Skuteční lidé! Náš tým tvoří strojní inženýři, novináři a automobiloví nadšenci s odbornými znalostmi a touhou pomáhat druhým.
Důvěryhodný zdroj! Slouží automobilové komunitě od roku 2016.
Nestartuje vám auto? Nespustí se ani po zapnutí? Jste frustrovaní, když nevíte, kde začít s řešením tohoto problému?
Proč se moje auto po nastartování stále vypíná?
Pokud se nacházíte v podobné situaci, tento článek vám může pomoci problém identifikovat.
1. Baterie je vybitá
Pokud se pokusíte zapnout auto a motor nereaguje nebo se světla na palubní desce nerozsvítí, je to příznak vybité baterie. Dalším dobrým, zřejmým indikátorem vybité baterie je kontrolka baterie, která se objeví, když zapnete auto.
Před několika lety by to bylo snadné vyřešit pomocí startovacích kabelů a nastartovat auto pomocí startovacích kabelů, ale v posledních letech se doporučovalo, abyste co nejvíce odkládali skákání do auta, protože to může způsobit poškození jiné elektroniky. části vozidla.
2. Připojení baterie je špatné
Pokud vaše auto a jeho baterie nejsou výrazně staré, je to méně pravděpodobný důvod, proč vaše auto nenastartuje, ale pro jistotu může být vhodné zkontrolovat. Pokud zjistíte, že některé kabely na baterii mohou být špatné nebo uvolněné, je to problém, který způsobuje poruchu vašeho vozu.
Chcete-li vyzkoušet, zda jsou kabely uvolněné, můžete je otočit a pokud se otočí, jsou odpojeny a je třeba je zapojit do baterie.
Pokud jsou na koncovce kabelu nějaké známky poškození nebo koroze, jsou s největší pravděpodobností příliš opotřebované a je třeba je kompletně vyměnit.
3. Alternátor je mrtvý
Tento problém lze zjistit, pokud můžete zapnout auto, ale pak dojde ke ztlumení vnitřních světel nebo pokud se auto zastaví krátce po zapnutí.
V takovém případě můžete cítit hořící gumu, protože alternátor pracuje s řemeny, které nebudou mít správné mazání, pokud alternátor nefunguje.
Pokud je tomu tak, bylo by chytré vzít to k profesionálovi, aby to opravil, než riskovat další poškození při pokusu o opravu sami. Uvědomte si, že pokud je alternátor vybitý a poškozený dostatečně dlouho, může také poškodit baterii.
4. Auto není v parku
Pokud vaše auto nenastartuje, zkontrolujte, jaký je zařazený rychlostní stupeň. Pokud je v poloze Park, mělo by se zapnout, ale také si uvědomte, že pokud je vaše auto na jiném rychlostním stupni než Park a pokusíte se jej zapnout, to nebude fungovat.
Pokud zažijete opak, když máte zařazený jiný rychlostní stupeň než Park, a vaše vozidlo se zapne, je to známka toho, že máte špatný bezpečnostní spínač neutrálu, což může být extrémně nebezpečné.
Budete to muset vzít k odborníkovi, aby to dal do pořádku.
5. Vyskytly se problémy se spínačem zapalování
Zapalování je sice malou součástí vozu, ale je nesmírně důležitou součástí celkové funkce vozu. Zapalování přenáší energii z baterie do různých částí vozu a pokud je zapalování rozbité, neexistuje způsob, jak tuto energii z baterie dostat do zbytku vozu.
Indikace toho, že je problém se spínačem zapalování, je, že se rozsvítí světla, ale nic jiného. To nám říká, že baterie funguje, ale nic jiného ne.
Pokud zjistíte, že je to viník celkového problému, vezměte to k mechanikovi. Nezkoušejte to opravit sami.
