Proč můj vůz AC nefouká dostatečně chladně?

No, když jsem poprvé dostal svůj náklaďák, klimatizace během dne při volnoběhu docela foukala.

Nyní, o pouhé 3 měsíce později, fouká teplý/sotva studený vzduch při volnoběhu a když jedu po silnici, stále fouká jen studený vzduch, ani zdaleka nic tak studeného jako dříve.

Zajímalo by mě, jestli je potřeba dobít chladicí kapalinu nebo je to jen teplotami? Ujistil jsem se, že mám dobré hladiny oleje a chladicí kapaliny. Jsem na Floridě a sedím na parkovišti TA, kde jsem byl, ukazovalo 104*F, vzduch jsem měl maximálně studený a foukal naplno a uvnitř mého náklaďáku bylo stále asi 78*F, možná víc. Bylo takové horko, že bych se potil, i když se nehýbu.

Přemýšlel jsem o koupi jedné z těch dobíjecích sad, malého kanystru s chladicí kapalinou 134 pro klimatizační systémy.

Co si všichni myslíte?

2007 Pete 379exhd s C-15 pre-DPF (pokud na tom záleží)

Nákladní práce v 30 sekund

Každý měsíc najde s pomocí TruckersReport práci 400 lidí.

MNdriver Člen silničního vlaku

24. února 2012 0

Získejte ten, v němž je barvivo. Pomůže vám najít jakékoli problémy.

DrtyDiesel Člen silničního vlaku

14. února 2010 Jacksonville, FL 0

Také v noci, když běžím na volnoběh, klimatizace v pohodě fouká. Takže si myslím, že jsou to buď horké teploty během dne nebo něco takového. Chtěl jsem se nejprve zeptat na váš názor.

DrtyDiesel Člen silničního vlaku

14. února 2010 Jacksonville, FL 0
MNdriver řekl: ↑

zní to, jako byste měli únik.

Získejte ten, v němž je barvivo. Pomůže vám najít jakékoli problémy.

V pořádku. myslím na to samé. Když sedím na volnoběh, po několika minutách se mi pod místem, kde se moje kabina napojuje na spací vůz, objeví obrovská vodní louže. Tvoří se příliš rychle na to, aby kondenzoval z kompresoru. Navíc pod kapotou je jen malá loužička, ale ta opravdu velká pod spojením mezi kabinou a spaním. Také moje větrací otvory v lůžku téměř nefoukají a je to teplejší vzduch, než jaký vypouští moje kabina. Může tam být únik.

DrtyDiesel Člen silničního vlaku

14. února 2010 Jacksonville, FL 0

Koupil jsem si dobíjecí sadu a připojil ji k mé nízkotlaké straně. Vložte trochu freonu dovnitř a poté zkontrolujte tlak.

Tlak byl normální pro venkovní teplotu vzduchu a nechtěl jsem systém přebíjet. Začalo to pár minut foukat studený vzduch, ale pak se to vrátilo zpět na studený/teplý vzduch. Zítra zavolám údržbu, uvidíme, jestli mě nechají projít obchodem v CK nebo Petro.

Těžký Člen silničního vlaku

Zní to jako pomalý únik. Nezapomeňte to říct obchodu, který jste přidali, a ukažte mu plechovku, pokud ji ještě máte. Některé z těch běžně dostupných plechovek mají přimíchaný těsnící prostředek, který poškodí nebo ucpe klimatizaci v obchodě. Přidání barviva pro úniky je dobrý nápad, pokud je únik příliš pomalý na to, aby jej bylo možné zjistit tlakovou zkouškou, vizuální kontrolou nebo čichem úniku.

nikkiandstephen Člen Bobtail

přijde mi to jako venkovní teplota. pod jakým tlakem běžíš? pro Floridu byste měli být kolem 55 psi na spodní straně. a že únik barviva a těsnicího prostředku, i když fungují skvěle na malé problémy v průběhu času, mohou způsobit více problémů, než stojí za to. IE náhodné zablokování čerpadla, které vede k vyhoření řemenů. Právě se nám to stalo u jednoho z hodinových náklaďáků, když řidič spal. spálil z něj řemeny, což zabilo nabíjecí systém a probudilo ho mrtvý náklaďák. Takže buďte opatrní, vyřešte problém a nechte systém napumpovat a dobít, pokud dokonce máte problém. Vím, že sedím v pořádku a musel jsem v systému zvýšit o 10 psi, abych zůstal v pohodě. 10 psi a teď jsem ztuhlý.

