Proč můj vůz prská ​​a ztrácí výkon?

Existuje mnoho věcí, které mohou způsobit, že se vaše auto sesune a ztratí výkon.

• Špinavé, staré, opotřebované a ucpané filtry jsou častou příčinou praskání auta a ztráty výkonu.
• Zanesený nebo selhávající katalyzátor může motoru způsobit nejrůznější problémy, včetně prskání a zadrhávání.
• Zapalovací svíčky, které jsou opotřebované, nejsou správně nainstalované nebo vyladěné, nebo prostě nevyhovují specifikacím, způsobí vynechávání zapalování, chvění a ztrátu výkonu motoru.
• Odvzdušňovací potrubí nebo ventil palivové nádrže jsou často přehlíženy jako příčina sání motoru a ztráty výkonu.
• Vstřikovače paliva jsou často viníkem rozstřikovaného motoru, který ztrácí výkon.

Post Navigation

1. Praskání auta, prskání, ztráta výkonu nebo zastavení?

2. Příčiny chuggingu a ztráty síly

3. AAMCO může pomoci!

4. Více z našeho blogu

V autě hučí, prská, ztrácí výkon nebo se zastaví?

Vaše auto by mělo jet hladce, ať už se pohybuje nebo stojí.

Když jedete po městě nebo jedete po dálnici, poslední věc, kterou chcete, je, aby se vaše auto začalo chovat divně. Jedním z nejběžnějších příznaků potíží, které může být obtížné odhalit, je, když se vaše auto začne dusit a ztrácet výkon. Konečným výsledkem tohoto příznaku je porucha, která vás nechá uvíznout na kraji silnice nebo uvíznout uprostřed provozu.

Poslední příspěvky

• Známky, které lidem chybí, když hledají svého mechanika
• Opravy aut za rozumnou cenu? 4 kritické otázky, které je třeba položit
• Chráněno: 3 nebezpečné důvody, proč se váš volant třese při jízdě
• Chráněno: 5 funkcí, o kterých 99 % majitelů aut neví
• Chráněno: Profesionální tipy, které vám pomohou předejít drahým opravám aut

Kategorie

• Diagnostické centrum AAMCO
• Klimatizace
• Blog
• brzdy
• Brzdy, pneumatiky a odpružení
• Zkontrolujte světlo motoru
• Colorado Automotive Poradenství
• Zapojení komunity
• Elektrický
• Elektrický
• Motor
• Výfukový systém
• Nejlepší články
• Infographic
• Údržba
• Tlumič
• Tlumič a výfuk
• zprávy
• Výměna oleje
• Online mechanik
• Radiátor
• Radiátor a chladicí systém
• Bezpečnost
• Služby
• Suspenze
• Závěsný systém
• Celková péče o auto
• Přenos
• Převodovky
• Videa

Existuje mnoho věcí, které mohou způsobit, že se vaše auto sesune a ztratí výkon.

Špinavé, staré, opotřebované a ucpané filtry jsou častou příčinou praskání auta a ztráty výkonu.

Vzduchový filtr: Znečištěný vzduchový filtr, zvláště ten, který nebyl dlouho měněn, je jako škrtidlo na motoru. Pokud čistý vzduch nemůže proudit do motoru a skrz něj, motor může vykazovat nepravidelný výkon, jako je prskání, srážení a zadrhávání. Čistý vzduch k motoru je důležitý, aby se nepřehříval, což má vliv na to, jak moc musí ostatní systémy pracovat. Chladič a chladicí systém budou mít mnohem více práce, pokud motor běží více než normálně kvůli nedostatečnému proudění vzduchu. Špinavý vzduchový filtr navíc způsobí usazování nečistot a špíny v celém motoru, což ovlivní jeho výkon a životnost.

Palivový filtr: Znečištěný vzduchový filtr, zvláště ten, který nebyl dlouho měněn, je jako škrtidlo na motoru. Pokud čistý vzduch nemůže proudit do motoru a skrz něj, motor může vykazovat nepravidelný výkon, jako je prskání, srážení a zadrhávání. Čistý vzduch k motoru je důležitý, aby se nepřehříval, což má vliv na to, jak moc musí ostatní systémy pracovat. Chladič a chladicí systém budou mít mnohem více práce, pokud motor běží více než normálně kvůli nedostatečnému proudění vzduchu. Špinavý vzduchový filtr navíc způsobí usazování nečistot a špíny v celém motoru, což ovlivní jeho výkon a životnost.

