AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrná cena za Cadillac STS Check Engine Light Diagnosis je 105 USD. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Cadillac STS z roku 2005
4.6L V8 • 140,000 XNUMX mil
Cadillac STS z roku 2005
4.6L V8 • 125,000 XNUMX mil
Cadillac STS z roku 2005
4.6L V8 • 125,000 XNUMX mil
Cadillac STS z roku 2006
4.6L V8 Base • 186,234 XNUMX mil
Cadillac STS z roku 2008
3.6L V6 Base • 129,384 XNUMX mil
Cadillac STS z roku 2006
4.6L V8 • 125,000 XNUMX mil
Cadillac STS z roku 2005
4.6L V8 Base • 200,000 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
6 důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka motoru
Zde je šest běžných důvodů, které mohou spustit kontrolku motoru vašeho vozidla:
1. Selhal senzor kyslíku
Kyslíkový senzor měří nespálený kyslík ve výfukovém systému vašeho vozidla. To pomáhá ECM (počítač automobilu) zjistit, jak efektivně spaluje palivo během spalování. V souladu s tím ECM vytváří ideální směs vzduchu a paliva, která nabízí optimální kilometrový výkon za různých jízdních podmínek.
Tyto senzory však musí tolerovat extrémně vysoké teploty a jsou náchylné k selhání, když vaše vozidlo urazí 80,000 XNUMX mil.
Vadný kyslíkový senzor může dokonce poškodit vaše zapalovací svíčky a katalyzátor, což vede k nákladným opravám. Vaše vozidlo také neprojde emisními testy, protože špatný katalyzátor bude vypouštět škodlivé sloučeniny, jako jsou uhlovodíky a oxidy dusíku.
2. Uvolněte uzávěr plynu
Někdy může tak jednoduchý problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, způsobit, že diagnostický systém rozsvítí kontrolku motoru.
Váš plynový uzávěr je součástí utěsněného systému odpařování emisí, který zabraňuje úniku plynových par do vzduchu.
Pokud nechtěně necháte tento uzávěr plynu uvolněný, můžete ztratit palivo vypařováním a váš systém recirkulace výfukových plynů nebude fungovat hladce.
3. Slabá autobaterie
Když je vaše autobaterie slabá nebo není plně nabitá, nedodá dostatek energie do ECM vašeho vozidla. To bude mít za následek blikající kontrolku motoru a ECM zaregistruje chybový kód.
Můžete si také všimnout rozsvícené kontrolky baterie na palubní desce, která indikuje problém s baterií nebo alternátorem. Když k tomu dojde, měli byste zavolat do servisního střediska a naplánovat servis baterie.
4. Vadné zapalovací svíčky
Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za generování elektrické jiskry, která nastartuje váš motor. Když jsou zapalovací svíčky opotřebované, mohou vést k problémům se zapalováním, plýtváním palivem a dokonce k poškození dalších důležitých prvků vašeho vozidla.
Opotřebované kabely zapalovacích svíček mohou také způsobit rozsvícení kontrolky motoru. V jiných případech může být na vině zapalovací cívka.
5. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem vozidle měří, kolik vzduchu vstupuje do motoru. ECM používá tato data k určení množství paliva vstřikovaného do spalovací komory.
Pokud se snímač pokazí nebo dojde k netěsnostem v sacím traktu vzduchu, rozsvítí se kontrolka kontroly motoru.
Senzor hmotnostního průtoku vzduchu je také citlivý na nečistoty, vodu a olej. Takže kontaminace ve vzduchovém traktu může také spustit signál kontroly motoru.
6. Vynechávání zapalování
Zapalovací svíčky pomáhají zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře. Pokud je načasování jiskry vypnuté nebo pokud palivová směs a její komprese nejsou v pořádku, může vaše vozidlo selhat.
Některé další důvody, které mohou také způsobit vynechání zapalování a rozsvícení kontrolky motoru, jsou:
- Vadná zapalovací cívka
- Opotřebované zapalovací svíčky a kabely zástrček
- Vadný vstřikovač paliva
Pokud budete i nadále ignorovat kontrolku kontroly motoru pro takové vynechávání zapalování, mohou mít za následek vážné problémy, jako je mechanická porucha motoru vašeho auta.
Jak naléhavá je diagnostika kontrolky motoru?
