Po znečištění mých starých svíček nadměrným protáčením jsem vyměnil zapalovací svíčky a nastartoval auto na první kliku bez problémů, teď z výfuku vychází kouř a hodně kouře z motorového prostoru, blízko turba, když je auto zapnuté, ale když je vypnutý, vypadne blízko přední části krytu ventilu.. nejsem si jistý. neví někdo co by to mohlo být?
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
No, měl jsem problém s kouřícím turbem, ale bylo to jen tím, že šrouby držící turbo k motoru byly tak volné, že jsem je mohl pohnout rukou, tak jsem je utáhl a od té doby v pořádku. Mohlo by to být stejné pro víka ventilů, když jsem dostal auto a vyměnil zapalovací svíčky, šrouby víka ventilů byly tak volné, že jsem je mohl posunout také ručně. Pokud je tomu tak, bylo při výměně zapalovacích svíček v údolí svíčky hodně oleje? Pokud ano, je to veškerý olej, který spadl do otvorů zátky a nyní se spaluje. jakou barvu má kouř?
boyer Začátek diskuze
397 příspěvků · Připojeno 2004
černý kouř, jo, v údolích byla ropa. takže předpokládám, že to je ono? ale že by to šlo z výfuku?
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
Ano, bude to vycházet z výfuku, protože máte olej ve spalovací komoře, takže nyní se olej zapaluje spolu s plynem, takže bude vycházet z výfuku. Utáhněte ty víka ventilů, taky když jsem měnil svíčky, vzal jsem starou krůtí pánev a vysál všechen olej, vše vyčistil a pak nasadil zátky. Chvíli mám černý kouř, ale po pár dnech to zmizelo . To je normální, pokud se to stane pouze jeden den.
boyer Začátek diskuze
397 příspěvků · Připojeno 2004
coo, myslel jsem, že hoří somthign, možná jsem sfoukl těsnění.
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
No, pokud kouření začalo po výměně zástrčky, nevidím to jako BHG, ale pokud je všechno takto uvolněné. kouření může být varovným signálem. Udělal jsi hlavu, alespoň re-turque?
boyer Začátek diskuze
397 příspěvků · Připojeno 2004
ještě ne, ale chystám se, jakmile budu moci vstát do Sacramenta a promluvit si s poi_dogem.. bude mi měnit postroj 2, také potřebuji vyměnit těsnění víka ventilu a těsnění 3
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
96 příspěvků · Připojeno 2003
měli byste vyčistit údolí zapalovací svíčky, než tam dáte nové svíčky!
Vše, co potřebujete, je krůtí pánev, čistič brzd a nějaké hadry.
Myslel jsem, že tyhle věci uděláš, než nasadíš motor, jaký génius.
boyer Začátek diskuze
397 příspěvků · Připojeno 2004
udělal jaké věci? Nedal jsem motor dovnitř, nechal jsem ho vložit někoho, kdo odvedl špatnou práci a je postaven před soud.
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
boyer Začátek diskuze
397 příspěvků · Připojeno 2004
no auto znovu nenastartuje. po dni, kdy to začalo v pořádku, dělá to samé, další věc vyměním dráty. a uvidíme, co s tím, pokud ne, mohlo by to být balení cívek? Všiml jsem si, že na jednom z nich nevidíte kov uvnitř tak jsem vzal šroubovák a vyškrábal svinstvo. ale nevím. kde je umístěno palivové čerpadlo? těžké se dostat?
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
Palivové čerpadlo je v nádrži, je těžké se k němu dostat? Pokud uvažujete o snadném vypuštění své plynové nádrže, pak ne, není. Považoval bych to za obrovskou bolest, zvláště pokud je vše zkorodované.
zatraceně boyere, řekl jsem ti, abys vyměnil startér, a kouř by měl být normální, pokud vychází z motorového prostoru, s největší pravděpodobností budete muset něco dotáhnout nebo je těsnění pryč, podívejte se jednou blíže a dokud by tyto problémy měly být lze snadno opravit, mimo jiné je možné, že máte vypnuté načasování nebo je rozbité cps.
