Proč na mém Fordu Cmax svítí kontrolka baterie?

Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie ve Fordu C-Max je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.

1. Vadný alternátor

Faulty alternator is the leading cause of red battery light illuminating in C-Max. The alternator converts mechanical energy from the engine to electricity that not only powers all the on-board accessories, but also charges the battery. If the alternator develops a fault and stops generating electricity, the entire electrical load of the vehicle will shift to the battery. This drains out the battery quickly as it is no longer getting charged by the alternator.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.

Jak testovat alternátor

Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

1. Nastartujte svůj C-Max.
2. Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
3. Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
4. Zapněte příslušenství ve vašem C-Maxu, například světlomety, AC ventilátor na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
5. Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
6. Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.

Can you drive C-Max with a bad alternator?

Ano, můžete se svým C-Maxem jezdit se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.

Doporučené video

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se ve vašem C-Maxu z důvodu rzi nebo koroze pokazí uzemnění podvozku nebo motoru, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v C-Max můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem C-Max. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.

3. Špatné připojení baterie

Je možné, že alternátor ve vašem Ford C-Max funguje správně, ale tok proudu je přerušen kvůli uvolněnému elektrickému spojení, poškozenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému C-Max způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho C-Max za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Ford C-Max, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

4. Prokluzující hadovitý pás

Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Ford C-Max.

Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, rozsvítí se na sdruženém přístroji C-Max kontrolka symbolu baterie.

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u C-Maxu je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.

Zvuk klouzajícího hadovitého pásu

Jak resetovat kontrolku baterie

Opravte problém

Resetování kontrolky baterie v C-Max bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky baterie v C-Max je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.

Odpojte baterii

If you don’t have a diagnostic device, it may be possible to reset the battery light in C-Max by disconnecting the battery for a few minutes. Remove the cable from the negative terminal of the battery first, then from the positive terminal. With the battery disconnected, press the horn button a few times and turn on the headlights to drain out all the residual electricity from the system. After about 15 minutes, reconnect the battery in reverse order: positive cable first, then negative cable.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Ford C-Max je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu C-Max. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem C-Max.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Když se ve vašem Ford C-Max rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.

Níže jsou výstražná světla na palubní desce pro Ford C-Max. Výstražná světla pokrývají všechny generace C-Maxu a zahrnují dieselové, benzínové a hybridní verze. Rozložení displeje na palubní desce a umístění výstražných světel se liší v závislosti na vašem modelu C-Max.

Výstražná světla na palubní desce poskytují informace o vozidle a varování o poruchách. Pokud se na vašem Ford C-Max objevila varovná kontrolka a vy si nejste jisti, co to znamená, je vhodné zastavit vozidlo a prozkoumat to – zejména pokud je varovná kontrolka červená.

