Proč na mém Buick Century nefunguje chladicí ventilátor?

Pojistky pro chladicí ventilátory 1 a 2 jsou dobré, relé pro chladicí ventilátory 1, 2 a 3 dobré. Zapojení z PCM do relé dobré. Napětí na snímači teploty chladicí kapaliny je 5V. Umístěte propojku přes kontakty relé pro chladicí ventilátor 1, oba ventilátory se spustily na nízké otáčky.

• Vytisknout tuto stránku
• Sdílej tuto stránku

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

1 Odpověď

Tim Venetis

Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů

Expert, který získal 10 úspěchů.

Expert, který získal 5 úspěchů.

Expert, který má více než 500 bodů.

• Odborník 260 Odpovědi
• Publikováno 19. března 2018

Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů

Expert, který získal 10 úspěchů.

Expert, který získal 5 úspěchů.

Expert, který má více než 500 bodů.

Připojeno: 11. března 2011

Zkontrolujte kabelový svazek k ventilátoru, někdy vložili do drátu pojistkový článek a mohl by být spálený.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

5 Související odpovědi

Anonymní

• Odpovědi 833
• Publikováno 19. června 2008

Většina GM používá k zapnutí ventilátorů reléový balíček. To je často řízeno pomocí procesorového balíčku. Velmi komplikované. pokud je ten váš jedním z nich. Budete potřebovat Mitchellův manuál nebo ekvivalentní, abyste to mohli sledovat, abyste zjistili, zda máte všechny signály.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Marvin

• Odpovědi 85242
• Publikováno dne 22. srpna 2008

Ventilátory běží pouze tehdy, když motor dosáhne přibližně 235 stupňů F. na ukazateli, který je blízko konce stupnice těsně před zobrazením ukazatele «HOT» Nemyslím si, že máte problém, spousta lidí o tom neví. tento.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• Odpovědi 702
• Publikováno 27. září 2008

Čidlo teploty vody je umístěno v blízkosti krytu termostatu. Tento snímač říká ECM, aby zapnul/vypnul ventilátor. Jednotka pro odesílání teploty vody se nachází poblíž stejné oblasti. Víte, že máte správný senzor, protože senzor teploty vody má 2 kolíkovou zástrčku. Jednotka pro odesílání teploty vody má pouze 1 hrot.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Adam Vaughn

• Odpovědi 28
• Publikováno 01. prosince 2008

Ten, kdo vám řekl, že teploměr na kavalírovi je normální, 3/4 je lež. Je však v rozsahu provozních teplot, ale na horké straně. Vypláchli jste chladicí kapalinu a vyměnili termostat a došlo k uzamčení vzduchových výparů.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• Odpovědi 571
• Publikováno 08. listopadu 2009

Vyměňte termostat a ujistěte se, že je v systému dostatek chladicí kapaliny (ne vody).
Zkontrolujte, zda čidlo termostatu funguje správně.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

• – Odpovědět na otázku.
• — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
• — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
• — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

Kódy PO480 a PO481 řídicí okruh chladicího ventilátoru 1 & 2.

Mají se rozsvítit, pouze pokud je klimatizace spuštěna. Pokud nedostáváte proud do správné oblasti relé, může být opotřebovaný spínač zapalování,

03. června 2022 • 2001 Buick Century

Nefunguje chladicí ventilátor 2003 Buick century

Obvykle špatné relé. Viz tento příspěvek o relé GM a chladicích ventilátorech

30. března 2020 • Buick Cars & Trucks

1996 obvody ventilátoru chladicí kapaliny buick století

Jaké relé? Kde se to nachází ? Přední pravý držák chladiče, za pravý světlomet? Abyste věděli, že vaše vozidlo má dva ventilátory, jeden vidíte za chladičem a druhý nevidíte. Nachází se před radiátorem. Jeden tlačí a druhý táhne! PCM – počítač motoru nabudí relé, které zapne ventilátory > Snímač chladicí kapaliny je vstupem do PCM a když je teplota motoru. dosáhne 212 stupňů, PCM zapne ventilátory. Pokud byste měli tovární diagnostický nástroj, mohli byste zjistit, zda PCM může ovládat ventilátory a napájet relé! Přejděte na http://bbbind.com/free_tsb.html schémata zapojení zdarma! Víte, co je schéma zapojení?

