Dodge Grand Caravan je vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), který řidiče varuje, když je jedna nebo více pneumatik výrazně podhuštěná, což vytváří potenciálně nebezpečné jízdní podmínky. V tomto článku diskutujeme o důvodech jantarově zbarveného výstražného světla TPMS v Grand Caravan a jak jej můžete resetovat.
Výstražná kontrolka TPMS se v Dodge Grand Caravan rozsvítí, když je tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách nízký, baterie v snímači tlaku je vybitá, modul přijímače TPMS nefunguje správně nebo je poškozen snímač tlaku.
Nízký tlak v pneumatice
Když se ve vašem Grand Caravan rozsvítí jantarově zbarvená varovná kontrolka TPMS, zastavte vozidlo, až to bude bezpečné, a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách na všech kolech, včetně rezervního kola (pokud je vaše vozidlo vybaveno). Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání.
Znovu nahustěte pneumatiky
Znovu nahustěte všechny pneumatiky svého Grand Caravan na výrobcem stanovený tlak vzduchu, který je uveden na štítku vozidla nebo štítku s tlakem huštění pneumatik, který se obvykle nachází na B-sloupku nebo na okraji dveří řidiče. Pokud štítek nemůžete najít, zkontrolujte velikost své pneumatiky, která je uvedena na bočnici pneumatiky, a porovnejte ji s informacemi o tlaku v pneumatikách zobrazenými níže. Tyto hodnoty tlaku v pneumatikách platí pro pátou generaci Dodge Caravan.
Resetování výstražné kontrolky TPMS
Po nahuštění všech pneumatik na správný tlak vzduchu se varovná kontrolka TPMS automaticky vypne, pokud vozidlo jede po dobu až 20 minut rychlostí vyšší než 15 km/h. Dodge Grand Caravan využívá přímou metodu monitorování tlaku v pneumatikách, což znamená, že tlakový senzor aktivně zaznamenává vnitřní tlak a teplotu vzduchu pneumatiky na každém kole. Pro resetování výstražné kontrolky není nutné znovu inicializovat systém TPMS. Neexistuje žádné resetovací tlačítko jako to, které vidíte u vozidel s nepřímým systémem TPMS, který využívá senzory ABS k detekci nízkého tlaku v pneumatikách.
Pokud se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách po dohuštění pneumatik ve vašem Grand Caravan automaticky nevypne, zvyšte tlak v pneumatikách o 5 psi nad hodnotu doporučenou výrobcem a jeďte s vozidlem alespoň 10 km. Poté, co varovná kontrolka TPMS zhasne a vozidlo bylo na několik hodin zaparkováno, snižte tlak v pneumatikách na hodnotu doporučenou výrobcem.
Chladné počasí může v Grand Caravan rozsvítit kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách
Chladné počasí je jednou z nejčastějších příčin nízkého tlaku v pneumatikách v Dodge Grand Caravan. Při analýze statistických dat WheelsJoint bylo pozorováno, že na začátku každé zimní sezóny prudce stoupá počet vyhledávání příčin varovných světel TPMS, přibližně třikrát vyšší ve srovnání s obdobím uprostřed léta.
Vzduch, stejně jako většina ostatních látek, se při zahřátí rozpíná a při ochlazení smršťuje. Když se tedy počasí ochladí, tlak v pneumatikách se sníží, což by mohlo rozsvítit výstražnou kontrolku TPMS v Grand Caravan. Tlak v pneumatikách se bude měnit s teplotou asi o 1 psi (7 kPa) na každých 12 °F (6.5 °C).
Nafukujte pneumatiky za studena
Tlak vzduchu v pneumatikách Grand Caravan by měl být vždy nastaven na základě tlaku v pneumatikách za studena. To je definováno jako tlak v pneumatikách poté, co vozidlo nejezdilo alespoň tři hodiny nebo ujelo méně než 1 km po třech hodinách.
Neupravujte tlak v pneumatikách, když jsou horké
Pneumatiky na vašem Grand Caravan se mohou při jízdě zahřát asi o 50 stupňů, než je venkovní teplota, což zvyšuje tlak v pneumatikách asi o 4 psi – to je normální a na tento zvýšený tlak by se nemělo nic upravovat.
Ovlivňuje nadmořská výška tlak v pneumatikách?
Ano, nadmořská výška může změnit hodnoty tlaku v pneumatikách, ale je to zanedbatelné a není důvodem k obavám. Pokud jedete se svým Grand Caravanem z hladiny moře na Mount Evans Scenic Byway v Coloradu, což je nejvýše položená zpevněná silnice v Severní Americe v nadmořské výšce 14,130 4,307 stop (6 XNUMX m), měl by se tlak v pneumatikách teoreticky zvýšit přibližně o XNUMX psi. Snížení okolní teploty ve vyšších nadmořských výškách však stahuje vzduch v pneumatikách a kompenzuje jakékoli změny nadmořské výšky.
