Moje dcera mi volala z čerpací stanice, kde volant na její 2012 Elantra, Limited zapadl na místo a klíček zapalování se netočil.
Řekl jsem jí, že moje Sante Fe to občas dělá a jen trochu kroutím volantem, dokud se klíček volně neotáčí.
Řekla, že několikrát zkusila zakroutit volantem, než mi zavolala. Po nějakém dalším vrtění, když se mnou mluvila, dostala klíč k otočení
Vlastní auto asi 1- 1/2 roku a stalo se to poprvé.
Stalo se to i jinému majiteli?
Děkujeme za veškerou zpětnou vazbu.
86 příspěvků · Připojeno 2012
Jednou se mi to stalo na Camry mé mámy a na mé Elantře. Předpokládám, že vaše dcera vypnula motor, když bylo kolo otočeno v obou směrech. U mě to tak bylo pokaždé.
Jak to dosáhnu, je to, že začnu otáčet volantem malou silou zpět do středu milisekundu, než začnu otáčet klíčkem, abych nastartoval zapalování.
Tohle mi funguje. I když je teď zvykem, že před vypnutím motoru mám kola rovně, takže se to nějakou dobu nestalo. Snad se k tomu ještě někdo vyjádří.
6845 příspěvků · Připojeno 2011
Jo, to se mi stalo taky v mé Elantře.
Fashionista.
Bývalý řidič Elantra Limited z roku 2011 bez technologie a Genesis Coupe 2010 Track z roku 3.8
22926 příspěvků · Připojeno 2011
Přál bych si, abychom to mohli označit jako funkci „klíč proti krádeži“. Bohužel, nikdo není tak důvěřivý.
Okie Rich
“Velké písmo dává a malé písmo bere.” Tom Waits
Pravidla fóra
317 příspěvků · Připojeno 2013
Jde o to, že pokud zaparkujete na svahu, v případě selhání ruční brzdy byste měli zaparkovat s kolem směřujícím k obrubníku, vozidlo se nerozjede daleko mimo kontrolu
3513 příspěvků · Připojeno 2012
Pro parkování postačí pár stupňů od centra. NENÍ potřeba mít kolo příliš natočené. Nejjednodušší způsob, jak překonat klíčový problém, je dostatečně zatáhnout za kolo ve směru, kterým se otáčí, aby se s ním jen trochu pohnulo. Klíč se bude otáčet, zatímco budete držet tento tlak.
Zobrazit další odpovědi
73 příspěvků · Připojeno 2013
Tohle se mi stalo jednou. Zaparkoval jsem před svým domem jako obvykle, ale z nějakého důvodu jsem nemohl otočit klíčkem, abych nastartoval auto. Nepamatuji si, jestli jsem měl otočené kolo nebo ne, ale vyděsilo mě to. Zkoušel jsem svůj náhradní klíč a myslel jsem si, že jsem možná v určitém okamžiku zalomil svůj primární klíč, ale také bez úspěchu.
Nějak jsem po nějakém šmejdění dostal klíč k práci. Ale nemám ponětí, co jsem udělal, aby to fungovalo, ani nevím, proč se to vůbec stalo. Je to nějaká závada? Měli bychom si dělat starosti?
3513 příspěvků · Připojeno 2012
Žádná závada. Může se to stát na jakémkoli autě a mně se to stalo mnohokrát v mnoha autech. Jak jsem řekl výše, stačí zatáhnout za kolo ve směru otáčení a klíč se uvolní. Další + pro spouštění tlačítkem.
343 příspěvků · Připojeno 2012
Volvo ’05 mé ženy začíná mít tento problém a zdá se, že to nemá nic společného s polohou kola. Horší je to, když je interiér auta horký. Různé klávesy dělají totéž. Nikdy jsme neuvízli, jak to nakonec funguje. Otřásám se při pomyšlení, kolik by asi stála výměna zámku zapalování.
548 příspěvků · Připojeno 2012
ano, mohou být velmi nákladné, ale pokud jste schopni demontovat montáž ze sloupu a jít k renomovanému zámečníkovi, nechte si od něj nainstalovat nové odstavce a destičky spolu s nákupem nového klíče (jen kopie vašeho starého) lze ušetřit až pět set i více.
Důvodem je to, že tyto typy klíčů, když se opotřebují, také způsobí zablokování a selhání cylindrických vložek, protože po letech používání vždy dochází ke ztrátě kovu.
Důvod, proč se obrátit na zámečníka přes prodejce: prodejce vše vymění jako sestavu (montáž stojí více než 250 USD jen za díl) a poté přichází s novými klíči (jiný střih než originál), které je třeba naprogramovat na vaše vozidlo. takže nakonec zaplatíte až 700 USD (obvykle vidím celkovou částku blíže 900 USD) po práci a přeprogramování a poté 2 různé klíče k použití (1 pro dveře a kufr, 1 pro zapalování)
383 příspěvků · Připojeno 2011
Ano, před několika týdny jsem měl stejný problém. Zaparkoval v práci, pak se na oběd vrátil a nemohl nastartovat. Nakonec jsem zjistil, že to bylo proto, že kola byla natočená a ve velmi mírném sklonu. Mám manuál, takže když mě konečně napadlo sundat e-brzdu a zakroutit volantem, mohl jsem jet.
