Mám 08 Ridge, který jsem dostal loni v září. Netuším, jak stará je baterie, která v něm je.
Nikdy jsem v tomto vozidle neměl vybitou baterii ani žádné problémy. Dnes ráno, když jste odcházeli do práce, červená ikona baterie na přístrojové desce zůstala svítit, asi o 5 nebo 6 sekund později než všechny ostatní kontrolky, které se rozsvítí při nastartování. Moc jsem o tom nepřemýšlel, jen jsem si toho všiml.
Včera v noci až do dnešního rána jsme měli šílené deště. Musel jsem projet přes hlubinnou vodní křižovatku a nechat své okolí na Ay do práce. Řekl bych asi stopu? Vodou jsem projížděl pomalou rychlostí, moc jsem nestříkal. Když jsem vycházel z vody, slyšel jsem v motorovém prostoru pískání řemenu (s největší pravděpodobností nějaké šplouchnutí na posilovač řízení nebo tak něco). Podíval jsem se dolů na své měřiče a kontrolka baterie se také znovu rozsvítila. Svítil červeně asi 10 sekund a znovu zhasl. Nezapnul se po zbytek mé jízdy, ani když jsem zastavil na snídani.
Co přesně znamená indikátor baterie? Znamená to, že v baterii není dostatek šťávy. nebo nějaký zkrat?
Budu s největší pravděpodobností muset tuto věc brzy vyměnit?
2197 příspěvků · Připojeno 2012
Kontrolka baterie (kontrolka nabíjení) pouze znamená, že alternátor nenabíjí baterii, nemá to nic společného se zdravím baterie.
Řekl bych, že se vám na hadovitém řemenu dostala trocha vody a klouzala po řemenici alternátoru a několik sekund nenabíjela baterii, takže se rozsvítila kontrolka nabíjení.
Odklopil bych kapotu při běžícím motoru a ověřil, že se alternátor točí. Pokud ano, zapomněl bych na to! Pokud se to bude opakovat, vzal bych to na otestování alternátoru a baterie, abych zjistil, jestli něco není v pořádku.
Uvolněný hadovitý řemen nebo špatný napínač na řemenu může také způsobit špatné nabíjení.
2018 Civic Hatch 1.5T 6MT
Předchozí jízdy:
2015 Accord EX-L V6, 2008 Ridgeline, 2010 Honda Civic Sport, 2003 Acura MDX, 2005 Acura TL, 1998 Accord V6 EXL, 1995 Accord EX (x3), 1995 Acura Integra
655 příspěvků · Připojeno 2010
S ohledem na vaše příznaky možná budete chtít zkontrolovat napnutí opasku. Neměl by klouzat, ani když je mokrý. Pokud klouže, může být příliš volný.
Vysloužilý námořní rádiový operátor LCDR/Ham K5JJF
4180 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud jde o výměnu baterie, můžete ji vyměnit buď podle plánu, nebo počkat, až vybije. Mezi příznaky slabé baterie patří náhodné rozsvícení kontrolek na přístrojové desce (obvykle VSA plus 1-2 další), obtížné startování a bzučivý zvuk zpod přístrojové desky.
Vzhledem k tomu, že nesnáším, když jsem uvízl, měním baterie každé 3 roky, ať už vykazují známky nebo ne.
Bývalý majitel: 2012 Civic LX, 2006 Ridgeline RTL, 2000 CR-V EX, 1991 Accord EX
1006 příspěvků · Připojeno 2013
Červená kontrolka baterie znamená, že hnací ústrojí čerpá energii z baterie. Je to normální, když se systém spustí, protože celý systém je napájen z baterie. Jakmile motor naskočí a otáčky stoupnou, alternátor se spustí, relé odvedou svou práci a systém vypne alternátor, přičemž baterie je v režimu nabíjení, aby se obnovila, a poté v režimu udržovacího nabíjení.
Pokud kontrolka baterie zůstala svítit, znamená to, že po dobu X po nastartování motoru buď alternátor nevyráběl dostatek proudu pro systém, nebo se nespustila relé.
Jak to bylo řečeno, jak někdo řekl, pás mohl sklouznout. Tyto řemeny se neuvolní, pokud se napínač nedívá na jih, protože jeho napnutí je automaticky udržováno.
Začal bych základní věcí, která se musela udělat už dávno. Vyčistěte póly baterie a kabelové svorky, namažte dielektrickým mazivem, resetujte vše dohromady a postříkejte elektrickým tmelem.
2. krok je nechat si otestovat alternátor. Měl by poskytovat alespoň 14V.
Btw, pokud nejezdíte v neprobádaných vodách, měli byste držet otáčky v hluboké vodě spíše vysoké. Výfukový tlak by měl být dostatečně vysoký, aby se do výfukového potrubí nedostala voda. Plížit se vodou nemusí být dobré rozhodnutí.
Když se na palubní desce Honda Ridgeline rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu nabíjecího systému. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.
Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie u Honda Ridgeline je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.
1. Vadný alternátor
Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie v Ridgeline. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.
Jak testovat alternátor
Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
- Spusťte svůj Ridgeline.
- Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
- Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
- Zapněte příslušenství ve vašem Ridgeline, například světlomety, ventilátor AC na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
- Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
- Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.
Dokážete řídit Ridgeline se špatným alternátorem?
Ano, můžete se svým Ridgelinem jet se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.
Doporučené video
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Ridgeline pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Ridgeline můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Ridgeline. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.
3. Špatné připojení baterie
Je možné, že alternátor ve vaší Hondě Ridgeline funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému Ridgeline způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Ridgeline za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Honda Ridgeline, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
4. Prokluzující hadovitý pás
Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor střídavého proudu, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Honda Ridgeline.
Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, na sdruženém přístroji Ridgeline se rozsvítí kontrolka symbolu baterie.
Příznaky špatného hadovitého pásu
Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u Ridgeline je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.
Zvuk klouzajícího hadovitého pásu
Jak resetovat kontrolku baterie
Opravte problém
Resetování kontrolky baterie v Ridgeline bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky baterie v Ridgeline je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v Ridgeline odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Honda Ridgeline je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Ridgeline. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Ridgeline.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Když se na vašem Honda Ridgeline rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.
