Pokud máte elektricky ovládaná okna a zaznamenáte problémy, kdy se okno auta nestáhne nebo spadne a poté se už neotevře, zde je to, co zkontrolovat.
Okno auta nespadne je obvykle špatný hlavní spínač dveří řidiče
Proč ten spínač? Protože je to ten, který se používá nejčastěji. Protože se okno řidiče otevírá častěji, rychleji se opotřebovává. Navíc je hlavní spínač řidiče vystaven povětrnostním vlivům; sníh, déšť, káva atd.
Pokud vaše okna nejdou dolů, začněte kontrolou hlavního vypínače a elektrického zapojení motoru okna. Někdy to však může být způsobeno zlomenou sponou křídla nebo vázáním v dráze okna, což způsobuje spíše mechanický problém než elektrický problém.
Kde začít při diagnostikování okna auta nebude problém
Pokud spínač okna spolujezdce neotevře okno, zkuste použít hlavní spínač na dveřích řidiče. Pokud žádný spínač neovládá okno a vy nevidíte vůbec žádný pohyb okna nebo neslyšíte žádný zvuk motoru, nepředpokládejte, že máte špatný motor okna. Spínače selhávají častěji než motory oken. A pokud motor ovládá okno v jednom směru, ale ne ve druhém, je to obvykle problém se spínačem, nikoli samotným motorem.
Pokud nefunguje žádné z oken automobilu, spusťte diagnostiku kontrolou pojistky nebo jističe elektrického ovládání oken. Motory elektricky ovládaných oken mají obvykle vestavěný jistič, který zabraňuje spuštění motoru v plamenech, takže pokud je spálená pojistka, je pravděpodobné, že máte zkratovaný vodič a nejde o špatný motor. Pokud je pojistka v pořádku, sejměte panel dveří, abyste mohli zkontrolovat napájení konektoru motoru okna.
Jak otestovat spínač elektrického ovládání oken
Zde je řešení testování spínače elektrického ovládání oken; to je nemožné
Kabelové konektory hlavního spínače dveří řidiče
obejít se bez schématu zapojení, zejména na hlavním vypínači. U starších vozidel prochází VŠECHNO napájení a uzemnění každého okna hlavním spínačem. U novějších vozů, kde jsou okna ovládána řídicím modulem karosérie (BCM), hlavní spínač a spínač dveří odesílají DIGITÁLNÍ příkazy do BCM a BCM spíná napájení motorů. Na ještě dalších novějších modelech vozidel spínače posílají digitální příkaz přímo do spínače dveří pro okna spolujezdců a tento spínač posílá energii do motoru. Jinými slovy, je to složité. Pokud tedy nemáte schéma zapojení, začněte testováním přímo u motoru okna.
Jak otestovat motor elektrického ovládání oken
Motory elektrického ovládání oken jsou docela jednoduché – mají pouze dva dráty. Spínač oken dodává napětí baterie na jednom vodiči a kostru na druhém. Když obrátíte směr okna, polarita na vodičích se přepne. Chcete-li otestovat funkci spínače, nastavte svůj digitální voltmetr na 20 voltů nebo méně DC. Umístěte pozitivní testovací vodič do jedné dutiny konektoru a záporný vodič do druhé dutiny a použijte spínač nahoru a dolů. Pokud získáte odečet jedním směrem, ale ne druhým, je pravděpodobné, že máte problém s hlavním spínačem. Proč? Protože ve většině vozů, kde okna nejsou ovládána počítačem, proudí napájení a uzemnění každého okna hlavním spínačem. Nenechte se zde zmást; hlavní vypínač může zajistit napájení a uzemnění pro tři okna, ale ne pro čtvrté. Takže vaším dalším krokem je odstranit hlavní spínač ze dveří řidiče a otestovat kabely vedoucí k problémovému oknu.
Pokud se zobrazí přepnutá hodnota napětí, zkontrolujte, zda nejsou známky zlomeného klipu křídla nebo vázacích stop okna. Klipy na křídlo spojují sklo s ovladačem okna. Když se rozbije spona křídla, sklo se může zaseknout a svázat. V nejhorších případech může toto vázání ohnout kolejnice okna a dokonce zlomit kabel regulátoru. Kabelový ovladač okna nemůžete opravit, takže to ani nezkoušejte. Nový regulátor s motorem stojí méně než 100 USD v jakémkoli obchodě s autodíly.
V tomto příspěvku najdete další informace o tom, jak diagnostikovat a opravit okno auta.
