Mám Chevy Avalanche 2003 z roku 1500 a ventilátor náhle přestal fungovat jak pro teplo, tak pro klimatizaci. Vím o autech tolik, aby byla nebezpečná. Takže když na mém Chevy Avalanche, který jsem si koupil před týdnem, vyhaslo teplo, věděl jsem, že to chci opravit sám. Ukázalo se, že je běžné mít nákladní automobil Chevy s problémy s motorem ventilátoru.
Upozornění: To rozhodně nejsem já ve videu výše.
Diagnostika příčiny tepelného selhání mého Chevy Truck
Ve snaze zjistit, proč ohřívač přestal foukat vzduch, jsem přešel na 1A Auto. Četl jsem článek na blogu 1A o selhání klimatizace. Byl to důkladný článek o obecných problémech s klimatizací, ale také o tom, když ventilátor úplně přestane fungovat, takže jsem si myslel, že bych mohl získat nějaký přehled.
Po vyjmutí motoru dmychadla jsem potvrdil asi 12v vycházející z 2pinového konektoru. Také jsem připojil motor přímo k baterii a ventilátor se začal točit, takže jsem věděl, že problém není v motoru ventilátoru. Když jsem změnil odpor, neměl jsem způsob, jak otestovat zesilovače procházející drátem. V tuto chvíli jsem předpokládal, že problém je s ovládacím panelem, ale nebyl jsem si jistý, jak jej vyřešit.
Jak 1A Auto pomohl vyřešit problémy s motorem ventilátoru mého Chevy Truck
Otestujte a vyměňte odpor motoru ventilátoru
Tady jsem měl štěstí. Náhodou znám velmi znalého odborníka na 1A Auto, Jeremyho Nutta. Možná jste četli některé z jeho článků nebo jste ho zastihli na Talk & Tune.
Nemáte ve svém životě Jeremyho, který by vám pomohl diagnostikovat problém související s autem? Řekněte nám to v komentářích. Pokusíme se pomoci. Můžeme o tom dokonce zveřejnit článek!
Jakmile jsem zmínil problém s topením, Jeremy už věděl jasný a definitivní postup. „Zdaleka nejčastějším důvodem, proč má jakýkoli nákladní automobil Chevy problémy s motorem ventilátoru, je odpor motoru ventilátoru. Selhávají různými způsoby,“ pokračoval. „Někdy je ventilátor v provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, ať jste v autě nebo ne. Jindy bude dmychadlo fungovat pouze na vysoké otáčky a někdy motor dmychadla nefunguje vůbec.”
Abych shrnul zbytek našeho rozhovoru, navrhl vyměnit odpor motoru ventilátoru. Standardním způsobem, jak odstranit poruchu rezistoru motoru ventilátoru, by bylo otestovat napětí, které jím prochází, pomocí schématu zapojení. Vzhledem k tomu, že rezistory motoru ventilátoru jsou levné, snadno se vyměňují a u nákladních automobilů Chevy běžně selhávají, mělo smysl tento krok přeskočit. Jeremy byl tak sebevědomý, že mi dokonce nabídl, že mi koupí kávu, pokud to nebude odpor.
Nalezení správného odporu motoru ventilátoru
Pak přicházejí dobré a špatné zprávy.
Dobrou zprávou je, že 1A Auto má na skladě rezistory motoru ventilátoru Chevy Avalanche z roku 2003 za dobrou cenu. Špatnou zprávou je, že existuje několik možností, jak si vybrat tu správnou.
- Manuální nebo automatická regulace teploty? Je to manuál, pokud máte knoflík s nízkým, středním a vysokým. Je to automatické, pokud můžete nastavit teplotu na konkrétní teplotu, například 77 stupňů. Mám manuální ovládání teploty, pokud vás to zajímá.
- Kolik má otvorů pro šrouby? Abyste vybrali ten správný, je potřeba sladit obrázek s originálním dílem. Dostanete se k němu pod palubní deskou odstraněním šroubů, které drží kopací desku nahoře.
