Šel jsem ke svému autu a jak bylo uvedeno, netočí se a nenastartuje. není slyšet ani cvaknutí a má dobrou baterii. Vnitřní osvětlení a světlomety fungují správně a mají odpovídající jas. Drl se rozsvítí s klíčkem ve výchozí poloze a vnitřní osvětlení se přiměřeně ztlumí. Na sdruženém přístroji však nemám žádné kontrolky kromě toho, že se „drl“ rozsvítí ve výchozí poloze a MFD funguje. Zkoušel jsem to nastartovat asi 10-20x. Vystoupil jsem, zamkl/odemkl, zapnul jsem si bezpečnostní pás před nastartováním atd. Také jsem vytáhl svorky baterie, dotkl se pozic a neg dohromady, abych se ujistil, že nejde o nějaký problém s resetem. V současné době je spodní strana palubní desky řidiče roztažená a já jsem vytáhl relé, abych se ujistil, že nejsou spálená. Zkontroloval jsem také pojistky v motorovém prostoru a na boku přístrojové desky. Vzal jsem od kamaráda levný malý skenovací nástroj a zkontroloval jsem kódy a říká „žádný odkaz“. Nevím, jestli je to součástí problému, nebo jestli je to levný skener.
Toto není moje první rodeo na VW, ale je to pro mě zmatek. Jen hledám pomoc, pokud se s tímto problémem setkal někdo jiný.
. ___. ____
. _//_|___. //|_|___ . z______
O0o|_@_|_|@|..O0o|@_|_|@|..O0o|@_|_|@|
MG MOTORWERKS Je to skvělé místo pro nákup dílů vw
344 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud je to manuál, zkontrolujte spínač spojky. Možná existuje bezpečnostní spínač pro auto, ale nevím.
pissdrabbit83 Začátek diskuze
1276 příspěvků · Připojeno 2005
Taky jsem si to myslel, ale způsobilo by to zhasnutí všech kontrolek ve sdruženém přístroji?
. ___. ____
. _//_|___. //|_|___ . z______
O0o|_@_|_|@|..O0o|@_|_|@|..O0o|@_|_|@|
MG MOTORWERKS Je to skvělé místo pro nákup dílů vw
344 příspěvků · Připojeno 2008
Ne, to není ono. Jen vyzkoušeno a auta působí jako po záchvatu. Zpod kapoty blikají světla a rychle tikají.
pissdrabbit83 Začátek diskuze
1276 příspěvků · Připojeno 2005
Chtěl jsi to dát sem?
. ___. ____
. _//_|___. //|_|___ . z______
O0o|_@_|_|@|..O0o|@_|_|@|..O0o|@_|_|@|
MG MOTORWERKS Je to skvělé místo pro nákup dílů vw
Zobrazit další odpovědi
344 příspěvků · Připojeno 2008
Máte jiný klíč? Možná je něco špatně s čipem v tom, který používáte.
114 příspěvků · Připojeno 2013
Mám jettu 2007. A měl jsem stejný problém. Plná baterie a žádné protáčení nebo pokus o nastartování. Ale veškerá síla uvnitř fungovala dobře. Po bezpočtu hledání na googlu a na fóru jsem se konečně zhroutil a vzal to k prodejci a pokazil se vysílač v zapalování, který se připojuje k frekvenci klíče.
2690 příspěvků · Připojeno 2007
x2 na spínači zapalování. Immo by hned nastartoval a vypnul, startér by cinkal.
Nyní mám před sebou náhradní spínač NIB, díl # 1K0 905 849 B, pokud to pomůže.
Řidič Motorsport K04+ | RFD | EJ FMIC | EJ 3″ Turboback | Peloquin LSD | spojka SRE
Neuspeed P-Flo | IE chytit může | Brembo 17z BBK | Neuspeed RSe12 | RB 2dílné rotory
.:R32 Zadní nárazník | Votex ret | Koni kryty | RCD510 | S3 krátké řazení | APR HPFP
pissdrabbit83 Začátek diskuze
1276 příspěvků · Připojeno 2005
A ne, mám jen jeden klíč. Fuj!!