31. srpna 2016 • 1996 Buick Century

99 buick století kód p0480

P0480 Řídící okruh chladicího ventilátoru 1
___________
careucar.com
21. listopadu 2012 • 1999 Buick Century

Ventilátor chlazení motoru funguje pouze při zapnutém střídavém proudu nebo odmrazování

pokud motor dlouho stojí v klidu, teplota motoru stoupne asi o 190 stupňů, předpokládá se, že chladicí ventilátor se automaticky zapne, když se snímač teploty chladicí kapaliny zahřeje, způsobí pokles jeho odporu, což způsobí, že PCm pošle energii do relé ventilátoru chladicí kapaliny a chladicích ventilátorů, když otočíte na AC se předpokládá, že se chladicí ventilátory zapnou, aby se ochladily AC KONDENZOR, POKUD NEFUNGUJE AC CHLADICÍ VENTILÁTOR CHLADÍ CHLADIDLO, ABY SE MOHLO ZNOVU RECYKLOVAT PŘES SYSTÉM. Předpokládejme, že vaše chlazení se zapne, když motor stojí, pokud vozidlo ne pohybující se, když teplota chladicí kapaliny stoupá na nastavenou hodnotu, chladicí ventilátory se zapnou ochlazovat motor. chladicí ventilátory se nezapnou, když poprvé vychladíte první vozidlo, pokud nemáte ZAPNUTÝ AC SPÍNAČ.Pokud se chladicí ventilátory nezapnou, když je vozidlo v klidu nebo pohyb po pomalém provozu. Pokud byl vyměněn snímač teploty chladicí kapaliny a pojistky a relé v pořádku, nechte prodejce zkontrolovat, zda obvod ovladače PCM nefunguje správně PCm způsobí, že se ventilátory chlazení nezapnou.

27. září 2012 • 1996 Buick Century

Mám Buick století z roku 2000, ventilátory chladicí kapaliny nefungují vyměněné relé stále nefungují stažené relé a překřížené kabely, abych zjistil, zda motory ventilátorů v pořádku kdysi fungovaly, ale nyní dělá pouze vypálení pojistky.

Nejprve bych zkontroloval, zda není přerušený nebo zkratovaný kabel ke karoserii auta. Poškození myši nebo zelená koroze. Je to proto, že říkáte, že jsou vypálené pojistky. Hodně štěstí příteli.

23. února 2018 • 2000 Buick Century

Přehřátí

Pokud teplota stoupne na volnoběh a je v pořádku, když jedete dálniční rychlostí, nejpravděpodobnějším problémem je, že nefungují chladicí ventilátory.

první věc, kterou můžete udělat, je zkontrolovat, zda jsou obě pojistky chladicího ventilátoru dobré. můžete také zkontrolovat kontinuitu chladicích ventilátorů pomocí ohmmetru.

Chladicí ventilátory se zapínají pomocí relé nízkých a vysokých otáček chladicích ventilátorů. můžeš zkusit vyměnit relé.

Pokud se ventilátory stále nezapínají, budete k další diagnostice potřebovat diagnostický nástroj, protože relé ventilátoru ovládá PCM.

23. února 2012 • 1999 Buick Century

Proč se ukazatel teploty zvyšuje, když auto stojí.

Pokud teplota stoupne na volnoběh a je v pořádku, když jedete dálniční rychlostí, nejpravděpodobnějším problémem je, že nefungují chladicí ventilátory.

první věc, kterou můžete udělat, je zkontrolovat, zda jsou obě pojistky chladicího ventilátoru dobré. můžete také zkontrolovat kontinuitu chladicích ventilátorů pomocí ohmmetru.

Chladicí ventilátory se zapínají pomocí relé nízkých a vysokých otáček chladicích ventilátorů. můžeš zkusit vyměnit relé.

Pokud se ventilátory stále nezapínají, budete k další diagnostice potřebovat diagnostický nástroj, protože relé ventilátoru ovládá PCM.

