Počasí venku se zahřívá stejně jako termostat u vás doma a vy si říkáte: „Je ideální čas použít moji centrální klimatizaci.“ Teploty dosahují 100 set-and-are-you-ike-me. Vždy se můžete stáhnout do bezpečí svého klimatizovaného domova vybaveného systémem, který do značné míry spoléhá na funkčnost specifických komponent, jako je kondenzátor a rozhodující cirkulace chladiva. Ale co se někdy stane, když jsou tyto prvky, včetně kompresoru, ucpané nebo mají nějaké nepravidelnosti? Vaše klimatizace nefunguje správně.
Proč mi nefouká centrální klimatizace Tvrdý?
Přijdete domů z práce po dlouhém dni na horkém slunci. Přirozeně se toužíte stáhnout do svého ochlazeného prostoru. Takže si hodíte nohy na pohovku a vychutnáte si sladký nápoj. Jen abyste zjistili, že vzduch vycházející z ohebného potrubí a zpětných ventilačních otvorů není tak silný a vnitřní teplota vašeho domova je téměř tak horká jako venku. , jeden z běžných důvodů pro řešení problémů s HVAC. Snažíte se zvednout klimatizaci v naději, že ovládání termostatu, elektrická součástka v podobě kondenzátorů, nakopne a ochladí místo. Ale není. Váš manžel se přehřívá a vaše děti si stěžují. Navíc se rodinný pes ovívá tlapkou.
Nepohodlně a obáváte se o bezpečnost své rodiny a zablokování v oblasti vašeho HVAC systému a začnete se věnovat výzkumu. Co by mohlo být špatně?
Jak silný by měl z mého vycházet vzduch Centrální AC?
Když se přiblížíte k vašim větracím otvorům, cítíte stálý a rovnoměrný závan vzduchu nebo se vám zdá, že je slabý nebo nekonzistentní? Pokud je proudění vzduchu vycházející z ventilace slabé, můžete mít problém s vaším systémem. Chcete-li přesně diagnostikovat problém, budete muset zkontrolovat další větrací otvory v domácnosti. Je slabé proudění vzduchu omezeno na jeden průduch? Nebo mají dva nebo více ventilačních otvorů stejný problém?
Co dělat, když máte slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů v domě?
Než zavoláte technika, měli byste provést několik akcí. Zjistěte, zda má problém řešení pomocí svépomocné údržby, nebo zda potřebujete zavolat profesionála.
Nejprve se rozhodněte, zda se jedná o problém s jedním nebo více průduchy. Tato odpověď bude vodítkem, co zkontrolovat ve vašem systému.
Zadruhé se ujistěte, že nábytek, rostliny nebo tkanina neblokují zpětný ventil. To by mohlo omezit množství vzduchu do systému.
Za třetí, pokud vám to vyhovuje, zkontrolujte spirály výparníku. Mohou být ve skříni, na půdě nebo ve sklepě. Zkontrolujte, zda nedochází k tvorbě ledu.
Za čtvrté, ujistěte se, že ohebné kanály nejsou přimáčknuté. Jedná se o ohebné drátěné trubky potažené plastem. A když se poškodí, mohou způsobit problémy s prouděním vzduchu.
Za páté, zkontrolujte klapky, abyste se ujistili, že jsou otevřené.
Jak vylepšit Airflow ve Vents
Jakmile máte podezření, že jste problém určili, existují některé problémy, které můžete vyřešit sami. A existují další, které budou vyžadovat pomoc odborníka na HVAC.
Změn svůj vzduch Filtry
Toto je pravděpodobně nejlepší scénář pro vaše problémy s prouděním vzduchu. Vzduchové filtry je třeba pravidelně měnit. Když se nevymění, hromadí se špína a prach. Ve skutečnosti omezuje proudění vzduchu ze systému. Můžete také zaznamenat zvýšené dýchací potíže. Výměna vzduchových filtrů je rychlé řešení, které může vyřešit problémy s prouděním vzduchu samo.
Vyměňte všechny poškozené Fanoušků
Řekněme, že zažívám pokles proudění vzduchu v mé centrální klimatizaci. Moje rozdrcené ohybovody při vašem vyšetření. Pokud je to váš případ, budete muset kontaktovat odborníka na klimatizaci, aby to napravil.
Uzavřená přehradaper
Klapka je ventil ve vašem potrubním systému, který může omezit proudění vzduchu do konkrétní místnosti. Občas se náhodně zavřou. Pokud tedy máte doma elektronické klapky, měl by být v blízkosti vaší vnitřní jednotky ovladač. Pokud jsou zavřené, zjistěte, zda jejich otevření problém nevyřeší. Pokud tlumiče nemůžete najít nebo jejich otevření nezlepšilo proudění vzduchu, budete muset zavolat profesionála.