96 příspěvků · Připojeno 2003
boyer řekl:
no auto znovu nenastartuje. po dni, kdy to začalo v pořádku, dělá to samé, další věc vyměním dráty. a uvidíme, co s tím, pokud ne, mohlo by to být balení cívek? Všiml jsem si, že na jednom z nich nevidíte kov uvnitř tak jsem vzal šroubovák a vyškrábal svinstvo. ale nevím. kde je umístěno palivové čerpadlo? těžké se dostat?
Přestaňte pracovat na autech!
boyer Začátek diskuze
397 příspěvků · Připojeno 2004
čas byl nastaven na 10 dej nebo vezmi 1 a cps.. nevím, jestli je rozbitý, ale .. ta věc mi prostě dělá spoustu problémů
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
2582 příspěvků · Připojeno 2004
Přestaňte pracovat na autech!
takové příspěvky opravdu pomáhají.
ať je to jen poučení o tom, jak nechat garáž pracovat na svém voze. nikdy to nebudou milovat tak jako vy, a proto nikdy nebudou tak opatrní jako vy. věnujte více času tomu, abyste se naučili, jak to udělat, místo abyste později museli opravovat chyby jiných lidí.
1991 červená 1JZ-GTE
boyer řekl:
čas byl nastaven na 10 dej nebo vezmi 1 a cps.. nevím, jestli je rozbitý, ale .. ta věc mi prostě dělá spoustu problémů
bylo časování nastaveno na 10, když byly připojeny koncové konektory? pokud ano, zkontrolovali jste také, zda by po odstranění mělo být načasování na 12.
863 příspěvků · Připojeno 2003
pokud olej vytéká z krytu ventilu, může snadno spadnout do sběrače, který je velmi horký a spaluje olej.
tohle se mi stalo
stačí vyměnit ty zatracené těsnění za 14 $
Powered by EbAy
boyer Začátek diskuze
397 příspěvků · Připojeno 2004
crazyone2044 řekl:
pokud olej vytéká z krytu ventilu, může snadno spadnout do sběrače, který je velmi horký a spaluje olej.
tohle se mi stalo
stačí vyměnit ty zatracené těsnění za 14 $
to bylo opraveno, teď se to znovu nenastartuje, jen pořád točí, ale nenastartuje to jako putz, jako by chtěl nastartovat, ale pak to nejde.
1988 Supra Turbo (Wrecked)
1988 Honda Crx Si (denní řidič)
659 příspěvků · Připojeno 2002
možná jste po tom šťouchání vybili baterii. .
nabijte jej a zkuste to znovu.
1544 příspěvků · Připojeno 2003
A také.. neviděl jsem nikoho jiného, kdo by to zmínil, ale černý kouř není způsoben hořícím olejem.. to by byl modrý kouř. Černý kouř z výfuku obvykle znamená nespálené palivo. tak asi nemáš dost jiskry??
Super červená 1992 Toyota Supra 5spd Hard Top Factory Moon Roof Shadow Grey (černá) kůže 86 XNUMX mil
1544 příspěvků · Připojeno 2003
boyer řekl:
no auto znovu nenastartuje. po dni, kdy to začalo v pořádku, dělá to samé, další věc vyměním dráty. a uvidíme, co s tím, pokud ne, mohlo by to být balení cívek? Všiml jsem si, že na jednom z nich nevidíte kov uvnitř tak jsem vzal šroubovák a vyškrábal svinstvo. ale nevím. kde je umístěno palivové čerpadlo? těžké se dostat?
Zde je můj nejlepší odhad. Když jsi vyškrábal svinstvo z cívky, zkratoval jsi to. To by způsobilo kouř z motoru. Nefunkční sada cívek by pak způsobila ztrátu jiskry a nespálené palivo opouštějící výfukový systém, což by způsobilo černý kouř z výfukové trubky. Nechte zkontrolovat ty cívky.
