Proč neotáčím klíčkem zapalování Ford F-150?

Nejsem si jistý, jestli je to elektrické nebo mechanické, takže si nejsem jistý, kam by toto vlákno mělo směřovat.

Vrátil jsem se z Lowe’s s nákladem 2×4 a zaparkoval jsem svůj 01 F150 King Ranch Supercrew na příjezdové cestě. Vrátil jsem se, když jsem skončil s vykládáním a nemohu otočit zapalovacím válcem. Zkoušel jsem to s oběma klíči a nemůžu přijít na to, co se sakra stalo. Může někdo pomoci? Je otáčení válce čistě mechanické nebo existuje nějaké elektrické spojení s modulem PATS, které vůbec omezí otáčení válce? Prosím pomozte, protože blokuje příjezdovou cestu a nemohu kolem něj dostat své druhé auto.

Mimochodem, indikátor THEFT nebliká ani na přístrojové desce. Co by to způsobilo a souvisí to?

03-12-2007, 09:52 PM
Senior Member
Založen: Feb 2001
Místo: Imperial, Mo.
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Nesnažíš se být chytrý ****, Ale zkusil jsi otočit volantem trochu víc doleva nebo doprava? Moje měla zámek zapalování, protože kolo bylo ve správné (nebo špatné) poloze, když jsem ji vypnul.

03-12-2007, 10:19 PM
Senior Member
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2001
Místo: Grand Rapids, MI USA
Příspěvky: 1,492
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Jo, zkusil jsem to. Volant je zamčený, ale zkusil jsem to jít na oba konce dorazů a stále jsem nemohl otočit klíčkem.

03-12-2007, 10:41 PM
Senior Member
Založen: Jan 2006
Místo: Vídeň, Gruzie
Příspěvky: 2,835
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Neznám cylindrickou vložku zámku F-150, ale můžete zkusit vstřelit WD-40 do díry a zakroutit klíčem dovnitř a ven. Na běžném zámku bych řekl, že je to zaseknutý čep. Ale nevím o tvém voze. Ale v každém případě WD-40 nic nezkazí.

chester8420
03-12-2007, 10:56 PM
Založen: Mar 2007
Místo: KANADA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Systém PATS je pouze pasivním systémem proti krádeži, nemůže to způsobit. na válci zapalování je pouze snímač pro mikročip klíčů. Příliš zamčený volant to způsobí, možná to budete chtít zkusit znovu, pokud ne, může být vnitřek zapalovacího válce roztřepený nebo klíč je nyní příliš opotřebovaný na pohyb páčkou ve válci zapalování. Může to znít hloupě, ale zkusili jste jiný známý dobrý klíč?.

glufactory5.4
03-12-2007, 11:08 PM
Senior Member
Založen: Feb 2004
Místo: CHARLESTON, SC
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Měl podobný problém s 01 Excursion. Zjistilo se, že klíč nebyl zcela zasunut do cylindrické vložky zámku. Musel jsem zasunout klíč do cylindrické vložky tak, že jsem do něj praštil dlaní. Po úplném zasunutí se zámek otočil.

ČTĚTE VÍCE

Kolik kilometrů vydrží Mercedes GLC?

03-13-2007, 09:11 AM
Senior Member
Založen: Jan 2007
Místo: Manassas, VA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Cylindrická vložka zámku se opotřebovala, takže stavítka sklouzla. Sada stavítek určuje, jaký klíč bude pasovat. Ve skutečnosti nyní nemáte správný klíč pro svůj vlastní nákladní automobil. Vyzkoušejte si na klíček WD40, zatřeste (tedy klíčem) a doufejte v to nejlepší. Říkám sprej na klíč, místo na klíčovou dírku, protože zaplavení cylindrické vložky může opotřebované části jen vypláchnout ze sedel. Pokud se vám nedaří zprovoznit, nejlepším řešením je zavolat kováře. Už jsem je předtím vyvrtal, ale byla to práce na 4 až 6 hodin a riskujete zničení spínače zapalování (sloupek řízení část zámku). BTW, těsně předtím, než zavoláš kováře, jdi do toho a zaplav ten válec WD40 a zkus to ještě jednou (v tu chvíli nemáš co ztratit). Hodně štěstí.