DrtyDiesel Člen silničního vlaku

14. února 2010 Jacksonville, FL 0

No, zapojil jsem plechovku a hodnota psi byla 35, pumpoval jsem freon, dokud jsem nebyl na 55 psi. Nechte to minutu sedět a když se kompresor nakopl, zvýšil se tlak na asi 65 psi a po vypnutí kompresoru klesl na 40 psi.

Když jsem teď spal v náklaďáku, všiml jsem si před pár minutami, když jsem se probudil, můj vzduch v pražci foukal teplý a vlhký vzduch, ale vzduch v kabině foukal studený.

ČTĚTE VÍCE

Jak se vypne nouzová brzda na Jeepu?

Ujistil jsem se, že mám spánek nastavený na maximální chlad a zapnutou klimatizaci. Foukal na mě ventilátor plus větrací otvory ve spánku namířené na mě a pořád jsem měl problémy se spánkem, musel jsem spát hodinu a 30 minut navíc, protože jsem se probudil ve 2 a cítil jsem se jako zombie.

Jen doufám, že mi neřeknou „prohlédneme si to během vašeho příštího servisu“, protože to je asi 10,800 XNUMX mil od nynějška.

Řeknu, že můj náklaďák pije chladicí kapalinu a olej, jako by byly zadarmo. Včera jsem přidal dva galony oleje a někdy musím přidat dva galony chladicí kapaliny asi jednou týdně.

DrtyDiesel Člen silničního vlaku

14. února 2010 Jacksonville, FL 0

Po několika hodinách jízdy po silnici mi můj náklaďák připadá jako ledová skříň. Takže asi to bylo jen tím počasím. Teď se cítím blbě lol, ale jsem rád, že jsem se vás všechny zeptal.

Pořád si myslím, že by mi mělo trochu prasknout ac
Chladnější než na volnoběh, ale dobře.

V noci běžím na volnoběh při 800 ot./min., měl bych v teplém počasí běžet na vyšší otáčky, abych protáhl kondenzátorem více vzduchu?

stolní ovladač Lehký člen

6. srpna 2013 Michigan 0

V průměru R-134A bude foukat o 30 stupňů chladněji, než je venkovní teplota vzduchu.

Nákladní práce v 30 sekund

Každý měsíc najde s pomocí TruckersReport práci 400 lidí.
Strana 1 z 5

Související kategorie

Perchie15 zveřejněno 13. ledna 2024 ve 12:24
BRD TRANSPORT zveřejněno 12. ledna 2024 v 4:54
BRD TRANSPORT zveřejněno 12. ledna 2024 v 1:59
Phoenix Heavy Haul zveřejnil 12. ledna 2024 v 1:17
Melissa zveřejnila 12. ledna 2024 ve 12:36
High Stepping zveřejněno 12. ledna 2024 v 10:38
virgilantes zveřejněno 11. ledna 2024 ve 10:31
Cdemars316 zveřejněno 11. ledna 2024 v 4:41
Semidumper zveřejnil 11. ledna 2024 ve 2:33
značka míle 27 zveřejněna 11. ledna 2024 ve 1:39

Nedávná vlákna

Mám ’05 F150, která fouká jen studený vzduch, když je sešlápnutý plynový pedál. Když mám volnoběh, fouká horký vzduch (ne ohřátý, jen «nechlazený» vzduch). Při jízdě fouká dobrý chladný vzduch, takže si nemyslím, že je to úplně na hovno, ale rád bych věděl, jestli se to někomu stalo a co hledat. Může to být tím, že spojka kompresoru nesepne?

Drew702 Řádný člen
Příspěvky: 170 Založen: Pá 28. května 2010 7:51 Truck: 2007 F-150 XLT Supercrew My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat Drew702 » St 23. června 2010 1:24

Pravděpodobně bude potřeba vyměnit kompresor, což zní. Jeho zapínání a vypínání.
pg08f150 Řádný člen
Příspěvky: 46 Založen: Po 20. října 2008 8:45 Mods mého náklaďáku

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat pg08f150 » St 23. června 2010 5:54

Myslím, že je to brod. Můj průzkumník 2004 a f2008 150 to dělají. Myslím, že na chlazení motoru a úsporu plynu.

