Existuje mnoho důvodů, které mohou způsobit problém s únikem chladicí kapaliny, když auto nejede. Než vyrazíte na cestu, musíte si vytvořit zvyk vždy zkontrolovat své vozidlo; Pokud tak učiníte, pomůže vám to včas odhalit jakékoli problémy nebo poškození ve vašem voze. Měli byste vědět, že chladicí kapalina vozidla se může za normálních okolností časem snižovat a nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži chladicí kapaliny nebo chladiči je pro vozidlo velmi špatná, protože může způsobit přehřátí motoru vašeho vozidla. Když má nádržka chladicí kapaliny nízkou hladinu chladicí kapaliny, motor nebude mít dostatek chladicí kapaliny k udržení průměrné teploty. Teplota motoru vašeho vozidla by neměla být vyšší než 220 stupňů. Pokud je tato teplota překročena, může to vážně poškodit vaše vozidlo, což nechcete, aby se stalo. Vždy věnujte pozornost značkám a signálům, které indikují problémy s motorem. Mnoho vozidel má továrně namontované senzory, které mohou upozornit řidiče, když je v chladicím systému jejich vozidel nízká hladina chladicí kapaliny.
Co způsobuje únik chladicí kapaliny, když auto nejede?
Poškozené topné jádro
Když je horká chladicí kapalina čerpána do motoru přes topné jádro, generované teplo fouká do vašeho vozidla ventilačním systémem, když nasadíte topení vašeho vozidla; pokud máte vadné topné jádro, s největší pravděpodobností dojde k úniku chladicí kapaliny pod sedadlem spolujezdce vašeho vozidla.
Roztrhané hadice
Hadice odpovědné za přepravu chladicí kapaliny z nádržky chladicí kapaliny vašeho vozidla do vašeho motoru mohou být přerušené, pokud zaznamenáte příznaky úniku nemrznoucí směsi. Hadice pomáhají při přepravě chladicí kapaliny do různých částí chladicího systému vozidla. Pokud je tato součást vadná, může to ovlivnit výkon motoru v důsledku netěsnosti při vaření. Hadice se mohou poškodit v důsledku vystavení teplu a dlouhodobému používání, zejména pokud se vaše vozidlo používá na časté dlouhé cesty. Utržená hadice chladiče může také způsobit zastavení toku chladicí kapaliny z chladiče do nádržky v důsledku netěsností.
Vadné těsnění pod hlavou
Pokud zjistíte únik chladicí kapaliny pod těsněním výfukového nebo sacího potrubí, může to být způsobeno špatným těsněním hlavy. Těsnění hlavy zajišťuje snadný tok oleje a chladicí kapaliny v systému motoru vašeho vozidla. Prasklé těsnění hlavy může negativně ovlivnit spalovací komory, což je velmi nebezpečné pro vaše vozidlo a toto poškození může způsobit únik chladicí kapaliny pod vaše vozidlo.
Poškozený uzávěr chladiče
Víčko chladiče zajišťuje, že chladicí kapalina v chladiči vašeho vozidla nevytéká ven, a udržuje chladicí kapalinu na správném tlaku uvnitř chladiče. Pokud je poškozeno víčko chladiče, dojde k úniku chladicí kapaliny, což způsobí nízkou hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Také, pokud máte špatný uzávěr chladiče, může to roztrhnout hadice chladiče v důsledku nahromadění vysokého tlaku v hadicích. Tento typ poškození může způsobit přetečení nádržky chladicí kapaliny.
Špatné těsnění sacího potrubí
Při řešení problému se špatným těsněním sacího potrubí můžete zaznamenat únik chladicí kapaliny z těsnění umístěného uvnitř sacího potrubí, kde se spojuje s motorem vašeho vozidla. To může být jednou z příčin úniku chladicí kapaliny pod vaším vozidlem a tento druh závady by měl být opraven co nejdříve, aby se zabránilo dalším škodám.
Špatná vodní pumpa
Pokud máte ve vozidle poškozené vodní čerpadlo, může dojít k vážnému úniku chladicí kapaliny. Vodní čerpadlo zajišťuje plynulý průtok chladicí kapaliny hadicemi bloku motoru a chladiče. Pokud je toto čerpadlo poškozené, všimnete si vážného úniku chladicí kapaliny z vašeho vozidla.
