Když váš TPMS (Tire Pressure Monitoring System) nečte jednu z vašich pneumatik, může to být frustrující zážitek.
Může být obtížné určit příčinu problému a možná nevíte, kde začít. Tento článek pokryje některé běžné příčiny, kdy TPMS nečte jednu pneumatiku, takže se můžete okamžitě vrátit na silnici.
Probereme kontrolu tlaku v pneumatikách, resetování systému, výměnu senzoru a vyvážení kol. Díky těmto informacím budete lépe rozumět tomu, jak tento problém vyřešit, a doufejme, že najdete rychlou opravu!
Obsah
- Běžné příčiny toho, že TPMS nečte jednu pneumatiku
- 1. Vadné snímače
- 2. Nízký tlak v pneumatikách
- 3. Poruchy snímače
- 4. Rádiové rušení
- 5. Nepravidelné kontroly tlaku v pneumatikách
- Jak často bych měl kontrolovat tlak v pneumatikách?
- Co mám dělat, když kontrolka TPMS bliká?
- Je nutné po resetování systému znovu vyvážit kola?
- Jaké jsou známky toho, že je třeba vyměnit snímač tlaku v pneumatikách?
Běžné příčiny toho, že TPMS nečte jednu pneumatiku
Pokud vás zajímá, proč systém sledování tlaku v pneumatikách vašeho auta nefunguje správně, může to být způsobeno řadou běžných příčin.
1. Vadné snímače
Věděli jste, že více než 40 % poruch TPMS je způsobeno vadnými senzory? To je pravda, statistiky odhalují, že tyto malé integrální součásti jsou často viníky systémových chyb. Pokud máte podezření na problém se snímačem, může být rozumné nechat je zkontrolovat a vyměnit.
2. Nízký tlak v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatice může také ovlivnit účinnost vašeho TPMS. Když jsou pneumatiky podhuštěné, senzor může mít potíže s přesným čtením jejich tlaku. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, abyste předešli tomuto běžnému problému.
3. Poruchy snímače
Kromě naprostých poruch mohou senzory někdy občas selhat. To je další běžný důvod, proč může TPMS fungovat. Pokud tento problém přetrvává, poraďte se s mechanikem, aby diagnostikoval problém a případně snímač vyměnil.
4. Rádiové rušení
Možná vás překvapí, že rádiové rušení ze zařízení, jako jsou mobilní telefony, může způsobit nepřesné údaje v systémech TPMS. To může vést k nesprávným údajům o tlaku u jedné nebo více pneumatik. Dávejte pozor na elektronická zařízení, která používáte v blízkosti auta, abyste se takovým problémům vyhnuli.
5. Nepravidelné kontroly tlaku v pneumatikách
Chcete-li zajistit přesnost měření TPMS, je důležité pravidelně kontrolovat správné nahuštění pneumatik vašeho vozu. Pravidelné kontroly mohou pomoci předejít problémům s TPMS a udržet vaše pneumatiky v jejich optimálním tlaku.
Vpřed pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách pomůže předejít dalším problémům s vaším systémem TPMS.
Kontrola tlaku v pneumatikách
![Checking Tire Pressure]()
Pojďme se podívat na tlak v pneumatikách, abychom se ujistili, že je vše v pořádku.
Kontrolu tlaku v pneumatikách lze provést ve čtyřech jednoduchých krocích:
1) Kontrola stavu pneumatiky z hlediska jakýchkoliv zářezů, proražení nebo úniku vzduchu;
2) Dohuštění pneumatik, pokud jsou podhuštěné;
3) Ujistěte se, že všechny pneumatiky byly nahuštěny na doporučené PSI (libra na čtvereční palec);
4) Potvrzení, že každá pneumatika byla naplněna na správné nahuštění.
Kontrolou a kontrolou stavu a správného nahuštění vašich pneumatik můžete zajistit, že neexistuje žádný základní problém s tím, že TPMS nečte jednu z pneumatik. To by vám mělo pomoci identifikovat případné problémy s únikem vzduchu nebo nízkým nahuštěním pneumatik, které mohou způsobovat problémy s vaším systémem TPMS.
S těmito znalostmi a porozuměním jste nyní připraveni přejít k resetování systému, aby mohl znovu přesně přečíst každou z vašich pneumatik.
Resetování systému
Nyní, když jste zkontrolovali své pneumatiky a ujistili se, že jsou všechny správně nahuštěné, je čas resetovat váš TPMS, aby se mohl vrátit k přesnému čtení každé z nich! Nedělejte si starosti, pokud nevíte, co děláte – pomocí několika jednoduchých kroků se z vás během okamžiku stane profesionál TPMS.
Nejprve zkontrolujte životnost baterie všech čtyř senzorů. Pokud některé mají vybité baterie nebo vadné zapojení, vyměňte tyto senzory co nejdříve.
Poté se ujistěte, že geometrie kol pro každou pneumatiku je správná; nesouosost může způsobit nepřesnosti v údajích TPMS.
Jakmile jsou obě tyto operace dokončeny, použijte skener OBD2 k zahájení procesu resetování snímače a ujistěte se, že systém funguje správně. Po provedení těchto kroků byste měli být v pořádku – a připraveni přejít k výměně vadných senzorů.
Výměna senzoru
![]()
Výměna vadného snímače TPMS může být skličující, ale stojí za námahu zajistit vaši bezpečnost na silnici – představte si ten klid jako třpytivý volant! Cena náhradního snímače se liší v závislosti na velikosti a značce pneumatiky, takže před rozhodnutím zohledněte veškeré dodatečné náklady.