Vedoucí člen Texas Ford
Příspěvky: 396 Založen: Po 17. listopadu 2008 1:40 Truck: 2018 F-150 SCREW XLT Texas Edition pronájem: McKinney, Texas Mods mého náklaďáku Kontakt:

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat Texaský Ford » St 23. června 2010 6:49

Myslím, že pg08f150 má pravdu, myslím, že je to také věc Fordu. Moje ’05 dělá to samé. I když je to studený vzduch, který vychází při volnoběhu, při sešlápnutí akcelerátoru se vzduch ochladí. Když jsem ho poprvé koupil, přivezl jsem náklaďák zpět do Fordova domu na opravu. Pojďte zjistit, že z továrny bylo 8 uncí málo freonu. Myslím, že klimatizační technika měla špatný den, když naplnili můj freon. Každopádně dali víc a problém tam byl pořád. Šel jsem do Autozone a koupil jsem si nabíjecí sadu a nabil jsem si to sám. to bylo před pěti lety a pořád z toho mrazí. Teplota tady v Dallasu byla dnes 102 stupňů, takže vím, že se stále drží.

ČTĚTE VÍCE

Co je lepší BMW nebo Audi nebo Mercedes?

2018 XLT Texas Edition Super Crew kabina 4WD 5.0L
Corvette kupé z roku 1981, 5.7L
Jeep Grand Cherokee 2014
Nissan Frontier z roku 2006
Minikolo Baja Warrior s motorem Predator 18hp «Murder Hornet»

Podsaditý řádný člen
Příspěvky: 133 Založen: Čt 20. května 2010 8:17 Truck: 2008 F-150 Lariat pronájem: Texas My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat Podsaditý » St 23. června 2010 6:54

jo, ten AC dělá obrovský rozdíl v dallasském teple, ale ten můj bude foukat chladně na volnoběh, ale ne tak studený jako v pohybu dva, takže věřím, že pg08f150 pravděpodobně diagnostikoval problém správně, ale měl by foukat alespoň trochu studeného vzduchu

Hrdý majitel: ’08 lariat f-150, ’01 lariat f-150 (200 99 mil) a expedice ’XNUMX
cranejc Nový člen
Příspěvky: 7 Založen: St 21. dubna 2010 2:50 Truck: 1999 F-150 XLT My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat cranejc » St 23. června 2010 7:45

moje 99 f150 a expedice 99, kterou jsem měl, se chovají podobně, jak popisujete. ne nepříjemné, jen otravné pro lidi s OCD, jako jsem já.

lateb Nový člen
Příspěvky: 13 Založen: So 16. ledna 2010 3:36 Truck: 2004 F150 S-Crew My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat lateb » St 23. června 2010 9:35

Možná máte slabou spojku ventilátoru. Zdá se, že tyto vozy mají problémy s klimatizací při volnoběhu. Můj 96 Marquis vás na volnoběh naprosto zmrazí, můj 04 xlt ne, i když to není tak špatné. Zkuste nechat svůj vůz běžet na volnoběh a před jádro kondenzátoru umístit velký 110V elektrický ventilátor, který doplní ventilátor poháněný motorem, a uvidíte, zda fouká studený. Pokud ano, spojka ventilátoru může být slabá. Zkontrolujte také, zda jádro kondenzátoru a chladič neobsahují štěnice a nečistoty, které by mohly omezovat proudění vzduchu. Představuji si, že vaše spojka ventilátoru je zapojena dostatečně dobře, aby udržovala motor v chladu, ale ne dost dobře, aby vás udržela v pohodě. Pokud vám jede spojka ventilátoru, sledujte v pomalém provozu svůj teploměr, abyste se ujistili, že se vám teplota nezvedne. Je velmi pochybné, že je to kompresor, pokud nemá extrémně vysoký kilometrový výkon nebo není hlučný.

roush9799 Nový člen
Příspěvky: 6 Založen: St 10. června 2009 4:52 Mods mého náklaďáku

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat roush9799 »Čt 24. června 2010 4:14

