Mám občasný problém s mým Santa Fe GLS 2008 (kanadský model). Někdy, když vložím klíč, abych nastartoval auto, symbol klíče na palubní desce se nezobrazí (zatímco obvykle ano, když je vše v pořádku). Když nastane problém, mám veškerou elektrickou energii a motor se roztočí; Protáčení probíhá velmi rychle, ale nevykazuje žádné známky převrácení a auto nikdy nenastartuje. Opravdu to vypadá, jako by imobilizér nerozpoznal klíč a tak odmítl nastartovat motor. Takže musím vyjmout klíč, chvíli počkat a zkusit to znovu. Obvykle to může trvat 3-4krát (a až 15 minut!), než se na přístrojové desce znovu rozsvítí kontrolka klíče a poté motor naskočí, jako by se nic nestalo.
Tento problém se vyskytuje přibližně jednou týdně, ale nikdy nevíte kdy.
Šel jsem k prodejci jen kvůli tomuto problému, ale neměli tušení a nemohli to reprodukovat. takže nakonec neudělali nic, aby to napravili.
Snažím se tedy přijít na to, co to může být, abych „pomohl“ prodejci, aby mi pomohl.
Poznámka: Vůz má také dálkový startér, který byl nainstalován u prodejce. Obvykle to funguje dobře. Problém ale také párkrát nastal s tím, že se dálkový startér snažil auto nastartovat sám. Slyšel jsem nikdy nekončící zvuk protáčení startéru, dokud se dálkový startér na několik sekund nezastavil a zkusil to znovu. Musel jsem ručně zastavit dálkový startér.
Jakákoli pomoc je vítána,
501 příspěvků · Připojeno 2007
Problém s dálkovým startérem? :gitara:
Nejhorší vynález vůbec! Ďáblova práce.
557 příspěvků · Připojeno 2009
Nevím, jestli jste si toho byli vědomi, ale pokud máte na kroužku vedle klíče v zapalování jiný klíč, který je čipovaný, je možné, že senzor tento klíč zvedne a nepřečte klíč v zapalování, proto nedovolí nastartování vozidla. Zjistil jsem to, když jsem byl u svého prodejce s autem své ženy a všimli si, že mám na kroužku na klíče 2 další klíče, které byly odštípnuté klíče od Fordu. Řekli mi, že existuje možnost, že zapalování mohlo omylem přečíst jeden z ty klíče a zastavte nastartování auta. Dokud to neřekli, nikdy mě to nenapadlo, abych byl upřímný.
Možná to pomůže?,
4 příspěvků · Připojeno 2009
Požádal bych prodejce o výměnu klíče za nově naprogramovaný klíč. Je to začátek řešení.
85 příspěvků · Připojeno 2008
Ujistěte se, že na kroužku na klíče nemáte žádné další čipované klíče, pokud ne, vím, že na několika vozidlech (Elantra a Santa Fe) bylo vyměněno několik cívek antény kvůli stejnému problému a měly lepší výsledky než výměna klíče.
Ozo Začátek diskuze
4 příspěvků · Připojeno 2009
Můj klíč od auta je sám na kroužku, takže není šance, že by jiný klíč způsobil nějaký problém.
Také klíč sám o sobě může být špatný, ale dálkový startér používá také klíč (schovaný někde v autě) a občas má také stejný problém nastartovat auto. Takže si myslím, že má více šancí být na straně příjemce než na straně klíčové.
Nevíte někdo, jaká část v autě integruje přijímač (tj. která přijímá signál vysílaný klíčem)?
Ještě někdo s podobnými problémy?
5904 příspěvků · Připojeno 2008
Jsem s Truckerem. Vytrhněte všechny stopy toho vzdáleného startéru a vsadím se, že váš problém bude vyřešen.