Symbol	Popis / akce výstražného světla
Název výstražného světla: Informační výstražná kontrolka Ford C-Max. Popis: Tento symbol „i“ se rozsvítí na palubní desce a informuje, že je k dispozici textová zpráva ke čtení. Informační symbol se rozsvítí oranžově nebo červeně v závislosti na závažnosti zprávy. Pokud je informační symbol červený, znamená to naléhavou zprávu.
Název výstražného světla: Výstražné světlo mrtvého úhlu Ford C-Max. Popis: Mrtvý úhel je oblast, kterou nelze vidět ve vnějších zrcátkách. Systém sledování mrtvého úhlu pomocí senzorů umístěných uvnitř zadního nárazníku řidiče varuje, že se vozidlo může nacházet v jízdním pruhu, který jinak není vidět v zrcátkách. Na palubní desce se může rozsvítit varovná kontrolka mrtvého úhlu nebo vás může upozornit varovná zpráva, pokud došlo k poruše systému. • Neumisťujte nálepky na zadní nárazník, protože by mohly narušovat systém. • Pokud jste utrpěli klepání nebo poškození zadního nárazníku, může to zasahovat do systému. • Nános bláta nebo nečistot může bránit provozu systému.
Název výstražného světla: Výstražná kontrolka ABS Ford C-Max. Popis: ABS je zkratka pro „antiblokovací brzdový systém“ a je dalším bezpečnostním prvkem, který umožňuje řidiči řídit při prudkém brzdění. V některých případech ABS také pomáhá zkrátit brzdnou dráhu. Pokud ABS selže, žlutá varovná kontrolka ABS zůstane trvale svítit, ale normální brzdy budou nadále fungovat jako obvykle. Buďte opatrní, protože silné používání brzdového pedálu zvyšuje riziko zablokování kol. Selhání ABS je obvykle způsobeno snímači a/nebo kabeláží umístěnou na každém kole.
Název výstražného světla: Varovné světlo brzdy Ford C-Max. Popis: Červený vykřičník v symbolu kruhu označuje problém s brzdou. Toto jsou možné podmínky, za kterých se rozsvítí výstražná kontrolka brzd: • Parkovací brzda: Ujistěte se, že parkování je zcela odpojeno. • Brzdová kapalina: Pokud je parkovací brzda správně uvolněna, další kontrolou by měla být hladina brzdové kapaliny. Najděte nádržku brzdové kapaliny pod kapotou a zkontrolujte, zda hladina leží mezi MIN. a MAX. značky na nádrži. Použijte brzdovou kapalinu Ford DOT 4. Pokud je pedál houbovitý, může to znamenat netěsnost v brzdovém systému. V tomto případě nepokračujte v jízdě. • Porucha brzdy: Pokud je parkovací brzda zcela uvolněna a hladina brzdové kapaliny je dostatečná, znamená to, že došlo k poruše brzdového systému. Doporučuje se okamžitě nechat provést servis brzdového systému v servisu Ford.
Název výstražného světla: Výstražná kontrolka airbagu Ford C-Max. Popis: Varování airbagu se rozsvítí jako autokontrola při zapnutí zapalování a mělo by zhasnout, když motor nastartuje. Pokud zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to poruchu. Běžné důvody rozsvícení kontrolky airbagu Ford C-Max jsou: • Elektroinstalace / připojení: Část kabeláže a přípojek se nachází pod sedadly řidiče a/nebo spolujezdce. Uvíznutí předmětů může způsobit odpojení nebo ztrátu kabeláže. • Senzory: Existují různé senzory, které mohou spustit výstražnou kontrolku airbagu. To zahrnuje snímač obsazení bezpečnostního pásu spolujezdce a snímače nárazu. Snímač v přezce bezpečnostního pásu může být vadný nebo zakrytý předmětem, který uvízl a způsobil falešné výstražné světlo.
Název výstražného světla: Výstražná kontrolka Ford C-Max připravena k jízdě. Popis: Tato kontrolka se rozsvítí po zapnutí vozidla a je připraveno k jízdě. Může se zobrazit odpovídající zpráva o připravenosti k jízdě.
Název výstražného světla: Varovná kontrolka zastavení Ford C-Max. Popis: Toto výstražné trojúhelníkové světlo obsahující vykřičník je výstražné světlo, které znamená, že musíte bezpečně zastavit vozidlo. Rozsvítí se v důsledku závady nebo poruchy elektrické součásti, která způsobí vypnutí vozidla nebo přechod do omezeného provozního režimu. Může se také zobrazit zpráva. Bezpečně sjeďte ze silnice, abyste zastavili vozidlo. Pro další pomoc se obraťte na servis Ford.

Název výstražného světla: Kontrolka kontroly motoru Ford C-Max. Popis: Kontrolka kontroly motoru Ford C-Max je propojena s palubním diagnostickým systémem a jako obecné varování se může rozsvítit z různých důvodů. Jediným účinným způsobem, jak lokalizovat poruchu, je použít diagnostické zařízení, které se připojí k vozidlu a načte chybové kódy. Některé z běžných poruch, které spouští výstražnou kontrolku motoru, jsou: • Senzor kyslíku: Tento senzor je zodpovědný za detekci hladiny nespáleného kyslíku v palivovém systému. Vadný lambda sonda může spustit kontrolku motoru a způsobit nízkou spotřebu paliva. Pokračování v jízdě se špatnou lambda sondou může způsobit poškození katalyzátoru a/nebo motoru. • Senzor hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).: Tento snímač je zodpovědný za detekci množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadný MAF může mít za následek špatný výkon motoru, nízkou spotřebu paliva a případně poškození motoru. • Víčko od nádrže: Nesprávně nasazené víčko palivové nádrže mění tlak v palivové nádrži a spouští kontrolku kontroly motoru. • Zapalovací svíčky: Stárnoucí a vynechávající zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování motoru, které může mít za následek poškození katalyzátoru a motoru. Co dělat, když se rozsvítí kontrolka kontroly motoru Pokud se ve vašem Fordu C-Max rozsvítí varovná kontrolka motoru, vyvarujte se prudké akcelerace a vysokých rychlostí. Můžete pokračovat v jízdě, ale nechte si co nejdříve diagnostiku. Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, obvykle to znamená vynechávání motoru, které může způsobit poškození. V tomto případě se vyhněte silnému zatížení motoru, udržujte nízké otáčky a otáčky. Nechte motor co nejdříve zkontrolovat.

Název výstražného světla: Výstražná kontrolka baterie Ford C-Max. Popis: Výstražná kontrolka baterie by se měla rozsvítit na palubní desce vašeho Fordu C-Max při cyklu zapalování a zhasnout při nastartování motoru. Pokud zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, znamená to, že došlo k chybě nabíjení. Pokud jste s autem ještě neřídili, nejezděte a před tím nechejte závadu odstranit. Během jízdy se rozsvítí varovná kontrolka baterie Nabíjení baterie se vybíjí a když se vybije, motor se pravděpodobně zastaví. Okamžitě vypněte veškeré elektrické sítě vozidla, které nejsou nezbytné. Může to být topení, klimatizace, odmlžovače, rádio atd. Pomůže to šetřit energii baterie. Pokud jste na dálnici, sjeďte a okamžitě se vydejte do nejbližší autoservisu. Obvyklá příčina rozsvícení kontrolky baterie je: • Vadný alternátor • Řemen alternátoru • Problém s připojením baterie / kabeláží • Stará vybitá baterie

Název výstražného světla: Výstražná kontrolka námrazy Ford C-Max. Popis: Výstražné světlo sněhových vloček se rozsvítí, když jsou venkovní teploty nízké a hrozí nebezpečí námrazy/náledí na vozovkách. Rozsvítí se, když je venkovní teplota vzduchu 39 °F (4 °C) nebo nižší. Když se tato varovná kontrolka rozsvítí, jezděte se zvýšenou opatrností.