Můj je na tom stejně. Do jednoho ze středních průduchů jsem dal teploměr. Při 94stupňovém vedru po silnici se ochladí na asi 45 stupňů. Při zastávce stoupá na 60 stupňů. V podstatě musím nechat ventilátor na vysoké, abych byl pohodlný. Normálně u kteréhokoli jiného vozidla, které mám, mohu snížit na 1 nebo 2 a udržovat chlad. Můj ’08 Escape Normálně musím po ochlazení trochu pootočit knoflíkem teploty, jinak zmrznu.

tarajerame Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 8076 Založen: Po 08. září 2008 3:49 Mody mého náklaďáku

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat tarajerame »Čt 24. června 2010 4:57

přepněte na elektrické ventilátory s vyšším hodnocením CFM než standardní mechanické a uvidíte, co se stane

vlastní melodie > konzervované melodie, řekl nuff

jefro Řádný člen
Příspěvky: 92 Založen: So 09. října 2004 6:01 Mods mého náklaďáku

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat jefro » Pá 16. 2010. 4 10:XNUMX

ČTĚTE VÍCE

Jak vypnete vnitřní světla na Jeepu Grand Cherokee?

Změřte teploty potrubí kompresoru pomocí laserové teplotní sondy.

coldwick New Member
Příspěvky: 1 Založen: Po 20. června 2016 12:09 Truck: 1992 Ford F150 zakázková kabina My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat coldwick » Po 20. června 2016 12:23

Možná jdu pro tuto osobu pozdě, ale někomu v budoucnu může tato odpověď pomoci! Moje vozidlo nechladilo na volnoběh, ale pak se jednou rozjelo. Měl jsem únik podtlaku, který neuzavíral ventilační otvory směsi, únik byl u ovládacího spínače umístěného za knoflíkem max. ac,normac,vent,off,floor,mix,def, modrá linka, která se připojuje k ventilu pod přístrojovou deskou. žádné odsávání. Sundal podtlakové vedení ze zadní strany knoflíků a hrot se zlomil na modrém vedení, spojení šlo do sběrného dvora, protože to neneslo dealerství Ford ani obchod s autodíly. Doufám, že to pomůže Peace

projectho89 Hardcore Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 4385 Založen: Pondělí 19. června 2006 10:13 Truck: 2001 F250 V10 4X4 pronájem: Mods pro můj kamion v oblasti St Louis

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat projektyho89 » Po 20. června 2016 1:14

Netěsnosti podtlaku způsobí, že proudění vzduchu se nastaví na odmrazovač, nezpůsobí příznak, o kterém se diskutuje v tomto vlákně před 6 lety, tedy ztrátu adekvátního provozu kompresoru.

2001 F250 SD V10 4X4 — Právě dorazil v únoru 2011

Pokud váš původní návod k obsluze chybí, stáhněte si elektronickou kopii z https://www.ford.com/support/owner-manuals/ na kartě Náhradní díly a servis.

“Je lepší mít ústa zavřená a nechat lidi, aby si o vás mysleli, že jste hlupáci, než je otevřít a odstranit všechny pochybnosti.” – Mark Twain

ron2215 Nový člen
Příspěvky: 1 Založen: Út 28. června 2016 3:38 Truck: 2008 F-150 My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat ron2215 » Út 28. června 2016 3:54

Mnoho odpovědí je velmi typických pro lidi, kteří mají dobře navržený systém klimatizace. Pravdou je, že se inženýr Fordu pokusil ušetřit dolar a nyní musíme žít s nefunkční klimatizací, pokud kondenzátorem neprochází obrovské množství vzduchu. To je problém celé flotily. Bylo mi řečeno, že přidání elektrického ventilátoru před kondenzátor může pomoci při jízdě ve městě, ale klimatizace NIKDY nebude fungovat tak, jak má, pokud se nepohybujete alespoň 20 mph nebo více.

Nový člen GuaymasFord
Příspěvky: 2 Založen: Čt 04. srpna 2016 5:56 Truck: 2006 F150 Roush Stage 1 SuperCrew My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat GuaymasFord » Podzim 04. srpna 2016 5:59

Přidal tady někdo pomocné ventilátory na přední část kondenzátoru? Koupil jsem dva 12″ ventilátory na eBay a plánuji je přidat pomocí přepínače napájejícího relé, které napájí ventilátory. Právě jsem koupil pro svou ženu Explorer 2016 a všiml jsem si, že když nastartuje auto a klimatizace je vypnutá, není slyšet žádný hluk elektrického ventilátoru. Pokud ale nastartuje auto a spustí klimatizaci, zatímco sedí před domem, spustí se elektrické ventilátory a ona má hned opravdu studený vzduch. Někdo přidal elektrické ventilátory do F150?

