Ve velké části země může podzimní a zimní chladné počasí ztěžovat startování automobilů. Když teploty klesnou a motory se ochladí, baterie se mohou oslabit, olej houstne a palivo se odpařuje méně rychle, když je to nejvíce potřeba – při startu.
Tvrdé starty motoru však nejsou jen jevem chladného počasí. Pokud vaše vozidlo potřebuje pro nastartování kliknout déle než několik sekund, existuje několik běžných viníků, bez ohledu na teplotu. Čtěte dále a zjistěte běžné příčiny obtížného startování motorů a jak je řešit.
Zástupný symbol pro mobilní video
Přehrát video
DŮVODY TĚŽKÉHO STARTOVÁNÍ MOTORU
Primární důvody (a existuje několik výjimek), pro které můžete mít potíže se startováním motoru, lze shrnout do několika základních kategorií: nasávání vzduchu, dodávka paliva a zapalování nebo jiskra. To jsou ingredience, které potřebuje ke svému provozu každý spalovací motor.
Než se pustíme do toho, co hledat, budeme nejprve předpokládat, že vaše baterie je v dobrém stavu a vaše auto normálně točí. Autobaterie při běžném používání obvykle vydrží zhruba čtyři až pět let. Pokud se vaše auto otáčí pomaleji než obvykle, zaznamenáváte slabé světlomety nebo jiné elektrické problémy nebo svítí kontrolka „kontrola motoru“, nechte si otestovat baterii.
Pokud je vaše baterie v pořádku a vaše auto točí, ale nestartuje hned, podívejte se na tyto potenciální problémy:
Ucpaný vzduchový filtr
Váš motor musí být schopen nasávat čistý vzduch, aby nastartoval a fungoval dobře. Pokud je vzduch omezen špinavým filtrem, může to vést k těžkým startům a pomalému výkonu, jako je špatná akcelerace. Na vině může být také vaše sestava sání vzduchu – včetně trubky nebo „botičky“ připojené k vašemu sání. Praskliny nebo odpojení v sestavě mohou vést ke špatným hodnotám senzoru, které mohou ovlivnit startování.
Omezený palivový systém
Selhání palivového čerpadla je běžným faktorem u těžkých startů vozidel. V průběhu času se čerpadlo může opotřebovat a nedodává správné množství paliva, které motor potřebuje, aby běžel tak, jak má. Ucpané nebo znečištěné palivové filtry, vstřikovače a potrubí mohou také omezit dodávku paliva.
Problémy se zapalovacím systémem
Hlavními viníky jsou zde zanesené zapalovací svíčky. Elektrody zapalovací svíčky se časem opotřebovávají, čímž se zvyšuje napětí potřebné k přeskočení mezery ve svíčce a zapálení směsi paliva a vzduchu ve válci. To vede k delší době protáčení, než se motor nastartuje. Mějte na paměti, že jiné části zapalovacího systému, jako jsou kabely zástrčky nebo váš distributor, mohou také způsobit problémy s jiskrou.
Problémy s kompresí a časováním
Systém pracovního vzduchu, paliva a zapalování znamená málo, pokud je časování vašeho vozidla vypnuté nebo pokud motor ztratil kompresi. Správná komprese a načasování jsou klíčové pro správný start a chod motoru.
Selhání startéru
Startér vašeho vozidla se musí rychle protočit, aby se motor přetočil. Pokud je vaše baterie v pořádku, ale auto stále netočí rychle, je to známka toho, že váš startér nefunguje tak, jak by měl.
ŘEŠENÍ PRO TVRDÉ STARTOVÁNÍ MOTORU
Kromě výše uvedených problémů mohou k těžkým začátkům přispět i další složitější faktory, ale nejčastější příčiny můžete vyřešit sami.
Ty zahrnovaly kontrolu a výměnu vzduchového filtru podle potřeby a kontrolu poškození sestavy sání vzduchu. Vyměňujte zapalovací svíčky v intervalech doporučených výrobcem a pravidelně kontrolujte kabely svíčky, abyste se ujistili, že jsou správně zapojeny a nejsou spálené. Vždy používejte čerstvý plyn, podle potřeby kontrolujte a vyměňujte palivové filtry a pro udržení čistého palivového systému používejte úpravu paliva.
MOŘSKÁ PĚNA MOTOR OŠETŘENÍ je rychlá, snadná a levná DIY oprava pro prevenci nebo překonání běžných příčin obtížného startování.
MOŘSKÁ PĚNA MŮŽE POMÁHAT
Sea Foam nabízí několik primárních řešení, která vám pomohou rychle nastartovat vaše vozidlo po celý rok. Ošetření paliva pomocí Sea Foam Motor Treatment při každém tankování je jistý způsob, jak udržet vaše palivové kanály a vstřikovače čisté. Máte starší vozidlo? U osobních a nákladních automobilů s více než 75,000 XNUMX mil může Sea Foam High Mileage pomoci udržet je jako nové.
