 To se mi líbí u 17 příspěvků
Myslím si, že máte několik problémů. Problém č. 1, vaše spojka prokluzuje, problém č. 2, při sešlápnutí pedálu slyšíte hluk (nejpravděpodobnější je vaše vychýlené ložisko, ale mohlo by to být vodicí ložisko), problém tři: máte vzduch ve vedení. Zdá se, že auto mohlo mít problémy s prokluzováním spojky, než jste ji dostali, a někdo se ji pokusil odvzdušnit, protože si myslel, že opraví prokluzující spojku, když se tak nestane, ale nepodařilo se mu ji řádně odvzdušnit kvůli starým dílům nebo skutečnosti že je to rafinovaný systém.
moje doporučení je nová spojková sada, M/C, S/C, flex line, ložiska vidlice, nový hřídel vidlice a zadní hlavní těsnění. Odvzdušněte spojkový systém se zadní částí vozu ve vzduchu.
A otevřít si další bankovní účet. To byl dobrý rozhovor, vítejte v klubu.
Humboldtgrin
10-15-2018, 07:22 PM
Založen: Oct 2018
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal Humboldtgrin
Myslím si, že máte několik problémů. Problém č. 1, vaše spojka prokluzuje, problém č. 2, při sešlápnutí pedálu slyšíte hluk (nejpravděpodobnější je vaše vychýlené ložisko, ale mohlo by to být vodicí ložisko), problém tři: máte vzduch ve vedení. Vypadá to, že auto mohlo mít problémy s prokluzováním spojky, než jste ji dostali, a někdo se ji pokusil odvzdušnit, protože si myslel, že opraví prokluzující spojku, když to nepůjde, ale nepodařilo se mu ji řádně odvzdušnit kvůli starým dílům nebo skutečnosti že je to rafinovaný systém.
moje doporučení je nová spojková sada, M/C, S/C, flex line, ložiska vidlice, nový hřídel vidlice a zadní hlavní těsnění. Odvzdušněte spojkový systém se zadní částí vozu ve vzduchu.
A otevřít si další bankovní účet. To byl dobrý rozhovor, vítejte v klubu.
Děkuji Humboldgrin. Nevzpomínám si, že bych se zmínil o prokluzování spojky nebo hluku. to také nedělá. ale pedál zůstal několik dní úplně dole a nějak se sám upravil. Dnes jsem se rozhodl vyměnit spojku slave a master a nesnažit se dělat bandáž pouze odkrvením. Nejlepší je opravit to hned napoprvé. Děkuji ještě jednou.
gg
WhoCanFixMyCar vysvětluje, proč se váš spojkový pedál může lepit a co s tím můžete dělat.
Některé problémy s autem jsou jemné a složité na diagnostiku, což znamená, že si jich nikdo nevšimne, dokud není příliš pozdě. Naštěstí tomu tak není problémy se spojkou, které obvykle způsobují mnoho znatelných příznaků, včetně zadrhávání spojkového pedálu.
Tato příručka pojednává o tom, co způsobuje neobvyklé chování pedálu spojky, jak to rozpoznat příznaky poruchy spojkya co s tím můžete dělat.
Jak funguje spojkový pedál?
Když sešlápnete pedál spojky, pohání vypínací ložisko proti membránové pružině, která uvolní upínací tlak z přítlačné desky a odpojí motor od přenos.
Jednoduše řečeno, spojkový pedál vám dává kontrolu nad tím, kdy zapnout a vypnout motor, což vám umožní měnit rychlostní stupně.
Proč mám zaseknutý spojkový pedál?
Netřeba dodávat, že když se spojkový pedál po sešlápnutí nevrací, je to tak něco není v pořádku se spojkovým systémem vašeho auta. Nejzřetelnější odpovědí je, že kabel praskl, ale na vině mohou být některé další věci.
1. Uvolněné nebo zlomené lanko spojky
Spojkový pedál s vidlicí spojky a ložiskem spojuje ocelové opletené lanko. Časem se může natáhnout, což způsobí, že se váš pedál nezvedne správně, a také může prasknout, což způsobí, že se pedál přilepí k podlaze.
Další známky vadného lanka spojky
- Pedál je tuhý
- Vaše řazení není plynulé
- Obtížnost řazení
- Prokluzující ozubená kola
2. Nízká spojková kapalina
Spojková kapalina je stejná jako brzdová kapalina a je uložena v hlavním válci. Ten se při sešlápnutí spojkového pedálu přenese do pomocného válce, kde se jeho tlak využije k rozpojení spojky.