Stálé nebo blikající světlo motoru signalizuje, že palubní počítač vašeho vozidla detekoval problém a je třeba naplánovat servis, aby se problém vyřešil.
Nicméně, blikající kontrolka motoru označuje více naléhavý zájem to vyžaduje okamžitou pozornost . Místo žlutého blikajícího světla se může u některých vozidel rozsvítit červené nebo oranžové světlo. V obou případech to znamená naléhavý problém, který byste měli co nejdříve řešit.
Pokud kontrolka motoru svítí a nedochází ke ztrátě výkonu, problém není příliš naléhavý. Servis byste však měli naplánovat co nejdříve, abyste se vyhnuli nákladným opravám.
Kolik stojí diagnostika kontrolek motoru?
Autoservis si může za provedení diagnostiky kontrolek motoru účtovat 88 až 144 USD.
Tyto náklady však nezahrnují daně a další poplatky, které si servisní středisko může účtovat za diagnostické testy. Cena se také může lišit v závislosti na modelu vozidla a mzdových nákladech.
Na základě kontroly diagnostiky motoru může certifikovaný technik v dealerství navrhnout opravu motoru nebo jiné související opravy autodílů, které budou stát extra.
4 Časté dotazy k diagnostice kontrolek motoru
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se kontrolního modulu:
1. Co znamená kontrolka motoru?
Kontrolka motoru (kontrolka hnacího ústrojí) je vizuální indikátor na palubní desce vašeho vozidla, který se rozsvítí, když dojde k problému s palubním diagnostickým systémem (OBD).
Většina moderních vozidel má modul řízení motoru (ECM), který reguluje přívod paliva do vozidla, řízení vzduchu, vstřikování paliva a zapalování – na základě údajů, které získává z různých senzorů ve vašem vozidle.
Kdykoli ECM narazí na problém, který nedokáže vyřešit, spustí kontrolku motoru (CEL).
Protože se kontrolka motoru může rozsvítit z mnoha důvodů, ECM také zaznamenává diagnostický poruchový kód (DTC), který podrobně popisuje problém. Tento kód motoru můžete přečíst pomocí čtečky kódů OBD II.
Stále však budete potřebovat certifikovaného technika, aby provedl vícebodovou kontrolu a našel hlavní příčinu problému.
2. Je bezpečné řídit s rozsvícenou kontrolkou motoru?
Pokud se výkon vašeho vozidla nezmění, ale kontrolka motoru svítí, můžete pokračovat v jízdě, dokud své vozidlo nepřivedete na bezpečné místo.
Nicméně jezděte opatrně a problém co nejdříve vyřešte, abyste zabránili dalšímu poškození motoru vašeho vozu.
Pokud se však z motoru ozývají podivné zvuky, špatná akcelerace nebo hrubý volnoběh v kombinaci s rozsvícenou kontrolkou motoru, nepokoušejte se zrychlovat ani řadit. Pomalu zastavte auto a zavolejte silniční asistenci.
Pokud uvidíte blikající kontrolku motoru, měli byste okamžitě přetáhněte. Pokud tak neučiníte, může dojít k poškození základních prvků, jako je drahý katalyzátor, a případně k vytvoření nebezpečných jízdních podmínek.
3. Jak opravím kontrolku motoru?
I když je nejlepší nechat si diagnostiku světel motoru provést certifikovaným technikem, zde je několik věcí, které byste mohli udělat:
- Zkuste utáhnout uzávěr plynu, protože je to jeden z běžných důvodů rozsvícení kontrolky motoru. Problém by mělo vyřešit utažení uzávěru plynu.
- Zkontrolujte, zda na palubní desce nesvítí varovná kontrolka indikující nízký tlak oleje nebo přehřátí. V takovém případě co nejdříve zavolejte své servisní oddělení nebo mobilního opraváře.
- Pro čtení chybového kódu použijte skenovací nástroj OBD II. Pokud používáte stolní software, použijte navigaci pomocí klávesnice k zobrazení chybového kódu a podle toho si zarezervujte požadované servisní hodiny v autoservisu.
Pro Tip: Mobilní opravny mohou provádět servis brzd, výměnu oleje, servis převodovky, servis baterie nebo službu rotace a seřízení pneumatik přímo na vaší příjezdové cestě.
