ahoj, můj přítel si právě koupil benzínovou pandu 05 plate 1242. posilovač řízení „ztěžkl“, jako by nefungoval, nefungoval. (logo červeného volantu na přístrojové desce.) zahnul za roh a řízení se vrátilo do normálu, kontrolka závady zhasla. Několikrát se to stalo. Zdá se, že možnost města nefunguje, ale po stisknutí tlačítka se rozsvítí logo. nějaké nápady kluci? díky, Steve.
Goudrony
Patron člen
Připojeno 10. května 2010 Zprávy 2,669 bodů 796
Vyskytly se problémy se snímači točivého momentu v elektromotoru řízení, ale obvykle je to kvůli starým nebo vybitým bateriím.
Systém EPAS (Electric Power Assisted Steering) je velmi náročný na energii a stará nebo vybitá baterie způsobuje, že se aktivují.
Takže první zastávka by byla nová baterie.
steve w hebburn
Nový člen
Připojen 29. ledna 2011 Zprávy 123 bodů 40 Umístění hebburn, south tyneside
ahoj, nevíte jak nízké napětí baterie by způsobilo selhání řízení? zkusíme jinou baterii, abychom zjistili, zda to vyřeší problém s řízením. Děkuji za vaší pomoc. pozdravy. steve.
Goudrony
Patron člen
Připojeno 10. května 2010 Zprávy 2,669 bodů 796
Těžko říct, nároky na baterii se budou lišit podle toho, jak řídíte a výkon baterie závisí na věcech, jako je teplota.
Pokud nemůže vytáhnout potřebnou energii, hodí wobler, který se obvykle vyčistí, dokud příště nebude mít dost.
Většina majitelů se s tímto problémem někdy setkala, je o tom spousta příspěvků.
Tato auta obvykle na krátkou cestu a dokonce i tovární baterie mohou mít problémy po dvou nebo třech letech.
Takže pokud je historie baterie několik let stará, je to pravděpodobně tím
Možná budete chtít zkontrolovat zemnicí pásek baterie ke karosérii (také na motoru), mohou v průběhu let trochu zrezivět.
Poslední úprava: 25. února 2018
koalar
Vážený člen
Připojen 24. října 2016 Zprávy 8,198 1,868 bodů XNUMX XNUMX Umístění Cheshire
Nikdy se nezjistilo, co to způsobuje
Baterie se zdá být na volty v pořádku
Na volnoběh je to 14 voltů
Ale v zimě se občas vypne posilovač řízení
Častěji se jedná o zvýšené zatížení couvacího světla a brzdového světla v nízkých otáčkách
Zaprotokolované chyby jsou moc
Nová baterie to opravila.
Je zřejmé, že pokud jsou chybové kódy pro snímač točivého momentu, bude místo toho zapotřebí nový snímač.
Poslední úprava: 25. února 2018
steve w hebburn
Nový člen
Připojen 29. ledna 2011 Zprávy 123 bodů 40 Umístění hebburn, south tyneside
ahoj, moc děkuji za pomoc/informace. vyzkouší novou baterii a zveřejní výsledky, pokud to opraví. ještě jednou díky, Steve.
steve w hebburn
Nový člen
Připojen 29. ledna 2011 Zprávy 123 bodů 40 Umístění hebburn, south tyneside
ahoj, můj přítel namontoval náhradní baterii 50 amp místo standardních 40 amp, kterými jsou vybaveny pandy. již neměl žádné problémy. s pozdravem Steve.
koalar
Vážený člen
Připojen 24. října 2016 Zprávy 8,198 1,868 bodů XNUMX XNUMX Umístění Cheshire
To je dobré vědět. Skvělé získat zpětnou vazbu.
Viz Fiat osazené 50AH baterie jako standard od roku 2009.
A výše u vozů se start stopem
guru posilovače řízení
Nový člen
Připojen 8. října 2011 Zprávy 32 bodů 10 Umístění Bristol
Pomoc při závadách elektrického posilovače řízení Fiat panda
Fiat panda vyráběný v letech 2003 – 2012 (169 podvozků) používá sloupek řízení s elektrickým posilovačem, sloupek řízení s elektrickým posilovačem (EPS) Fiat panda je pro Fiat panda jedinečný a nesdílí žádnou část se systémy posilovače řízení Fiat Punto.