. ___. ____
. _//_|___. //|_|___ . z______
O0o|_@_|_|@|..O0o|@_|_|@|..O0o|@_|_|@|
MG MOTORWERKS Je to skvělé místo pro nákup dílů vw
pissdrabbit83 Začátek diskuze
1276 příspěvků · Připojeno 2005
Můj kámoš, který pracoval pro VW, řekl, že spínací relé na modulu J519 může někdy zabrat. Každý, kdo narazí na tento problém.
. ___. ____
. _//_|___. //|_|___ . z______
O0o|_@_|_|@|..O0o|@_|_|@|..O0o|@_|_|@|
MG MOTORWERKS Je to skvělé místo pro nákup dílů vw
pissdrabbit83 Začátek diskuze
1276 příspěvků · Připojeno 2005
Jen znovu zkontroloval pojistky a vyměnil relé, aby se ujistil, že to není špatné relé. Stejný problém. :banghead:
. ___. ____
. _//_|___. //|_|___ . z______
O0o|_@_|_|@|..O0o|@_|_|@|..O0o|@_|_|@|
MG MOTORWERKS Je to skvělé místo pro nákup dílů vw
344 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud se díky tomu cítíte lépe, také řeším problém bez startu. Otočí se, ale nespustí se. Doluje problém s palivem, lpfp pokaždé nedostává signál k naplnění. Vyzkoušen jiný klíč, jiné relé, nový řídicí modul paliva, nový filtr. Nic nemění.
pissdrabbit83 Začátek diskuze
1276 příspěvků · Připojeno 2005
Zkusili jste zkontrolovat uzemnění dotčených okruhů zapojených do dodávky paliva?
. ___. ____
. _//_|___. //|_|___ . z______
O0o|_@_|_|@|..O0o|@_|_|@|..O0o|@_|_|@|
MG MOTORWERKS Je to skvělé místo pro nákup dílů vw
2 příspěvků · Připojeno 2018
Řešili jste to někdy?
Narazil jsem na stejný problém (přesně) u svého GTI 2008. Odemyká se, okna fungují, světla fungují, MFD funguje, indikátor DRL funguje, 12.5 V přes svorky baterie, ale žádná jiná svítilna a dokonce ani zvuk při pokusu nastartovat auto.
Co se nakonec stalo vaším problémem? Přišel jsi na to někdy?
7 příspěvků · Připojeno 2021
Řešili jste to někdy?
Řešili jste to někdy?
Narazil jsem na stejný problém (přesně) u svého GTI 2008. Odemyká se, okna fungují, světla fungují, MFD funguje, indikátor DRL funguje, 12.5 V přes svorky baterie, ale žádná jiná svítilna a dokonce ani zvuk při pokusu nastartovat auto.
Co se nakonec stalo vaším problémem? Přišel jsi na to někdy?
Přišel jsi na to někdy? Aby se stalo přesně to samé.
Zobrazit další odpovědi
359 příspěvků · Připojeno 2019
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám VW Jetta tsi 2016, tlačítko nefunguje buď nefunguje, nebo se dokonce zapne příslušenství a na přístrojové desce se nerozsvítí kontrolka brzdového pedálu, aby se nastartoval motor. Nefunguje ani klakson a nefunguje nabíječka cigaret. Nabitá baterie, i když je stará asi 2 roky. Vedla všechny pojistky, ale nejsem si jistý, jak otestovat relé nebo které z nich hledat. Nějaké nápady nebo měl někdo také tento problém?
13534 příspěvků · Připojeno 2011
Zkuste fóra MK6 a uvidíte, že to je to, co máte. Jetta/GLI VI | VW Vortex — Volkswagen Forum
Pokud jde o testování relé, jsem si jistý, že najdete několik videí o tom, jak je otestovat zátěží. Při kontrole pojistek není špatný nápad vyfotografovat pojistkové skříňky, než začnete vyjímat pojistky, abyste zkontrolovali, zda to uděláte tímto způsobem, více než několik z nich umístilo pojistku zpět na špatné místo a způsobilo si další problémy.