23. února 2012 • 1999 Buick Century

Kód P0481

Obě relé ventilátoru chladiče. Existují tři relé!
DTC P0481 Řídicí obvod relé 2 chladicího ventilátoru
Popis obvodu
Moduly výstupních ovladačů (ODM) používá modul PCM k zapínání mnoha proudem řízených zařízení, která jsou potřebná k ovládání různých funkcí motoru a převodovky Transaxle. Každý ODM je schopen řídit až 7 samostatných výstupů připojením země k zařízení, kterému PCM přikazuje. DTC P0481set indikuje, že byla zjištěna nesprávná úroveň napětí, která řídí relé chladicího ventilátoru 2 a chladicího ventilátoru 3.

Zkontrolujte maxifuse chladicího ventilátoru 15 A. Napětí B+ této pojistky je příliš chladné na ovládací straně 2 a 3 relé ventilátoru. Napájecí zdroj PCM je uzemněním pro napájení těchto dvou relé, PCM nevidí správné napětí, které by mělo být. Problémem může být pojistka, přerušený obvod, tranzistor nebo budič, jak tomu GM říká modul výstupního ovladače. Relé číslo 1 funguje dobře, se zapnutou klimatizací Relé č. 1 je zapnuto nebo nabuzeno modulem PCM pro provoz při nízké rychlosti.
Na youtube je dobré video o tom, jak tento tříreléový chladicí ventilátorový systém funguje a jak řešit problémy.
Diagnostika dvojitého chladicího ventilátoru řízená relé

Jejda! Zdá se, že máme potíže s připojením k našemu serveru.

Obnovte okno prohlížeče a zkuste to znovu.

Obnovit prohlížeč
Dýchat zlehka. Vrácení přijato.

Nelze odeslat do Německa. Přečtěte si popis položky nebo kontaktujte prodejce ohledně možností dopravy. Viz podrobnosti o dopravě

Umístil v: Phoenix, Arizona, Spojené státy
30 dní vrácení. Za zpáteční dopravu platí kupující. Zobrazit podrobnosti — další informace o vrácení

Nakupujte s důvěrou

Nejlépe hodnocené Plus
Záruka vrácení peněz na eBay
O této položce
Doprava, vrácení a platby
Prodávající přebírá veškerou odpovědnost za tento výpis.
Číslo položky eBay: 394240630570
Poslední aktualizace 11. ledna 2024 20:39:04 PST Zobrazit všechny revize Zobrazit všechny revize

Kompatibilita

Tento díl je kompatibilní s 21 vozidly

Poznámky	Rok	Dělat	Model	zredukovat	Motor
bez sukně;	1985	Buick	Století	Vlastní kupé 2-dveřové	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1985	Buick	Století	Zakázkový sedan 4-dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1985	Buick	Století	Vlastní vůz 4-dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1985	Buick	Století	Kombi Wagon 4dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1985	Buick	Století	Limitované 2dveřové kupé	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1985	Buick	Století	Limitovaný 4dveřový sedan	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Vlastní kupé 2-dveřové	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Zakázkový sedan 4-dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Vlastní vůz 4-dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Kombi 4-dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Limitované 2dveřové kupé	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Limitovaný 4dveřový sedan	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Olympia Limited Sedan 4-dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Dvoudveřové kupé typu T	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně;	1984	Buick	Století	Sedan 4dveřový typ T	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně; | 5 Termín.;	1983	Buick	Století	Vlastní kupé 2-dveřové	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně; | 5 Termín.;	1983	Buick	Století	Zakázkový sedan 4-dveřový	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně; | 5 Termín.;	1983	Buick	Století	Limitované 2dveřové kupé	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně; | 5 Termín.;	1983	Buick	Století	Limitovaný 4dveřový sedan	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním
bez sukně; | 5 Termín.;	1983	Buick	Století	Dvoudveřové kupé typu T	3.0L 181Cu. V. V6 PLYN OHV s přirozeným sáním