Sloupek posilovače řízení Fiat Panda se skládá ze snímače polohy točivého momentu a řídicí jednotky motoru. Posilovač řízení Fiat panda může trpět následujícími poruchami;
Vadný snímač polohy točivého momentu je nejčastější příčinou selhání posilovače řízení Fiat Panda; to může způsobit selhání řízení, někdy to způsobí sténání a vibrace volantu při otáčení, někdy se posilovač řízení stane lehčím v jednom směru než ve druhém. Vadný snímač polohy točivého momentu panda může také způsobit úplné selhání systému EPS, řízení ztěžkne a rozsvítí se kontrolka poruchy řízení.
Pokud je skener zapojen do vozidla, zobrazí chybový kód; C1002 pro vadný snímač polohy momentu. Je možné nechat vyměnit pouze sloupek snímače polohy momentu bez výměny řídicí jednotky motoru, pokud se tak stane, ale bude nutné řídicí jednotku překalibrovat, můžeme dodat sloupek snímače polohy momentu.
https://shop.westernpowersteering.co.uk/category-67.html
DaveMcT
Vážený člen
Připojen 14. září 2009 Zprávy 19,485 3,291 bodů XNUMX
Ale v zimě se občas vypne posilovač řízení
Častěji se jedná o zvýšené zatížení couvacího světla a brzdového světla v nízkých otáčkách
Manželčin 1.2 Dynamic to dokázal v chladném počasí i s novou baterií. Pak jsme nechali světlo alternátoru svítit několik set yardů. Okamžitě to zhaslo, řízení bylo zase v pořádku. Rozsvícená nebo zhasnutá světla neznamenala žádný rozdíl. Alternátor může dodávat téměř 1 kW při plném zatížení, takže je pravděpodobně docela brutální udržet řízení spokojené.
Nová baterie bez zjevného efektu.
Výměna hlavního uzemnění nemá žádný účinek.
Vyčištěno připojení hlavního kladného napájecího kabelu od alternátoru přes startér k baterii – žádný účinek.
Vyměněn alternátor za použitou věc a problém vyřešen.
Kartáče na staré jednotce vypadají dobře, ale kolem obvodu regulátoru je nějaká zelená měděnka, takže mám podezření, že v tom spočívá problém.
Voltmetr trvale zapojený do zapalování ovládaného pod napětím by poskytl vodítko o tom, co se vlastně děje. Tímto způsobem můžete sledovat napětí a zjistit, zda je baterie nebo nabíjení slabé.
Poslední úprava: 8. února 2019
A3jeroen
Prominentní člen
Připojen 23. září 2007 Zprávy 2,597 639 bodů XNUMX Umístění Alkmaar, Nizozemsko
Ale pak budete moci zkontrolovat pouze napětí. Napětí bez (významných) ampérů se rovná nule.
DaveMcT
Vážený člen
Připojen 14. září 2009 Zprávy 19,485 3,291 bodů XNUMX
Ale pak budete moci zkontrolovat pouze napětí. Napětí bez (významných) ampérů se rovná nule.
Sledujete trend „významných zesilovačů“ pocházejících ze zatížení systému.
Sníží se napětí při startování motoru? Co dělá řízení s volty? Jak dlouho trvá, než se po spuštění vrátím zpět na 14.2? atd. atd.
Samotné ampéry jsou zavádějící, protože nadměrný pokles napětí způsobí zvýšení proudu, aby se kompenzoval. Voltmetr ukazuje tento pokles, takže není potřeba znát aktuální hodnotu.
Poslední úprava: 8. února 2019
guru posilovače řízení
Nový člen
Připojen 8. října 2011 Zprávy 32 bodů 10 Umístění Bristol
Poruchy sloupku elektrického posilovače řízení Fiat panda
Fiat panda vyrobený v letech 2003 – 2012 (169 podvozků), použití a sloupek řízení s elektrickým posilovačem, sloupek řízení s elektrickým posilovačem fiat panda (EPS) je pro pandu jedinečný a nesdílí žádnou část s jinými systémy fiat EPS.
Sloupek řízení ve fiat panda se skládá ze snímače polohy točivého momentu, řídicí jednotky motoru. Fiat panda eps může trpět následujícími poruchami;
Vadný snímač polohy momentu je nejčastější příčinou poruchy; to může způsobit selhání řízení, někdy to způsobí sténání a vibrace volantu při otáčení, někdy se posilovač řízení stane lehčím v jednom směru než ve druhém. Vadný snímač polohy točivého momentu panda může také způsobit úplné selhání systému EPS, řízení ztěžkne a rozsvítí se kontrolka poruchy řízení.