Ještě lépe, kamarádte se s mechanikem dealerství, který pracuje na vašem Santa Fe, a vysvětlete, že máte podezření na startér z aftermarketu, který vám prodalo obchodní oddělení. Mechanici nenávidí obchodníky, zejména obchodníky, kteří posílají produkt do prodejen s náhradními díly k úpravě. Mohu téměř zaručit, že mechanik vynaloží vše, co je v jeho silách, aby vám dal za pravdu, a že vedoucí servisu bude mít velkou radost z toho, že všechny vaše potíže vyúčtuje obchodnímu oddělení. Mohu také s vysokou mírou jistoty říci, že dealerství nebude prodávat dálkové startéry, jakmile majitel zjistí, co se stalo.
Ano, kdysi jsem pracoval v automobilovém průmyslu. Byl jsem tam, viděl to. Mnohokrát.
Ozo Začátek diskuze
4 příspěvků · Připojeno 2009
CITACE (Don67, 30. července 2009, 09:19) index.php?act=findpost&pid=252790
Jsem s Truckerem. Vytrhněte všechny stopy toho vzdáleného startéru a vsadím se, že váš problém bude vyřešen.
Ještě lépe, kamarádte se s mechanikem dealerství, který pracuje na vašem Santa Fe, a vysvětlete, že máte podezření na startér z aftermarketu, který vám prodalo obchodní oddělení. Mechanici nenávidí obchodníky, zejména obchodníky, kteří posílají produkt do prodejen s náhradními díly k úpravě. Mohu téměř zaručit, že mechanik vynaloží vše, co je v jeho silách, aby vám dal za pravdu, a že vedoucí servisu bude mít velkou radost z toho, že všechny vaše potíže vyúčtuje obchodnímu oddělení. Mohu také s vysokou mírou jistoty říci, že dealerství nebude prodávat dálkové startéry, jakmile majitel zjistí, co se stalo.
Ano, kdysi jsem pracoval v automobilovém průmyslu. Byl jsem tam, viděl to. Mnohokrát.
Vzhledem k tomu, že se to mezi majiteli Santa Fe nezdá být častým problémem, je váš návrh pravděpodobně nejlepší, jaký jsem zatím dostal.
Udělám to, až příště budu mít auto u prodejce.
3 příspěvků · Připojeno 2008
Měl jsem stejný problém a protože to byl problém se zárukou, vyměnili „anténní cívku“ a od té doby žádné problémy. Nechte je, aby to zkontrolovali a viděli, na co přijdou.
103 příspěvků · Připojeno 2009
Nejprve musím bránit vzdálené startéry — fungují (pokud jsou správně nainstalovány). Pravděpodobně musím konstatovat nízkou úroveň kvalifikace většiny automechaniků (přesněji elektrikářů), kteří mají ruce připevněné k áčku, nikoli k ramenům.
Mám dálkový startér (autoalarm s možností dálkového startu / turbo časovačem) — funguje.
Neznám všechny rozdíly v obvodech kanadského a evropského Santa Fes, ale věřím, že jsou si velmi podobné.
- Vadná cívka antény, jak je uvedeno výše.
- Nesprávná instalace dálkového startéru.
1 příspěvek · Připojeno 2012
Čip v klíči nebyl rozpoznán autem
Své turné Elantra 2009 mám od nuly. Právě začalo odmítat rozpoznat čip v klíči. Nikdy jsme nepoužili náhradní klíč, který byl dodán s autem, a také tento klíč odmítá rozpoznat. Dealer přeprogramoval auto a oba klíče a jsme tu po necelém týdnu a stejný problém! Nemáme mobilní telefony, nemáme jiné klíče s čipy a nemáme dálkový startér. Prodejce říká, že by to mělo udělat přeprogramování všeho. Osobně si myslím, že to musí být problém s přijímačem (počítačem) v palubní desce. Má někdo tuto zkušenost a jaká to byla?
329 příspěvků · Připojeno 2012
Sázím na vadnou anténu. Je to v podstatě cívka kolem spínače zapalování, která vysílá signál do čipu v klíči. Pokud čip odpoví správným kódem, cívka vyšle signál do zabezpečovacího systému, že je vše v pořádku. Pravděpodobnost, že budete mít dva špatné klíče, je velmi malá.
17 příspěvků · Připojeno 2012
Měl jsem přesně tento problém čas nebo dva, když jsem měl Santa Fe z roku 07, zavolal jsem prodejci a vedoucí technik řekl anténu, několikrát ji viděl.