6. Baterie klíčenky je vybitá
Pokud vlastníte auto, které se startuje tlačítkem a po stisknutí tlačítka se nenastartuje, zkontrolujte baterii v přívěsku na klíče. Protože klíčenka vysílá signál tlačítku, pokud je ovladač mrtvý, nemůže tento signál vyslat, a proto auto nenastartuje.
Prvním krokem k nápravě je výměna vybité baterie v přívěsku na klíče. Pokud se nemůžete dočkat, až to uděláte, některé z přívěsků mají fyzický klíč skrytý v přívěsku, který můžete mezitím použít, ale neotálejte s výměnou baterie.
7. Startér je rozbitý
Je docela snadné zjistit, kdy a zda je startér rozbitý. Pokud otočíte klíčkem v zapalování a uslyšíte cvaknutí, aniž by se auto nastartovalo, váš startér je rozbitý.
Pokud je startér rozbitý, pak zřejmým důsledkem je, že auto nenastartuje. To může opravit mechanik.
8. Je třeba vyměnit rozvodový řemen
Rozvodový řemen pomáhá otáčet všemi částmi motoru ve správný čas, a pokud se rozbije, není možné, aby motor běžel.
Pokud je to důvod, proč váš motor nenastartuje, pravděpodobně uslyšíte tikání vycházející z motoru.
Toto je jeden z méně obvyklých problémů, ale není vyloučeno, že by to mohl být problém.
9. Palivový filtr je ucpaný
Palivový filtr je klíčem k přenosu paliva z plynové nádrže přes vstřikovače paliva a pokud se palivový filtr ucpe, není žádný způsob, jak dostat palivo tam, kde má být, aby bylo zajištěno, že auto jede tak, jak má.
Pokud máte ucpaný palivový filtr, další problémy, které by se mohly vyskytnout, zahrnují sníženou kvalitu paliva a zvýšení počtu najetých kilometrů.
10. V autě došel benzín
Někdy problém není tak složitý, jak si myslíme. Řešením problému může být, že potřebujete do auta natankovat benzín u palivové pumpy. I když může být lákavé důsledně čekat s naplněním nádrže na poslední chvíli, není chytré nechat nádrž, která se zavírá, tak často vyprázdnit.
Je to zvláště nebezpečné v chladnějších měsících, protože pokud vlhkost ze studeného vzduchu uvnitř nádrže zamrzne, může to způsobit problémy a poškození motoru.
Pokud nastoupíte a zjistíte, že vaše auto nenastartuje, existují různé metody, které můžete použít, abyste zjistili, který z mnoha důvodů by to mohl být. Prvním je poslech zvuku, který vychází, když otočíte klíčkem.
Pokud uslyšíte jen jedno kliknutí nebo vůbec nic, můžete mít špatný startér. Pokud uslyšíte nepřetržitý zvuk, může být problém v baterii. Na druhé straně zvuk startování může být známkou jiného problému než baterie nebo startéru. To jsou jen některé z hlavních důvodů, proč auto nejde nastartovat.
Ve videu níže a v tomto příspěvku vás naučíme, jak diagnostikovat auto, které nejde nastartovat. Pomůžeme vám zjistit, kde je problém a co s tím můžete dělat.
Chcete-li zjistit, zda vaše auto potřebuje novou baterii, postupujte podle následujících kroků. Můžete se také podívat na video výše.
Krok 1: Začněte kontrolou připojení baterie, abyste se ujistili, že jsou utažená.
Krok 2: Připojte digitální nabíječku baterií a na displeji nabíječky vyberte správný typ baterie. V našem případě jsme měli olověnou baterii.
Krok 3: Zkontrolujte, nakolik je baterie nabitá. Pokud je nízká, nechte nabíječku připojenou, aby se plně nabila. Pokud se baterie nenabíjí dobře, může se poškodit a možná ji budete muset vyměnit.
Jak diagnostikovat špatný startér
Pokud je vaše baterie v pořádku a vše funguje perfektně, můžete mít špatný startér. Vše, co budete pro tento díl potřebovat, je testovací světlo a startovací kabel.