Mám VW Jetta tsi 2016, tlačítko nefunguje buď nefunguje, nebo se dokonce zapne příslušenství a na přístrojové desce se nerozsvítí kontrolka brzdového pedálu, aby se nastartoval motor. Nefunguje ani klakson a nefunguje nabíječka cigaret. Nabitá baterie, i když je stará asi 2 roky. Vedla všechny pojistky, ale nejsem si jistý, jak otestovat relé nebo které z nich hledat. Nějaké nápady nebo měl někdo také tento problém?
1 příspěvek · Připojeno 2023
Mám stejný problém, počkal jsem do příštího víkendu, abych na tom pracoval a funguje to dobře, dnes otestuji, jak dlouho to vydrží, ale nevím
27 příspěvků · Připojeno 2006
Nejsem si jistý, jestli je to totéž, ale moje Jetta 2.0T má potíže s přetočením motoru, ale jakmile se několikrát otočí, nastartuje. Nechal jsem zkontrolovat baterii a alternátor a všechny jsou v pořádku. Jedná se o dlouhodobý problém, který se stále zhoršuje.
13534 příspěvků · Připojeno 2011
Spustit na něm kompletní skenování? Zkontroloval tlak paliva, aby se zjistilo, zda Lpfp nasává při otevření dveří.
Nejsem si jistý, jestli je to totéž, ale moje Jetta 2.0T má potíže s přetočením motoru, ale jakmile se několikrát otočí, nastartuje. Nechal jsem zkontrolovat baterii a alternátor a všechny jsou v pořádku. Jedná se o dlouhodobý problém, který se stále zhoršuje.
4 příspěvků · Připojeno 2023
Stejný problém zde s králíkem z roku 2009
4 příspěvků · Připojeno 2023
Zde je nejnovější sken na mém beezy:
Monday,18,September,2023,18:28:49:33479
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator běžící na Windows 11 x64
Verze VCDS: 23.7.0.0 (x64) HEX-V2 CB: 0.4639.4
Verze dat: 20230804 DS350.0
www.Ross-Tech.com
VIN: * Poznávací značka:
Typ podvozku: 1K (1K0)
Skenování: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 65
VIN: ** Najeto: 233140km-144866mil
01-Motor — Stav: OK 0000
02-Auto Trans — Stav: OK 0000
Brzdy 03-ABS — Stav: OK 0000
04-Úhel řízení — Stav: OK 0000
08-Auto HVAC — Stav: Porucha 0010
09-centů. Zvolit. — Stav: Porucha 1010
15-Airbagy — Stav: OK 0000
16-Volant — Stav: Porucha 1010
17-Instruments — Stav: OK 0000
Brána 19-CAN — Stav: Porucha 0010
25-Imobilizér — Stav: Sporadická chyba komunikace 1000
42-dveřová volba, řidič — Stav: OK 0000
44-Steering Assist — Stav: OK 0000
46-Centrální konv. — Stav: Porucha 0010
52-dveřový Elect, Pass. — Stav: Sporadická chyba komunikace 1000
56-Radio — Stav: Porucha 0010
65-Tire Pressure — Stav: Porucha 0010
—————————
Adresa 01: Motor
Nemůže být dosaženo
—————————
Adresa 08: Auto HVAC štítky: 1K0-820-047.lbl
Číslo dílu SW: 1K0 820 047 HR HW: 1K0 820 047 HR
Komponent: Climatic PQ35 142 1111
Revize: 00142031 Sériové číslo: 00000000000000
Číslo obchodu: WSC 00000 000 00000
VCID: 7BA3FD6CFFED4CA24A1-802E
3 nalezené chyby:
00819 — Senzor vysokého tlaku (G65)
009 — Open or Short to Ground
01316 — Řídicí modul ABS
004 — Žádný signál/komunikace
01314 — Řídicí modul motoru
004 — Žádný signál/komunikace
—————————
Adresa 09: Cent. Zvolit. Štítky:. 3C0-937-049-30-M.lbl
Číslo dílu SW: 3C8 937 049 D HW: 3C8 937 049 D
Komponent: Bordnetz-SG H54 2602
Revize: 00H54000 Sériové číslo: 00000008548027
Coding: 008D0F214004150047140000001400000008730B5C000100000000000000
Číslo obchodu: WSC 01287 785 00200
VCID: 323D104868274DEAD97-8066
Subsystém 1 — Číslo dílu: 1K1 955 119 E Štítky: 1KX-955-119.CLB
Komponenta: Wischer 090608 021 0501
Kódování: 00038805
