Proč na mém Audi svítí kontrolka baterie červeně?

Moje auto na dovolené už týden stojí na cestě. Včera jsem zkontroloval, že to začalo OK.

Dnešní ráno začalo v pořádku, ale se rozsvícenou kontrolkou baterie – červená, ale nebliká.

Rozhodl se jet, abych nabil baterii. Doufám, že to bylo správné rozhodnutí, i když jsem měl pár ustaraných kilometrů v pomalém provozu a kontrolka začala blikat.

Dorazil jsem do cíle a po 20 mílích už světlo nesvítí.

Musím něco zkontrolovat?

Dekuji za jakekoliv rady nebo komentare

MikeMarsUK

Dárce A2OC

Je to pravděpodobně tak, jak jste si mysleli – baterie se po týdnu vybije. Pokud však napětí po jednom týdnu klesá, pak se možná blíží konec životnosti baterie.

Navrhoval bych zkontrolovat datum na baterii – je v zavazadlovém prostoru pod podlahou (stačí zatáhnout za štítek). Možná budete muset dočasně sejmout koleno, které vede přes baterii, abyste našli datum.

YorkshireHill

Dárce A2OC

Zkontroluje datum baterie.

Překvapivě je to červené výstražné světlo. Existuje jantar?

hrby

Dárce A2OC

bude záležet na úrovni nabití baterie před odjezdem na dovolenou. Ale moje A2 vydrží nabitá klidně 2 týdny. Halfords může nabídnout bezplatnou kontrolu stavu baterie, pak se můžete rozhodnout, zda si ji chcete koupit a nechat si ji namontovat. Nebo nakupujte u EuroCarParts, která má vždy slevu na baterie

YorkshireHill

Dárce A2OC

Díky i za tu radu. Toto fórum mě drží na cestě!

baculaté hnědé

Člen

Myslel jsem, že je to Dodgy alternátor nebo řemen alternátoru?

a2sumo

Dárce A2OC

Ahoj Hilary, také bych řekl, protože jsi měl problémy s převodovkou, že mohla narušit uzemňovací body nebo kabeláž. To by mohlo mít vliv na to, že výstup alternátoru je nízký a lampa se nezhasne. Myslel bych si, že kdyby to byla baterie, bylo by těžké nastartovat, kdyby bylo napětí dostatečně nízké na to, aby se rozsvítilo.
Jak řekli jiní, nechte si zkontrolovat baterii a také zjistěte, zda alternátor funguje podle specifikace.
Doufám, že se brzy uvidíme v audi v parku? Na zdraví mike

bretti_kivi

Člen

regulátor může zvlhnout, a proto se rozhodne nenabíjet správně. TBH, zkontroloval bych stáří baterie. Pokud je originální, místo toho, abyste uvízli, změňte ho. Pokud se to stane poté, pravděpodobně je viníkem regulátor.

Lee S

Člen

Ten můj občas zablikal červenou kontrolkou alternátoru a jednoho dne se zpod kapoty ozvalo obrovské bouchání, následovalo ticho a červená kontrolka se trvale rozsvítila a zůstala svítit. Volnoběžná řemenice alternátoru se zadřela a uřízla konec hřídele alternátoru. Vince ze Stealth jej nahradil pevným typem bez volného kola. Žádné další problémy. Něco podobného by mohlo být na cestě ven i u vás.

YorkshireHill

Dárce A2OC

Teď jsem na cestě do garáže, Lee!

YorkshireHill

Dárce A2OC

Nedostal se do garáže. . . kontrolka baterie na centrálním DIS se rozsvítila se VŠEMI ostatními kontrolkami indikujícími závady, airbag, brzdy atd

Další záchrana RAC mě odvezla do Aldersons, kde jsem byl rezervován kvůli problému s alternátorem

Právě jsem slyšel jejich hodnocení, že potřebuji nový alternátor

Snad přímá oprava

Děkuji všem za užitečné komentáře na mé cestě zhroucení

YorkshireHill

Dárce A2OC

Jen abych vás informoval o výsledku mého týdne poruch a oprav – vše opraveno a funguje dobře s NOVÝM alternátorem a NOVOU baterií (a NOVÉ převodovce minulý týden)

Baterie nebyla absolutně nezbytná, ale zjevně nefungovala dobře. Je to originál, protože auto jsem měl skoro nové, takže je to možná dobrá doba vzhledem k mnoha krátkým cestám, které podnikám?