Vadná nádržka chladicí kapaliny
Vadná nebo přeplněná nádržka chladicí kapaliny může být považována za jednu z příčin úniku chladicí kapaliny z vašeho vozidla. Když je chladicí kapalina v nádrži plná, dojde k uvolnění přebytečné chladicí kapaliny, což se může jevit jako netěsnost. Proto musíte řádně zkontrolovat příčinu problému namísto výměny nádrže kvůli nesprávnému předpokladu.
Jak zjistím únik chladicí kapaliny v mém vozidle?
Zjištění příčiny úniku chladicí kapaliny může být obtížné vzhledem k povaze systému motoru. To je důvod, proč používám JIFETOR Radiator Pressure Leakage Tester ke správné diagnostice příčin úniku chladicí kapaliny v mém vozidle a funguje perfektně. Oblasti, které by měly být kontrolovány, zahrnují;
Radiátor
Důkladně se podívejte kolem chladiče a zkontrolujte, zda kolem něj nejsou nějaké skvrny od kapaliny. Odstraňte z ní veškeré nečistoty nebo úlomky, abyste mohli správně zkontrolovat, zda to nemůže být příčinou úniku.
Víčko chladiče
Zkontrolujte také uzávěr chladiče, zda není poškozen. Můžete jej vyjmout z chladiče, pokud je odnímatelný, pro důkladnou kontrolu a později jej připevnit zpět k chladiči. Prosím, nezapomeňte připevnit víčko chladiče k chladiči; následky jsou vážné.
Hadice
Zkontrolujte okolí viditelných hadic chladicího systému vašeho vozidla. Pokud se některá z hadic roztrhne, všimnete si přítomnosti chladicí kapaliny na jejím povrchu. Také řádně zkontrolujte, zda kolem hadic nejsou praskliny; pokud jsou na hadici praskliny, může to být také médium úniku chladicí kapaliny; to může být jedna z příčin úniku chladicí kapaliny ze spodní části vozu.
Prohlédněte pod vozidlem
Pokud pozorujete proudění chladicí kapaliny zpod vozidla, barva chladicí kapaliny může být v závislosti na značce červená, zelená nebo modrá. Budete se muset podívat pod své vozidlo, abyste viděli, odkud kape chladicí kapalina; to vám pomůže zefektivnit nebo snadno najít skutečnou příčinu problému.
Těsnění hlavy
Je třeba zkontrolovat těsnění hlavy, zda netěsní. Pokud zjistíte netěsnosti pod těsněním výfuku nebo sacího potrubí, je to pravděpodobně způsobeno poškozeným těsněním hlavy. Zkontrolujte také okolí hlavního válce a bloku motoru, zda nejsou skvrny od chladicí kapaliny.
Topné jádro
Pokud si všimnete skvrn chladicí kapaliny na podlahových deskách sedadla spolujezdce, musíte okamžitě zkontrolovat jádro topení. Poškozené jádro topení může způsobit únik nemrznoucí kapaliny pod stranou spolujezdce.
Termostat
Termostat nebo pouzdro termostatu je jednou z hlavních součástí, která také kontroluje těsnost. Poškozený termostat může být příčinou úniku chladicí kapaliny, když auto nejede.
Jak opravit únik chladicí kapaliny, když auto nejede?