Je bezpečné řídit Grand Caravan s nízkým tlakem v pneumatikách?
Jízdní vlastnosti Grand Caravan se mění, i když je tlak vzduchu o 5 psi nižší, než je doporučená hodnota výrobcem: brzdná dráha může být delší, průjezd zatáčkou horší a ve zvláště vysokých rychlostech dokonce hrozí prasknutí pneumatiky. Nízký tlak v pneumatikách také zvyšuje opotřebení pneumatik a vyšší valivý odpor pneumatiky znamená vyšší spotřebu paliva. Proto se doporučuje co nejdříve pneumatiky nahustit na správný tlak.
Vybitá baterie v senzoru tlaku v pneumatikách
Každý snímač tlaku v pneumatikách v Grand Caravan je napájen vestavěnou lithium-iontovou baterií. Když je baterie vybitá, senzor přestane vysílat informace o tlaku v pneumatikách do modulu přijímače. Když k tomu dojde, výstražná kontrolka TPMS bude blikat při každém nastartování motoru a zůstane svítit, dokud vozidlo nevypnete.
Jak dlouho vydrží baterie tlakového senzoru?
Baterie snímače tlaku v pneumatikách obvykle vydrží v Grand Caravan 5 až 10 let. Když je baterie vybitá, musíte vyměnit samotný senzor, protože baterie je utěsněná v jednotce senzoru a nelze ji vyměnit.
Identifikace vadného snímače tlaku
Nejspolehlivější metodou pro detekci vadného snímače tlaku v pneumatikách nebo snímače s vybitou baterií je testování každého snímače pomocí diagnostického nástroje. Například MaxiTPMS TS408 se běžně používá pro diagnostiku a programování snímačů tlaku v pneumatikách. Senzor, který není detekovatelný skenerem, je s největší pravděpodobností vadný a měl by být vyměněn za nový.
Pokud nechcete utratit více než sto dolarů za skener, zamiřte do jakéhokoli renomovaného pneuservisu a proveďte diagnostický sken TPMS vašeho Grand Caravan. Některé obchody jako Discount Tire a Pep Boys nabízejí bezplatné diagnostické služby TPMS.
Namontovány nové pneumatiky?
Pokud senzor tlaku přestal reagovat poté, co jste na svůj Grand Caravan nainstalovali nové pneumatiky, je možné, že se senzor během montáže pneumatiky poškodil. Tyto snímače jsou poměrně citlivé a mohou se snadno poškodit, pokud při výměně pneumatik nebudete dbát maximální opatrnosti.
Dodge Grand Caravan TPMS uživatelská příručka
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) upozorní řidiče na nízký tlak v pneumatikách na základě doporučeného tlaku na studeném štítku vozidla.
Varovná kontrolka TPMS se rozsvítí na sdruženém přístroji a ozve se zvukový signál, když je tlak v jedné nebo více ze čtyř aktivních silničních pneumatik nízký. Když k tomu dojde, musíte zvýšit tlak v pneumatikách na doporučený tlak studeného štítku, aby se výstražná kontrolka TPMS vypnula.
TPMS upozorní řidiče na nízký tlak v pneumatikách, pokud tlak v pneumatice z jakéhokoli důvodu klesne pod varovný limit nízkého tlaku, včetně vlivu nízké teploty a přirozené ztráty tlaku v pneumatice.
TPMS bude i nadále upozorňovat řidiče na nízký tlak v pneumatikách, dokud bude tento stav existovat, a nevypne se, dokud tlak v pneumatikách nedosáhne nebo překročí doporučený tlak na studeném štítku. Jakmile se rozsvítí výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách (výstražná kontrolka TPMS), musíte zvýšit tlak v pneumatikách na doporučený tlak studeného štítku, aby výstražná kontrolka TPMS zhasla.
Jakmile systém obdrží aktualizované hodnoty tlaku v pneumatikách, systém se automaticky aktualizuje a varovná kontrolka TPMS zhasne. Aby systém TPMS přijal tyto informace, může být nutné jet po dobu až 20 minut rychlostí vyšší než 15 km/h.