U automatické převodovky bych ji zařadil na neutrál a pokusil se s ní zakroutit, pak bych ji dal zpět do parku a zkusil ji nastartovat. Jen jedna z těch věcí.
~~~~~
2012 Elantra GLS M6, zahrnuje pouze balíček Comfort. Continental Control Contact Touring a tlumiče KYB. Nejlepší jízda, kterou jsem kdy měl.
22926 příspěvků · Připojeno 2011
Téměř každé auto, které jsem vlastnil s klíčovým spínačem zabudovaným do sloupku řízení, mi to udělalo alespoň jednou. Kolo prokluzuje v „protiblokovací“ poloze. Cítíte a slyšíte, jak cvakne do nehybné polohy, pokud pohnete volantem v obou směrech, když je klíč v poloze «vypnuto». Uchopte kolo a zatáhněte směrem dolů buď ve směru nebo proti směru hodinových ručiček, ucítíte, jak se lehce pohne a klíč se pak otočí uvnitř spínače.
To pravděpodobně nikdy nezažijete, pokud parkujete s koly namířenými přímo vpřed. Obvykle k tomu dochází, když odbočíte do prostoru nebo paralelního parku podél obrubníku s nakloněným kolem. To může platit zejména na svahu.
Pro to, co se tomu říká, existuje pravděpodobně technický termín. My, malí lidé, nejsme zasvěceni do tohoto slovníku logických pravidel. Něco jako „Zajišťovací zařízení pro aktivaci napínače volantu nebo systém řízení proti uvolnění se skutečnou aretací se silným zablokováním“. Pak se zase můžu mýlit.
Okie Rich
“Velké písmo dává a malé písmo bere.” Tom Waits
Pravidla fóra
Zablokovaný volant na Hyundai Kona může nastat z různých důvodů, jako je vybitá baterie, nefunkční spínač zapalování nebo problém s mechanismem zámku sloupku řízení. Chcete-li tento problém vyřešit, zkuste nastartovat auto, zkontrolujte připojení baterie nebo vyměňte spínač zapalování. Pokud je volant stále zamčený, doporučujeme vyhledat pomoc autorizovaného prodejce Hyundai nebo profesionálního mechanika.
Mezitím byste se svým Hyundaiem mohli řešit složitější problém, který vyžaduje více než opatrné ruce.
S desetiletými zkušenostmi v oblasti mechaniky jsem pomohl dostatečnému množství majitelů vozidel Hyundai s mechanickými problémy, aby věděli, že když se kolo Kona neodemkne, může to být známkou vážného problému.
Pokud jste právě v takové situaci, jste na správném místě. V tomto článku vám podrobně vysvětlím různé způsoby, jak můžete odemknout kola vašeho Hyundai Kona.
Ale předtím je spravedlivé, abychom rychle prošli příčiny tohoto mechanického stavu, abyste se jim mohli v budoucnu vyhnout (nebo je úmyslně použít z bezpečnostních důvodů).
Zde můžete přeskočit na sekce
- 1 Důvody, proč se volant vašeho Hyundai Kona zablokuje
- 1.1 Selhání zapalování
- 1.2 Porucha systému posilovače řízení
- 1.3 Chybná funkce hřebene řízení
Důvody, proč se volant vašeho Hyundai Kona zablokuje
Volantem Hyundai Kona se obtížně otáčí, když je aktivována funkce zámku proti krádeži nebo když je vadná vložka zámku zapalování. Důvodem mohou být také faktory, jako je selhání posilovače řízení nebo dokonce zamrzlé pohárky.
V mnoha případech se jedná o situaci, kdy je aktivován zámek proti krádeži.
Může se například stát, že jste odbočili na parkovací místo a váš volant je stále v otočené poloze, díky čemuž vůz aktivuje bezpečnostní funkci proti krádeži zablokováním startovacího kola.
Ale nevylučujeme možnost jiných důvodů, že?
Nyní, když je pro vás těžké otočit volantem Hyundai, zde jsou některé možné důvody, proč tomu tak je:
Selhání zapalování
Byli byste překvapeni počtem hovorů, které jsem měl ohledně zablokovaných kol, které mají co do činění se selháním zapalování. Toto je váš prostor, pokud se váš volant při zaparkování nepohne.
To znamená, že musíte získat nový spínač zapalování nebo válec, aby se volant točil.
Nejprve však zvažte hack odemykání volantu, který vám ukážu později v tomto příspěvku, než skočíte do zbraně. Pokud se váš volant zamkne během jízdy, je to způsobeno něčím jiným, ne zapalováním.
Selhání systému posilovače řízení
Další častou příčinou zablokování volantu na Hyundai Kona je selhání systému posilovače řízení.