Představte si, že jste všichni připraveni jít na důležitou obchodní nebo společenskou schůzku a máte zpoždění. Nasednete do svého auta a zjistíte, že nenastartuje.
Úroveň vaší frustrace raketově stoupá. Než to vzdáte, můžete zkusit nastartovat auto několikrát. Další myšlenkou, která vás pravděpodobně bude trápit, je to, co může stát vyřešení problému.
Zní to povědomě? Pokud ano, čtěte dále a zjistěte čtyři nejčastější viníky toho, že vaše auto nenastartovalo.
Jakkoli to může znít ironicky, pokud je důvodem, proč vaše auto nenastartuje, vybitá baterie, není to příliš špatná zpráva.
Vždy můžete nastartovat baterii. Pokud vaše auto nastartuje, doporučujeme vám nechat zkontrolovat baterii a alternátor.
Pokud je problém způsoben vadnými spoji nebo opotřebením částí baterie, jako jsou kabely nebo sloupky, je to také cenově dostupná oprava.
Váš technik automobilu bude schopen problém snadno vyřešit. Postačí jednoduché vyčištění – technik provede několik testů, aby zkontroloval další možné problémy s baterií a opravil je.
Dobře, tohle je základní – pokud je vaše nádrž prázdná, vaše auto přirozeně nenastartuje. Zdá se to hloupé, ale budete překvapeni, kolikrát lidé zapomenou natankovat benzín, i když jim dochází. Vše, co musíte udělat, je naplnit nádrž a můžete vyrazit.
Někdy může být váš palivoměr plný, ale vaše nádrž je ve skutečnosti prázdná. Toto je potřeba co nejdříve zkontrolovat.
Uvíznout doma je jedna věc – když vám dojde palivo, když jste na cestě a daleko od čerpací stanice, není nejpříjemnější zážitek. Jistě, v létě v Idahu!
Pokud jde o palivo, za vašimi problémy se startováním mohou být další potenciální problémy.
Únik paliva může pocházet z poškozeného palivového čerpadla nebo palivového potrubí. Případně může být ucpaný palivový filtr. To znamená, že se přeruší přívod paliva do motoru. Palivové filtry by se měly v ideálním případě měnit každých 15,000 20,000 až XNUMX XNUMX kilometrů.
Opět je to něco, co váš autotechnik zkontroluje, když odvezete auto do servisu.
- Vadný startér nebo problém se spínačem zapalování
Vadný startér je další potenciální příčinou toho, že vaše auto nenastartuje. Co je to startér? No, je to malý elektrický motor, který se připojuje k vaší baterii a pomáhá při uvádění motoru do pohybu při zapalování.
Vadný startér nebude schopen uvést motor do pohybu a jediné, co můžete zaznamenat, je cvakání a mrtvý motor.
Pokud jsou šrouby startéru uvolněné, problém vyřešíte jednoduchým utažením šroubů. Nebo vše, co musíte udělat, je vyčistit píst.
Pokud si ale nejste jisti, kde je problém a co s tím dělat – profesionální autotechnik snadno závadu vyřeší.
Problém se startováním může také způsobit problém se spínačem zapalování. Můžete si všimnout, že se vám rozsvítí světlomety a palubní deska, ale vaše auto nenastartuje. Pokud tomu tak je, může to být způsobeno vadným spínačem zapalování.
Kromě výše uvedených problémů mohou problémy se startováním auta pramenit také z řady dalších problémů. Můžete se tedy například dívat na problém s počítačovým systémem nebo potenciální problém s ucpaným vzduchovým filtrem nebo dokonce motorovým olejem.
Vaše auto je mechanická konstrukce se spoustou pohyblivých částí. Závada v některé z pohyblivých částí může snadno zabránit nastartování vašeho vozu.
Nejlepším způsobem, jak se vyhnout problémům s autem, zejména problémům se startováním, je zajistit, abyste své auto vzali na běžnou údržbu.
Během servisního hovoru technik vašeho vozu provede důkladnou kontrolu, provede nezbytnou diagnostiku a provede požadované opravy nebo výměny, aby odstranil jakékoli problémy, které by mohly způsobovat problémy v současnosti nebo by mohly způsobit problémy v budoucnu.
Meridian Automotive – profesionální autoservis, kterému můžete důvěřovat!
Máte problémy se startováním auta? Nebo jste zaznamenali u svého vozu některý z výše uvedených problémů? Pokud ano, neignorujte problém. Můžeme vám pomoci s nezbytnými opravami.