Vaše vozidlo může mít například doporučený tlak ve studeném stavu (zaparkovaný déle než tři hodiny) 33 psi (227 kPa). Pokud je okolní teplota 68 °F (20 °C) a naměřený tlak v pneumatikách je 28 psi (193 kPa), pokles teploty na 20 °F (-7 °C) sníží tlak v pneumatikách na přibližně 24 psi (165 kPa). Tento tlak v pneumatikách je dostatečně nízký, aby se rozsvítila „výstražná kontrolka TPMS“. Řízení vozidla může způsobit zvýšení tlaku v pneumatikách na přibližně 28 psi (193 kPa), ale varovná kontrolka TPMS bude stále svítit. V této situaci se výstražná kontrolka TPMS vypne až poté, co jsou pneumatiky nahuštěny na doporučenou hodnotu tlaku studeného štítku vozidla.
Při plnění teplých pneumatik může být nutné zvýšit tlak v pneumatikách až o dalších 4 psi (28 kPa) nad doporučený tlak na studeném štítku, aby se výstražná kontrolka TPMS vypnula.
Provoz systému
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) využívá bezdrátovou technologii s elektronickými snímači namontovanými na ráfku kola ke sledování úrovně tlaku v pneumatikách. Senzory namontované na každém kole jako součást dříku ventilu přenášejí údaje o tlaku v pneumatikách do modulu přijímače.
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) se skládá z následujících součástí:
- Modul přijímače.
- Čtyři senzory pro monitorování tlaku v pneumatikách.
- Výstražná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách.
Monitorování tlaku v pneumatikách Upozornění na nízký tlak v pneumatikách
Na sdruženém přístroji se rozsvítí varovná kontrolka TPMS, na sdruženém přístroji se zobrazí zpráva „NÍZKÝ TLAK TYPU“ a aktivuje se akustická signalizace, když je tlak v jedné nebo více ze čtyř aktivních silničních pneumatik nízký. Pokud k tomu dojde, měli byste co nejdříve zastavit, zkontrolovat tlak nahuštění každé pneumatiky na vašem vozidle a nahustit každou pneumatiku na doporučenou hodnotu tlaku na štítku pro studené pneumatiky vozidla (umístěná na štítku na B-sloupku na straně řidiče ).
Při plnění teplých pneumatik může být nutné zvýšit tlak v pneumatikách až o dalších 4 psi (28 kPa) nad doporučený tlak na studených štítcích, aby se výstražná kontrolka TPMS vypnula. Systém se automaticky aktualizuje a varovná kontrolka TPMS zhasne, jakmile obdrží aktualizované hodnoty tlaku v pneumatikách.
Služba TPMS
Výstražná kontrolka TPMS se rozsvítí a zhasne po dobu 75 sekund a zůstane svítit, když je zjištěna chyba systému. Chyba systému také zazní. Pokud dojde k cyklování spínače zapalování, tato sekvence se bude opakovat, pokud chyba systému stále přetrvává. Výstražná kontrolka TPMS zhasne, když poruchový stav přestane existovat. K systémové chybě může dojít v kterémkoli z následujících scénářů:
- Rušení způsobené elektronickými zařízeními nebo jízdou vedle zařízení vyzařujících stejné rádiové frekvence jako senzory TPMS.
- Instalace nějaké formy dodatečného tónování oken, které ovlivňuje signály rádiových vln.
- Hromadění nadměrného sněhu a/nebo ledu kolem kol nebo podběhů kol.
- Použití sněhových řetězů na vozidle.
- Používání kol/pneumatik, které nejsou vybaveny snímači TPMS.
Vozidla S Kompaktním Náhradním
- Kompaktní náhradní pneumatika (je-li ve výbavě) nemá snímač TPMS. Proto TPMS nebude monitorovat tlak v kompaktním rezervním plášti.
- Pokud nainstalujete kompaktní rezervní pneumatiku místo silniční pneumatiky, jejíž tlak je nižší než varovný limit nízkého tlaku, při příštím cyklu spínače zapalování zazní zvukový signál, zobrazí se zpráva „NÍZKÝ TLAK TYPU“ a systém TPMS Varovná kontrolka se rozsvítí.
- Po 20 minutách jízdy rychlostí nad 15 km/h se výstražná kontrolka TPMS rozsvítí a zhasne po dobu 24 sekund a poté zůstane svítit.
- Při každém následujícím cyklu spínače zapalování zazní zvukový signál, výstražná kontrolka TPMS se rozsvítí a zhasne po dobu 75 sekund a poté zůstane svítit.
- Jakmile opravíte nebo vyměníte původní silniční pneumatiku a znovu ji nainstalujete na vozidlo místo kompaktní rezervní pneumatiky, systém TPMS se automaticky aktualizuje a varovná kontrolka TPMS zhasne, dokud žádný tlak v pneumatikách neklesne pod výstražnou hodnotu nízkého tlaku. limit v kterékoli ze čtyř aktivních silničních pneumatik.
Varování!