Podívejte se na níže uvedené kroky, abyste zjistili, jak diagnostikovat špatný startér.
Krok 1: Začněte potvrzením, že vaše testovací světlo funguje správně
Připojte konec testovací svítilny k zápornému pólu baterie a umístěte jeho hrot na kladný pól. Testovací kontrolka by se měla rozsvítit.
Krok 2: Pokud vaše testovací světlo funguje, otestujte své pojistky
Najděte pojistkovou skříňku a otestujte každou pojistku pomocí testovací žárovky. Udělejte to, dokud je konec testovacího světla stále připojen k baterii. Pojistky mají nahoře dva otvory. Zkontrolujte, zda oba otvory fungují dobře.
Pokud je spálená pojistka startéru nebo jakákoli jiná pojistka, budete ji muset vyměnit. Pokud auto nastartuje po výměně pojistky, možná budete muset pokračovat v diagnostice, protože pojistky se samy nespálí. Například spálená pojistka startéru může znamenat, že startér odebírá příliš mnoho proudu nebo zkratovaný vodič.
Krok 3: Dostaňte se pod auto a najděte startér
Většina vozidel má startér umístěn v blízkosti motoru nebo převodovky. Může to být na straně řidiče nebo spolujezdce. U tohoto vozidla se nacházel v blízkosti krytu zvonu připojeného k elektromagnetu. Pokud máte vozidlo s pohonem předních kol, můžete jej najít vpředu nebo nahoře pod sáním vozu.
Krok 4: Jakmile najdete startér, pomocí testovacího světla zkontrolujte, zda napájecí kabel odebírá energii z baterie
Připojte kabel testovacího světla někam na vozidlo, kde je dobré uzemnění. Může to být na bloku motoru nebo převodovce.
Umístěte špičku testovacího světla na napájecí kabel. Pokud je terminál špinavý nebo zkorodovaný, možná budete muset lehce poškrábat. Pokud se testovací světlo rozsvítí, znamená to, že startér má dostatek energie a s napájecím kabelem není nic v pořádku.
Krok 5: Otestujte kabel zapalování/signál, který se připojuje ke spínači zapalování.
Spínač zapalování/signálu najdete hned vedle napájecího kabelu. V některých autech může jít přes relé nebo pojistku. Může mít také konec s čepem a maticí. Zde to mělo podobu konektoru, který se dal jednoduše odpojit.
Při testování zapalovacího/signálního vodiče nepřipojujte špičku testovací svítilny přímo k vodiči. Použijte propojovací kabel a veďte jej k testovací lampě.
Připojte konec testovací svítilny k zápornému pólu baterie.
Po dokončení nastartujte vozidlo. Pokud se zkušební žárovka rozsvítí, vaše uzemnění a kabeláž signálu/zapalování jsou v pořádku. To znamená, že problém je ve startéru a budete jej muset vyměnit.
Jak opravíte špatný startér?
Pokud zjistíte, že vaše auto nenastartuje kvůli špatnému startéru, můžete se pokusit jej uvést zpět do funkčního stavu. To platí zejména v případě, že jste v nouzové situaci, která vyžaduje rychlé přesunutí auta.
Najděte kladivo a požádejte někoho, aby se pokusil nastartovat auto. Několikrát stiskněte startér, zatímco druhá osoba otočí klíčkem zapalování. To pomáhá otřásat kartáči ve startéru a umožňuje jim vibrovat, aby byl dobrý kontakt. To snad zapojí startér a auto nastartuje.
Jak zkontrolovat špatný přepínač rozsahu
Přepínač rozsahu je elektrický spínač, který umožňuje hnacímu ústrojí vašeho vozu určit, na jaký převodový stupeň je zařazena převodovka, jakmile otočíte klíčkem zapalování. Označuje se také jako neutrální bezpečnostní spínač.
