Při zrychlování, zpomalování a dokonce i při pouhé jízdě se mi volant lehce třese dopředu a dozadu a pomalu se třese doleva. Moje auto táhne doleva při křižování a ještě hůř při zrychlování. Co by způsobovalo tento problém a co bych měl hledat? Dík.
379 příspěvků · Připojeno 2000
Re: Volant se třese táhne doleva (jmh)
Pneumatiky jsou nevyvážené, protože nejsou správně vyváženy nebo chybí vyvažovací závaží nebo 2 nebo oddělovací pás nebo nějaký jiný problém, na který jsem nepomyslel. Tažení doleva může způsobit problémy se zarovnáním přední části v důsledku opotřebovaných součástí (kulové čepy, pouzdra atd.) nebo nesprávně zarovnané přední části. Snad to pomůže.
mikrofon
1847 příspěvků · Připojeno 2006
jak plešaté máš pneumatiky? moje peníze na prokluzovaném pásu/delaminaci pásu (nikdy jsem ten výraz mike neslyšel! lol) vašich pneumatik.
pneumatiky mohou také přimět vaše vozidlo táhnout. dej na ty padouchy nějakou novou gumu a pak uvidíš, jestli to táhne.
79 příspěvků · Připojeno 2009
Re: Volant se třese táhne doleva (jmh)
moje peníze jsou buď na předních kolech jsou buď sbíhavé nebo ven. Měl jsem stejný problém na mé 944. ale také jsem měl každý problém pod sluncem. každopádně, než jsem na to přišel, vyměnil jsem vložky vzpěr, kulové klouby a konce tyrodů, dokonce i ráfky, protože ostatní byly všechny zkažené. Ukázalo se, že máte povoleno (zapomněl jsem na messurment, ale špatně používám čísla) 35 (prázdné) vibrací a měl jsem 45 (černé) vibrací. pak po tierods jsem udělal zarovnání a co víte, že problém vyřešen. to by ti mělo dát představu.
58 příspěvků · Připojeno 2009
Re: Volant se třese táhne doleva (jmh)
Řekl bych, že je možná potřeba vyměnit vzpěru nebo problém s vyvážením/pneumatikou. když se na mém autě pokazila vzpěra, dělalo to slušné vibrace, když byla sepnutá spojka a jeli jste přes 30, ale také se náhle zlomila při tvrdém řazení z jedničky na sekundu. jen moje .02
1847 příspěvků · Připojeno 2006
jeho příznaky jsou zrychlení/zpomalení/ a křižování.
pouhé zarovnání (ne vyvažování, protože někteří si to pletou) NEZPŮSOBÍ vibrace. jediný možný způsob, jak může vyrovnání způsobit vibrace, je za dvou podmínek.
1) máte negativní kolečko (kolo nákupního vozíku jezdící tam a zpět, chcete-li). pokud máte negativní sesílač, máte větší problémy než vibrace. měli byste obrovsky ohnutý díl, který by byl pěkně vidět. žádné vozidlo dosud není vyrobeno s negativním kolečkem.
2) Nesouosé auto by mohlo mít pneumatiky v určitém vzoru..uvnitř opotřebované rychleji..vně opotřebované rychleji..střední opotřebované rychleji atd..to by narušilo vyvážení vašich ráfků/pneu a způsobilo by to otřesy. ne kvůli seřízení, ale kvůli nevyvážené pneumatice. takže časová osa jde takto.. zarovnání mimo specifikaci> měl pneumatiky nerovnoměrně> pneumatiky jsou nyní nevyvážené. příčinou je seřízení..problém je vyvážení..řešením je seřízení a nové pneumatiky nebo vyvážení.
nevyvážená pneumatika se obvykle při vyšších rychlostech třese. 50-90 mph nebo někde v této obecné oblasti.
skluzový řemen nebo defektní pneumatika se normálně při nízkých rychlostech otřese. 5-30 mph. a v 90 procentech případů, kdy prokluzující pás způsobí, že vozidlo táhne/driftuje/bloudí na stranu, na které je pneumatika. takže pravý tah bude vadná pneumatika RF.
spojovací tyč nezpůsobí otřesy při cestovní rychlosti. pokud chcete být opět technický, jediným způsobem, jak by spojovací tyč “mohla” způsobit otřesy nebo vibrace, je změna zatížení. řekněme, že máte pohyb spojovací tyče o 1 palec. při silném nárazu spojovací tyč „může“ prasknout o celý 1 palec. to by bylo patrné po výměně volantu. po tomto nárazu se spojovací tyč vrátí na své místo. opět uvidíte změnu volantu. ale to je ono..nebude to neustále způsobovat otřesy. jednou po celém pohybu vyskočí a pak celý pohyb poskočí zpět. může to mít dokonce pocit vlnového efektu.
ale to je z mé strany vybíravé.. jen se snažím informovat ostatní o těchto scénách. spousta lidí je zmatená a je toho třeba si uvědomit. spousta věcí může způsobit otřesy, vrzání, chrastění, chrastění, praskání. čím více informací je tam, tím více lidí si toho je vědomo.
Už teď můžu říct, že tento problém bude špatná pneumatika. OP se vrátí a řekne » ano, vibrace při nižší rychlosti». je čas na 2 nebo 4 nové pneumatiky OP
Změněno uživatelem waabaah v 1:48 10-6-2009