Číslo obchodu: WSC 01287
4 nalezené chyby:
02403 — Terminál 15 pro interiér
012 — Elektrická porucha v obvodu
Freeze Frame:
Chybový stav: 01101100
Priorita chyby: 2
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 201
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Freeze Frame:
ON
Napětí: 12.35 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
01321 — Řídicí modul pro airbagy (J234)
004 — Žádný signál/komunikace
Freeze Frame:
Chybový stav: 01100100
Priorita chyby: 6
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 201
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Freeze Frame:
ON
Napětí: 12.35 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
01314 — Řídicí modul motoru
004 — Žádný signál/komunikace
Freeze Frame:
Chybový stav: 01100100
Priorita chyby: 6
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 201
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Freeze Frame:
ON
Napětí: 12.35 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
01309 — Řídicí modul posilovače řízení (J500)
004 — Žádný signál/komunikace
Freeze Frame:
Chybový stav: 01100100
Priorita chyby: 6
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 201
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Freeze Frame:
ON
Napětí: 12.35 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
—————————
Adresa 16: Štítky na volantu: 1K0-953-549-MY8.lbl
Číslo dílu SW: 1K0 953 549 BF HW: 1K0 953 549 BF
Součást: J0527 051 0100
Kódování: 0010042
Číslo obchodu: WSC 00066 000 00000
VCID: 77ABE15CC3C568C22E9-8022
2 nalezené chyby:
00888 — Spínač stěračů pro přerušovaný provoz (E22)
014 — Vadný
00002 — Řídicí jednotka převodovky
004 — Žádný signál/komunikace
—————————
Adresa 17: Štítky nástrojů: 1K0-920-xxx-17.lbl
Číslo dílu SW: 1K0 920 954 S HW: 1K0 920 954 S
Komponent: KOMBIINSTRUMENT VDD 1222
Revize: V0003000 Sériové číslo: VWX7Z0H53NI8UE
Kódování: 0007203
Číslo obchodu: WSC 01287 785 00200
VCID: 3C213E70BA638B9A03B-8068
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 19: Štítky brány CAN:. 1K0-907-530-V3.clb
Číslo dílu SW: 1K0 907 530 Q HW: 1K0 907 951
Komponenta: J533 Gateway H07 0062
Revize: H07 01 Sériové číslo: 040608F2002361
Kódování: ED801F070002020000
Číslo obchodu: WSC 01279 785 00200
VCID: 35372B5499495AD2FC5-8060
5 nalezené chyby:
00474 — Řídicí modul pro imobilizér
004 — Žádný signál/komunikace — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00110100
Priorita chyby: 2
Frekvence poruch: 5
Vynulování počítadla: 241
Indikace času: 0
00457 — Řídicí modul centrální elektroniky / BCM (J519)
004 — Žádný signál/komunikace — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00110100
Priorita chyby: 2
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 241
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 09: 43: 55
01332 — Modul ovládání dveří; Strana spolujezdce (J387)
004 — Žádný signál/komunikace — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00110100
Priorita chyby: 2
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 241
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 02: 53: 52
00466 — Řídicí modul pro elektroniku sloupku řízení (J527)
004 — Žádný signál/komunikace — Přerušovaný
Freeze Frame:
Chybový stav: 00110100
Priorita chyby: 2
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 241
Indikace času: 0
00532 — Napájecí napětí B+