Po několika velkých opravách za poslední 2 týdny jsem přemýšlel o možných dalších pravděpodobných problémech. Bylo tam vlákno pro porovnání hlavních časových plánů oprav? Nebo je to příliš variabilní s různými jízdními vzory atd? Asi bude lepší, když založím nové vlákno hned!

dan_b

Dárce A2OC

Zdá se, že jste měli trochu smůly! Doufám, že teď budete mít na chvíli jasno!

Nibrassluka

Bývalý člen

Zní to podobně jako to, co se nedávno stalo mému! Včera jsem svůj vyzvedl z garáže, mají ho týden a říkají, že nenašli žádné závady. Před třemi týdny mi na pár minut zablikalo varování o baterii a pak před týdnem se rozsvítilo varování o baterii/alternátoru a najednou moje přístrojová deska vypadala jako světla Blackpool! Ztratil se posilovač řízení a světla se ztlumila. Podařilo se mi jet 10 minut k rodičům a jakmile jsem vypnul, už to znovu nenastartovalo. Pomyslel jsem si mrtvý. Druhý den ráno to šel odstrčit z cesty, ale nastartovalo to bez problémů. Bez problémů jel zpátky ze Swansea do Newportu. Bez problémů jsem to zavezl k místnímu mechanikovi. Jezdí s ním týden bez problému a celý systém nabíjení je prý v pořádku. Může mě někdo ujistit, že je to jen gremlin, nebo mám opravdu problém?

Výstražná kontrolka na palubní desce vašeho vozidla Audi může být znepokojivým pohledem, zejména pokud se jedná o symbol baterie. Tato varovná kontrolka může indikovat řadu problémů s baterií a nabíjecím systémem vašeho vozu, od jednoduchého uvolněného připojení baterie až po vážnější problém s alternátorem. Pochopení toho, co symbol baterie znamená a co dělat, když se objeví, je důležité pro zajištění bezpečného a spolehlivého provozu vašeho vozidla Audi. V tomto článku se ponoříme do toho, co symbol baterie na přístrojové desce Audi představuje, proč se zobrazuje a jaké kroky byste měli podniknout, abyste problém vyřešili a vyřešili.

Běžné příčiny

Důvody, proč se může ve vozidle Audi rozsvítit kontrolka baterie:

• Uvolněné připojení baterie: Pokud je spojení baterie uvolněné, může to bránit alternátoru v dobíjení baterie. To může způsobit rozsvícení kontrolky baterie, což znamená, že se baterie nenabíjí a může případně selhat.
• Porucha alternátoru: Alternátor je zodpovědný za dobíjení baterie za jízdy vozidla. Pokud alternátor selže, nebude již schopen dobíjet baterii a rozsvítí se kontrolka baterie.
• Selhání baterie: Pokud se baterie již nenabíjí, rozsvítí se kontrolka baterie, která signalizuje problém. Může to být způsobeno poruchou samotné baterie nebo problémem s nabíjecím systémem, který brání nabíjení baterie.
• Selhání hnacího řemene: Hnací řemen je zodpovědný za otáčení alternátoru, který dobíjí baterii. Pokud selže hnací řemen, alternátor již nebude moci dobíjet baterii a rozsvítí se kontrolka baterie.
• Elektrický problém: Mohlo dojít k problému s elektrickým systémem ve vozidle, který brání nabíjení baterie. Příčinou může být vadný kabel baterie, vadný alternátor nebo problém s nabíjecím systémem.
• Problém s kabeláží: Může být problém s kabeláží, která spojuje baterii se zbytkem elektrického systému. Mohlo by to být způsobeno přerušeným vodičem nebo uvolněným spojením a mohlo by to bránit nabíjení baterie.

