central A/C compressor outside of brick home

Může to být alarmující, když zapnete klimatizaci a kompresor klimatizace se nezapne. Zajímá vás, co by mohlo způsobit problém, kolik bude stát oprava nebo výměna kompresoru a zda je třeba vyměnit celou AC jednotku. Možností je bohužel oprava nebo výměna kompresoru nebo celé jednotky. Naštěstí existuje více příležitostí. Technik může být schopen provést údržbu nebo méně nákladnou opravu systému, aby jej znovu uvedl do provozu. Můžete dokonce být schopni problém vyřešit sami tím, že se naučíte, co dělá kompresor, problémy, které mohou zabránit spuštění kompresoru, a jak problémy odstranit.

ACs for sale

Objevte špičkové klimatizace: Prohlédněte si naše produkty ještě dnes

Co dělá kompresor klimatizace?

Kompresor je často označován jako „srdce“ klimatizace. Je to životně důležitá součást jednotky venkovního kompresoru a systém klimatizace bez něj nemůže fungovat. Kompresor HVAC cirkuluje chladivo, které ochlazuje vzduch v domě, prostřednictvím systému klimatizace. Chladivo vstupující do domu je v kapalném stavu. Chladivo odvádí teplo a vlhkost ze vzduchu v domácnosti na výparníkových spirálách umístěných v jednotce vnitřního klimatizačního zařízení. Chladivo absorbuje teplo a mění své skupenství na plyn. Chladivo vytéká z domu do kompresoru, který stlačuje a zvyšuje teplotu chladiva. Tento proces umožňuje spirálám kondenzátoru odvádět teplo a vlhkost z chladiva. Chladivo se poté změní zpět do kapalného stavu a cyklus se opakuje.

Kde je kompresor klimatizace?

Kompresor je obvykle umístěn ve venkovní jednotce na zadní nebo boční straně vašeho domova. Mezi další základní prvky klimatizace ve venkovní jednotce patří kondenzátor, spirála a ventilátor. Venkovní systém se připojuje k jednotce uvnitř vašeho domova, obvykle k peci nebo fan-coilu, pomocí trubice s chladivem. Po připojení tyto dvě součásti absorbují horký vzduch z vašeho domova a přeměňují jej na studený vzduch.

Proč se můj AC kompresor nezapíná?

  • Problémy s napájením
  • Vadné dráty
  • Problémy s kondenzátorem a spouštěcím relé
  • Špinavá cívka a filtr
  • Vypnutí jističe
  • Hladiny chladiva
  • Problémy se sacím potrubím
  • Mrtvý kompresor

Problémy s napájením

Kontrola napájení je první věcí, kterou musíte udělat, když se kompresor nezapne. Přepínač na termostatu by měl být nastaven na „cool“ a nastavení teploty by mělo být nižší než teplota v místnosti. Zkuste snížit teplotu o několik stupňů, aby se systém nastartoval.

ČTĚTE VÍCE
Proč mám ztuhlý brzdový pedál a auto nejde nastartovat?

Musí být také zapnutý systémový spínač umístěný na vnitřní jednotce klimatizace nebo v její blízkosti. Vzduchotechnická jednotka je obvykle umístěna v blízkosti pece v suterénu nebo technické místnosti. Systémový spínač připomíná spínač světel.

Pokud ventilátor ve venkovní jednotce běží, ale kompresor ne, problém není v napájení a pravděpodobně se nachází v jednotce obsahující kompresor.

Vadné dráty

Vadné vodiče uvnitř venkovní jednotky mohou zabránit zapnutí kompresoru. Chcete-li zkontrolovat vodiče, nejprve vypněte napájení jednotky. Opatrně otevřete jednotku odstraněním kovové klece. Hledejte odpojené a spálené vodiče, ale nejlepší je nechat opravu elektroinstalace zkušeného technika. Provádění elektrických oprav vlastními silami může vést k poškození jednotky, zranění nebo smrti.

Problémy s kondenzátorem a startovacím relé

Kondenzátor a spouštěcí relé jsou dvě základní části AC jednotky, které mohou způsobit poruchu kompresoru nebo zabránit jeho zapnutí. Tyto dvě části napájejí kompresor. Kondenzátor stejně jako baterie ukládá energii a poskytuje počáteční elektřinu do motorů jednotky, aby je uvedl do chodu. Pokračuje v dodávání energie v menší míře do kompresoru a dalších částí během chladicího cyklu. Startovací relé přenáší energii z kondenzátoru do kompresoru.