Scénář nejhoršího případu: Můj centrální AC má potrubí Problémy
Ať už máte zhoršené proudění vzduchu v jednom průduchu nebo ve všech, problém může být se vzduchovým potrubím. Odpojené nebo netěsné potrubí sníží proudění vzduchu, protože potrubí vede chladný vzduch po celém vašem domě. Existuje celá řada problémů, které se mohou vyskytnout u vzduchových kanálů, jako jsou netěsnosti, ucpání nebo otvory, které způsobí problémy ve více větracích otvorech. Licencovaný odborník může prozkoumat vaše potrubí a určit, zda nejsou ucpané nečistotami nebo zvířaty. A musíte vědět, zda existují nějaké netěsnosti umožňující únik vzduchu. Technik také zkontroluje, zda jsou potrubí ve správném funkčním stavu.
Pohodlí a bezpečí vaší rodiny je zásadní. Pokud tedy máte podezření, že se vyskytly nějaké problémy s vaším systémem HVAC, proveďte kontrolu svépomocí. A pak neváhejte a zavolejte profesionála, pokud systém vyžaduje něco jiného než rychlou a snadnou opravu. Problémy s HVAC mohou být poměrně nákladné. Čím dříve je tedy budete schopni řešit, tím menší je riziko, že se problémy zhorší. Výsledkem je, že pravděpodobně nebudete muset zůstat bez vzduchu.
Datum připojení říjen 2007 Místo Valley Village, CA Příspěvky 624 Moje auta 1985 745i
Dmychadlo nefouká dostatečně silně
Na fóru jsem nenašel žádné informace o mém problému.
Mám 1996 740iL. Právě jsem vyndal kabinové filtry, které byly zničené. Zkusil jsem znovu vzduch, ale stále nefouká dostatečně silně.
Při nastavení na «MAX AC» máte pocit, jako by foukalo 1 nebo 2 rychlostmi. Stane se to bez ohledu na to, zda je klimatizace zapnutá nebo vypnutá, stejně jako když ručně upravím rychlost ventilátoru na plnou. Zní to, že dmychadlo změní rychlost, když ho změním na ovládání klimatizace, prostě nebude foukat vůbec silně. Nemyslím si, že je to samotný motor ventilátoru, protože stále funguje. Případně odpor? Ale podle mých zkušeností jsem neviděl, že by rezistor způsoboval tento problém. Také bych se rád vyhnul rozebírání palubní desky. Jak jsem řekl, při plném nastavení to vypadá, jako by dmychadlo fungovalo pouze na 1/4 rychlosti.
Tady v Texasu se blíží 100 stupňům. Když nastupujeme dovnitř a vystupujeme se zpocenými zády, nedostáváme téměř žádný vzduch.
Každá pomoc je vítána.
06. 22. 2009, 10:38 # 2
V roce 2007 zvoleno „Nejhezčí chlap“.
Datum připojení prosinec 2005 Místo Chandler, Arizona Příspěvky 3,644 1998 Moje auta 740 XNUMXi
Za prvé, jste si jisti, že jste udělali recirkulační filtry a ne filtry kapoty?
Pravděpodobně jste vyměnili správné filtry, ale jen jsem se chtěl ujistit.
Je možné, že motor ventilátoru odumírá a brzy nebude vůbec fungovat. Nebo může být něco zaseknutého ve vzduchových kanálech. Nemyslím si, že je to odpor, protože ty jsou obvykle všechno nebo nic, ale mohu se mýlit.
Předpokládám, že je to stejné, i když místo toho máte zapnuté topení.
Je rozdíl, když přepnete na venkovní vzduch?
06. 22. 2009, 11:08 # 3
Datum připojení říjen 2007 Místo Valley Village, CA Příspěvky 624 Moje auta 1985 745i
Po několika dalších testech, tady je to, na co jsem přišel.
Není rozdíl, zda je zapnutý venkovní vzduch, recirkulace, klimatizace je zapnutá nebo vypnutá. Když ručně upravím rychlost ventilátoru, nepůjde rychleji než rychlost 3 (třetí pruh). Pruhy budou pokračovat, když stisknu nastavovací prvek, ale rychlost ventilátoru zůstává stejná. Nastaví se z rychlostí 1-3, ale zasekne se na rychlosti 3.
06. 23. 2009, 01:15 #4
V roce 2007 zvoleno „Nejhezčí chlap“.
