Udržování chladu, když je venku horko, vyžaduje správně fungující klimatizační jednotku. Pokud se ventilátor vaší AC jednotky netočí, zde je několik způsobů, jak tento běžný problém vyřešit.

Od Katie Flannery | Aktualizováno 14. listopadu 2023 11:19

Můžeme vydělávat příjmy z produktů dostupných na této stránce a účastnit se přidružených programů.

AC Unit Fan Not Spinning

Q: Pomoc! V mém domě je horko a klimatizační jednotka běží, ale nefouká studený vzduch. Proč se ventilátor mé AC jednotky netočí? Musím zavolat profesionála, nebo je to něco, co mohu opravit sám?

A: Pokud se vyskytnou problémy s ventilátorem AC jednotky, který se neotáčí, klimatizační jednotka neudrží doma chladnou. Existuje několik důvodů, proč by ventilátor přestal fungovat, i když samotná jednotka běží. Některá řešení mohou být tak snadná, jako je kontrola jističe nebo výměna filtru, zatímco jiná budou vyžadovat odborníka, aby diagnostikoval a odstranil problém. Mezitím se podívejte na některé alternativní způsoby, jak udržet váš dům v pohodě, když vaše klimatizační jednotka nefunguje.

Poraďte se s profíkem
Získejte bezplatné, nezávazné odhady oprav od licencovaných techniků spotřebičů ve vašem okolí.

Jistič se vypnul z důvodu přehřátí.

AC Unit Fan Not Spinning Check the Circuit Breaker

Pokud se ventilátor AC jednotky netočí, je třeba nejprve zkontrolovat jistič. Podívejte se na jistič spojený s AC jednotkou a zjistěte, zda nedošlo k jeho vypnutí. Jistič se může vypnout kvůli přehřátí v důsledku venkovních teplot a tepla motoru. V takovém případě přepněte spínač na elektrickém panelu a zjistěte, zda to problém vyřeší. Některé AC jednotky mohou mít vypínání na straně jednotky; znovu zkontrolujte, zda není také vypnutý.

Kondenzátor může být vadný a možná ho budete muset vyměnit.

Kondenzátor je malá válcová součástka, která ukládá energii a napájí ventilátory klimatizace. AC jednotky mají více než jeden kondenzátor, včetně spouštěcího kondenzátoru, který spouští motor, a provozního kondenzátoru, který udržuje motor v chodu. Pokud je kondenzátor starý a slabý, může to způsobit, že se ventilátory přestanou točit. Pokud je kondenzátor vadný, bude muset být vyměněn odborníkem na HVAC. Odložení výměny by mohlo způsobit spálení motoru a nákladnější opravy.

AC Unit Fan Not Spinning Fan Motor is Burned

Motor ventilátoru je spálený a je třeba jej vyměnit.

Motor ventilátoru je tahounem AC jednotky. Může vyhořet, když je přepracovaná a není běžně udržována. V závislosti na stáří klimatizační jednotky může odborník na HVAC navrhnout výměnu celé jednotky AC, protože výměna motoru ventilátoru je nákladná.

ČTĚTE VÍCE
Jak používáte režim odtahu Ford?

Vzduchový filtr může být ucpaný a je třeba jej vyčistit nebo vyměnit.

Další příčinou, že se ventilátor AC jednotky neotáčí, je ucpaný vzduchový filtr. Pokud si nepamatujete, kdy jste naposledy vyměnili filtr jednotky, je čas na výměnu. Jedná se o dostupné řešení pro majitele domů. Vzduchové filtry se mohou ucpat špínou, prachem, srstí, pylem a jinými nečistotami. Pokud je vzduchový filtr ucpaný nebo ucpaný, proudění vzduchu bude omezeno, což může způsobit hromadění ledu. Pokud je kolem spirály výparníku led, ventilátor by mohl přestat fungovat a způsobit zamrznutí spirály. Někdy problém vyřeší výměna vzduchového filtru, ale pokud je cívka zamrzlá, doporučujeme zavolat odborníka.

Možná bude nutné vyměnit vadný řemen.

Postupem času mohou být pásy křehké a slabé. U střídavých jednotek napájených řemenem je běžné, že se řemeny vymění, když způsobí zastavení otáčení ventilátoru. Profesionál HVAC může snadno vyměnit staré, opotřebované nebo uvolněné řemeny.

Copyright © 1997 Hannabery HVAC. Všechna práva vyhrazena.