Sloupek elektrického posilovače řízení (EPS) u modelů Fiat Panda velmi často selhává. Pokud tento sloupek řízení selže, dojde ke ztrátě posilovače řízení v obou směrech a varovná kontrolka PAS (posilovač řízení) bude trvale svítit.
Pokud je tato kontrolka přítomna, budou v systému EPS často uloženy chybové kódy. C1002 – Snímač polohy točivého momentu sloupku řízení je nejběžnějším chybovým kódem, který lze nalézt při použití diagnostických nástrojů na vozidle.
Když tento sloupek posilovače řízení selže, můžete také zaznamenat vibrace ve volantu a velmi hlučný chod motoru posilovače řízení.
Běžné příznaky selhání:
- Ztráta posilovače řízení v obou směrech
- Výstražná kontrolka PAS
- Hlučný provoz
- Vibrace při ovládání zámku do zámku
Běžné chybové kódy:
- C1002 — Snímač polohy točivého momentu sloupku řízení
Dotčená vozidla:
- Panda 1.1 8V
- Panda 1.2 8V
- Panda 1.2 8V 4X4
- Panda 1.2 8V Bipower
- Panda 1.2 8V Duellogic
- Panda 1.4 16V
- Panda 1.3 16V Multijet
- Panda 1.3 16V Multijet
Čísla součástí
Toto je výběr čísel dílů, pokud zde nevidíte své, podívejte se na naše úplné číslo Katalog elektrického posilovače řízení Panda.
Testujte a přestavujte:
Pomocí našich zákaznických testovacích zařízení Hardware In-the-Loop před a po přestavbě zajistíme, že přestavěný sloupek elektrického posilovače řízení Panda přežije auto. Při přestavbě používáme pouze komponenty s vyšším hodnocením než standardní, abychom zajistili odolnost.
Programování:
Nastavení naprogramování a kalibrace jsou během testu a přestavby zachována, takže až je získáte zpět, stačí přišroubovat sloupek řízení zpět k vašemu Fiat Panda a odjet. Není potřeba programování ani kalibrace.
Kvalita:
Při re-výrobě tohoto sloupku řízení používáme kvalitnější než standardní komponenty, takže si můžete být jisti, že váš posilovač řízení znovu neselže. Jsme nesmírně hrdí na naše přísné standardy doživotní záruky; ve skutečnosti je míra chyb naší práce nižší než 0.49 % u všech našich přestaveb a výměn.
Záruka:
Doživotní neomezený počet kilometrů*
Jak dostanu svou jednotku přestavět?
Chcete-li zaplatit za přestavbu, vyberte číslo dílu výše a klikněte na: Nechte si přestavit svůj
Vytiskněte e-mail s potvrzením platby/rezervace.
Zabalte sloupek elektrického posilovače řízení Fiat Panda do pevné krabice se spoustou obalového materiálu (nezapomeňte do krabice přiložit potvrzovací e-mail).
Pošlete nám svůj balíček sledovaným kurýrem (pokyny k odeslání jsou v potvrzovacím e-mailu).
Po obdržení otestujeme, přestavíme a vrátíme váš sloupek řízení s neomezenou doživotní zárukou najetých kilometrů. (pokud se ukáže, že vaše jednotka není vadná, vrátíme vám platbu sníženou o malý poplatek za testování a vrácení zásilky)
Co když nechci platit předem?
To není problém, pokud dáváte přednost této možnosti, postupujte podle následujících kroků:
Vyplňte a odešlete toto testovací formulář.
Vytiskněte e-mail s potvrzením rezervace.
Zabalte sloupek řízení s elektrickým posilovačem do pevné krabice se spoustou obalového materiálu (nezapomeňte do krabice přiložit potvrzovací e-mail).
Pošlete nám svůj balíček sledovaným kurýrem (pokyny k odeslání jsou v potvrzovacím e-mailu).
Po obdržení vaši jednotku posilovače řízení Panda otestujeme a zavoláme vám, abychom vás informovali o výsledku testování, pokud je vaše jednotka vadná a rozhodnete se pokračovat v přestavbě, provedeme platbu po telefonu pomocí debetní/kreditní karty. .
Poté přestavíme váš sloupek elektrického posilovače řízení Panda a vrátíme vám jej s neomezenou zárukou najetých kilometrů.
Pokud potřebujete další informace o tomto sloupku elektrického posilovače řízení Fiat Panda, prosím kontaktujte nás.