Trending Topics

06 Takže pohodlí
03-13-2007, 10:02 AM
Senior Member
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2001
Místo: Grand Rapids, MI USA
Příspěvky: 1,492
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Wow, těžko uvěřím, že je opotřebovaný. Vůz má najeto pouze 65,000 40 km. Zkoušel jsem zablokovat klíč a WD-XNUMX bez úspěchu. Vyzkoušel jsem i svůj náhradní klíč, který je úplně nový. Žádné štěstí. Díky za nápady. Nechte je prosím přijít.

03-13-2007, 11:14 AM
Senior Member
Založen: Feb 2004
Místo: CHARLESTON, SC
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal 06 Takže pohodlí

Měl jsem zavěšený spínač zapalování na Focusu z roku 2000 a podařilo se mi otočit klíčkem tak, že jsem do válce stříkl trochu WD40 a čekal jsem asi hodinu. Okamžitě vyměněno jádro. V obchodním zastoupení mi bylo řečeno, že možná budou muset jádro vyvrtat. Mohl bys prosím upřesnit, jak jsi to vyvrtal. Zajímalo by mě to pro případ, že bych někdy někoho opravdu zavěsil. Dík!

ČTĚTE VÍCE

Které použité 4x4 je nejspolehlivější?

03-13-2007, 12:08 PM
Senior Member
Založen: Jan 2007
Místo: Manassas, VA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Původně odeslal NKENN

Krátká odpověď zní: Velmi opatrně

Poslední, co jsem vyvrtal, byl na Mustangu z roku 79. Stalo se mi to samé na Lincolnu Mk VII, ale dokázal jsem to dostat pomocí WD 40 a rutiny. Bál bych se to vyzkoušet na jednom z těchto vozidel „Smart Key“. Nevím, kde se nachází vysílač RFID pro klíč. Občasný výstřel grafitu do vašich zámků je prozíravý postup údržby. I když se zámek neopotřebuje, není neobvyklé, že se stavítka přilepí. Po přečtení tohoto příspěvku si myslím, že půjdu domů a promažu všechny zámky na svých autech/náklaďácích.

Naposledy upravil 06 So Comfort; 03 ve 13:2007 .
06 Takže pohodlí
03-13-2007, 07:45 PM
Přispěvatel technického článku

Založen: Oct 2006
Místo: Michigan
Příspěvky: 1,771
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků

Moje zapalování udělalo to samé asi před měsícem. Mám 1997 F150 4×4 s 64,000 225.00 km. Ať jsem udělal, co jsem udělal, neotočilo se to. Pracoval jsem na tom pár hodin. Nechal jsem to odtáhnout do servisu. Odtah, práce a nový válec mě stály 80.00 $. To je poprvé, co jsem musel zaplatit prodejci za opravu některého z mých vozidel, ach! Říkali, že se válec právě rozbil uvnitř. Nemyslím si, že je velmi těžké opravit sami, pokud máte návod na opravu. Prostě jsem na to neměl čas a během té doby byla velká zima. Myslím, že nový díl stál kolem XNUMX $

03-13-2007, 09:04 PM
Senior Member
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2001
Místo: Grand Rapids, MI USA
Příspěvky: 1,492
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

ČTĚTE VÍCE

Kolik vozů Ford svolal?