Po nalezení příčin úniku nemrznoucí kapaliny z auta při zaparkování musíte také vědět, jak tento problém vyřešit, abyste mohli ušetřit peníze, které mohly být použity na opravy. Pokud máte netěsný chladič, můžete zkusit použít těsnění chladicího systému, abyste únik zastavili. Pokud se nejedná o závažnou netěsnost, těsnicí prostředek zastaví netěsnost na dlouhou dobu. V případě silného úniku z radiátoru budete muset oddělit skříň topení, ventilace a klimatizace (HVAC), abyste mohli vyměnit jádro topení. V případě poškozeného topného jádra můžete vyměnit původní topné jádro vyrobené z hliníku za měděné topné jádro, abyste snížili náklady; tento typ ohřívače je odolný a bude stále schopen efektivně fungovat. Pokud je problémem proražená nebo prasklá nádržka chladicí kapaliny, můžete ji opravit silikonovým těsněním. Naneste silikonový tmel na propíchnutý povrch a kolem něj. To může pomoci utěsnit díru. Pokud však tento proces nefunguje, budete muset vyměnit nádržku chladicí kapaliny vašeho vozidla. Chcete-li úspěšně vyměnit nádržku chladicí kapaliny, musíte nejprve odstranit hadice tlaku chladicí kapaliny a nádržky chladicí kapaliny. Demontujte montážní šrouby a poté elektrický konektor. Poté znovu připojte elektrický konektor k nové nádržce chladicí kapaliny. Upevněte nádržku chladicí kapaliny zpět do systému a znovu připojte hadice chladicí kapaliny. Jedinou dostupnou možností, jak vyřešit případ poškozené vodní pumpy, je výměna poškozené vodní pumpy buď za repasovanou vodní pumpu, nebo si můžete pořídit novou. Chcete-li vyměnit vodní čerpadlo, musíte provést následující kroky. Je také vhodné postupovat podle pokynů výrobce:
- Odpojte součásti řemenového pohonu vašeho vozu.
- Jemně odstraňte hadici připojenou k vodnímu čerpadlu.
- Poté odstraňte staré vodní čerpadlo ztrátou šroubů.
- Zkontrolujte ostatní součásti chladicího systému vašeho vozidla, zda nejsou poškozeny.
- Opatrně nainstalujte nové vodní čerpadlo. Pokud je to doporučeno, použijte tmel.
- Šrouby lze nyní utáhnout a poté připevnit hadici připojenou k vodnímu čerpadlu.
U roztržené nebo opotřebované hadice můžete buď utáhnout hadicovou sponu nebo použít gumový cement nebo pásku na opravu hadice k odstranění problémů s malými netěsnostmi; v tomto případě nemusíte měnit celou hadici. V případě silných netěsností můžete utržené místo opatrně vyříznout, odstranit šrouby na náhradní spojce a uříznuté konce hadice upevnit na objímku. Poté šroub utáhněte, dokud nebude svorka dobře utažená. Můžete pokračovat v utahování konektoru, dokud nedojde k úniku.
Co se stane, když neopravím únik chladicí kapaliny, když auto nejede
Neschopnost opravit úniky chladicí kapaliny v autech povede k několika problémům, i když je vůz v provozu. Tyto problémy zahrnují;
Přehřívání motoru: Protože chladicí kapalina motoru je zodpovědná za udržení motoru při normální provozní teplotě, pokud chladicí kapalina uniká pod doporučenou úroveň, způsobí přehřátí motoru. Přehřátí může prasknout nebo zdeformovat hlavy válců, což způsobí, že na stůl spadnou drahé účty za opravy.
Koroze a rez: Chladicí kapalina motoru obsahuje antikorozní činidlo, které zabraňuje korozi a korozi v bloku motoru a součástech chladicího systému. Pokud chladicí kapalina unikne, vystaví kovové části součástí chladicího systému vlhkosti. To vždy způsobí korozi nebo rez v postižených oblastech.
Jiné problémy: Všichni víme, že chladicí kapalina motoru je chladicí činidlo v chladicím systému. Co ale nevíte je, že může sloužit i jako lubrikant. Chladicí kapaliny promazávají těsnění a těsnění v jednotkách chladicího systému a zabraňují jejich vysychání nebo štětinám. Pokud hladina chladicí kapaliny poklesne v důsledku netěsností, způsobí to poruchy těsnění a těsnění.
Proč mé auto ztrácí chladicí kapalinu? Youtube
Často kladené dotazy (FAQ)
Otázka: Unikne chladicí kapalina, když auto nejede?
Když auto stojí, může dojít k úniku chladicí kapaliny. K tomu může dojít v důsledku poškozené součásti (komponentů) v chladicím systému vašeho vozidla. Může to být způsobeno utrženou hadicí, špatným chladičem nebo uzávěrem chladiče nebo poškozeným vodním čerpadlem nebo těsněním hlavy. Někdy může k tomuto problému dojít v důsledku přetečení nádržky chladicí kapaliny, nikoli v důsledku chyby součástí chladicího systému vašeho vozidla.