002 — Překročena dolní mez — Přerušovaně
Freeze Frame:
Chybový stav: 00100010
Priorita chyby: 3
Frekvence poruch: 2
Vynulování počítadla: 241
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 04: 25: 15
—————————
Adresa 25: Štítky imobilizéru: 1K0-920-xxx-25.clb
Číslo dílu SW: 1K0 920 954 S HW: 1K0 920 954 S
Komponenta: IMMO VDD 1222
Revize: V0003000 Sériové číslo: VWX7Z0H53NI8UE
Číslo obchodu: WSC 00000 000 00000
VCID: 3C213E70BA638B9A03B-8068
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 42: Volba dveří, štítky řidiče:. 1K0-959-701-MIN3.clb
Číslo dílu SW: 1K0 959 701 M HW: 1K0 959 701 M
Součást: Tuer-SG 006 1207
Kódování: 0001077
Číslo obchodu: WSC 01279 785 00200
VCID: 382922608E5BA7BAE73-806C
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 46: Central Conv. Štítky:. 1K0-959-433-MAX.clb
Číslo dílu SW: 1K0 959 433 CT HW: 1K0 959 433 CT
Součást: KSG PQ35 RDK 052 0221
Revize: 00052000 Sériové číslo: 00000000000000
Coding: 139007885103083F0904058FB0080A04889C80
Číslo obchodu: WSC 01287 785 00200
VCID: 045186908213335A3BB-8050
Subsystém 1 — Komponenta: Siréna n. namontovaná
Subsystém 2 – Komponenta: NGS n
Subsystém 3 – Komponenta: IRUE n
2 nalezené chyby:
00625 — Signál rychlosti vozidla
004 — Žádný signál/komunikace
Freeze Frame:
Chybový stav: 01100100
Priorita chyby: 4
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 201
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 03: 48: 04
01321 — Řídicí modul pro airbagy (J234)
004 — Žádný signál/komunikace
Freeze Frame:
Chybový stav: 01100100
Priorita chyby: 4
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 201
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 03: 48: 04
—————————
Adresa 52: Door Elect, Pass. Štítky:. 1K0-959-702-MIN3.clb
Číslo dílu SW: 1K0 959 702 M HW: 1K0 959 702 M
Součást: Tuer-SG 006 1207
Kódování: 0001076
Číslo obchodu: WSC 01279 785 00200
VCID: 392F2764B551BEB218D-806C
Nebyl nalezen žádný poruchový kód.
—————————
Adresa 56: Rádiové štítky: 1K0-035-161.lbl
Číslo dílu SW: 1K0 035 161 D HW: 1K0 035 161 D
Součást: Rádio DE2 017 0021
Revize: 00017000 Sériové číslo: VWZ4Z7H6345009
Kódování: 0040402
Číslo obchodu: WSC 01279 785 00200
VCID: 2019EA0036CBCF7A3F3-8074
1 nalezena chyba:
00875 — Výškový reproduktor přední pravý (R22)
011 — Otevřený okruh
—————————
Adresa 65: Štítky tlaku v pneumatikách: 3C0-959-433-65.lbl
Číslo dílu SW: 1K0 959 433 CT HW: 1K0 959 433 CT
Součást: RDK 0450
Revize: 00052000 Sériové číslo: 00000000000000
Kódování: 0100101
Číslo obchodu: WSC 01279 785 00200
VCID: 045186908213335A3BB-8050
1 nalezena chyba:
00625 — Signál rychlosti vozidla
008 — Nepravděpodobný signál
Freeze Frame:
Chybový stav: 01111000
Priorita chyby: 4
Frekvence poruch: 1
Vynulování počítadla: 201
Stav tachometru: 233143 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 03: 48: 04
Konec—-(Uplynulý čas: 00:55, VBatt začátek/konec: 12.5V/12.5V. VIgn 0.1V)——
⚠️ Pokud je rozbité, neopravujte to – získejte zaplaceno v hotovosti za své vozidlo ⚠️
Volkswagen Jetta je úžasný sedan vhodný pro rodiny a nabízí velký prostor pro tuto velikost vozu. Vozidlo bylo uváděno na mnoha webových stránkách a každý den přitahuje mnoho zákazníků.
Jako řidič Volkswagen Jetta je velmi důležité seznámit se s jednoduchými opravami a opravami, které musíte dodržovat, zejména s těmi, které se týkají problémů se startováním.