Jak dopadla výměna odporu motoru ventilátoru
Našel jsem potřebný díl a objednal. Doprava byla zdarma! To mám vždycky nejraději. Za pár dní se objevil u mých dveří, přesně na víkend. Sledoval jsem video z knihovny a byl schopen vyměnit odpor motoru ventilátoru asi za 15 minut. Jsem si jistý, že tě to napětí zabíjí. Ale i tento, jako všechny příběhy, má šťastný konec. Fungovalo to!
Jsem stydlivý před kamerou, takže jsem svou instalaci nového odporu nezaznamenal. Nicméně zde je video s návodem, které jsem sledoval.
Možná byla potřeba náhradní zástrčka
Než skončím, chci vám nechat něco jiného, na co si dát pozor. To pro mě nebyl problém, ale Jeremy mi poradil, abych zkontroloval zástrčku. Někdy, když selže rezistor motoru ventilátoru, dráty, které k nim jdou, se roztaví. Pokud se tak stane, je to další snadná oprava. Náhradní zástrčku můžete získat také na 1AAuto.com. Před objednáním rezistoru se nezapomeňte podívat na zástrčku, abyste je v případě potřeby mohli objednat společně.
Související Obsah
- Motor ventilátoru vydává hluk? [Rada odborníka: diagnostika a oprava]
- Žádné teplo ve vašem autě nebo kamionu?
- Nefunguje topení do auta?
- AC Fouká studená na jedné straně a horká na druhé?
- Vydává ventilátor klimatizace do auta hluk?
- Nefouká vám topení do auta vzduch?
- AC nefunguje? Zde je návod, jak to diagnostikovat
- Hlavní problémy na Chevy Avalanche 2002-2006
- Nejběžnější problémy GMC a Chevy Truck
- Nejčastější problémy GMC Canyon v letech 2004 až 2012
- Běžné problémy 1. generace Silverado: 1999 až 2007
- Top 5 problémů s opravami na 2. generaci Chevy Silverado 2007-2014
- Problémy Chevy Silverado v letech 2015 až 2019
- 5 běžných problémů na 4th Gen Chevy Truck
- Běžné problémy 1. generace Chevy Tahoe
Nakupujte díly motoru ventilátoru u 1A Auto
- Motor větráku
- Rezistor motoru ventilátoru
Název článku
Topení přestalo fungovat: Problémy s motorem ventilátoru Chevy Truck — 1A Auto
Popis
Expert z 1A Auto mi pomohl diagnostikovat, proč selhalo teplo v mém Chevy, najít součástku a opravit ji sám! Přečtěte si toto, pokud máte náklaďák Chevy s problémy s motorem topení nebo ventilátoru!
Stejně jako každá jiná součást vašeho Chevy z roku 2003 je modul dvojité klimatizace náchylný k poruchám. A když se u tohoto modulu objeví komplikace, bude klíčové vědět, jak diagnostikovat problémy s klimatizací Chevy Silverado z roku 2003.
Jaké jsou tedy některé z příčin nefunkčního modulu klimatizace na Chevy Silverado z roku 2003?
Běžné problémy s ovládáním klimatu Chevy Silverado z roku 2003
Problém: Problém s pamětí ovladače teploty
Někdy vám bude vyfukován studený vzduch ze strany řidiče a horký vzduch ze strany spolujezdce. Tento problém se může projevit i poruchou cirkulace vzduchu, kde přestane fungovat.
Příčina
Tento problém je často způsoben ztrátou paměti ovladače teploty na straně spolujezdce. Může to být také způsobeno vadným pohonem nebo špatným zapojením, což má za následek špatné připojení k pohonu.
Zjistěte více, proč nefunguje volič ventilace HVAC automobilu a jak jej opravit.
Oprava
Chcete-li tento problém vyřešit, odpojte baterii na deset minut a poté ji znovu připojte. Zapněte klíček zapalování bez nastartování vozíku. Počkejte 5 sekund a opakujte tento proces, třikrát zapněte/vypněte zapalování. To způsobí rekalibraci modulu klimatizace.
Pokud to nefunguje, může to být problém se špatným připojením vadného pohonu, v takovém případě budete muset vyměnit pohon nebo kabeláž.