Datum připojení prosinec 2005 Místo Chandler, Arizona Příspěvky 3,644 1998 Moje auta 740 XNUMXi
Vypadá to, že budete muset tu pomlčku rozebrat, ať se děje cokoliv.
Mohli byste nechat otestovat motor atd., abyste přesně věděli, v čem je problém, ale nezbývá vám nic jiného než to zajet k mechanikovi.
Zde je dobrý online seznam mechaniků v Texasu, http://www.bimmershops.com/bmwshops/texas/
06. 23. 2009, 01:31 #5
Datum připojení říjen 2007 Místo Valley Village, CA Příspěvky 624 Moje auta 1985 745i
Nevozím auta k mechanikům. Být znásilněný na základě pracovních poplatků mi nesluší. Veškerou práci na svých bimmerech dělám sám, ačkoli je to první e38, na kterou jsem sáhl. Taková prostě jsem a vždy budu.
Takže jedinými dalšími viníky, kteří zůstali, jsou motor ventilátoru, odpor nebo samotná jednotka klimatizace. Měl tento problém ještě někdo?
p.s.
plik, jak je na tom AZ dnes? Vyrostl jsem v Gilbertu a chybí mi to každý den.
06. 23. 2009, 11:51 #6
Datum připojení říjen 2008 Umístění SoCal Příspěvky 1,613 740 My Cars 5i, XXNUMX, Prelude
Mám stejný problém na e38. naštve. ale můj má vlastní mysl. i když je zapnutý MAX, fouká jen malé množství vzduchu, ale po 15 minutách fouká tak, jak má. O 2 minuty později se to vrátí zpět do mizerného foukání. Je to frustrující, protože je každým dnem teplejší a teplejší.
06. 23. 2009, 01:44 # 7
V roce 2007 zvoleno „Nejhezčí chlap“.
Datum připojení prosinec 2005 Místo Chandler, Arizona Příspěvky 3,644 1998 Moje auta 740 XNUMXi
Původně odeslal tavo80816 
Mám stejný problém na e38. naštve. ale můj má vlastní mysl. i když je zapnutý MAX, fouká jen malé množství vzduchu, ale po 15 minutách fouká tak, jak má. O 2 minuty později se to vrátí zpět do mizerného foukání. Je to frustrující, protože je každým dnem teplejší a teplejší.
Váš problém je úplně jiný než jeho problém.
Potřebovali jste pouze recirkulační filtry za 10 $. Snadná oprava.
Už vyměnil své recirkulační filtry a stále má problém. Jeho oprava není snadná.
06. 23. 2009, 03:05 # 8
Datum připojení říjen 2008 Umístění SoCal Příspěvky 1,613 740 My Cars 5i, XXNUMX, Prelude
Původně odeslal soubor
Váš problém je úplně jiný než jeho problém.
Potřebovali jste pouze recirkulační filtry za 10 $. Snadná oprava.
Už vyměnil své recirkulační filtry a stále má problém. Jeho oprava není snadná.
Naposledy upravil tavo80816; 06 v 23:2009 .
06. 23. 2009, 05:05 # 9
V roce 2007 zvoleno „Nejhezčí chlap“.
Datum připojení prosinec 2005 Místo Chandler, Arizona Příspěvky 3,644 1998 Moje auta 740 XNUMXi
06. 23. 2009, 06:17 # 10
Datum připojení říjen 2007 Místo Valley Village, CA Příspěvky 624 Moje auta 1985 745i
můžete získat náhradní materiál v domácím skladu nebo Lowes pro filtry. Je to v podstatě stejný materiál, jaký najdete v domácích klimatizačních filtrech. Stačí rozebrat plátové pouzdro a odstranit starý materiál. Ustřihněte nový materiál tak, aby seděl, a máte hotovo.
tak jako tak,
Má někdo další nápady, co by mohl být můj problém?
06. 23. 2009, 06:44 # 11
Datum připojení březen 2006 Umístění SoCal Příspěvky 893 Moje auta 2015 435i sport
[QUOTE=yert315;16686403]můžete získat náhradní materiál v domácím depu nebo v Lowes pro filtry. Je to v podstatě stejný materiál, jaký najdete v domácích klimatizačních filtrech. Stačí rozebrat plátové pouzdro a odstranit starý materiál. Ustřihněte nový materiál tak, aby seděl, a máte hotovo.
To je docela McGuyver-esk. samozřejmě stojí jen 10 $, takže to nestojí za to..hodně štěstí s opravou.
2006 750i 2001 740LI (RIP)
06. 23. 2009, 07:13 # 12
V roce 2007 zvoleno „Nejhezčí chlap“.