Řešení problémů s tříděním může být pro mnoho lidí frustrující, zejména pro ty, kteří žijí v chladném prostředí.
Pokud se váš Volkswagen Jetta nespustí, existuje několik potenciálních důvodů, které můžete zkontrolovat, abyste přesně určili problém a rychle jej vyřešili, abyste snížili bolesti hlavy.
Tento článek uvádí všechny možné důvody kromě problémů se startováním Volkswagen Jetta. Uvádíme také možná řešení a některá řešení, která vám umožní se na pár dní pohybovat nebo se alespoň dostat do mechaniky.
Zaměřujeme se také na některé další příznaky, kterých si musíte být vědomi, když začnete. Každý příznak ukazuje na konkrétní problém. Pokud tedy budete dávat pozor na určité zvuky a příznaky, můžete svému mechanikovi pomoci ušetřit spoustu času a námahy, aby se váš problém vyřešil. V některých scénářích se dokonce můžete problému zbavit sami, aniž byste vůbec potřebovali mechanika.
Co by způsobilo, že Volkswagen Jetta nenastartuje?
Problémy se startováním Volkswagen Jetta se obvykle týkají jedné z 5 hlavních kategorií: baterie, startér, alternátor, palivový systém nebo motor.
Podívejme se, jak může každá kategorie potenciálně zabránit spuštění vašeho vozu Volkswagen Jetta:
Špatná baterie
Baterie je zodpovědná pouze za poskytnutí počátečního šoku pro vaše vozidlo při nastartování. Velmi rozšířená mylná představa, že vozidlo je lepší, je zodpovědné za nepřetržité dodávání elektrického proudu do všech elektrických součástí.
Není to však úkolem baterie; je to práce alternátoru.
Když vaše baterie nefunguje správně, první věc, kterou si všimnete, je, že váš Volkswagen Jetta se nespustí.
Tyto baterie nejsou navrženy tak, aby vydržely věčně, a nastane okamžik, kdy je budete muset vyměnit. V některých situacích nemusí být baterie zcela vybitá; Může mít malý náboj, například jen zapnout světla nebo vydávat nějaké cvakání.
Proto, pokud si uvědomíte, že váš Volkswagen Jetta se nenastartuje a vaše světla blikají, nebo uslyšíte nějaké cvakavé zvuky, je velká šance, že problém způsobuje baterie.
Vadný startér
Po kontrole baterie je dalším krokem podívat se na vadný startér. Jak název napovídá, startér je zodpovědný za nastartování vozidla s pomocí proudu baterie.
Pokud se startér pokazí, elektrický proud se nedostane do motoru, a proto váš Volkswagen nenastartuje.
Startéry Volkswagen Jetta jsou navrženy tak, aby vydržely dlouhou dobu. Obvykle se nerozbijí dříve než 100,000 150,000 mil a někdy XNUMX XNUMX mil. To však neznamená, že se váš startér nemusí porouchat před tímto prahovým počtem najetých kilometrů.
Vadný alternátor
Jak jsme již zmínili, váš alternátor Volkswagen Jetta je zodpovědný za nepřetržitou podporu elektrických proudů do celého vašeho optického systému.
Alternátor Volkswagen Jetta je navržen tak, aby vydržel 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. To však neznamená, že se dříve nerozbije. Pokud z jakéhokoli důvodu potvrdíte, že baterie a startér nemají žádný problém, stojí za to zkontrolovat alternátor a ujistit se, že funguje správně.
Problémy s palivovým systémem
V tomto okamžiku by měla být většina problémů se startováním Volkswagen Jetta vyřešena, než se dostanete ke kontrolám palivového systému.
Pokud jsou však baterie, alternátor a startér v dobrém stavu, dalším krokem pro vás je podívat se na některé možné viníky součástí palivového systému.
První je váš palivový filtr. Filtr se může ucpat nečistotami nebo znečištěním, což brání palivu dostat se do motoru. Jakmile se do motoru nedostane žádné palivo, jak se váš Volkswagen Jetta nastartuje?