Otázka: Proč z mého vozidla uniká nemrznoucí kapalina, ale nepřehřívá se?
Rozsah úniku nemrznoucí směsi určuje, zda se motor vašeho vozidla přehřeje. Dokud je stále dostatek chladicí kapaliny ke snížení teploty vašeho motoru, nebude se přehřívat. Pokud však dochází k trvalému úniku, může to vést k extrémně nízké hladině chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru. Jednou z příčin tohoto problému může být špatná hadice nebo chladič.
Otázka: Proč z mého auta uniká chladicí kapalina, když jej vypnu?
Je třeba zvážit několik faktorů, které mohou být zodpovědné za tento problém. To však může být způsobeno buď rozbitou součástí chladicího systému vašeho vozidla, nebo přetékající nádrží chladicí kapaliny. Musíte zkontrolovat součásti chladicího systému vašeho vozidla, zda netěsní, jako je chladič, těsnění hlavy, vodní čerpadlo, víčko chladiče nebo termostat.
Otázka: Může nedostatek chladicí kapaliny způsobit únik?
Nízká hladina chladicí kapaliny v nádrži chladicí kapaliny nebo chladiči vašeho vozidla může způsobit, že se teplota motoru zvýší na velmi vysokou úroveň. To může poškodit různé součásti chladicího systému. Pokud k tomu dojde, může to vést k vážnému úniku chladicí kapaliny zpod vašeho vozidla.
Otázka: Jaké znaky naznačují únik chladicí kapaliny v mém vozidle?
Únik nemrznoucí kapaliny zpod vozidla, bílý kouř z výfuku, nízká hladina chladicí kapaliny ve vašem chladiči a změna barvy chladiče patří mezi běžné příznaky, které odrážejí únik chladicí kapaliny z vašeho vozidla.
Otázka: Jaké jsou náklady na odstranění úniku chladicí kapaliny v autě?
Pokud si všimnete problému s únikem chladicí kapaliny ve vašem vozidle včas, může to být způsobeno menším poškozením. Řešení problému bude stát asi 90 USD. Pokud ale problém ignorujete a způsobí velké škody, bude to stát asi 700 dolarů za opravy.
Závěrečná slova
Takže to je prozatím vše. Jsem si jistý, že tento článek vás dokázal vzdělávat na téma úniků chladicí kapaliny, když auto nejede. Nyní jste si vědomi příčin tohoto problému, pokud se to stane vašemu vozidlu, a jak je vyřešit sami. Pokud některým oblastem, o kterých jsme mluvili, nerozumíte, neváhejte se na nás kdykoli obrátit a my vám vždy budeme k službám.
Osuagwu Solomon je certifikovaný mechanik s více než desetiletými zkušenostmi v garáži mechaniků a má více než pět let zkušeností v oboru psaní. Začal psát automobilové články, aby se o své zkušenosti z garáže podělil s automobilovými nadšenci a mechaniky armatur. Pokud zrovna není v garáži a neopravuje náročné mechanické problémy, píše návody na opravy automobilů, návody pro kupující a srovnání aut a nářadí.
Napsat komentář
Poslední příspěvky
Ozubená kola jsou kola se zuby na okraji, která zabírají s jiným ozubeným kolem pro přenos mechanické energie. V mnoha motorizovaných výbavách nabízejí převodovou redukci. Jsou nezbytné pro efektivní a.
Ford, americká srdcovka, exkluzivně vyrobil a uvedl na trh motor 6.7 Powerstroke v roce 2011. S kódovým označením „scorpion“ je nepochybně spolehlivý a výkonný V8 turbodieselový motor.
O NÁS
Vítejte na rxmechanic.com. Jsme blog automechaniků, který pomáhá mechanikům a uživatelům automobilů najít nejaktuálnější a nejpřesnější technické a opravárenské informace pro jejich vozy. Tento blogový web jsme vytvořili v roce 2018, abychom mohli sdílet naše znalosti s ostatními automechaniky a majiteli automobilů.
Partnerský Zveřejnění
Rxmechanic.com je účastníkem programu Amazon Services LLC Associates Program, přidruženého reklamního programu, jehož cílem je poskytnout vlastníkům webových stránek způsob, jak získat reklamní poplatky prostřednictvím reklamy a propojení s Amazon.com.
