Vím, že většina lidí by z toho měla radost, já ano, ale ten můj nefunguje „normálně“. Nemám rozsvícená palubní světla. Pokud stisknu tlačítko, abych to vypnul a restartoval auto, zdá se, že to funguje. Auto taky většinou držím v režimu D, když ho přepnu na A nebo N, tak to občas jde. Jedinými mody jsou Madness go Pedal a piggyback.
325 příspěvků · Připojeno 2018
Rozhodně je zvláštní, že nemáte palubní světlo. Zkusili jste otevřít a zavřít kapotu. Když můj přestal fungovat, bylo to jen tak. Přesto jsem měl kontrolku na přístrojové desce. Může to být vaše baterie, jak zde navrhovali jiní.
Když vám život podá citrony, požádejte o láhev tequily a trochu soli.
MY00 Honda S2000 AP1, Grand Prix bílá/červená/černá
MY05 Honda S2000 AP2, Berlina Black/Black
MY18 Alfa Romeo Giulia TI Sport Q2, Vesuivo šedá/červená/černá/červená třmeny
Breakthecycle2 Začátek diskuse
336 příspěvků · Připojeno 2019
Upřímně, jen si myslím, že je to chyba. To všechno jsem zkusil. Moje auto je 6 měsíců staré a najeto 1400 km.
7382 příspěvků · Připojeno 2019
Může to být stav baterie nebo senzor.
Jesse | 2018 Giulia Ti Sport Q4 | Misano modrá metalíza | Černý interiér | Červené třmeny | Tmavý 5-ti jamkový | MAP Street Výfuk | Rotory Tarox 2ks | Mod Race Mode | Tuner Burger Motorsports JB4
Nevyměňujte svůj přepínací ventil (tj. proplachovací solenoid).
Jakékoli ladicí zařízení bude produkovat zhruba stejné množství energie (např. TCM, Seletron, JB4, EuroCompulsion).
Nahlaste problémy svému prodejci, pokud jsou v záruce, většina z nich byla vyřešena prostřednictvím aktualizací.
1996 příspěvků · Připojeno 2017
Minulý víkend jsem poprvé použil tendr na baterie a voila.. start stop se vrátil k životu. A tady jsem si myslel, že na to byla příliš zima.
Nabijte tu baterii.
2011 příspěvků · Připojeno 2017
Překvapuje mě počet lidí, kteří navrhují kontrolu kapoty v téměř každém vlákně s problémem! Žádné zprávy o tom (pokoušející se zavřít kapotu) na evropských a britských fórech. Kapota se může zaklapnout, protože musí rovnoměrně zapadnout na obě strany, to dávám.
Pokud není kapota správně zajištěna, nejprve se zobrazí zpráva „SS není k dispozici“. Aktualizací softwaru se tato zpráva nyní změnila na „otevřená kapota“.
Zavírání kapoty, zapnutý bezpečnostní pás, nastavení klimatizace, zapnuté vyhřívání zadního skla atd. jsou některé z faktorů, které vstupují do logiky Start Stop diktované BCM (Body Computer). Hlavní věc, která řídí fungování SS, je inteligentní snímač baterie (IBS) hlásící stav nabití baterie a stav funkce, přičemž oba poskytují výpočet stavu nabití baterie. SS a zadní vyhřívaná obrazovka nefungují, pokud je nabití nižší než 60 %. Minimální nabití pro fungování samotného SS je asi 67 % na základě mého sledování baterie pomocí MES 4.5.
Tak. stručně řečeno, pokud nedostáváte zprávu o nedostupnosti SS a SS dlouho nefungoval, takzvaný inteligentní nabíjecí systém nenabíjí baterii úplně nebo je vaše baterie oslabená kvůli nabíjení systému pouze na 75 % a navíjení zpět nabíjecí napětí a časem to oslabí baterii a zůstane jen asi 50% nabití dej nebo vezmi pár. Takže procento nabití bude vždy pod nastaveným prahem pro fungování SS a vyhřívání zadního skla.
Jezdím se svým autem každý den 50 mil, SS je vždy ručně vypnutá. Nikdy jsem neviděl nabití baterie vyšplhat více než 75 %. U 12V zásuvky uvnitř loketní opěrky mám zapojený indikátor napětí. Vidím, že se baterie nabíjí na polovinu času ~14.5V a polovinu času ~13.7V, když si systém myslí, že baterie dosáhla prahové hodnoty a sníží nabíjecí napětí zpět.
Doporučuji, abyste si nechali u prodejce zkontrolovat baterii a důkladně ji otestovat. Mohou dokonce použít aktualizaci softwaru BCM. Dělal jsem to dvakrát za 3 roky a stále mohu říci, že to brzy přestane fungovat. V logice nabíjení Giulia/Stelvio je slabina nebo vada, jakkoli tomu chcete říkat. Nakonec možná budete potřebovat novou baterii, která se příliš rychle vybíjí nabíjecím systémem (nebo jeho nedostatkem). Když se podíváte na fóra BMW, uvidíte stejné stížnosti na všechna auta s IBS. Některé z nich stačí odpojit konektor IBS. Pokud uděláte totéž na Giulii, bude na přístrojové desce vždy svítit zpráva SS nedostupná.
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 2019 (červen 2020)
Giulia 2.0 T4 MA Super 2017 až 2020 (nyní pryč)
Triumph Speed Triple ‚R‘ 2016.