Problémy s palivovým filtrem obvykle nezpůsobují, že se váš Volkswagen Jetta nespustí. Pokud není palivový filtr zcela ucpaný, vaše vozidlo stále nastartuje, ale nebude se chovat normálně. Jinými slovy, když je palivový filtr částečně ucpaný, všimnete si toho a uvidíte, že celkový výkon vašeho vozidla se výrazně sníží.
Nefunkční motor
Poslední možný důvod vašeho problému se startováním Volkswagen Jetta souvisí s poruchou motoru. Ačkoli je to velmi vzácné, někteří lidé mohou přehlédnout hlavní příznaky špatného nebo selhávajícího motoru.
Než motor ucítí, uvědomíte si, že to bude brzy cítit tím, že uvidíte a všimnete si podivných zvuků a pachů ve svém vozidle. Je tedy vzácné, že se někdo dostane do bodu, kdy zpochybňuje problémy se startováním svého vozidla kvůli poruše motoru.
Jak vyřešit problémy s tím, že Volkswagen Jetta nezačne?
V tomto okamžiku dobře rozumíte všem potenciálním důvodům, proč váš Volkswagen Jetta nezačne problémy. Pojďme analyzovat všechna možná řešení, jak se problému dočasně a trvale zbavit.
Volkswagen Jetta se kvůli problémům s baterií nenastartuje
Pokud váš Volkswagen Jetta nenastartuje kvůli špatné baterii, můžete dočasně použít pomocný start, aby se vaše vozidlo rozjelo. Skokový start však není vždy konečným řešením a nemůžete to dělat každý den, zvláště v chladných ránech.
Díky, vaším trvalým řešením by bylo navštívit profesionálního mechanika a nechat ho zkontrolovat baterii a zjistit, zda je čas ji vyměnit nebo ne.
Autobaterie nejsou super levné. Proto možná budete muset zastavit kvůli správnému použití baterie pro váš Volkswagen Jetta. Mějte však na paměti, že instalace použité baterie může velmi brzy způsobit problémy. Pokud tedy nechcete svou baterii řešit velmi brzy, možná se vyplatí investovat do nové baterie Volkswagen Jetta.
Pokud výměna baterie nebo skokové nastartování vozidla problém nevyřeší, protože baterie nepracuje správně. Váš problém se startováním Jetta souvisí s baterií a má něco společného s ostatními součástmi.
Jakmile tedy nainstalujete novou baterii, musíte se také postarat o případné další problémy, které způsobí, že se váš Volkswagen Jetta nespustí.
Volkswagen Jetta nestartuje kvůli problémům se startérem
Když se váš startér Volkswagen Jetta porouchá, musíte jej okamžitě opravit. Naštěstí jednoduchý trik jako řešení, když jste startérem Volkswagen, nefunguje.
Co můžete udělat, je při otáčení klíčem od vozidla použít kovový nebo tyčový nástroj a jemně udeřit do startéru. Váš Volkswagen Jetta by měl jít. Mějte na paměti, že se jedná pouze o dočasné řešení a k vyřešení problému musíte nechat vozidlo zkontrolovat a opravit profesionálním mechanikem.
Volkswagen Jetta nestartuje kvůli vadnému alternátoru
Bohužel problémy s alternátorem jsou jedním z těch problémů, které nemůžete vyřešit, pokud nenainstalujete nový díl. Pokud tedy váš mechanik potvrdil, že váš Volkswagen Jetta nenastartuje kvůli špatnému alternátoru, musíte nainstalovat nový alternátor.
Volkswagen Jetta nestartuje kvůli problémům s palivovým systémem
Pokud máte problémy se startováním Volkswagen Jetta související s palivovým systémem, musíte opravit vadnou součást.
Pokud je například váš palivový filtr ucpaný, musíte jej okamžitě vyčistit nebo vyměnit; jinak nelze vozidlo nastartovat.
Volkswagen Jetta nestartuje kvůli poruše motoru
Nemyslíme si, že to potřebuje nějaké vysvětlení; Když vám selže motor, nemůžete vozidlo řídit a musíte nainstalovat nový motor nebo provést přestavbu motoru.