Když selže, nebude schopen odeslat správný vstup pro parkovací/neutrální polohu do řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM). A bez tohoto vstupu nemůže PCM protočit motor, když je vůz v parkovací poloze.
Chcete-li ověřit, zda selhal přepínač rozsahu, sešlápněte brzdu a nastartujte vozidlo, když je v neutrálu. Tento postup opakujte, když je auto v Parku. Pokud vaše auto nastartuje, když je v Neutrálu, ale ne, když je v Parku, můžete mít špatný přepínač rozsahu.
Jak diagnostikovat zadřený motor
Někdy se může stát, že vaše auto nenastartuje kvůli zadřenému motoru. Motor se může zadřít, pokud v něm dochází motorový olej nebo pokud v něm není žádný olej. Příčinou může být i přehřívání, opotřebovaný a přetržený rozvodový řemen nebo zrezivělé části motoru v autě, které dlouho stálo naprázdno.
Zadřený motor je obvykle charakterizován jediným klepáním nebo cinknutím při zapnutí zapalování. Problém nezmizí, ani když vyměníte startér nebo baterii. Chcete-li zkontrolovat, zda nemáte zadřený motor, postupujte podle následujících kroků.
Krok 1: Vezměte objímku a jisticí tyč a nasaďte ji na šroub kliky. Chcete se ujistit, že se motor točí.
Krok 2: Otočte jisticí tyč ve směru hodinových ručiček. Pokud se neotáčí, váš motor je zadřený. Oprava zadřeného motoru bude vyžadovat profesionálního technika, který pomůže obnovit jeho normální provozní stav.
FAQ
Nyní, když jsme probrali hlavní důvody, proč auto nenastartuje, níže uvádíme několik nejčastějších dotazů, které vám pomohou s nejčastějšími otázkami, které naši technici dostávají, pokud jde o zdánlivě mrtvé auto nebo kamion.
Co se děje, když otočíte klíčem a nic se neděje?
Pokud otočíte klíčkem zapalování a nic se nestane, znamená to, že se startéru nepodařilo otočit motor. To je obvykle způsobeno špatným spínačem zapalování, vybitou baterií, problematickým bezpečnostním spínačem neutrálu, špatným připojením startéru nebo vadným elektronickým řídicím modulem.
Jak poznáte, zda je to startérem nebo baterií?
Když nastartujete motor a uslyšíte cvaknutí nebo vůbec nic, může to být způsobeno špatným startérem. Pokud neslyšíte žádný zvuk a nemáte vnitřní osvětlení, může to být způsobeno vybitou baterií. Pomalé protáčení nebo nekonzistentní start jsou také běžné příznaky vybité baterie.
Jaké jsou příznaky špatného startéru?
Mezi nejčastější příznaky špatného startéru patří jediné hlasité cvaknutí nebo rychlé cvaknutí při pokusu o nastartování motoru, motor, který se vůbec nenastartuje, zápach kouře způsobený spálenou pojistkou startéru, nebo nepravidelné bzučení a skřípání.
Nakupujte díly uvedené v tomto příspěvku:
- předkrmy
- Náhradní díly motoru
- Přepínač pro výběr rozsahu
- Nabíjení baterie a skákání
- Nástroje testování
- Solenoidy
Doporučený obsah
- Moje auto po natankování nenastartuje a jak jsem to opravil
- Motor auta nebo náklaďáku nejde nastartovat? Jak diagnostikovat špatný startér
- Co jsou startéry, různé typy a jak fungují
- Jak vyměnit spálenou pojistku
Název článku
Hlavní důvody, proč auto nejde nastartovat — Tipy pro odborníky — 1A Auto
Popis
Pokud nastoupíte a zjistíte, že vaše auto nenastartuje, existují různé metody, které můžete použít, abyste zjistili, který z mnoha důvodů by to mohl být. Prvním je poslech zvuku, který vychází, když otočíte klíčkem.