4. Jak resetuji kontrolku motoru?
Vyřešení základního problému vymaže diagnostický kód a resetuje kontrolku motoru. Chcete-li problém vyřešit, můžete se obrátit na servisní oddělení vašeho prodejce nebo na autoservis.
Pokud to plánujete udělat sami, zde je několik metod:
- Jeďte s vozidlem, dokud nezhasne kontrolka motoru
- Odpojte a znovu připojte baterii
- Získejte skenovací nástroj OBD-II k resetování kódu
Nezapomeňte, že se kontrolka znovu rozsvítí, pokud nebude odstraněn základní problém.
Vícebodová kontrola, která zahrnuje servis brzd, seřízení nebo výměnu oleje, může pomoci předejít budoucím problémům.
Výměna vzduchového filtru Výměna vzduchového filtru v Chicagu Výměna vzduchového filtru v Dallasu Výměna vzduchového filtru v Orlandu Výměna brzdového třmenu Zobrazit všechny opravy
24 Jan Cadillac CTS Kontrolka motoru Blikání vynechávání jiskry
Vynecháváte blikající kontrolku motoru? Vozidla po roce 1996 mají to, co je známé jako protokol OBD2, společný jazyk, který umožňuje technikům oprav na trhu s náhradními díly, zařízení pro státní testování emisí a spotřebiteli způsob, jak zkontrolovat problémy v počítači motoru. Zpráva kontrolka motoru (CEL) nebo hlášení Service engine soon (SES) na přístrojové desce informuje majitele, že počítač motoru detekoval problém a vůz již nesplňuje emisní normy. Jedním z problematičtějších indikátorů problému je však „blikající“ kontrolka motoru. To znamená, že dochází k vynechání zapalování, které může potenciálně poškodit katalyzátor.
Tento Cadillac CTS 2003 V3.2 z roku 6 byl odtažen, aby blikala kontrolka motoru. Při skenování jsme zaznamenali několik závad – P0171 P0174 směs vzduchu a paliva Slabá svod 1 a svod 2, náhodné vynechání zapalování P0300 a vynechání zapalování válce 0305 P5. Všechny tyto problémy mohou způsobit blikající kontrolku motoru. Vícenásobné vynechávání zapalování válců je běžným jevem u chudé směsi vzduchu a paliva; avšak jeden válec s kódy vynechání zapalování se pravděpodobně vyskytuje právě v tomto válci. (Další informace o diagnostice vynechávání zapalování najdete zde)
Při vynechání zapalování jednoho válce budeme chtít začít u válce a odstranit a přečíst příkaz pluginu, abychom viděli, jak válec běží. Obecně platí, že zapalovací svíčky, které jsou černé, jsou bohaté, bílé jsou chudé a hnědá je dobrá směs. Než jsme se vůbec dostali k zásuvce, všimli jsme si zjevného problému. Válec 5 měl v trubici zapalovací svíčky směs oleje a vlhkosti. To pravděpodobně způsobilo vynechání zapalování poškozením zapalovací cívky. Tento zákazník se rozhodl vyměnit zapalovací svíčky současně a také obě řady cívek.
S vynecháním zapalování jednoho válce se nyní zaměříme na chudé poruchy a náhodné vynechání zapalování všech válců. Porucha chudé směsi znamená, že motor dostává více vzduchu, než pro jaké se počítá. V tomto případě, protože je chyba na obou stranách, vozidlo buď uniká vzduch, nebo elektrická součást způsobuje chybný výpočet paliva.
K testování úniku vzduchu používáme nástroj známý jako dýmovnice. Motor je zablokován a kouř je vytlačován do sacího systému. V případě netěsnosti se z problematické oblasti objeví kouř. V tomto případě máme dvě sací botky, které potřebují seřízení svorky.
Když bylo vše pohromadě, testovali jsme vozidlo a zjistili jsme, že běží stejně hladce jako vždy. Pokud máte blikající kontrolku motoru, vynechávání zapalování nebo závady chudé směsi a chcete odborný názor, neváhejte nám zavolat na číslo 815-230-2900 nebo nás kontaktujte e-mailem na adrese blog@fluidmotorunion.com. Máme výhodnou polohu v oblasti Naperville/Plainfield na metropolitním předměstí Chicaga.