Zanesený nebo selhávající katalyzátor může motoru způsobit nejrůznější problémy, včetně prskání a zadrhávání.

Co je to katalyzátor?

Katalyzátor je důležitou součástí výfukového systému vozidla, který přeměňuje tři škodlivé znečišťující látky na neškodné plyny.

1. Uhlovodíky (ve formě nespáleného plynu)
2. Oxid uhelnatý (vzniká spalováním benzínu)
3. Oxid dusíku (vzniká, když teplo motoru nutí dusík ve vzduchu, aby se spojil s kyslíkem)

Jedním z nejčastějších příznaků selhání katalyzátoru je snížení výkonu motoru. Katalyzátor je zabudován do výfukového systému a může ovlivnit celkový výkon motoru, pokud by měl nějaké problémy. Pokud je například váš převodník ucpaný, omezí tok výfukových plynů, zatímco prasklý bude prosakovat. To může způsobit, že se nebezpečné plyny budou hromadit a dusit motor, což vede ke snížení výkonu, zrychlení a spotřebě paliva, stejně jako k zadrhávání, prskání a zhasínání motoru.

Nenechte se otřesit problémy s autem

Bez ohledu na sezónu zůstává společnost AAMCO Colorado otevřená a praktikuje bezpečná zdravotní opatření, aby mohla poskytovat základní služby údržby automobilů a diagnostické služby, které pomohou našim komunitám. Zůstaňte v bezpečí a nechte si své auto udržovat zde.

Zapalovací svíčky, které jsou opotřebované, nejsou správně nainstalované nebo vyladěné, nebo prostě nevyhovují specifikacím, způsobí vynechávání zapalování, chvění a ztrátu výkonu motoru.

Pravidelné ladění vám pomůže vyhnout se běžným problémům způsobeným zapalovacími svíčkami.

Špinavé nebo opotřebované zapalovací svíčky nebudou správně zapalovat, což znamená, že nezapálí palivo v každém z pístových válců včas. To způsobí vynechání zapalování motoru. Špinavé zapalovací svíčky lze někdy vyčistit, ale měly by být pouze vyměněny, protože jsou obecně levné. Dobrý mechanik může zajistit, že jsou správně nainstalovány a zkalibrovány. Tím zajistíte, že váš motor „střílí na všechny válce“ a nikoli utahování a nedostatečný výkon.

Odvzdušňovací potrubí nebo ventil palivové nádrže jsou často přehlíženy jako příčina sání motoru a ztráty výkonu.

Odvzdušňovací ventil palivové nádrže

Něco, co mnoho lidí nezvažuje, je odvzdušňovací potrubí nebo ventil palivové nádrže. Plynová nádrž musí „dýchat“ – nechat vzduch dovnitř a ven, jak hladina paliva stoupá a klesá, jak je auto za jízdy, a dokonce i když stojí naprázdno. Za účelem cirkulace vzduchu dovnitř a ven má plynová nádrž ventil, který uvolňuje podtlak (sání) a nárůst tlaku. Když plníte nádrž plynem, vzduch je vytlačen nebo nahrazen kapalinou a musí někam jít – a proto je tu odvzdušňovací nebo odvzdušňovací ventil. Alternativně se při jízdě palivo čerpá z nádrže do motoru a vzduch nahradí kapalinu, když nádrž opouští. Pokud tyto procesy neproběhnou bez pomoci odvzdušňovacího ventilu, může v nádrži vzniknout nebezpečný tlak nebo podtlak. Dostatečně silné vakuum může způsobit zhroucení palivové nádrže nebo její zhroucení. Naopak nadměrné nahromadění vnitřního tlaku způsobí výbuch nebo explozi nádrže. Když odvzdušňovací ventil nefunguje správně nebo se ucpe, vzduch nemůže správně proudit, což ovlivňuje průtok paliva, což způsobuje zadrhávání motoru a ztrátu výkonu.

Vstřikovače paliva jsou často viníkem rozstřikovaného motoru, který ztrácí výkon.

Ujistěte se, že vaše vstřikovače paliva jsou čisté.

Důkladná kontrola a seřízení vozu v rámci pravidelné údržby zajistí, že vstřikovače paliva v motoru budou čisté a plně funkční. Pokud jsou vstřikovače paliva ucpané nebo netěsné, vaše auto bude mít problémy s akcelerací. Problémy se vstřikovačem paliva jsou obvykle doprovázeny dalšími problémy, jako jsou problémy se zapalováním a vynechávání zapalování. Mějte na paměti, že ne všechna auta mají vstřikování paliva – mnohem starší vozy mají karburátory – ale vstřikovače je třeba udržovat nebo je vyměnit, pokud se opotřebují nebo nadměrně zanesou. Jehla a sedlo vstřikovače do sebe v průběhu životnosti vstřikovače účinně narazí milionkrát. Na uzávěrech se může usazovat uhlík a může dojít k poškození vzoru rozstřiku paliva. Pokud vaše auto hučí a ztrácí výkon, zvažte vyčištění nebo výměnu vstřikovače paliva.

Jak již bylo zmíněno, existuje mnoho potenciálních příčin, proč se vaše auto chvěje a ztrácí výkon. Zde je několik dalších věcí, které je třeba zkontrolovat nebo zvážit při diagnostice ztráty výkonu motoru a problémů s prskáním.

• Vadné palivové čerpadlo.
• Problémy s rozvodovým řemenem nebo řetězem. PODOBNÉ ČLÁNKY: Znamení, že je čas vyměnit rozvodový řemen
• Špatná zapalovací cívka.
• Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
• Selhání senzoru kyslíku.
• Klimatizace odčerpává výkon motoru.
• Přehřátý chladicí systém.
• Problémy s turbodmychadlem.

Související: Moje auto se otáčí, když ho dám do parku | Přečtěte si více .

Související: Vyměňte svůj převodový filtr | Přečtěte si více .

Související: Zní vaše auto, když potřebuje opravu | Přečtěte si více .

Praskání motoru a ztráta výkonu jsou běžné problémy, se kterými se mnoho řidičů v určité fázi života svého vozidla potýká. To může být frustrující, zvláště pokud problém přetrvává a časem se zhoršuje. V této obsáhlé příručce probereme různé příčiny prskání motoru a ztráty výkonu a také kroky, které můžete podniknout k diagnostice a řešení těchto problémů. Zde je několik kroků, které musíte provést, abyste opravili motor při prskání a ztrátě výkonu, včetně: 1. Problémy s odvzdušňovacím ventilem palivové nádrže 2. Komplikace vstřikovače paliva 3. Porucha palivového čerpadla 4. Problémy se zapalovacími svíčkami 5. Ucpaný palivový filtr 6. Netěsnosti vakua a sání 7. Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu 8. Porucha lambda sondy 9. Problémy s katalyzátorem 10. Špatná těsnění nebo těsnění Když pochopíte faktory, které přispívají k těmto problémům, budete lépe vybaveni k udržení výkonu vašeho vozidla a předcházení budoucím jevům.

1. Problémy s odvzdušňovacím ventilem palivové nádrže

Odvzdušňovací ventil palivové nádrže hraje klíčovou roli při udržování správné cirkulace vzduchu v plynové nádrži. Vzhledem k tomu, že hladiny paliva během jízdy a volnoběhu kolísají, odvzdušňovací ventil umožňuje vstup a výstup vzduchu z nádrže, čímž se zabrání nárůstu tlaku nebo podtlaku. Pokud se ventil ucpe nebo selže, je omezena cirkulace vzduchu, což vede k problémům s průtokem paliva a má za následek srážení motoru a ztrátu výkonu.

Jak řešit problémy s dýchacími ventily

Chcete-li vyřešit problémy související s odvzdušňovacím ventilem palivové nádrže, zkontrolujte ventil, zda nejeví známky ucpání nebo poškození. Je-li to nutné, vyčistěte nebo vyměňte ventil, abyste obnovili správné proudění vzduchu v plynové nádrži. Pravidelné kontroly údržby mohou pomoci předejít problémům s odvzdušňovacím ventilem a zajistit optimální průtok paliva.

2. Komplikace vstřikovače paliva

Vstřikovače paliva jsou odpovědné za dodávku paliva do motoru konzistentním způsobem. Špinavé nebo ucpané vstřikovače paliva mohou způsobit nepravidelnou dodávku paliva, což vede k prskání motoru a ztrátě výkonu. Kromě toho mohou být problémy se vstřikovačem paliva doprovázeny problémy se zapalováním a vynecháváním zapalování.

Údržba a výměna vstřikovačů paliva

Pravidelné kontroly údržby a ladění mohou pomoci zajistit, že vstřikovače paliva zůstanou čisté a plně funkční. Pokud jsou vstřikovače paliva nadměrně opotřebované nebo ucpané, může být nutné je vyměnit. Čištění nebo výměna vstřikovače paliva může pomoci vyřešit problémy s rozstřikováním motoru a ztrátou výkonu.

3. Porucha palivového čerpadla

Selhání palivového čerpadla může také přispět k praskání motoru a ztrátě výkonu. Palivové čerpadlo je zodpovědné za udržování dostatečného tlaku paliva a zajišťuje, že motor dostává potřebné palivo pro hladký chod. Pokud dojde k poruše palivového čerpadla, motor může běžet chudý, což vede k rozstřikování a ztrátě výkonu.

Diagnostika a výměna vadného palivového čerpadla

Chcete-li zjistit, zda vaše palivové čerpadlo způsobuje prskání motoru, můžete nainstalovat dočasný ruční měřič tlaku paliva na rozdělovač tlaku paliva a kontrolovat tlak během volnoběhu a akcelerace. Pokud je tlak paliva příliš nízký, může být nutné vyměnit palivové čerpadlo nebo palivový filtr.

4. Problémy se zapalovacími svíčkami

Vadné zapalovací svíčky mohou také způsobit prskání motoru a ztrátu výkonu. Zapalovací svíčky jsou nezbytné pro zapálení směsi vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Pokud jedna nebo více svíček selže, nemůže dojít ke správnému spalování, což vede k prskání motoru a ztrátě výkonu.

Kontrola a výměna zapalovacích svíček

Pravidelně kontrolujte zapalovací svíčky, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození. V případě potřeby vyměňte opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky, abyste zajistili optimální výkon motoru. Zvažte také kontrolu zapalovacích cívek, protože v případě poruchy mohou způsobit podobné problémy. Přečtěte si také >> Praskání motoru: při startování, zrychlování (opraveno) Přečtěte si také >> Poškodí ho vytáčení motoru v parku? (zde je proč) Přečtěte si také >> Praskání motoru při nečinnosti (zde je návod, jak to opravit)

5. Ucpaný palivový filtr

Ucpaný palivový filtr může omezit tok paliva do motoru, což vede k rozstřikování a ztrátě výkonu. Palivový filtr je zodpovědný za odfiltrování nečistot z paliva před jeho vstupem do motoru. V průběhu času se filtr může ucpat nečistotami a nečistotami, což snižuje průtok paliva a způsobuje problémy s výkonem motoru.

Výměna ucpaného palivového filtru

Palivové filtry by měly být vyměněny podle plánu doporučeného výrobcem. Máte-li podezření na ucpaný palivový filtr, vyměňte jej, abyste obnovili správný průtok paliva a vyřešili problémy s prskáním motoru a ztrátou výkonu.

6. Netěsnosti vakua a sání

Netěsnosti v podtlakových hadicích nebo sacím potrubí mohou způsobit chudou směs paliva, což má za následek prskání motoru a ztrátu výkonu. Úniky podtlaku mohou narušit rovnováhu vzduchu a paliva v motoru, což vede k problémům s výkonem.

Detekce a oprava netěsností podtlaku a sání

Chcete-li zjistit netěsnosti podtlaku nebo sání, poslouchejte vysoké zvuky kolem motorového prostoru, když motor běží na volnoběh. Případně můžete použít dýmovnici EVAP nebo stříkat mýdlovou vodu kolem sacích hadic, abyste zjistili případné netěsnosti. Opravte všechny nalezené netěsnosti, abyste vyřešili problémy s praskáním motoru a ztrátou výkonu.

7. Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu

Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) monitoruje a řídí rovnováhu vzduchu a paliva ve vašem motoru. Znečištěný nebo vadný snímač MAF může narušit tuto rovnováhu, což vede k prskání motoru a ztrátě výkonu.

Čištění nebo výměna snímače hmotnostního průtoku vzduchu

Chcete-li vyřešit problémy se senzorem MAF, vyjměte jej a vyčistěte pomocí elektronického čističe. Pokud čištění problém nevyřeší, může být nutné vyměnit snímač.

8. Porucha lambda sondy

Kyslíkové senzory hrají klíčovou roli při regulaci dodávky paliva do spalovacích komor. Vadný lambda sonda může způsobit bohatou nebo chudou směs paliva, což vede k prskání motoru a ztrátě výkonu. V průběhu času se mohou lambda sondy kontaminovat nečistotami, což ovlivňuje jejich schopnost poskytovat přesné informace řídicí jednotce motoru (ECU).

Diagnostika a výměna vadných kyslíkových senzorů

Chcete-li diagnostikovat vadné senzory kyslíku, budete potřebovat diagnostický skener, který zkontroluje chybové kódy související se senzory. Pokud skener indikuje problém s jedním nebo více senzory kyslíku, vyměňte je, abyste vyřešili problémy s prskáním motoru a ztrátou energie.

9. Problémy s katalyzátorem

Ucpaný nebo špatně fungující katalyzátor může způsobit prskání motoru a ztrátu výkonu. Katalyzátor je zodpovědný za odstraňování škodlivých plynů z výfuku, a pokud se ucpe nebo poškodí, může v motoru vytvářet nadměrný protitlak, což vede k prskání.

Řešení problémů s katalyzátorem

Chcete-li vyřešit problémy s katalyzátorem, můžete zkusit použít čistič katalyzátoru k odstranění všech ucpání. Pokud je však převodník vážně poškozen, může být nutné jej vyměnit.

10. Špatná těsnění nebo těsnění

Opotřebovaná nebo poškozená těsnění a těsnění v palivovém systému, výfukovém systému, převodovce, chladicím systému a motoru mohou vést k problémům s výkonem motoru, včetně rozstřikování a ztráty výkonu.

Kontrola a výměna těsnění a těsnění

Pravidelně kontrolujte těsnění a těsnění vozidla, zda nevykazují známky opotřebení nebo poškození. Vyměňte všechna vadná těsnění nebo těsnění, abyste udrželi optimální výkon motoru a zabránili praskání motoru a problémům se ztrátou výkonu. Závěrem lze říci, že prskání motoru a ztráta výkonu mohou být způsobeny řadou faktorů, od problémů s palivovým systémem až po vadné senzory, těsnění a těsnění. Pravidelná údržba a kontroly mohou pomoci identifikovat a vyřešit tyto problémy dříve, než se zhorší, zajistit optimální výkon vašeho vozidla a zabránit budoucím výskytům prskání motoru a ztrátě výkonu.

Jaké jsou známky toho, že potřebujete nové palivové čerpadlo?

Pokud pociťujete prskání motoru, snížený tlak paliva, ztrátu výkonu při namáhání vozidla, neschopnost akcelerovat, klesající spotřebu plynu nebo potíže se startováním motoru, může to být známka toho, že je třeba vyměnit palivové čerpadlo. Tyto příznaky mohou naznačovat poškozené nebo selhávající palivové čerpadlo, což může vést k velkým problémům s výkonem a nákladným opravám automobilů. Doporučuje se nechat problém zkontrolovat a diagnostikovat odborným mechanikem, jako je HEART Certified Auto Care, která nabízí bezplatné kontroly na svých třech místech v Evanstonu, Wilmette nebo Northbrooku.

Steve P. Steve je automobilový technik, technický spisovatel a vedoucí redaktor. Celoživotní vášeň pro auta se mu věnovala se zvláštním zájmem o auta, jako je Buick Riviera. Steve sídlí v Boise, Idaho.

Poslední příspěvky

Prskání motoru při startování, zrychlování nebo za jízdy je snadno jedním z častějších problémů vozidla. Naštěstí by v 90 % případů měl být problém snadno opravit. S trochou.

Víte, jestli je špatné točit motor v parku? No, jste na perfektním místě, abyste našli odpověď na takovou otázku. Možná jste slyšeli názor, že otáčky motoru v parku ano.