Právě jsem se podíval do návodu na opravu a vypadá to, že vrtání bude opravdu nutné. Chcete-li cylindrickou vložku vyjmout, musíte stisknout kolík, který ji drží, s klíčem v poloze ON. To je trochu obtížné, když to v první řadě nemůžete otočit. Zkoušel jsem na něj klepat mírnou silou hrotem a kladivem, ale nepohnulo se to. Nejsem si jistý, jestli mám dost odvahy, abych ten kolík vyvrtal, takže ho možná nechám odtáhnout. Možná se bude hodit moje silniční služba se State Farm a zaplatím za odtah prodejci. Děkuji také za přibližnou cenu. To mi prozradí, jestli mě prodejce podrazí. Předtím jsem vlastně nikdy nemusel platit za servis, protože jsem byl vždy v záruce nebo jsem to mohl udělat sám.

03-13-2007, 09:21 PM
Senior Member
Založen: Oct 2003
Místo: Wasilla, AK
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků

Udělal jsem malé množství výzkumu na toto téma kvůli zaměření mé sestry. Zjevně je to VELMI běžné, že to dělají spínače zapalování.

Pokud nemůžete klíčem otočit ŽÁDNÝM způsobem, je nutné vrtání. Výše zmíněný kolík je pro něj uvolněním. Mnoho lidí, o kterých jsem četl, však dokázalo násilně přepnout přepínač. Co v tomto bodě můžete ztratit, pokud se přesto budete muset vrtat? Uvažoval bych o tom, že bych tam praštil šroubovákem a otáčel s ním, abych se dostal k uvolňovacímu tlačítku. Jakmile je válec otočený, lze jej vysunout a snadno nasadit nový.

Zámečníci jsou s tímto problémem také dobře obeznámeni. Moje zjištění naznačovala, že zavolat zámečníka bylo levnější než oprava prodejcem. Zdá se také, že se rozhodli vložit kvalitnější díl na výměnu. Říká se, že v těchto věcech je příliš mnoho malých pohyblivých částí a předčasně se opotřebovávají.

Edit: BTW, to by se mohlo stát problémem Life Safety, pokud se tak ještě nestalo. Existuje mnoho příběhů lidí, kteří kvůli tomu uvízli v BFE nebo v nebezpečných situacích. Určitě bych nechtěl, aby se to stalo tady, když je 20 níže a vítr 50 mph.

Klíč se neotáčí a volant je zamknutý

8 příspěvků • Stránka 1 of 1

1995f150 rebuild New Member
Příspěvky: 4 Založen: Čt 06. června 2019 8:20 Truck: 1995 F-150 XLT 2WD Můj Truck Mods

Klíč se neotáčí a volant je zamknutý

Odeslat 1995f150 přestavba »Čt 06. června 2019 8:25

ČTĚTE VÍCE

Zlepší nové palivové čerpadlo spotřebu paliva?

Nedávno jsem koupil starou F-150 svým pradědům (1995 XLT 2WD Long Wheel Base) a právě ji obnovuji. První problém, na který jsem narazil, je zapalování s klíčem uvnitř se neotočí a zkusil jsem zakroutit volantem a zkusil další klíč, který byl dodán s nákladním autem. I když jsem trochu obeznámen s prací na vozidlech, nejsem nejlepší a hledám návrhy nebo vysvětlení, proč se klíč neotáčí a je zamčený. Pokud to někdo zažil, prosím podělte se se mnou, abych mohl zahájit proces obnovy.

Senior člen THGDriver
Příspěvky: 821 Založen: St 22. července 2015 1:22 Truck: 2009 F-150 SuperCrew Lariat 5-4 pronájem: východní PA. USA My Truck Mods

Re: Klíč se neotáčí a volant je zamčený

Odeslat THGDriver » Čt 06. června 2019 6:35

Podívejte se, zda jsou kola natočena doleva nebo doprava. Nemusí být moc. Při otáčení klíčem otočte volantem (tvrdě) ve směru, ke kterému směřují kola. Možná budete muset udělat víc, než jen kroutit volantem. Příklad—Pokud jsou kola nalevo, zatáhněte za volant silně doleva levou rukou a paží a zapněte klíč pravou rukou.
Když byl motor vypnutý, řízení se možná snažilo vrátit do středu. Někdy to vyvíjí velký tlak na pojistný kolík. Pouhým otočením klíče někdy čep nevytáhnete, musíte odstranit napětí na čepu. Hodně štěstí.