Části informací obsažených v této tabulce poskytl dtautoparts1

Položka specifika

Novinka: Zcela nová, nepoužitá, neotevřená, nepoškozená položka v původním obalu (kde je obal . Přečtěte si více o stavu Novinka: Zcela nová, nepoužitá, neotevřená, nepoškozená položka v původním obalu (kde je obal použitelný) . Balení by mělo být stejné jako v maloobchodě, pokud nebyla položka zabalena výrobcem do jiného než maloobchodního obalu, jako je nepotištěná krabice nebo plastový sáček. Úplné podrobnosti naleznete v seznamu prodejce. Všechny definice podmínek se otevře v novém okně nebo kartě

Typové označení
Relé motoru ventilátoru chlazení motoru
editaci videa
1983 1984 1985 Buick Century
Standardní motorové produkty
Záruka výrobce
Standardní zapalování
328:748VC29

Popis zboží od prodejce

Prodávající přebírá veškerou odpovědnost za tento výpis.
Číslo položky eBay: 394240630570
Poslední aktualizace 11. ledna 2024 20:39:04 PST Zobrazit všechny revize Zobrazit všechny revize

Poštovné a balné

Prodávající neuvedl způsob dopravy do Německa. Obraťte se na prodejce a požádejte o zaslání na místo určení.

Umístění položky:
Phoenix, Arizona, Spojené státy

Afghánistán, Albánie, Alžírsko, Andorra, Angola, Anguilla, Antigua a Barbuda, Argentina, Arménie, Aruba, Austrálie, Ázerbájdžánská republika, Bahamy, Bahrajn, Bangladéš, Belize, Benin, Bermuda, Bhútán, Bolívie, Bosna a Hercegovina, Botswana, Brazílie , Brunei Darussalam, Burkina Faso, Burundi, Kambodža, Kamerun, Kanada, Kapverdské ostrovy, Kajmanské ostrovy, Středoafrická republika, Čad, Chile, Čína, Kolumbie, Kostarika, Pobřeží slonoviny (Pobřeží slonoviny), Demokratická republika Kongo, Džibutsko, Dominikánská republika, Ekvádor, Egypt, Salvador, Rovníková Guinea, Eritrea, Etiopie, Fidži, Gabonská republika, Gambie, Gruzie, Ghana, Gibraltar, Grónsko, Grenada, Guatemala, Guinea, Guinea-Bissau, Guyana, Haiti, Honduras, Hong Kong, Island, Indie, Indonésie, Jamajka, Japonsko, Jordánsko, Kazachstán, Keňa, Kiribati, Kuvajt, Kyrgyzstán, Laos, Libanon, Lesotho, Libérie, Lichtenštejnsko, Macao, Makedonie, Madagaskar, Malawi, Malajsie, Maledivy, Mali , Mauritánie, Mauricius, Mexiko, Moldávie, Monako, Mongolsko, Černá Hora, Montserrat, Maroko, Mosambik, Namibie, Nauru, Nepál, Nový Zéland, Nikaragua, Niger, Nigérie, Norsko, Omán, Pákistán, Panama, Papua Nová Guinea, Paraguay, Peru, Filipíny, Katar, Republika Kongo, Rwanda, Svatá Helena, Svatý Kryštof-Nevis, Svatá Lucie, Svatý Pierre a Miquelon, Svatý Vincenc a Grenadiny, San Marino, Saúdská Arábie, Senegal, Srbsko, Seychely, Sierra Leone, Singapur, Šalamounovy ostrovy, Jižní Afrika, Jižní Korea, Srí Lanka, Surinam, Svazijsko, Švýcarsko, Tchaj-wan, Tádžikistán, Tanzanie, Thajsko, Togo, Tonga, Trinidad a Tobago, Tunisko, Turecko, Turkmenistán, ostrovy Turks a Caicos, Uganda, Spojené státy Arabské emiráty, Spojené státy americké, Uruguay, Uzbekistán, Vanuatu, Vatikánský městský stát, Vietnam, Wallis a Futuna, Západní Samoa, Jemen, Zambie, Zimbabwe

APO/FPO, Aljaška/Havaj, Barbados, Francouzská Guyana, Francouzská Polynésie, Guadeloupe, Izrael, Libye, Martinik, Nová Kaledonie, Réunion, Ruská federace, protektoráty USA, Ukrajina, Venezuela

Manipulační čas
Obvykle odesíláme do 1 pracovního dne od obdržení platby.