Je důležité co nejdříve vyřešit jakékoli problémy s baterií a nabíjecím systémem ve vozidle Audi, abyste se vyhnuli potenciální poruše nebo ztrátě napájení během jízdy. Pokud se rozsvítí kontrolka baterie, je nejlepší nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat odborníkem Audi, aby diagnostikoval a vyřešil problém.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Příznaky

• Kontrolka baterie Audi svítí
• Alternátor nebude nabíjet baterii
• Audi stále umírá nebo nenastartuje
• Audi se po několika minutách stále vypíná.
• Motor se pomalu přetáčí.
• Elektrické problémy a varování na palubní desce
• Světla tlumená nebo blikající
• Audi se zastaví nebo se těžko startuje.
• Baterie stále vybíjí.

Varovná kontrolka baterie Audi může být červená nebo žlutá.

Audi ŽLUTÁ kontrolka baterie

Pokud si na sdruženém přístroji Audi všimnete žlutého symbolu baterie, napětí baterie kleslo pod doporučený rozsah. To se může stát, pokud ignorujete světla nebo posloucháte rádio s vypnutým motorem. Kvůli ochraně baterie může být některá elektronika deaktivována. Může se zobrazit zpráva na sdruženém přístroji VYBITÁ baterie: Baterie se bude nabíjet během jízdy.

Nastartujte své Audi a jeďte s ním alespoň 30 minut, aby se nabila baterie. Při rozsvíceném světle udržujte spotřebu elektroniky na minimu. Žlutá kontrolka baterie by měla zhasnout během jízdy, jakmile je baterie nabitá. Možná budete muset své Audi nastartovat, pokud kapacita baterie příliš klesne. Pokud stále svítí žlutá kontrolka baterie, často to znamená, že se baterie nenabíjí. Ve většině případů je to způsobeno stářím baterie. Podle pokynů v další části zkontrolujte fungování baterie.

Kontrolka baterie Audi RED

Pokud se na sdruženém přístroji Audi rozsvítí červená kontrolka baterie Audi a zůstane svítit, znamená to problém s alternátorem, baterií nebo nabíjecím systémem. Pokud alternátor nenabíjí baterii, může vaše Audi běžet pouze krátkou dobu bez baterie a poté se vypne. Varovná kontrolka baterie může náhodně zhasnout, pokud je spojení uvolněné.

Když svítí kontrolka baterie Audi, je prvním preventivním krokem vypnutí nepotřebných elektronických spotřebičů. Při jízdě ve dne vypněte světla. Vypněte rádio, ventilátor a vyhřívané sedadlo a odpojte všechny nabíječky ze zásuvky cigaret. Vypnutím systémů, které využívají baterii, můžete udržet své Audi v provozu déle.

Někdy Audi světlo baterie a teplota se rozsvítí varovná kontrolka. Výstraha teploty se rozsvítí, protože čerpadlo chladicí kapaliny přestane fungovat. To je extrémně nebezpečné a může to vést k přehřátí motoru. Pokud se vaše Audi přehřívá, nepokračujte v jízdě. Můžete prasknout těsnění hlavy a poškodit motor. Vypněte své Audi, jakmile to bude bezpečné, a nechte vůz odtáhnout.

Jak otestovat baterii / alternátor / nabíjecí systém Audi

Chcete-li sami provést test nabíjecího systému Audi, budete potřebovat analyzátor nabíjecího systému.

1. Zaparkujte své Audi na bezpečném místě. Zatáhněte parkovací brzdu a vypněte zapalování.
2. Zatáhněte za uvolnění kapoty pod palubní deskou a otevřete kapotu.
3. Vyhledejte baterii. Novější vozidla Audi mají na horní straně baterie plastový kryt. V případě potřeby sejměte kryt, abyste získali přístup ke kladným a záporným pólům baterie.
4. Připojte červenou svorku ke kladnému pólu baterie.
5. Připojte zápornou svorku na zápornou svorku.