Název výstražného světla: Kontrolka tlaku v pneumatikách Ford C-Max. Popis: Upozornění na tlak v pneumatikách/pneumatikách se rozsvítí na přístrojové desce C-Max ze dvou možných důvodů: ▷ Nízký tlak v pneumatice: Kontrolka trvale svítí, což znamená, že došlo ke ztrátě tlaku alespoň v jedné pneumatice. Jemně snižte rychlost, vyhněte se prudkému řízení nebo brzdění a zastavte vozidlo. Zkontrolujte pneumatiky a v případě potřeby vyměňte kolo. Po úpravě tlaku musí být systém tlaku v pneumatikách Ford C-Max resetován. ▷ Chyba monitoru tlaku: Výstražná kontrolka bude blikat přibližně 1 minutu a poté zůstane svítit, pokud dojde k poruše systému sledování tlaku v pneumatikách. Může to být způsobeno tím, že je namontována pneumatika, která neobsahuje senzor (jako je rezerva), senzor selhal kvůli vybití baterie atd.

Název výstražného světla: Výstražná kontrolka vybité baterie Ford C-Max. Popis: Tato varovná kontrolka se u hybridního Fordu C-Max rozsvítí, když je baterie nízká. Může se také zobrazit zpráva s návrhem na zachování energie baterie; například navrhnout, abyste snížili používání klimatizačního systému.

Název výstražného světla: Výstražná kontrolka žhavicích svíček Ford C-Max. Popis: Kontrolka žhavicích svíček je pouze u vznětových verzí C-Max. Před protáčením motoru zapněte zapalování a počkejte, až kontrolka žhavicích svíček zhasne. Při teplotách nižších než -15°C (5°F) může být nutné protáčet motor po dobu až 25 sekund. Motor protáčejte vždy maximálně 30 sekund. Blikající kontrolka žhavicích svíček znamená, že došlo k závadě. Porucha by mohla znamenat, že žhavicí svíčky vyžadují výměnu, ale ke čtení chybových kódů by vyžadovalo diagnostické zařízení.

Název výstražného světla: Kontrolka tlaku oleje Ford C-Max. Popis: Toto červené výstražné světlo je jedním z nejkritičtějších kvůli možnému poškození motoru. Pokud se tato kontrolka nízkého tlaku oleje rozsvítí na přístrojové desce za jízdy, co nejdříve bezpečně sjeďte ze silnice a vypněte motor. 1. Výstražná kontrolka nízkého tlaku oleje neindikuje nízkou hladinu oleje. Nízká hladina oleje však může vyvolat nízký tlak. Poté, co necháte motor několik minut vypnutý (aby se olej v motoru usadil), zkontrolujte hladinu oleje pomocí měrky. Pokud je hladina pod značkou MIN, doplňte olej. 2. Po doplnění zkontrolujte, zda varovná kontrolka motoru zhasla. Pokud stále svítí, nepokračujte v jízdě. V tomto případě nemusí být motor dostatečně mazán, což má za následek poškození. Zajistěte odtažení vozidla.

Název výstražného světla: Výstražná kontrolka překročení rychlosti Ford C-Max. Popis: Lze nastavit rychlostní limit a při jeho překročení se na přístrojové desce C-Max zobrazí varování.

Název výstražného světla: Výstražná kontrolka start-stop Ford C-Max. Popis: Pokud je váš C-Max vybaven automatickým zastavením motoru, rozsvítí se tato kontrolka na palubní desce, když se motor zastaví kvůli systému start-stop.

Název výstražného světla: Výstražná kontrolka hnacího ústrojí Ford C-Max. Popis: Symbol ozubeného kola s vykřičníkem uvnitř je výstražná kontrolka hnacího ústrojí Ford C-Max. Hnací ústrojí zahrnuje cokoliv od motoru, převodovky, hnacího hřídele, diferenciálů, náprav a tak dále. Výstražná kontrolka může také signalizovat poruchu vysokonapěťového nabíjecího systému. Je to generické světlo, takže jediný způsob, jak se dostat k poruše, je použít diagnostické zařízení ke čtení chybových kódů. Diagnostické čtečky lze buď zakoupit, nebo můžete své vozidlo odvézt do opravny a použít jejich. Varovná kontrolka hnacího ústrojí se může zobrazit také jako klíč / klíč v závislosti na vaší verzi C-Max.