Nový člen GuaymasFord
Příspěvky: 2 Založen: Čt 04. srpna 2016 5:56 Truck: 2006 F150 Roush Stage 1 SuperCrew My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat GuaymasFord » Podzim 04. srpna 2016 6:03

Toto jsou ventilátory, které jsem koupil a plánuji je nainstalovat.

ericzFX4 Řádný člen
Příspěvky: 188 Založen: Čt 14. dubna 2011 7:53 Truck: 2004 F-150 FX4 My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat ericzFX4 » So 06. 2016. 7 33:XNUMX

ron2215 napsal: Mnoho odpovědí je velmi typických pro lidi, kteří mají dobře navržený systém klimatizace. Pravdou je, že se inženýr Fordu pokusil ušetřit dolar a nyní musíme žít s nefunkční klimatizací, pokud kondenzátorem neprochází obrovské množství vzduchu. To je problém celé flotily. Bylo mi řečeno, že přidání elektrického ventilátoru před kondenzátor může pomoci při jízdě ve městě, ale klimatizace NIKDY nebude fungovat tak, jak má, pokud se nepohnete rychlostí alespoň 20 mph

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Nissan Juke při zrychlování chvěje?

Musel bych nesouhlasit. Mám šroub 04 fx4, který fouká ledově studený vzduch na volnoběh a za pohybu. Obvykle fouká dostatečně studená, aby způsobila kondenzaci kolem ventilačních otvorů. A to auto má najeto 180000 2012 mil. Mám také šroub 4 fx04 a zatímco fouká studený vzduch, 4 to bude provádět celý den. Mám také 2008 xlt z roku XNUMX, které používáme pro moji stavební firmu a fungují stejně. Udržujeme je nabité a celé léto foukají ledově studený vzduch.

Nový člen KlueBat
Příspěvky: 21 Založen: Pá 27. května 2016 4:55 Truck: 2011 Lariat SuperCrew My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat KlueBat » So 13. srpna 2016 10:01

V poslední době jsem hodně zkoumal klimatizační systémy, takže bych rád uvedl něco z toho na váš problém. Nejprve budeme potřebovat nějaké další informace, abychom mohli plně diagnostikovat váš problém, ale dám vám několik tipů, které vás mohou nasměrovat správným směrem.

První věc, kterou musíte udělat, je zjistit, jak závažný problém je. Nebo i když máte problém. Chcete-li to provést, musíte otestovat systém klimatizace.

— Otočte ovládání ventilace na ventilační otvory
— Ujistěte se, že je sání nastaveno na čerstvý vzduch a nerecirkuluje
— Zapněte ventilátor na nízkou úroveň
— Zapněte klimatizaci
— Vložte teploměr do jednoho ze středových otvorů
— Otáčejte motor na přibližně 2K po dobu přibližně jedné minuty
— Změřte teplotu na vašem ventilačním otvoru

V ideálním případě by vaše větrací otvory měly být chlazeny asi o 30 stupňů F od okolního prostředí, pokud je váš systém v dobrém stavu. Pokud ne, je čas zjistit, co se děje.

Se vším nastaveným tak, jak je uvedeno výše, ale bez vytáčení motoru, se jděte podívat do svého motorového prostoru. Měli byste vidět a slyšet, jak se kompresor klimatizace zapíná a vypíná, i když motor běží na volnoběh. Požádejte přítele o otáčky motoru zpět na 2K a znovu pozorujte kompresor klimatizace. Je to teď cyklistika?

Pokud se váš kompresor nezapne nebo se zapne a necykluje, může to znamenat, že máte málo chladiva. Požádejte někoho s měřiči potrubí klimatizace, aby za vás zkontroloval tlak v systému. Pokud je systém slabý, můžete jej doplnit. Mějte však na paměti, že obvykle existuje důvod, proč je systém nízký. Ujistěte se, že používáte chladivo s UV barvivem, aby bylo možné snadno dohledat budoucí úniky.