Žádný vnitřní ventilátor, ventilátor neběží, ventilátor nefouká, žádné proudění vzduchu:

squirrel cage blower wheel and wiring

Jakkoli to chcete říci, pokud váš vnitřní ventilátor nefunguje, může to být několik věcí. Než zavoláme servis, projdeme si několik věcí, které je třeba zkontrolovat.

Nejprve se ujistěte, že je vnitřní jednotka pod proudem a že není vypnutý vypínač nebo jistič. Některé vnitřní jednotky (tepelná čerpadla) mají jističe přímo na samotné vzduchové jednotce. Zkontrolujte ale také panel hlavního vypínače. Některé jednotky mají vypínač na boku jednotky nebo nouzový vypínač umístěný na stěně.

Poté se ujistěte, že váš vzduchový filtr není ucpaný. Někdy je to jediný problém. Někteří zákazníci ani nevědí, že mají vzduchový filtr a nikdy nebyl zkontrolován. Zkuste nastavit spínač ventilátoru termostatu do polohy «zapnuto». Vnímejte vzduch vycházející z ventilačních otvorů.

completely clogged air filter

Pokud je v režimu klimatizace, zkontrolujte, zda kolem spirály výparníku a na potrubích chladiva vnitřní jednotky není led. Pokud cívka zamrzla, ventilátor by mohl fungovat, ale vzduch neprojde ledem, dokud neroztaje. Pokud ventilátor nefunguje, může to způsobit zamrznutí cívky. Pokud je spirála zamrzlá, okamžitě vypněte klimatizaci. Pak se podívejte na naši stránku — tepelné čerpadlo v létě zamrzlé. (I když to není tepelné čerpadlo.)

ČTĚTE VÍCE
Jak spolehlivé jsou Dodge Nitros?

Některá zařízení stále používají motory poháněné řemenem. Většinou „low-boy“ olejové pece, zejména starší modely. Někdy se řemeny opotřebovávají, praskají a nakonec prasknou. Když se podíváte na sekci ventilátoru vašeho topného systému, je docela snadné zjistit, zda máte motor ventilátoru poháněný řemenem. Uvidíte motor sedící nahoře nebo vedle většího kola ventilátoru spojeného řemenem ventilátoru.

Kolo ventilátoru (připojené k motoru ventilátoru) může být také ucpané nečistotami nebo úlomky, jak je znázorněno níže. Někdy dokonce mrtvé zvíře; jako je veverka byla nalezena zaseknutá v kole dmychadla! Nikdy se nepokoušejte pracovat na motoru nebo dmychadle, pokud nebylo vypnuto napájení jednotky.

blower wheel with construction debri

Většina ventilátorů je napájena relé ventilátoru. To je pravděpodobně nejčastější příčina. Kontakty uvnitř relé jsou špatné. Obvykle se otevřou a nikdy nepošlou signál do motoru. Oprava je mnohem snazší a méně nákladná, než když se pokazí motor.

Slabý, vadný nebo zkratovaný kondenzátor může zabránit chodu motoru. A samozřejmě se vždycky může pokazit samotný motor. Někdy se ložiska zadírají. Nebo motor jen shoří nebo slábne.

Indoor Blower assembly

Níže je uveden seznam možných příčin. Položky v červené barvě obvykle vyžadují zavolání servisu. Spodní čtyři příčiny v modré barvě jsou běžně nalezené problémy a mohou být vyřešeny, dokonce i opraveny majitelem domu.

Červená = Profesionální oprava | Modrá = Oprava majitele domu

  • Vadné relé nebo ovládání ventilátoru
  • Vadný motor
  • Vadný řemen ventilátoru
  • Špatná elektroinstalace
  • Vadný termostat
  • Zamrzlá cívka kvůli problému s klimatizací
  • Špatný nebo slabý kondenzátor motoru
  • Jistič nebo vypněte
  • Filtr je zcela ucpaný
  • Kolo ventilátoru ucpané nečistotami

Mějte prosím na paměti, že informace na našich webových stránkách jsou poskytovány zdarma a Hannabery HVAC nepřebírá žádnou odpovědnost vyplývající z informací, které poskytujeme. Doufáme, že vám tyto informace pomohou, ale vezměte prosím na vědomí, že se jedná pouze o hrubé pokyny a nepokrývají všechny možné situace. Váš systém HVAC by měl zkontrolovat a opravit vyškolený technik.

Jak pohodlné chcete být?

[Musí být v naší servisní oblasti]