Problém: Poškozený motor ventilátoru
Poškozený motor ventilátoru v modulu klimatizace způsobí, že modul přestane fungovat. Problémy s motorem ventilátoru mohou být způsobeny několika problémy
Příčiny
Prvním je poškození vodiče, který vede k motoru ventilátoru. Může to být také problém s vypáleným topným jádrem. Ať tak či onak, nejčastějším viníkem tohoto problému je spálená pojistka.
Oprava
Chcete-li vyřešit problémy s motorem ventilátoru nebo jádrem topení kvůli spálené pojistce, zkontrolujte na levé straně volantu malou prasklinu podél přístrojové desky. K otevření trhliny použijte šroubovák nebo páčidlo a měli byste mít přístup k panelu.
Podívejte se na zadní stranu panelu, kde je schéma znázorňující, k čemu jsou jednotlivé pojistky určeny. Najděte pojistku zodpovědnou za motor ventilátoru a vyjměte ji. Pokud je pojistka spálená, můžete ji vyměnit.
Problém: Kolísání teploty
Pokud si všimnete, že teplota ve vašem Chevy Silverado 2003 kolísá mezi teplým a studeným, může to být způsobeno řadou problémů, včetně nefunkčního teplotního senzoru, ucpaného vzduchového filtru nebo vadného motoru ventilátoru.
Opravit
Chcete-li tento problém vyřešit, měli byste začít kontrolou vzduchového filtru a jeho výměnou, pokud je znečištěný. Pokud je váš vzduchový filtr čistý, možná budete muset nechat zkontrolovat snímač teploty nebo motor ventilátoru mechanikem, aby zjistil, zda nefungují správně.
Problém: Podivné pachy vycházející z ventilačních otvorů
Pokud si všimnete podivného zápachu vycházejícího z ventilačních otvorů ve vašem Chevy Silverado 2003, může to být způsobeno řadou problémů, včetně růstu plísní ve vašem systému klimatizace, špinavého kabinového vzduchového filtru nebo nefunkčního motoru ventilátoru.
Opravit
Chcete-li tento problém vyřešit, měli byste začít výměnou vzduchového filtru kabiny. Pokud podivný zápach přetrvává, možná budete muset nechat zkontrolovat systém klimatizace na výskyt plísní nebo plísní nebo nechat zkontrolovat motor ventilátoru, zda nefunguje správně.
Jak diagnostikovat poruchu ovládání klimatu
Vědět, co je špatného na řízení klimatu na základě příznaků, je zásadní. Řídicí modul, se kterým často komunikujete, může způsobit mechanické problémy. To se obvykle projevuje uvolněnými číselníky, rozbitými tlačítky nebo poškozenými obrazovkami.
Ve většině případů, kdy máte mechanické problémy s fyzickými součástmi modulu, bude jediným řešením jeho výměna.
Ale pokud jsou všechny fyzické části v pořádku, ale klimatizace nereaguje na vámi zadaná nastavení teploty, je to problém s elektronikou.
Pokud můžete správně nastavit teplotu a nejsou viditelné žádné mechanické závady, ale klimatizace nefunguje, může to být způsobeno vadným senzorem.
Systémy klimatizace budou mít obvykle dva senzory. Tyto senzory budou určovat sílu vzduchu přicházejícího z ventilačních otvorů. Pokud některý ze senzorů selže, budete mít z ventilačních otvorů minimum vzduchu.
Kontrola pojistek a relé
Než začnete diagnostikovat systém klimatizace, je nezbytné zkontrolovat pojistky a relé. Příčinou problému může být spálená pojistka nebo vadné relé. Nejprve zkontrolujte, zda je modul klimatizace napájen, abyste mohli diagnostikovat problém. Problémem je pojistka, pokud do modulu neteče proud. Zkontrolujte pojistkovou skříňku a vyměňte pojistku, pokud je spálená.
Pokud je modul napájen, zkontrolujte kabeláž, zda není uvolněná, zkorodovaná nebo poškozená, a v případě potřeby je vyměňte.
Pokud kabeláž vypadá dobře, ale modul stále nepracuje správně, nejlepším důvodem pro zásah bude konzultace s mechanikem.
