Chtěl jsem se podělit o své zkušenosti s upozorněním na nízkou hladinu oleje na mém ’21 Limited, protože moje znalosti Google včera selhaly.
Varování nízké hladiny oleje se objevilo, když jste venku. Z toho, co jsem během výzkumu zjistil, to znamená, že hladina oleje klesla přibližně o 1.1 qts pod bezpečnou úroveň. Doplnil to 1 qt a nevyčistilo by se to. Šel dopředu a vyměnil olej, protože to bylo téměř splatné. Varování by stále nebylo jasné. Resetujte všechna upozornění na údržbu (nebyla splatná), varování stále existuje. Zkontrolovali jsme kódy a byly bez závad. Posledním příkopem byl starý trik s odpojením baterie na pár minut, je to dobré! varování vymazáno, od té doby žádné problémy.
—Chcete-li zrušit varování o nízké hladině oleje, odpojte baterii / znovu ji připojte po několika minutách.
Jak jsem řekl, sdílení znalostí/zkušeností pro ostatní, protože mě Google zklamal!
4523 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud jste s vozem běželi po doplnění oleje na vhodnou úroveň a nechali jej zahřát, měla by kontrolka nízké hladiny oleje zhasnout. Pokud ne, můžete mít problém se senzorem.
Odpojení baterie není standardní opravou problému, který jste zaznamenali.
DYoYo Spuštění diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2023
Mám stejné předpoklady o senzoru, ale zatím funguje tak, jak je navrženo, kromě toho, že se po opravě problému sám nevyčistí. V obou případech byl přidán olej. Jel jsem s vozidlem asi 20 minut, dost času na zahřátí a vyčištění. Odpojení baterie bylo posledním problémem před získáním a výměnou senzoru. Usoudil jsem, že jde o vážné selhání ve volatilní paměti ECU, takže odpojte napájení a vymažte kódy bez příznaků / hlášení, fungovalo to. Pokud se varování vrátí před nízkou hladinou oleje, aktualizuji příspěvek s nápravnými opatřeními.
1442 příspěvků · Připojeno 2015
Nízká hladina oleje. Shromáždili jste údaje o spotřebě oleje? To nezní normálně, ale nevíme, jaká byla počáteční hladina oleje ani počet najetých kilometrů.
’19 Forester Premium, ’18 Forester Limited, ’15 Toyota Sienna, ’18 Toyota RAV4
Nedávné předchozí: ’14 Outback, ’13 Honda CRV, ’02 Outback, ’08 Toyota Sienna
6 příspěvků · Připojeno 2015
Jo, mám tendenci věřit měrce, pokud mě zajímá hladina oleje. Vlastně hodně kontroluji měrku. Můj Forester Limited z roku 2015 nikdy nepoužil olej, kromě jedné vysokorychlostní cesty (70-80 mph) na Floridu a zpět s hustým provozem a potřebou občas jet do vysokých otáček, aby mě zezadu nepřejeli. Po té cestě mi měrka ukazovala půl litru nízko. jediný okamžik, kdy byla vůbec nízká. Přidal jsem půl litru originálního Subaru 0W20 a bylo to.
356 příspěvků · Připojeno 2018
Nejste si jisti, zda jste stále pod 60,000 2019 mil, ale pokud jste v USA, může se na vás vztahovat záruka na pohonné ústrojí. Je zvláštní, že spotřebovávám tolik oleje… Mezi výměnami oleje na svém Foresteru 87,000 s najetými XNUMX XNUMX mil v podstatě nespotřebuji žádný.
DYoYo Spuštění diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2023
Jediné, čemu to mohu přičíst, je výměna oleje. Přešel jsem ze značkového Subaru na Royal Purple 0W-20 (výměny oleje zdarma). Po něco málo přes 4 1 mil shořel dost na to, aby ukázal hladinu oleje, za předpokladu správné hladiny oleje po výměně oleje (já jsem od té doby, co jsem provedl servis a kontrolu hladiny). Tentokrát používám Mobil 0 20W-3. Pokud v blízké budoucnosti podniknete cestu 1 4 km s podobnými jízdními podmínkami, měli byste z této cesty získat relevantní data. Nemyslím si, že 40qt na XNUMXk mil je průměrná míra spalování/spotřeby. Celkem na autě něco málo přes XNUMXtis km.
4280 příspěvků · Připojeno 2021
Jediné, čemu to mohu přičíst, je výměna oleje.
Je to možnost, ale pravděpodobně ne běžná, jak tomu bývalo při přechodu z jedné značky na druhou.
Ale pak je RP pravděpodobně jiná směs aditiv(?) než syntetické oleje nespecializovaných značek.
Před 40 lety jsem změnil značku a prošel 3 litry za 75 mil. Naštěstí olej kontroluji alespoň jednou týdně. Vždy mít. Jednou se to hodně vyplatilo. Ale to byla technologie před 40 lety. Něco tak drastického bych dnes nečekal.
FWIW, přešel jsem zpět na to, co jsem používal, a vrátilo se to na nulovou spotřebu. Nemluvě o značkách, protože to už není důležité ani relevantní.
Jen něco, co si uchovat vzadu v mysli, to je v dnešní době mizivá šance, ale bylo to docela možné, když předtím existovala slušná dávka konzistence. Přechod na Royal Purple, Redline, Amsoil atd. může vyžadovat určité úpravy, nemusí. Ale častější kontrola při přechodu ze značky, která byla tak dlouho výhradně používána, nikdy neuškodí, i když už to není velký faktor.
Pokud si pro každou výměnu oleje koupíte jakoukoli příchuť, která je v akci, pravděpodobně se nikdy nebudete muset bát. Byl to zvyk, který jsem si osvojil, než se syntetické staly mainstreamem. Ani ne tak to, co bylo nejlevnější, ale jen rotující značky.