Je také důležité mít na paměti některé tipy pro údržbu; pravidelně kontrolujte tlak, zajistěte správnou instalaci a nikdy nepoužívejte poprodejní senzor.
Dodržováním těchto kroků budete mít klid, protože budete vědět, že vaše pneumatiky jsou po celou dobu řádně monitorovány. Zde jsou tři klíčové body, které je třeba pamatovat při výměně snímače TPMS:
- Vezměte v úvahu náklady na výměnu správné velikosti a značky pneumatiky
- Pravidelně kontrolujte úrovně tlaku přesným zařízením
- Nikdy nepoužívejte náhradní díly nebo senzory
Investice do výměny snímače TPMS se vyplatí pro dlouhodobou bezpečnost a pohodlí; ale nezapomeňte znovu vyvážit kola, jakmile je vše nainstalováno!
Vyvážení kol
Po výměně snímače TPMS nezapomeňte znovu vyvážit kola pro co nejhladší jízdu! Vyvážení kol je důležitou součástí celkové údržby vozidla a může pomoci prodloužit životnost vašich pneumatik.
Do vyvažování kola by měly být zahrnuty tři základní komponenty: seřízení kola, rotace pneumatik a výběr pneumatik.
Geometrie kol znamená nastavení úhlů pneumatik tak, aby se dotýkaly vozovky, jak je zamýšleno. To pomáhá zajistit, že se každá pneumatika opotřebovává rovnoměrně a může zlepšit účinnost paliva.
Rotace pneumatik zahrnuje přesun všech čtyř pneumatik z jejich aktuálních pozic, takže se časem opotřebovávají rovnoměrněji. A konečně, výběr vysoce kvalitní sady pneumatik vám zajistí optimální výkon po delší dobu.
Níže uvedená tabulka uvádí, kdy by měly být tyto služby dokončeny:
Servis Frekvence Geometrie kol Každých 10,000 XNUMX mil Rotace pneumatik Každých 5,000 XNUMX mil Výběr pneumatik Podle potřeby Často kladené otázky
Jak často bych měl kontrolovat tlak v pneumatikách?
“Unce prevence stojí za libru léčby.” Toto přísloví nemůže být pravdivější, pokud jde o pravidelnou kontrolu tlaku v pneumatikách. Nejen, že to pomůže zabránit tomu, aby pneumatiky nereagovaly, ale také to může prodloužit životnost vašich pneumatik tím, že zajistíte, aby byly správně nahuštěny a aby se otočily včas.
Je rozumné kontrolovat tlak v pneumatikách alespoň jednou měsíčně, zvláště před dlouhými cestami nebo pokud si všimnete jakýchkoli rozdílů v jízdních vlastnostech nebo spotřebě paliva. Pokud tak učiníte, zajistíte, že všechny čtyři pneumatiky budou konzistentně a správně nahuštěny, což umožní maximální kilometrový výkon vašeho vozidla a celkově nejlepší zážitek z jízdy.
Co mám dělat, když kontrolka TPMS bliká?
Pokud kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) bliká, je důležité okamžitě jednat. To znamená, že jedna nebo více vašich pneumatik má tlak vzduchu nižší, než je úroveň doporučená výrobcem.
Měli byste zkontrolovat každou pneumatiku a podle potřeby přidat vzduch, abyste je dostali zpět na doporučenou úroveň. Je také dobré zkontrolovat životnost baterie snímačů TPMS na každé pneumatice, protože mohou vyžadovat výměnu, pokud nefungují správně.
Pravidelná kontrola a udržování správného tlaku vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách vám pomůže vyhnout se potenciálním bezpečnostním rizikům při jízdě a také zlepší spotřebu paliva.
Je nutné po resetování systému znovu vyvážit kola?
Po resetování systému monitorování tlaku v pneumatikách je důležité znovu vyvážit kola pro optimální výkon. Tento diagnostický proces vyžaduje důkladnou kontrolu všech čtyř pneumatik s měřením rotace pneumatik a tlakoměrem.
anachronismus? Je to jako hrát otočku láhve obráceně – chcete mít jistotu, že každé kolo má stejné množství vzduchu! V každém případě správné vyvážení kol zajišťuje, že se budou otáčet rovnoměrně, což pomáhá udržovat správnou trakci na vozovce. V konečném důsledku vás to při jízdě udrží v bezpečí!
Jaké jsou známky toho, že je třeba vyměnit snímač tlaku v pneumatikách?
Pokud jde o snímače tlaku v pneumatikách, nejčastějším znakem, že je třeba je vyměnit, je zhoršení stavu pneumatiky. To může být zastoupeno natržením na boční stěně, nadměrnými prasklinami nebo obecným opotřebením v důsledku stáří nebo nedostatečné údržby.
Navíc, pokud tlak v pneumatikách trvale klesá pod výrobcem doporučenou prahovou hodnotu i po naplnění vzduchem, může to také znamenat, že je potřeba nový senzor. V obou případech by výměna snímače měla pomoci obnovit správné hodnoty tlaku v pneumatikách.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Zjistil jsem, že TPMS nečte jednu pneumatiku může být běžný problém. Chcete-li problém vyřešit, je třeba provést několik kroků, jako je kontrola tlaku v pneumatikách, resetování systému, výměna snímače a vyvážení kol. Zajímavé je, že 80 % vozidel na amerických silnicích má nesprávně nahuštěné pneumatiky, což může vést ke špatné spotřebě paliva a zvýšenému riziku nehod.
Je důležité sledovat tlak v pneumatikách a vždy se ujistit, že je správně udržován. Dodržování těchto opatření vám pomůže zůstat na silnici v bezpečí a zároveň ušetří peníze za benzín!