Když máte málo spojkové kapaliny, může to způsobit, že pedál bude houbovitý nebo se přilepí k podlaze. Tato příručka vysvětluje, jak zkontrolovat a vyměnit brzdovou/spojkovou kapalinu.
Další známky nízké hladiny spojkové kapaliny
- Brusná kola
- Vibrace při řazení
- Větší odpor pedálu
- Při přeřazování se potácí
3. Vadné vypínací ložisko spojky
Vypínací ložiska spojky jsou malé součásti – o velikosti koblihy – zodpovědné za vypnutí hnací síly motor. Jsou také známá jako vyhazovací ložiska.
Obvykle si všimnete, že váš spojkový pedál vibruje nebo je extrémně tuhý, když se opotřebuje vypínací ložisko spojky; jakmile jej zatlačíte na podlahu, může se tam přilepit.
Další známky vadného vypínacího ložiska spojky
- Neobvyklé zvuky při sešlápnutí spojkového pedálu
- Obtížnost řazení převodových stupňů
- Totální porucha spojky
4. Vadný pracovní válec
Pomocný válec pohybuje přítlačnými kotouči pro vypínání spojky, což z něj činí nedílnou součást jakéhokoli systému manuální převodovky.
Špatně fungující nebo rozbitý pomocný válec je jedním z nejpravděpodobnějších důvodů, proč se váš brzdový pedál lepí na podlahu. Tento problém je však zřídka indikován pouze jedním příznakem – mělo by existovat několik jasných známek, že něco není v pořádku, jak je uvedeno níže.
Další známky vadného pomocného válce
- Pod vozidlem kape olej
- Nízká hladina spojkové kapaliny
- Obtížnost řazení
- Neobvyklé chování spojkového pedálu
5. Vadný hlavní válec
Hlavní válec převádí mechanický pohyb spojkového pedálu na hydraulický tlak. Bez tohoto tlaku je řazení téměř nemožné. Pravděpodobně si všimnete, že pedál spojky se sešlápne snadněji než obvykle a po sešlápnutí zůstane sešlápnut.
Další známky vadného hlavního válce
- Nízká nebo tmavá spojková kapalina
- Hladina kapaliny se zvýší, když sešlápnete pedál spojky, a sníží se, když ji uvolníte
- Obtížnost řazení
6. Netěsná hydraulika
Bez hydraulického tlaku by spojky nefungovaly. To je důvod, proč, když existuje unikat, je doprovázeno několika příznaky, které nejen znesnadňují řízení, ale jsou také nebezpečnější.
Pokud se váš pedál spojky chová neobvykle a lepí se na podlahu, jednou z prvních linií dotazu by měla být kontrola hydraulického vedení a těsnění, zda nejsou prasklé.
Další známky netěsnosti hydrauliky
- Nízká hladina spojkové kapaliny
- Kaluže kapaliny pod autem
- Obtížnost řazení
Co dělat, když se vám pedál spojky přilepí k podlaze
Zastavte se někde v bezpečí a zavolejte o pomoc svého poskytovatele poruch, pokud jej máte. Mobilní mechanik může být schopen posoudit problém na silnici, ale pokud je požadovaná oprava rozsáhlá, bude nutné vaše vozidlo odtáhnout do garáže.
Je bezpečné jezdit s lepkavou spojkou?
Ne pokračujte v jízdě, pokud se váš pedál spojky přilepí k podlaze nebo se jakýmkoli způsobem chová neobvykle; dělá to tak nebezpečný protože nemáte úplnou kontrolu nad vozidlem a nebudete moci správně řadit.
Požádejte mechanika, aby co nejdříve zkontroloval a opravil váš vůz.
Naštěstí, když používáte WhoCanFixMyCar, opravy spojky nemusí stát zem. Můžete získat nabídky z naší rozsáhlé sítě autoservisů a mobilních mechaniků, abyste našli správnou opravu za správnou cenu.
Pokud vám tento návod pomohl, mohl by se vám také líbit…
- Vztahuje se na spojky záruka?
- Diagnostikujte problémy s autem a najděte správnou opravu
- Kolik stojí výměna spojky?
- Co dělat, když vám prokluzuje spojka
- Jak dlouho vydrží spojka?
- Jak odvzdušnit spojku auta
- Dokonalý průvodce opravami spojky
- Co se stane, když vám vymění spojku?