Volkswagen Jetta nevyvolá potenciální další příznaky
Jak jste si již všimli, existuje mnoho potenciálních důvodů, proč váš Volkswagen Jetta nezačne problém. Proto sledování dalších příznaků může vašemu profesionálnímu mechanikovi pomoci určit problém mnohem snadněji a rychleji.
Zde je několik běžných příznaků spojených se startováním Volkswagen Jetta:
Volkswagen Jetta nezačne klikat
Když váš Volkswagen Jetta nejde nastartovat a stále slyšíte cvakání, znamená to, že se vaše baterie vybíjí nebo je velmi málo nabitá. Baterie může být dostatečně nabitá, aby se ozvalo cvakání. Jakmile si startér vyžádá obrovské množství elektrického proudu pro nastartování vozidla, napětí baterie se okamžitě vybije a vaše vozidlo nenastartuje.
Volkswagen Jetta nespustí žádné kliknutí
Pokud váš Volkswagen Jetta nestartuje a neslyšíte žádné cvakání, pravděpodobně to nesouvisí s baterií nebo alternátorem. Dalším krokem je proto kontrola startéru nebo spínače zapalování. V některých scénářích se možná budete muset podívat na součásti palivového systému, které jsme zmínili dříve. Ale s největší pravděpodobností problém vyřešíte opravou startéru nebo spínače zapalování.
Volkswagen Jetta nenastartuje říká, že není klíč
Když váš rooks wagon Jack nemůže detekovat klíč a nenastartuje, problém s největší pravděpodobností souvisí s vybitou baterií klíče.
Jednou rychlou kontrolou je použít druhý klíč nebo nechat mechanika, aby se podíval na baterii klíče, aby zjistil, zda je nabitá nebo ne.
Volkswagen Jetta nepraskne
Pokud se váš Volkswagen Jetta nespustí, problém se týká buď samotné baterie, nebo jejích vývodů. Pokud baterie neudrží nabití nebo jsou kontakty zkorodované, motor nedostane žádný elektrický signál pro nastartování.
Proveďte rychlý start a zjistěte, zda je problém vyřešen. Pokud problém nebyl vyřešen, podívejte se blíže na svorky vašeho vozidla a vyhledejte známky koroze. Pokud si všimnete jakékoli koroze kolem svorek, musíte se před čištěním ujistit, že na nich nejsou žádné praskliny.
Volkswagen Jetta se otočí, ale nenastartuje
Převrátí se váš Volkswagen Jetta, ale nejde nastartovat? Problém s největší pravděpodobností souvisí s něčím se samotným motorem.
Pravděpodobně zapalovací svíčka neprodukuje potřebnou jiskru nebo možná motor nedostává požadované množství paliva.
Sečteno a podtrženo
Volkswagen Jetta je skvělý rodinný sedan, který mnoho lidí rádo vlastní. Řešení problémů s Volkswagenem Jetta může být pro mnoho nezkušených řidičů trochu náročné.
Tento článek vám poskytl všechny potenciální důvody spojené s tím, že váš Volkswagen Jetta nezačne problém. Poskytli jsme vám také jednoduchá dočasná řešení, která jsou považována za řešení, jak dostat vaše vozidlo do provozu na několik kilometrů. Také jsme uvedli všechna možná trvalá řešení k vyřešení vašeho problému.
Pokud problém se startováním vašeho vozu Volkswagen Jetta není vyřešen a dělá vám potíže nebo se pravděpodobně hromadí náklady na opravy, možná je nyní ten správný čas vštípit tomuto vozu a použít jeho platby na lepší vozidlo.
Pokud hledáte někoho, kdo by si koupil váš Volkswagen Jetta tak, jak je s jeho problémy, Cash Cars Buyer garantuje, že ho koupí!
Za váš Volkswagen Jetta vám zaplatíme nejen nejvyšší dolary, ale také vám zdarma poskytneme odtah bez ohledu na to, kde ve Spojených státech žijete.
Pokud byste chtěli další podrobnosti o našem procesu, můžete nás vždy kontaktovat na čísle 866-924-4608 nebo navštívit naši domovskou stránku kliknutím na bezplatnou okamžitou online nabídku