Vozidla-2009 5.4 F150 4×4 a 2017 Ruby Red Fusion SE 1.5 Ecoboost
Vždycky se najde někdo, kdo má víc problémů než ty sám.
“Plakal jsem, že nemám boty, dokud jsem nepotkal někoho, kdo neměl nohy.” (William Shakespeare)

Wrightman starší člen
Příspěvky: 305 Založen: Po 07. ledna 2019 10:22 Truck: 2020 F-150 SCrew STX FX4 Off-Road 4×4 My Truck Mods

Re: Klíč se neotáčí a volant je zamčený

Odeslat Wrightman » Pá 07. června 2019 7:37

Existuje šance, že to nemusí být správný klíč a zdá se, že klíč je vůbec poškozený?
2020 F-150 STX FX4 Off-Road Šroub 5.0
Ostrý přívod studeného vzduchu

Steve83 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 19308 Založen: So 02. listopadu 2002 2:19 Truck: 83 Bronco s hlavními úpravami pronájem: Memphis, TN My Truck Mods Kontakt:

Re: Klíč se neotáčí a volant je zamčený

Odeslat Steve83 » Pá 07. června 2019 7:52

Souhlasím – buď je to špatný klíč, nebo je kamion zaparkovaný tak, že síla na přední kola se vrací zpět do kolony.

. . . ’99 CV, ’94 CV a dva ’96 EB Broncos RIP

ČTĚTE VÍCE

Potopí se klíče ve vodě?

Wrightman starší člen
Příspěvky: 305 Založen: Po 07. ledna 2019 10:22 Truck: 2020 F-150 SCrew STX FX4 Off-Road 4×4 My Truck Mods

Re: Klíč se neotáčí a volant je zamčený

Odeslat Wrightman » Pá 07. června 2019 10:38

Můžete také zkusit zvednout přední pneumatiky ze země, abyste uvolnili případný tlak.
2020 F-150 STX FX4 Off-Road Šroub 5.0
Ostrý přívod studeného vzduchu

Senior člen THGDriver
Příspěvky: 821 Založen: St 22. července 2015 1:22 Truck: 2009 F-150 SuperCrew Lariat 5-4 pronájem: východní PA. USA My Truck Mods

Re: Klíč se neotáčí a volant je zamčený

Odeslat THGDriver » Pá 07. června 2019 11:57

Wrightman napsal: ↑ Pá 07 2019:10 Můžete také zkusit zvednout přední pneumatiky ze země, abyste uvolnili případný tlak.

Dobrý nápad, ale nemělo by k tomu dojít, pokud bude postupovat podle mých výše uvedených pokynů. V autorizovaném servisu, u kterého jsem byl, jsme jednou týdně dostali hovor ohledně stejného problému. Vždy jsem je mohl domluvit, aby otočili klíčem.

1995f150 rebuild New Member
Příspěvky: 4 Založen: Čt 06. června 2019 8:20 Truck: 1995 F-150 XLT 2WD Můj Truck Mods

Re: Klíč se neotáčí a volant je zamčený

Odeslat 1995f150 přestavba » Pá 07. června 2019 9:49

Díky za pomoc, prudkým otočením volantu se konečně podařilo odemknout a z větší části se otočí, kdykoli to budu potřebovat. Občas se to zasekne, ale teď je to snadno odemknutelné. Teď se dostávám k velkým problémům s motorem, který se přetáčí, ale nikdy nechytá. Myslím, že jakmile vyndám a vyčistím plynové nádrže, problém se vyřeší. Ale pokud ne, možná budu muset vyměnit palivové čerpadlo, aby se motorka zase zprovoznila

Steve83 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 19308 Založen: So 02. listopadu 2002 2:19 Truck: 83 Bronco s hlavními úpravami pronájem: Memphis, TN My Truck Mods Kontakt: