Pokoušíte se nastartovat svůj Ford F-150 a všimli jste si, že se nenastartuje, ale uslyšíte, jak jednou cvakne? Pokud ano, pravděpodobně se ptáte, proč se nespustí a co způsobuje zvuk kliknutí. Proto jsme tady, abychom vám pomohli.
Proč Ford F-150 nenastartuje, když jednou cvakne?
Příčinou je obvykle vybitá baterie. Můžete také zkusit otočit volantem ze strany na stranu a pak jej znovu nastartovat. Zkontrolujte také připojení svorek baterie. Může to být také špatný zapalovací systém, špatný solenoid, porucha startéru nebo časování motoru.
Pojďme se nyní podívat na trochu historie tohoto vozu. Pak vám řekneme, proč je tento nákladní vůz tak oblíbený, a poskytneme vám jeho hodnocení bezpečnosti a svolání. Budeme se také zabývat jeho stížnostmi. Tento článek pak doplníme recenzemi spotřebitelů F150.
Malá historie Fordu F-150
F-150 byl vůbec první nákladní automobil, který kdy Ford vyrobil. Byl představen v roce 1948 jako lehký nákladní vůz plné velikosti. Tento nákladní vůz je nyní ve své 14. generaci. Od roku 1977 je také nejprodávanějším nákladním vozidlem v USA. A stále je nejprodávanějším také v Kanadě. Zajímavé je, že F150 používá policie k hlídkování v terénních oblastech, kam standardní policejní vozy nemohou.
Co to znamená, když uslyšíte cvakání při pokusu o nastartování vozidla?
Pokud se pokoušíte nastartovat své vozidlo a uslyšíte jedno cvaknutí nebo rychlé cvaknutí a vaše vozidlo nenastartuje, je pravděpodobně problém s vaším elektrickým systémem. Může to být vybitá baterie, uvolněné nebo zkorodované kabely baterie nebo problém s alternátorem, což je součást, která nabíjí baterii vašeho vozidla.
Může to být také špatný solenoid, porucha startéru nebo časování motoru. Problémy s baterií, kabelem baterie a alternátorem jsou však nejčastější příčinou tohoto cvakání nebo cvakání.
Takže vaše další kroky jsou trochu prozkoumat a otestovat, abyste se pokusili zjistit, v čem by mohl být problém, abyste jej mohli opravit.
Jak otestovat baterii vašeho kamionu
Pokud můžete své vozidlo nastartovat, můžete jej vzít do Firestone Complete Auto Care pro bezplatný test baterie. V opačném případě proveďte následující kroky.
- Vypněte zapalování a světla.
- Připojte červený (kladný) kabel testeru voltmetru ke kladnému (červenému) pólu baterie.
- Dále připojte černý (záporný) vodič testeru voltmetru k černé (záporné) svorce baterie.
- Pokud je napětí vyšší než 12.4 V, baterie se nabíjí a drží, baterie se snadno dobíjí a je mladší než 4 roky, je baterie v pořádku.
- Pokud se baterie nenabíjí nebo neudrží, napětí je nižší než 12.0 voltů, nevytvoří dostatek ampérů pro nastartování vašeho nákladního vozidla nebo pokud je baterie starší než 5 let, pak je baterie špatná.
Jak odstranit korozi z kabelů baterie
Odpojte kabely baterie odstraněním záporného kabelu baterie NEJPRVE, abyste se nespálili nebo nezasáhli elektřinou. Záporný kabel baterie je černý a vedle něj je „NEG“ nebo (-). Kladný kabel baterie je červený a vedle něj je „POS“ nebo (+).
Zkontrolujte každý kabel baterie, zda není poškozený. Pokud vidíte známky izolace, koroze, třepení, třísky, loupání, vysychání nebo jsou-li jakkoli popraskané, nepokoušejte se je čistit. Místo toho byste je měli vyměnit.
Poté můžete kontakty baterie vyčistit jedním z následujících způsobů.
1. Nejlepší možností je zakoupit čistič baterií komerční třídy. Naneste čistič baterie a očistěte kontakty zubním kartáčkem nebo kartáčkem se štětinami. Tato metoda nejen odstraní korozi, ale také neutralizuje kyselinu baterie.
2. Účinná je i metoda jedlé sody. K čištění pólů baterie budete potřebovat sklenici vody a trochu jedlé sody. Naneste malé množství jedlé sody na kontakty baterie a jakákoli zkorodovaná místa. Poté nalijte na každý terminál malé množství vody. Všimnete si, že jedlá soda a voda začnou interagovat, protože začnou bublat. Tento proces neutralizuje kyselou korozi, takže ji můžete bezpečně setřít. Možná budete muset tento proces provést také na koncích kabelu baterie.
Jak otestovat alternátor
Můžete provést test baterie, abyste zjistili, zda je váš alternátor špatný. Nejprve otevřete kapotu; poté nastartujte své vozidlo. Když motor běží, odpojte záporný kabel baterie od baterie. Pokud váš vůz zemře nebo se zastaví, pravděpodobně máte špatný alternátor. Důvodem je to, že alternátor nevytváří dostatek elektřiny, aby udržel váš motor v chodu sám. Kromě toho, pokud auto poté pokračuje v jízdě, problém je pravděpodobně ve špatné baterii.
Jak poznáte, že je špatná baterie nebo alternátor?
Pokud jste schopni nastartovat motor, ale vozidlo okamžitě zemře, je to pravděpodobně alternátor. Váš alternátor pravděpodobně není schopen udržet baterii nabitou. Pokud vyskočíte z baterie a udrží vozidlo v chodu, ale nemůžete vozidlo znovu nastartovat, aniž byste jej vyskočili pomocí vlastního napájení, pak je pravděpodobně problémem vybitá baterie.
Jaké jsou příznaky, že se váš alternátor pokazí?
Pokud se váš alternátor pokazí, může se na palubní desce rozsvítit kontrolka ALT nebo GEN. Váš alternátor se také může pokazit, pokud vidíte, že vaše světlomety blikají nebo stmívají, máte jiné elektrické poruchy, vaše auto se zastaví, je těžké nastartovat nebo se vám vybije baterie. To vše jsou varovné signály, že váš alternátor je špatný.