Testování motoru ventilátoru
Pokud motor ventilátoru nefunguje, musíte jej otestovat, abyste zjistili, zda není vadný. Motor můžete otestovat kontrolou jeho odporu pomocí multimetru.
Kontrola kompresoru klimatizace
Chcete-li zkontrolovat kompresor klimatizace, musíte zjistit, zda je napájen a zda je spojka v záběru. Pro kontrolu napětí můžete použít testovací světlo nebo multimetr.
Kontrola termostatu a teplotních čidel
Pokud máte problémy s regulací teploty, musíte zkontrolovat termostat a teplotní čidla. Termostat reguluje teplotu chladicí kapaliny motoru, která zase reguluje teplotu vzduchu, který vychází z ventilačních otvorů. Teplotní senzory na druhé straně detekují teplotu vzduchu a komunikují s termostatem za účelem úpravy teploty.
Jak resetovat modul klimatizace 2003 Chevy Silverado?
Chcete-li resetovat modul klimatizace, nejprve odpojte baterii na přibližně 30 sekund a znovu ji připojte. Při vypnutém zapalování vyjměte pojistku HVAC/ECAS asi na 10 sekund. Znovu připojte pojistku a nastartujte vozidlo, aniž byste se dotkli jiných ovládacích prvků.
Samokalibrace řídicího modulu by měla trvat asi 40 sekund. Pokud se to nepodaří, může to být způsobeno poruchou ovladače teploty. Naskenujte HVAC pro chybové kódy.
Může resetování AC vyřešit většinu problémů s řízením klimatu Chevy Silverado?
Resetování klimatizace na Chevy Silverado může vyřešit některé problémy s modulem klimatizace, ale ne všechny. Některé z techničtějších problémů budou vyžadovat diagnostiku a výměnu dílů. Některé z těchto problémů mohou být způsobeny kabeláží nebo vadným modulem klimatizace, který je třeba vyměnit. Dočasné problémy s teplotními akčními členy však lze vyřešit resetováním AC.
Tipy pro údržbu systému klimatizace Chevy Silverado 2003
- Pravidelně měňte vzduchový filtr, abyste zajistili, že vzduch cirkulující v kabině je čistý.
- Pravidelně kontrolujte hladinu chladiva a v případě potřeby systém doplňte.
- Vyčistěte spirály výparníku a kondenzátoru, abyste se ujistili, že jsou bez nečistot a nečistot.
- Pravidelně kontrolujte elektrické součásti a vyměňte všechny vadné součásti.
Často kladené otázky
Co způsobuje chlad na straně řidiče a horko u cestujících na Silveradu 2003?
To je obvykle způsobeno ztrátou paměti akčního členu teploty na straně spolujezdce a lze to opravit resetováním modulu. Tento problém však může také ukazovat na vadný ovladač teploty na straně spolujezdce. Řešením je výměna regulátorů teploty.
Kolik stojí oprava modulu klimatizace Chevy Silverado
Průměrné náklady na diagnostiku modulu klimatizace na Chevy Silverado 2003 mohou být kdekoli mezi 50 a 100 $. V závislosti na tom, co je třeba vyměnit, se cena dílů může pohybovat mezi 300 a 1000 $.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Modul klimatizace na Chevy Silverado 2003 je náchylný k poruchám a poškození. Příčinou může být spálená pojistka, uvolněná nebo poškozená kabeláž nebo vadný modul klimatizace. Všechny tyto věci mohou vést k problémům s klimatizací Chevy Silverado z roku 2003.
Řešení problémů bude vyžadovat první diagnostiku a identifikaci příčiny. A je důležité si uvědomit, že některé problémy nevyřešíte jednoduchou výměnou pojistky. Někdy se budete muset poradit s mechanikem a nechat modul opravit nebo vyměnit.
Naposledy aktualizováno 2. března 2023 uživatelem Rifen
Související příspěvky:
- Jak odstranit zapalovací svíčky, které jsou zaseknuté: Krok za krokem
- Jak čistit koncovky výfuku WD40 nebo domácími předměty
- Jak používat nástroj na lisování kulových kloubů k výměně kulových kloubů: 6 snadných kroků
- Jak vyčistit 6.0 Turbo bez jeho odstranění? – Nejlepší čištění turba