Datum připojení prosinec 2005 Místo Chandler, Arizona Příspěvky 3,644 1998 Moje auta 740 XNUMXi
Pokud byste chtěli, můžete filtry místo výměny vyčistit.
Ale jak řekl Wilk187, „stojí jen 10 $“
06. 24. 2009, 08:27 # 13
Datum připojení květen 2009 Umístění Framingham, MA Příspěvky 84 My Cars ’95 740il & ’12 X5 3.5d
Má někdo nějakou zpětnou vazbu ohledně přístupu k recirkulačním filtrům? Vím, že jsem vyměnil ty pod kapotou, ale chtěl bych je také zkontrolovat.
06. 25. 2009, 02:42 #14
V roce 2007 zvoleno „Nejhezčí chlap“.
Datum připojení prosinec 2005 Místo Chandler, Arizona Příspěvky 3,644 1998 Moje auta 740 XNUMXi
Původně odeslal tj81666
Má někdo nějakou zpětnou vazbu ohledně přístupu k recirkulačním filtrům? Vím, že jsem vyměnil ty pod kapotou, ale chtěl bych je také zkontrolovat.
Možná si příště přečti celé vlákno.
Zde je odkaz, který hledáte.
06. 26. 2009, 12:28 #15
Datum připojení prosinec 2007 Místo Monroe, LA Příspěvky 451 Moje auta Zobrazit podpis
Původně odeslal soubor
Možná si příště přečti celé vlákno.
Zde je odkaz, který hledáte.
Pokud jste tyto filtry nezkontrolovali, měli byste. Vlastně jsem udělal obě metody — vyměnil jsem materiál za ty, které jsem měl, a koupil nové, abych je měl jako náhradní. Ať tak či onak, pokud jsou alespoň trochu ucpané, bude to rozdíl. Nemluvě o tom, kdo ví, co je uvězněno ve filtrech.
1998 750iL (denní řidič)
1981 Porsche 928 (5-Speed)
2001 Yukon XL (manželka)
1999 S10 Blazer — (Synové)
1995 530i (zmizelo, ale nebylo zapomenuto.)
07. 21. 2017, 12:16 #16
Datum připojení leden 2009 Místo Littleton, CO Příspěvky 418 Moje auta 2001 540i; 2001 750 l
Původně odeslal yert315
Na fóru jsem nenašel žádné informace o mém problému.
Mám 1996 740iL. Právě jsem vyndal kabinové filtry, které byly zničené. Zkusil jsem znovu vzduch, ale stále nefouká dostatečně silně.
Při nastavení na «MAX AC» máte pocit, jako by foukalo 1 nebo 2 rychlostmi. Stane se to bez ohledu na to, zda je klimatizace zapnutá nebo vypnutá, stejně jako když ručně upravím rychlost ventilátoru na plnou. Zní to, že dmychadlo změní rychlost, když ho změním na ovládání klimatizace, prostě nebude foukat vůbec silně. Nemyslím si, že je to samotný motor ventilátoru, protože stále funguje. Případně odpor? Ale podle mých zkušeností jsem neviděl, že by rezistor způsoboval tento problém. Také bych se rád vyhnul rozebírání palubní desky. Jak jsem řekl, při plném nastavení to vypadá, jako by dmychadlo fungovalo pouze na 1/4 rychlosti.
Tady v Texasu se blíží 100 stupňům. Když nastupujeme dovnitř a vystupujeme se zpocenými zády, nedostáváme téměř žádný vzduch.
Každá pomoc je vítána.
Vím, že toto vlákno je staré, ale hledal jsem tento problém, protože se zabývám stejnou věcí (nebo podobnou). Neviděl jsem mnoho nápadů, tak jsem si řekl, že do mixu přidám nějaká data a uvidíme, jestli má někdo nějaké návrhy.
Vlastním také E39 a ventilátor HVAC v E39 odfukuje E38 v objemovém průtoku. Nejsem si jistý, jestli je to právě tak, ale je to takový rozdíl, který jsem chtěl prozkoumat. Už jsem vyměnil vzduchové filtry pod kapotou i recirkulační filtry pod přístrojovou deskou. To nepřineslo žádné znatelné zlepšení rychlosti ventilátoru. Kromě toho jsem vyměnil motor ventilátoru (ale ne odpor) za nový díl BMW. Novinkou od BMW je také ovládací panel/modul HVAC. $$$$. Jediná věc, která mě napadá, je špatný odpor motoru ventilátoru, ale možná mi ještě něco chybí? Jen jsem chtěl zjistit, jestli je ještě něco, co bych mohl zkontrolovat, abych zabránil opětovnému rozebrání pomlčky.