Jedním z příznaků špatného kondenzátoru nebo spouštěcího relé je, že se kompresor nezapíná nebo trvá neobvykle dlouho, než začne chladicí cyklus. Mezi další příznaky patří abnormální hučení během provozu jednotky, kouř nebo zápach spáleniny z jednotky, teplý vzduch z ventilačních otvorů a mimořádně vysoké účty za elektřinu.

Výměna kondenzátoru nebo startovacího relé nejsou práce, které můžete udělat sami. Pokud máte podezření, že kondenzátor nebo startovací relé jsou špatné, vypněte systém a zavolejte vyškoleného technika HVAC. Naštěstí jsou kondenzátory a spouštěcí relé relativně levné díly.

Špinavá cívka a filtry

Nečistoty a nečistoty na spirálách kondenzátoru nebo vzduchovém filtru snižují proudění vzduchu a způsobují přehřátí a vypnutí kompresoru. Cívky kondenzátoru uvolňují teplo zevnitř domu. Cívky jsou umístěny ve venkovní jednotce, takže se rychle zanesou špínou, ptačím trusem a jinými nečistotami, které ovlivňují jejich provoz; nečistoty jako listí, plevel a liána kolem a uvnitř jednotky budou blokovat odtok teplého vzduchu. Podobně je proudění vzduchu sníženo, pokud je vnitřní vzduchový filtr ucpaný prachem, zvířecími chlupy a jinými nečistotami uvnitř vašeho domu. Když klimatizační jednotka nemůže vytlačit teplý vzduch z domu, běží častěji a kompresor se může přehřát. Neustálé přehřívání kompresoru způsobí jeho prasknutí.

ČTĚTE VÍCE
Jak spustím svůj Chevrolet z telefonu?

Jak často budete vzduchový filtr měnit, závisí na kvalitě a počtu nečistot v domě, ale obecně platí, že by se měl měnit každých 45–90 dní. Oblast kolem venkovní jednotky by měla být očištěna od vysoké trávy, plevele, vinné révy a větví. Existuje několik způsobů, jak vyčistit spirály kondenzátoru. Vždy nejprve vypněte napájení jednotky. Kovové lamely kolem jednotky lze vysát vysavačem. Ohnuté ploutve lze narovnat hřebenem na ploutve nebo nožem na máslo; nevkládejte nůž do jednotky více než ½ palce. Pokud se cítíte pohodlně odstranit kovovou klec obklopující jednotku, můžete spirály nastříkat čističem na výměníky kondenzátoru nebo zahradní hadicí. Umístěte hadici dovnitř jednotky a stříkejte vodu přes ventilátory směrem ven. Případně zavolejte technika HVAC, aby klimatizační jednotku vyčistil a provedl údržbu.

Vypnutí jističe

Jistič připojený k AC jednotce se může vypnout, pokud provozujete příliš mnoho spotřebičů současně. Panel jističe je obvykle umístěn v suterénu nebo technické místnosti. Každý spínač na panelu by měl být označen a určovat, co ovládá. Přepněte jistič, který ovládá AC z „vypnuto“ na „zapnuto“. Pokud je spínač horký, okamžitě zavolejte technika HVAC. Také byste měli kontaktovat technika, pokud se jistič opakovaně vypíná, aby nedošlo k poškození kompresoru, pokud se systém vypne a zapne.

Hladiny chladiva

Chladivo je plyn, který cirkuluje vaším klimatizačním systémem a ochlazuje teplý vzduch z vašeho domu. Příliš mnoho nebo příliš málo chladiva ovlivňuje celý systém; jako Zlatovláska z dětského příběhu, množství chladiva musí být tak akorát. Je možné, že technik naplnil jednotku nesprávným nebo příliš velkým množstvím chladiva a poškodil kompresor. V potrubí chladiva může být také prasklina nebo díra, což způsobí únik freonu a příliš nízkou hladinu. Systém by se musel více snažit o chlazení domu a kompresor by mohl selhat. Většina novějších klimatizačních systémů obsahuje bezpečnostní spínač, který systém vypne, pokud má příliš málo nebo příliš mnoho chladiva.