Na cestě domů z relativně krátké cesty včera v noci se na mém Subaru XV Crosstrek 2014 rozsvítila kontrolka nízké hladiny oleje. Momentálně jsem na 17300 15 mil a poslední výměnu oleje jsem provedl při 5 0, s mými obvyklými 20 kv syntetického oleje Napa 5w10 a modrým filtrem Subaru. Nechal jsem auto sedět 1.5-2014 minut, zkontroloval jsem měrku a našel jsem na ní sotva tečku. 1800 qts to dotáhlo na maximum. Totéž se mi stalo v březnu 1.5. Vozidlo jsem vlastnil asi měsíc a ~6 mil. Pak se rozsvítila kontrolka nízké hladiny oleje a trvalo to 0.5 kv. V té době jsem to označil za zbrusu nové a hladina oleje byla v polovině měrky, když byla nová. Své vlastní výměny oleje provádím každých 1 4 mil a v lichých časech jsem musel doplnit 5 až 10 qts. Pravděpodobně jsem přidal 17300-20 qts doplnění oleje za 5 měsíců a 3000 5 mil vlastnictví tohoto FB30, XNUMXspd manuálního komba. Jeden kvart na XNUMX mil mi nijak zvlášť nevadí, ale cokoli víc je pro tento segment vozidel IMO směšné. Pokud to bude pokračovat, bude mít XNUMXwXNUMX.
ColdCanuk
Připojen 21. listopadu 2009 Zprávy 46 Umístění Calgary, Kanada
Nebyl by to motor FB25? Stačí se podívat na problémy se spotřebou oleje u nového motoru Subaru FB25. Nemá to nic společného s dlouhými OCI, spousta z nich žere ropu hned od začátku. Další Subaru už kupovat nebudu. Musíte zahájit něco, čemu se říká ‚test spotřeby‘ u prodejce Subaru. Doufám, že to všechno půjde hladce. Zní to, jako byste byli kandidátem na novou sadu prstenů nebo výměnu bloku. Hodně štěstí, omlouvám se za to, že jste dostali citron Subaru.
Poslední úprava: 23. ledna 2015
Poohbah
Připojen 18. května 2014 Zprávy 151 Umístění WI
To je přesně důvod, proč jsem svému otci vymluvil Subie, tento problém je dobře známý.
JTK
závit startér
Připojen 14. srpna 2003 Zprávy 15,439 XNUMX Umístění Buffalo, NY
XV používá FB20. Jsem obeznámen s tím, co se týká testů spotřeby oleje u prodejce, protože jsem byl zapojen do jiných vozidel, která měla problémy s používáním oleje. Opravdu jsem četl mnoho jiných vláken na toto téma. Někdo to má, někdo ne. Raději bych vzal kladivo na jeden z mých testovacích eez, než abych prošel testem spotřeby u svého servisního oddělení. Moje chyba v tom, že jsem si nevedl žádné záznamy o dolévaném oleji, který jsem použil, časových rámcích, ujetých kilometrech atd. Pokud to bude pokračovat, *možná* něco napíšu. Nikdy jsem neslyšel, že by někdo nahradil něco jako 5w30 za doporučený 0w20. IMO, boxery Subaru a 0w20 jsou zvláštní kombo.
Poslední úprava: 23. ledna 2015
Trav
Připojen 20. listopadu 2006 Zprávy 30,919 XNUMX Umístění MA, Mittelfranken.de
Bohužel qt každé 3K vám nepřinese nový engine ani krátký blok. S novým autem bych taky nebyl spokojený. Promluvte si se servisním manažerem, obvykle dokážou vytvořit něco na způsob dlouhého bloku s trochou kreativní dokumentace.
zzyzzx
Připojen 18. května 2012 Zprávy 9,349 XNUMX Umístění Baltimore, Maryland, USA
Přidávám tento příběh na svůj dlouhý seznam důvodů, proč se vyhnout Subaru.
Bandito440
Připojen 13. února 2012 Zprávy 3,870 XNUMX Umístění NEUS
Ano, je to FB20. Zajděte ke svému prodejci a požádejte o test sledování spotřeby oleje. Můžete být v oblasti záruční reklamace. Držte se za sebe a napište dopis Subaru, pokud se prodejce rozhodne to neopravit. Spálím litr za 3,500 XNUMX mil, takže opravu nedostanu.
6starprez
Připojen 25. února 2012 Zprávy 535 Umístění Severní Karolína
Neprobíhá žádný test spotřeby ani krátká výměna bloku s 1 litrem na 3,000 XNUMX+ mil. Použití oleje s vyšší viskozitou nepomůže. Jen budete muset hlídat hladinu oleje a podle potřeby dolévat. Viděl jsem lidi s mnohem horšími než tohle.
JTK
závit startér
Připojen 14. srpna 2003 Zprávy 15,439 XNUMX Umístění Buffalo, NY
To jsou moje myšlenky Trave. Ani bych se neobtěžoval při ~1qt/3Kmi. Stejně bych nerad, kdyby se pokusili RTV vrazit do bestie nový dlouhý blok.
MichiganMadMan
Připojen 18. července 2011 Zprávy 309 Umístění SE Michigan
Změnil se ti náhodou jízdní řád? Můj Forester 2013 s FB25 je v pořádku. pokud nepojedu vysokorychlostní mezistátní cestou na dlouhou cestu. Ve městě se bude chovat dobře, dokonce i na rychlostních silnicích, ale na dlouhé cestě po dálnici náhodně spolkne litr oleje. Ještě jsem přesně nepřišel na to, co to spouští, ale přichází a odchází. MMM