Od někoho jsem si koupil dveře. Zapojil jsem spínače a z nějakého důvodu se mi okno stáhne dolů, ale ne nahoru. Když motor funguje jedním způsobem, neměl by fungovat druhým? Má někdo schéma zapojení nebo ví, jak dostat moje okno zpět? Tady v norcalu bude brzy pršet =
05-18-2010, 03:28 PM
Člen Honda-Tech
spouštěč nití
Založen: Sep 2008
Místo: oblast zálivu
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
také je to dc2. kdokoliv? Opravdu to chci napravit, než začne pršet nebo nemůžu nikam řídit auto kvůli otevřenému oknu =[
05-20-2010, 07:50 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Feb 2008
Místo: Canyon Country, ca, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
získejte pro někoho přepínač použití, nejprve se ujistěte, že funguje na druhém autě, a poté jej vyzkoušejte na svém, obvykle je to přepínač, protože vaše okno půjde jedním směrem.
05-20-2010, 08:04 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Sep 2007
Umístění: 909
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
slyšíte u (motor/regulátor) něco, když se pokoušíte otevřít okno?
08-22-2010, 03:11 PM
Zkušební uživatel
Připojit Datum: srpen 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
Mám opačný problém, mám okno, které se bude srolovat nahoru, ale dolů ne. Zde je to, co jsem udělal:
Koupil jsem si náhradní dvířka, takže jsem připojil motor/regulátor z těchto dvířek k napájecímu kabelu mých dveří a zkusil to a získal stejné výsledky. Zkoušel jsem použít okenní spínač z nových dveří a také jsem získal stejné výsledky. Jen tak pro zajímavost, zkusil jsem okenní spínač s ostatními dveřmi a měl jsem stejné výsledky. Pak jsem úplně vyměnil dveře a vyzkoušel oba regulátory v nových dveřích se stejnými výsledky.
Když se jej pokusíte srolovat, uslyšíte kliknutí, ale nedělá nic, protože okno je již zcela nahoře. Když se to pokusíte stáhnout, nedělá nic, žádné kliknutí, nic. Společným jmenovatelem je auto samotné, takže předpokládám, že z auta ke dveřím může vést poškozený drát?
hyperkojot
08-22-2010, 03:27 PM
Založen: Jan 2008
Místo: Edmonton, Alberta, Kanada
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
Mám přepínač, pokud jej potřebujete
Pošli mi soukromou zprávu
08-22-2010, 03:51 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Jul 2010
Příspěvky: 3,581
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
která strana? složit. nebo řidič?
pokud je to spolujezdec, zkuste to srolovat s dr. boční spínače.
můžete zkusit bouchnout na dveře poblíž regulátoru. někdy se štětce zašpiní. pracoval pro mě více než jednou
nebo zkuste napájet regulátor přímo z baterie. je to asi ten vypínač
Trending Topics
el crapitan
08-24-2010, 08:38 PM
Zkušební uživatel
Připojit Datum: srpen 2010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
Dveře na straně spolujezdce, vyndal jsem regulátor, vyvěsil motor a ručně «sroloval» rameno. Připojil jsem to zpět k napájení, sroloval, ale ne dolů. Takže si nemyslím, že je to zaseknuté. Zkoušel jsem druhý přepínač, ale je možné, že předpokládám, že má stejný problém. Nechci kupovat přepínač, pokud si nejsem jistý, že je to problém.
Jak byste to udělali, když řeknete, že pustíte energii přímo do regulátoru? Chci říct, které dráty (pokud víte) by měly jít k čemu (zem, kladný)?
Vážím si všech reakcí!
hyperkojot
08-24-2010, 11:45 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Jul 2010
Příspěvky: 3,581
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
zkoušela jsi to srolovat ze strany dr?
el crapitan
08-25-2010, 06:55 AM
Datum připojení: květen 2004
Místo: Kelowna, bc, Kanada
Příspěvky: 26,173
Obdržel 13 To se mi líbí u 13 příspěvků
Re: Elektricky ovládaná okna dolů, ale ne nahoru?
S největší pravděpodobností je problém ve spínači.
Honda/Acura používají systém elektrického ovládání oken v klidovém stavu s obrácenou polaritou, stejně jako zámky dveří.
Když se okna nestahují, [v klidu] jsou oba vodiče vedoucí k motoru okna uzemněny, když je spínač stisknutý pro nahoru nebo dolů, zem je «zvednuta» z jednoho z vodičů a je přivedeno 12V+, okno se otvírá v jednom směru, když je přepínač zhoupnut v opačném směru, zem je «zvednuta» z druhého vodiče a je do něj přivedeno 12V+, přepólování.
Jednoduchým testem je připojení 12V testovacího světla k červené/modré a červeno/žluté straně ovladače a modro/žluté a modro/zelené vodiče motoru. strana, [od přepínače řidičů] je modro/bílá a modro/červená pro průjezd. strana při průjezdu. Nezáleží na tom, jakým způsobem je testovací kontrolka připojena, testovací kontrolka by se měla rozsvítit, když se vypínačem kýve v libovolném směru.
Můžete také odpojit spínač a napájet 12V+ a uzemnění přímo k motorům, aby se okna stáhla nahoru nebo dolů.
Pokud se okna pohybují jedním směrem, problém není v motorech, ale v kabeláži nebo chybějícím uzemnění nebo napájení kvůli spínači. 94