Zkontrolujte oblasti kolem jednotek, zda se v nich nenacházejí louže, které by mohly naznačovat únik chladiva. Úniky jsou potenciálně nebezpečné pro vaše zdraví a životní prostředí. Louže mohou také naznačovat ucpanou nebo rozbitou odtokovou trubku, což je menší problém. Problémy s odtokovým potrubím by však měly být opraveny, jinak by se mohla vytvořit plíseň nebo rez a způsobit vážnější problémy.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Mercedes glc nestartuje?

Všechny problémy s chladivem by měl zvládnout profesionál, protože jej mohou převzít pouze licencovaní technici.

ACs for sale

Objevte špičkové klimatizace: Prohlédněte si naše produkty ještě dnes

Problémy se sacím vedením

Sací potrubí je hadice, která přivádí plynné chladivo z vnitřní jednotky domu do venkovního kompresoru. Tam se teplo uvolní a chladivo se promění zpět na kapalinu, než se vrátí do domácnosti potrubím kapaliny. Sací potrubí je obvykle větší ze dvou hadic a je izolované.

Ucpané, ohnuté, zalomené nebo jinak poškozené vedení ovlivní schopnost jednotky chladit dům a může přehřát kompresor. Technik, který instaluje nebo obsluhuje jednotku, občas použije vedení nesprávné velikosti. Příliš velké nebo malé vedení může poškodit kompresor. Sací potrubí mimo váš dům můžete vizuálně zkontrolovat, zda není poškozené. Námraza na lince je další známkou problému se systémem. Pokud zjistíte nebo máte podezření na problém se sacím vedením, zavolejte technika HVAC.

Mrtvý kompresor

Mrtvý kompresor může déle fungovat. Pokud dojde k výpadku kompresoru, vypadne celý systém klimatizace. Jak již bylo zmíněno, kompresor je „srdcem“ systému a potřebuje jej, aby fungoval. Pokud jste zkontrolovali svůj systém, zda neobsahuje všechny další problémy, které přispívají k tomu, že se kompresor nezapne, váš kompresor je pravděpodobně mrtvý.

Je možné opravit kompresor klimatizace?

Existují situace, kdy může být poškozený kompresor opraven. Často je však bezpečnější a cenově výhodnější jej vyměnit. Někteří majitelé domů se rozhodnou vyměnit kondenzační jednotku, ve které je umístěn kompresor nebo celý klimatizační systém.

Zvažte stáří vaší HVAC jednotky. Mnoho kompresorů je dodáváno s desetiletou zárukou výrobce pro snadnou výměnu. Výměna kompresoru se může vyplatit, pokud se jedná o přiměřeně novou klimatizační jednotku nebo pokud bude stát méně než 50 % náhradní jednotky. Pokud je AC systém velmi starý a zastaralý, můžete zvážit výměnu celého systému.

Důrazně se nedoporučuje opravovat nebo vyměňovat kompresor svépomocí. Kompresor je pod vysokým napětím, takže nesprávná manipulace může způsobit vážné zranění nebo smrt. Porouchaný kompresor by měl kontrolovat a opravovat pouze licencovaný technik HVAC.

ČTĚTE VÍCE
Kde je modul DRL na Fordu?

Než kompresory úplně přestanou pracovat, často zobrazí varovné signály, jako například:

  • Foukání teplého vzduchu
  • Časté vypínání jističe
  • Třepání při spuštění systému
  • Vydávat podivné zvuky

Pravidelná údržba klimatizace je klíčem k zachycení a nápravě problémů, které vyvolávají tyto varovné signály, a k prevenci budoucích poruch kompresoru AC.

Myslím, že můj kompresor je mrtvý. Co teď?

Zavolejte technika HVAC, pokud se kompresor nezapne poté, co jste zkontrolovali napájení a jistič, vyměnili vzduchový filtr a vyčistili cívky. Technik zkontroluje další problémy, které ovlivňují funkčnost kompresoru, jako jsou vadné vodiče, problémy s kondenzátorem a relé, hladiny chladiva a problémy se sacím potrubím. Profesionální technik HVAC musí kompresor zkontrolovat, opravit a vyměnit.