Jeho rada byla jemně poklepat na kroužek kolem spínače zapalování něčím tvrdým, fungovalo to jako kouzlo. Řekl, že se občas usadí.
1 příspěvek · Připojeno 2014
Mám stejný problém se svým turné Elantra 2011.
jak anténa, tak přijímač byly nahrazeny hundai před méně než rokem.
a problém je zpět.
znovu zavolám hyundai. je to velmi frustrující
3036 příspěvků · Připojeno 2014
Po desetiletích je to jedna z možností (vzdálené startování), kterou žádný OEM, kterého znám, nikdy nenasadil do vozidel. Musí existovat důvod. Někdy v chladných zimních ránech by se to hodilo, ale nikdy jsem si žádný nedal. Ani v tomto bodě. Elektronika je tak složitá, jak je. Pokud se něco dostane na jih, jen málo techniků by to mohlo znovu vyřešit. Jen jsem se vyvenčil a načerpal čerstvý vzduch spolu se studeným proudem vzduchu do šortek (protože ještě nejsem pořádně oblečený. LOL
PRODÁNO — 2008 Sante Fe AWD Limited
3.3L motor
2 příspěvků · Připojeno 2022
Dobrý den
Mám problém, Hyundai Elantra 2008. Ztratil jsem klíč (pouze jeden) a vyměnil jsem spínač zapalování, problém je v tom, že motor naskočí, ale nenastartuje,,
Nějaké návrhy.
Pokud dostanu druhé auto, spínač zapalování a počítačovou skříň v montáži, je možné pracovat??
Děkuji za odpověď na můj dotaz.
1 příspěvek · Připojeno 2022
Mám občasný problém s mým Santa Fe GLS 2008 (kanadský model). Někdy, když vložím klíč, abych nastartoval auto, symbol klíče na palubní desce se nezobrazí (zatímco obvykle ano, když je vše v pořádku). Když nastane problém, mám veškerou elektrickou energii a motor se roztočí; Protáčení probíhá velmi rychle, ale nevykazuje žádné známky převrácení a auto nikdy nenastartuje. Opravdu to vypadá, jako by imobilizér nerozpoznal klíč a tak odmítl nastartovat motor. Takže musím vyjmout klíč, chvíli počkat a zkusit to znovu. Obvykle to může trvat 3-4krát (a až 15 minut!), než se na přístrojové desce znovu rozsvítí kontrolka klíče a poté motor naskočí, jako by se nic nestalo.
Tento problém se vyskytuje přibližně jednou týdně, ale nikdy nevíte kdy.
Šel jsem k prodejci jen kvůli tomuto problému, ale neměli tušení a nemohli to reprodukovat. takže nakonec neudělali nic, aby to napravili.
Snažím se tedy přijít na to, co to může být, abych „pomohl“ prodejci, aby mi pomohl.
Poznámka: Vůz má také dálkový startér, který byl nainstalován u prodejce. Obvykle to funguje dobře. Problém ale také párkrát nastal s tím, že se dálkový startér snažil auto nastartovat sám. Slyšel jsem nikdy nekončící zvuk protáčení startéru, dokud se dálkový startér na několik sekund nezastavil a zkusil to znovu. Musel jsem ručně zastavit dálkový startér.
Jakákoli pomoc je vítána,
Měl jsem problém s Elentra 2009;
1. Mechanik vyměnil imobilizér – přeprogramoval klíče, jeden den fungoval a pak stejně.
2. vrátil se a nechal přeprogramovat klíče, stejný výsledek.
3. volali mobilní klíčové společnosti – někteří chtěli účtovat 120 $, jen aby se podívali, a pokud je to špatný klíč, bude to 230 $. Ale nelze zaručit, že to bude fungovat.
4. dojeďte na klíčový program chlapi, kteří by si účtovali 80 dolarů a on to zkusil, ale nedokázal přečíst stávající nebo nový klíč. Auto nešlo vůbec nastartovat, řekl mi, ať nechám zapalování zapnuté 1 hodinu, protože mě počítač zablokoval, protože to zkusil příliš mnohokrát. Řekl mi, že to není klíč, protože to začalo alespoň jednou. Počkal hodinu a začalo to jako předtím, přerušovaně.