- Systém TPMS byl optimalizován pro pneumatiky a kola původní výbavy. Tlaky TPMS a varování byly stanoveny pro velikost pneumatik, kterými je vaše vozidlo vybaveno. Při použití náhradního zařízení, které nemá stejnou velikost, typ a/nebo styl, může dojít k nežádoucí činnosti systému nebo poškození snímače. Snímač TPM není navržen pro použití na kolech po prodeji a může přispívat ke špatnému celkovému výkonu systému nebo poškození snímače. Zákazníkům se doporučuje používat kola OEM k zajištění správného fungování funkce TPM.
- Používání náhradních těsnících prostředků pro pneumatiky může způsobit nefunkčnost snímače systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Po použití poprodejního těsnicího prostředku na pneumatiky se doporučuje, abyste své vozidlo odvezli k autorizovanému prodejci, aby zkontroloval funkci senzoru.
- Po kontrole nebo úpravě tlaku v pneumatikách vždy znovu nasaďte krytku dříku ventilku. Tím zabráníte vniknutí vlhkosti a nečistot do dříku ventilu, které by mohly poškodit snímač TPMS.
- Systém TPMS není určen k tomu, aby nahradil běžnou péči o pneumatiky a údržbu, ani aby varoval před poruchou nebo stavem pneumatiky.
- TPMS by neměl být používán jako měřič tlaku v pneumatikách při nastavování tlaku v pneumatikách.
- Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání. Podhuštění také snižuje spotřebu paliva a životnost běhounu pneumatik a může ovlivnit ovladatelnost vozidla a schopnost zastavit.
- Systém TPMS nenahrazuje správnou údržbu pneumatik a je odpovědností řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách pomocí přesného tlakoměru, a to i v případě, že podhuštění nedosáhlo úrovně pro spuštění rozsvícení výstražné kontrolky TPMS.
- Sezónní změny teploty ovlivní tlak v pneumatice a TPMS bude monitorovat skutečný tlak v pneumatice.
Deaktivace TPMS — je-li ve výbavě
Systém TPMS lze deaktivovat, pokud vyměníte všechny čtyři sestavy kol a pneumatik (silniční pneumatiky) za sestavy kol a pneumatik, které nemají snímače TPMS, například při montáži sestav zimních kol a pneumatik na vaše vozidlo. Chcete-li deaktivovat TPMS, nejprve vyměňte všechna čtyři kola a sestavy pneumatik (silniční pneumatiky) za pneumatiky, které nejsou vybaveny snímači monitorování tlaku v pneumatikách (TPM). Poté jeďte s vozidlem po dobu 20 minut rychlostí vyšší než 15 mph (24 km/h). TPMS zazvoní, varovná kontrolka TPMS se rozsvítí a zhasne po dobu 75 sekund a poté zůstane svítit.
Počínaje dalším cyklem zapalování již TPMS nebude zvonit ani blikat výstražnou kontrolkou TPMS.
Chcete-li znovu aktivovat TPMS, vyměňte všechny čtyři sestavy kol a pneumatik (silniční pneumatiky) za pneumatiky vybavené snímači TPM. Poté jeďte s vozidlem po dobu až 20 minut rychlostí vyšší než 15 km/h. TPMS zazvoní, varovná kontrolka TPMS bude blikat a zhasnout po dobu 24 sekund a poté zhasne.
Resetujte celý systém
Pokud varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách nezhasne kvůli závadě v systému monitorování tlaku v pneumatikách, může být možné resetovat systém TPMS resetováním všech palubních počítačů ve vašem Grand Caravan. Tato metoda by měla být považována pouze za poslední možnost, když vše ostatní selže.
Všechny palubní počítače můžete restartovat odpojením hlavní 12V baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Tlak v pneumatikách stále klesá
Pokud se varovná kontrolka TPMS ve vašem Grand Caravan často rozsvěcuje a tlak v pneumatikách se také snižuje poté, co jste pneumatiky znovu nahustili, může docházet k úniku vzduchu. Jedna nebo více pneumatik mohlo být proraženo vnějším předmětem nebo může unikat vzduch z vadného představce.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Dodge Grand Caravan je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází. Pokud jde ale o TPMS, základní čtečka kódů stačit nebude. Ke sledování dat TPMS nebo čtení kódů TPMS budete potřebovat pokročilý skener.
BlueDriver je běžně používaný skener domácími kutily, který dokáže číst kódy TPMS pro většinu vozidel a není příliš drahý – stojí asi sto dolarů. Pomocí tohoto zařízení můžete také vymazat chybové kódy TPMS, které zhasne varovná kontrolka, ale kontrolka se může znovu rozsvítit, pokud palubní diagnostický systém znovu detekuje poruchu.