V tomto případě není zcela uzamčen, pouze řízení vyžaduje značné úsilí k otáčení.
Pak se možná budete muset podívat na potenciální netěsnosti, kontaminovanou kapalinu posilovače řízení nebo čerpadlo řízení.
Nakonec možná budete muset vzít auto do autorizovaného servisu nebo mechanika pro přesnou diagnostiku problému.
…Pouhé zavrtění to ale natrvalo nevyřeší.
Porucha hřebenu řízení
Kupodivu zamčené volanty na Hyundai Kona mohou být způsobeny velkou poruchou hřebenu řízení, sloupku, systému posilovače řízení nebo dokonce zavěšení.
Pokud máte potíže s otáčením volantu během jízdy, je to znamení.
V tu chvíli chcete zabrzdit, když je to bezpečné, a sjet z dálnice.
I když to tak často není, znamená to, že musíte zavolat profesionální mechanickou pomoc.
Jak odemknout volanty Hyundai Kona
Tady je řešení: Řízení se může přivázat ke klíčovému mechanismu, zvláště pokud jej máte natočený úplně doleva nebo doprava.
To se děje proto, že ve sloupku řízení je závora a ozubené kolo s ozubeným kolem, které způsobí, že závora zapadne a odpojí, aby se zablokovalo řízení, pokud je na něj tlak (a otočení řízení na krajní levou nebo pravou stranu způsobuje tento tlak).
Zde je postup, jak rychle vyřešit problém:
Krok 1: Vezměte volant a jemně s ním pohybujte.
Krok 2: Současně jemně otáčejte klíčem a třeste jím.
Krok 3: Přitom jemně otáčejte volantem, abyste viděli, jak se uvolňuje.
To vše se provede během několika sekund a nemusíte vynucovat problémy (klíč se může zlomit, když je aplikována velká síla).
Znamená to, že bych měl u svého Hyundai Kona vyměnit volant?
Zamčený volant není jediným důvodem pro výměnu stykače na vašem Hyundai Kona. Jak jsem však již zmínil dříve, zablokování volantu může být způsobeno špatným zapalováním nebo selháním systému posilovače řízení, což ospravedlňuje výměnu volantu.
Pokud se vám podaří diagnostikovat příčinu zamknutého volantu a zjistíte, že nejde o problém s ochranou proti krádeži, musíte se podívat, zda nebyl spínač zapalování poškozen nebo vynucen.
Takové objevy opravňují k výměně volantu vašeho auta.
Také když selže nebo nefunguje stykač, doporučuji vyměnit volant.
Váš mechanik vám také doporučí, abyste vyměnili volant, když váš spínač zapalování vykazuje známky slabosti (příznakem je obvykle zpoždění motoru v otáčení).
Mohu úmyslně zamknout volant Hyundai Kona?
Pro větší bezpečnost můžete na Hyundai Kona záměrně použít zamčený volant. To je užitečné zejména při parkování auta v cizím prostředí.
Chcete-li zamknout volant na svém Hyundai, musíte nejprve vypnout auto a vyjmout klíčky ze zapalování.
Poté otáčejte volantem doleva nebo doprava, dokud neuslyšíte cvaknutí.
Až se vrátíte a budete připraveni k jízdě, otočte volantem o něco více ve směru, ve kterém jste jej otočili, a zatřeste klíčkem v zapalování.
Volant se odemkne a pak nastartujete auto.
Rozloučení myšlenek
Mnoho lidí neví, co dělat, když zamknou volant. To je normální, protože to není každodenní překážka při řízení, kterou snadno překonáme.
Někteří majitelé Hyundai dokonce létají, aniž by se setkali se zamčenými volanty.
V mnoha případech, kdy majitelé narazí na zamčený volant na svém Hyundai Kona, je často řešením začít točit volantem trochu více v tomto směru, aby se uvolnil tlak, a poté nastartovat auto.
Tento hack se však nevztahuje na vozidla s továrním spouštěním tlačítkem, protože neexistuje žádný automatický mechanismus zamykání řízení.
Pamatujte, že zamčené řízení může znamenat vážnější mechanický problém. Proto by bylo nejlepší se co nejdříve poradit se svým prodejcem nebo mechanikem.
Ať už jste byli v jakékoli napjaté situaci, doufám, že vám tento krátký průvodce vyšel.
Dej mi vědět v komentářích.
Fred Wolf Sledujte Ahoj! Jsem Fred Wolf, rád pracuji na EV motorech a vlastním Toyota Prius. Elektromotory jsou udržitelné a já vám v tomto blogu chci pomoci vyřešit všechny problémy, které s tím vaším můžete mít. Pracuji na EV motorech více než 10 let. Pracoval jsem jako mechanik EV v několika obchodech po celé zemi včetně Kalifornie, Pensylvánie, Texasu a Oregonu. Moje vášeň pro práci na těchto úžasných strojích vychází z toho, jak jsou čisté a co mohou udělat pro naše životní prostředí.