5. další den jsem došel k závěru, že pokud se to přerušovaně spustilo, nemohl by to být klíč, a tak jsem prohledal web s těmito novými informacemi:
Vyzkoušeno, zatím funguje
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám občasný problém s mým Santa Fe GLS 2008 (kanadský model). Někdy, když vložím klíč, abych nastartoval auto, symbol klíče na palubní desce se nezobrazí (zatímco obvykle ano, když je vše v pořádku). Když nastane problém, mám veškerou elektrickou energii a motor se roztočí; Protáčení probíhá velmi rychle, ale nevykazuje žádné známky převrácení a auto nikdy nenastartuje. Opravdu to vypadá, jako by imobilizér nerozpoznal klíč a tak odmítl nastartovat motor. Takže musím vyjmout klíč, chvíli počkat a zkusit to znovu. Obvykle to může trvat 3-4krát (a až 15 minut!), než se na přístrojové desce znovu rozsvítí kontrolka klíče a poté motor naskočí, jako by se nic nestalo. Tento problém se vyskytuje přibližně jednou týdně, ale nikdy nevíte kdy. Šel jsem k prodejci jen kvůli tomuto problému, ale neměli tušení a nemohli to reprodukovat. takže nakonec neudělali nic, aby to napravili. Takže se snažím přijít na to, co to může být, abych „pomohl“ prodejci, aby mi pomohl. Poznámka: Vůz má také dálkový startér, který byl nainstalován u prodejce. Obvykle to funguje dobře. Problém ale také párkrát nastal s tím, že se dálkový startér snažil auto nastartovat sám. Slyšel jsem nikdy nekončící zvuk protáčení startéru, dokud se dálkový startér na několik sekund nezastavil a zkusil to znovu. Musel jsem ručně zastavit dálkový startér. Jakákoli pomoc je vítána, Ozo.
Mám občasný problém s mým Santa Fe GLS 2008 (kanadský model). Někdy, když vložím klíč, abych nastartoval auto, symbol klíče na palubní desce se nezobrazí (zatímco obvykle ano, když je vše v pořádku). Když nastane problém, mám veškerou elektrickou energii a motor se roztočí; Protáčení probíhá velmi rychle, ale nevykazuje žádné známky převrácení a auto nikdy nenastartuje. Opravdu to vypadá, jako by imobilizér nerozpoznal klíč a tak odmítl nastartovat motor. Takže musím vyjmout klíč, chvíli počkat a zkusit to znovu. Obvykle to může trvat 3-4krát (a až 15 minut!), než se na přístrojové desce znovu rozsvítí kontrolka klíče a poté motor naskočí, jako by se nic nestalo. Tento problém se vyskytuje přibližně jednou týdně, ale nikdy nevíte kdy. Šel jsem k prodejci jen kvůli tomuto problému, ale neměli tušení a nemohli to reprodukovat. takže nakonec neudělali nic, aby to napravili. Takže se snažím přijít na to, co to může být, abych „pomohl“ prodejci, aby mi pomohl. Poznámka: Vůz má také dálkový startér, který byl nainstalován u prodejce. Obvykle to funguje dobře. Problém ale také párkrát nastal s tím, že se dálkový startér snažil auto nastartovat sám. Slyšel jsem nikdy nekončící zvuk protáčení startéru, dokud se dálkový startér na několik sekund nezastavil a zkusil to znovu. Musel jsem ručně zastavit dálkový startér. Jakákoli pomoc je vítána, Ozo.
Ahoj Ozo, můj Accent 2016 dělá to samé. Moje garáž mi právě zavolala a řekla mi, že je to přijímací senzor a antény, protože plastový klíč má v sobě nějaký čip a můj nedostává signál. Oh, také chtějí přes $ 1000.00 na opravu. A můj autostartér udělal to samé, tak jsem ho přestal používat. Snad to pomůže. Michaele
