Pro kontrolu veďte vodiče z kladného a záporného pólu baterie přímo ke konektoru motoru ventilátoru. Pokud neběží, je vadný motor ventilátoru.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 1071
- Publikováno dne 20. srpna 2009
dole vedle vzduchové komory na rámu
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Josue Almodovar
- Odpovědi 298
- Publikováno 05. září 2009
Ahoj nejprve odpojte spínač ventilátoru nebo snímač chladicí kapaliny a zkontrolujte, zda se ventilátory zapnou, pokud ano, pak může být vadný spínač ventilátoru nebo řídicí modul, pokud se nezapnou, zkontrolujte relé ventilátoru, zkontrolujte, zda nejsou spálené nebo roztavené konektory a získejte zpět ke mně hodně štěstí
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 4803
- Publikováno 22. března 2012
Za prvé, bylo by hezké vědět, O JAKÉM fanouškovi mluvíte. Ventilátor chlazení motoru? Ventilátor topení-A/C?
Za druhé, možná je čas vás poučit o pojistkách. Pojistky nezpůsobují elektrické poruchy, Elektrické poruchy způsobují spálené pojistky.
S tím, co bylo řečeno, je vysoce nepravděpodobné, že pokud najdete pojistku, kterou hledáte, vyřeší váš problém.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
keith lutz
- Odpovědi 62
- Publikováno 07. dubna 2012
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
2008 Dodge Nitro. Prosím, jak odstranit šedou zástrčku rezistoru v plášti ventilátoru?
Máte dva ventilátory, jeden pro chlazení chladiče a jeden pro vytápění kabiny.
11. dubna 2023 • 2008 Dodge Nitro
Mám nitro 08, že se chladicí ventilátor nikdy nezapne a způsobuje přehřátí Vyměnil jsem jádro topení chladiče vodního čerpadla, protože to bylo špatné, zdá se, že relé přichází a vychází dobře, ale žádný ventilátor
zkontrolujte pojistky a snímač teploty chladicí kapaliny
jednotka snímače teploty chladicí kapaliny (což je SENZOR, nikoli snímačová jednotka) odešle zprávu do ECM, aby zapnul ventilátor chladiče, když je dosažena teplota
Pokud se ventilátor nezapne, obvod je přerušený – snímač, vodiče, relé pojistek, ECM ventilátoru
všechny je třeba zkontrolovat
09. ledna 2017 • 2008 Dodge Nitro
Můj dodge nitro 2007 r.v. 3.7 se přehřívá pouze při nečinnosti..je to tím, že mám špatný chladič
Žádné rad jemné zkontrolujte, zda ventilátor funguje, buď motor ventilátoru? připojení k motoru ventilátoru ?? pojistka?? relé?? nebo teplotní čidlo?? kterýkoli z nich způsobí chybu
31. července 2015 • Dodge Cars & Trucks
Mám dodge nitro z roku 2008, chce to nastartovat, jen když je auto nastaveno, ale když je auto zahřáté, nestartuje vůbec
stačí zkontrolovat chladič, pokud se zahřívá, problém může být přehřátý, stačí vychladnout motor, pokud znovu nastartujete motor a objeví se stejný problém, zavolejte servisní středisko
23. října 2013 • 2008 Dodge Nitro
Žádné ventilátorové nitro
na válci je senzor pro relé ventilátoru, když senzor ukáže, že je teplota vysoká, sepne relé pro ventilátor, takže buď je vadný senzor nebo relé. Zkontrolujte také, zda je relé pod napětím, pokud je spálená pojistka nebo špinavé spojení s držákem pojistky
19. října 2012 • 2011 Dodge Nitro
Schéma ventilátoru chladiče Nitro 3.7
Tento diagram nemáme, nemůžeme jej zdarma sdílet kvůli materiálu chráněnému autorským právem.
24. září 2012 • 2007 Dodge Nitro SLT
2010 nitro dodge přední větrací otvor nefouká vzduch
Smíchejte vzduchová dvířka, buď kvůli úniku podtlaku, špatnému zpětnému ventilu nebo špatnému pohonu.
07. července 2012 • 2010 Dodge Nitro
2010 Dodge Nitro AC Fuse pro umístění ventilátoru
Za prvé, bylo by hezké vědět, O JAKÉM fanouškovi mluvíte. Ventilátor chlazení motoru? Ventilátor topení-A/C?
Za druhé, možná je čas vás poučit o pojistkách. Pojistky nezpůsobují elektrické poruchy, Elektrické poruchy způsobují spálené pojistky.
S tím, co bylo řečeno, je vysoce nepravděpodobné, že pokud najdete pojistku, kterou hledáte, vyřeší váš problém.
Pokud klimatizační systém v Dodge Nitro nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržela požadovanou teplota v kabině.
Nejčastějšími příčinami toho, že Dodge Nitro AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého AC proudění vzduchu v Dodge Nitro. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Nitro se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Nitro jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Nitro není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Dodge Nitro. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Nitro nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu AC systému ve vašem Nitro po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Nitro může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Dodge Nitro
V klimatizačním systému Nitro jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého Nitro.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Nitro, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Dodge Nitro AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