V tomto okamžiku, pokud se věci cyklí, je další snadná věc, kterou můžete zkontrolovat v kondenzátoru klimatizace. Kondenzátor je věc, která vypadá jako radiátor, který sedí před vaším radiátorem. Ujistěte se, že je čistý a nemá nadměrné množství ohnutých ploutví. Čištění lze obvykle provést hadicí. Ohnuté žebra mohou vyžadovat výměnu.

Takže jste zkontrolovali chladivo, zkontrolovali kondenzátor a vše je v pořádku. To není nejlepší scénář, protože to může znamenat, že váš kompresor a/nebo A/spojka jsou špatné. To bude vyžadovat výměnu. To je něco, co můžete udělat sami, ale budete muset nechat stávající chladivo z vašeho systému odsát v licencované prodejně. Nenechávejte chladivo klimatizace unikat do atmosféry. Ani R134A.

Jakmile bude váš systém odborně evakuován, můžete vyměnit jakékoli součásti, které je třeba vyměnit. V této fázi možná budete chtít vzít svůj vůz zpět k profesionálovi, aby jej otestoval na těsnost a znovu naplnil.

Doufám, že vám to pomůže. Pokud vše funguje správně, mohu vás ujistit, že váš systém klimatizace bude foukat studený vzduch při volnoběhu i ve vlhkých 95 stupňových dnech. Pravděpodobně vyšší. Abych vám mohl dále pomoci, doporučil bych si na YouTube prohlédnout sérii Erica the Car Guy o opravách klimatizace. Tolik jsem se od něj naučil.

ČTĚTE VÍCE

Jak dlouho vydrží zapalovací cívka Mercedes?

ClyneF150 Nový člen
Příspěvky: 1 Založen: So 13. srpna 2016, 10:18 Truck: 2003 F150 Lariat SuperCrew My Truck Mods

Brzdová světla nefungují s mými signály. Ale moje třetí brzdové světlo funguje.

Odeslat ClyneF150 » So 13. 2016. 10 24:XNUMX

Brzdová světla nefungují s mými signály. Ale moje třetí brzdové světlo funguje.

Nevím jestli je to pojistka nebo co. Jen se dívám, jestli někdo nezná rychlé řešení? Nefungují mi také brzdy přívěsu?

Titan1140 Řádný člen
Příspěvky: 62 Založen: Po 25. července 2016 9:06 Truck: 2007 F-150 XLT Šroub pronájem: Elgin, TX My Truck Mods

Re: AC nechladí na volnoběh

Odeslat Titan1140 » Ne 14. 2016. 8 20:XNUMX

Musím souhlasit s Erikem. Mám 07 XLT v Austinu, TX s 275K. Od té doby, co jsem to dostal v roce 134, jsem k němu přidal 09 jen jednou. Klimatizace není při volnoběhu chladná pouze tehdy, když poprvé nastartuji náklaďák a zapnu klimatizaci. Kromě toho ho nemůžu nechat nastavený na maximální chlad, protože vás z náklaďáku zmrzne. Problém není v tom, že Ford navrhl špatný systém klimatizace. Není to vlastnost Fordu. Problém je pravděpodobně ve slabé sestavě spojky ventilátoru, jak bylo zmíněno dříve ve vláknu. Navrhuje se vyměnit sestavu spojky ventilátoru nebo, jak řekli jiní, přidat elektrické ventilátory. Osobně nejsem příznivcem toho druhého.

Big Brother – 1984 Bronco 300ci NP435 4spd (Axel Code 19 je třeba zkontrolovat štítky) 105″WB Manual TC s manuálními náboji 32″ Pneumatiky na 15″ ráfcích
Buddy — 1992 Ranger Xcab, 2.3L M5OD-R1 5spd 125″WB
Titan — 1995 F-350 se šroubem, 7.3 zdvihový motor ZF-5 Trans Long Bed 1 tuna dvojitě
Dory — 2007 F-150 Šroub, 4.6 l 4R70W True Dual s dvojitým balením (stále pokračuje 275 XNUMX+)

Titan1140 Řádný člen
Příspěvky: 62 Založen: Po 25. července 2016 9:06 Truck: 2007 F-150 XLT Šroub pronájem: Elgin, TX My Truck Mods