nechte si vyměnit startér a také zkontrolujte startovací lanko, zda není zkorodované. Pokud ano, projdete spoustou startérů opravdu rychle.
30 lidem to pomohlo.
Jonathan odpověděl před 15 lety
může to být také vybitá baterie.
23 lidem to pomohlo.
Larry odpověděl před 15 lety
nic nevyměňujte, pokud to nejprve nezkontrolujete. začněte kontrolou baterie. věci nebudou s mizernou baterií fungovat správně. vytáhněte jej a odneste na seriózní místo k otestování. jestli ok pokračuj..jestli kecy vyměň za dobrý. koneckonců je to GM. (zaslouží si to nejlepší) přejít ke kontrole všech důvodů. trochu kopat, je jich pár. dobře je vyčistěte nebo vyměňte, pokud jsou zkorodované. poté přejděte ke kontrole napájení startéru pomocí kvalitního měřiče. pak v případě potřeby vyměňte startér. také rozepněte kabelový svazek u neutrálního bezpečnostního spínače. to je problémová oblast na tomto modelu GM. může být nutné vyměnit spínač spolu s částí kabelového svazku. snad to pomůže.
97 lidem to pomohlo.
ShadetreeMech odpověděl před 12 lety
Vím, že je to staré vlákno, možná to někomu pomůže. Asi před pár týdny jsem měl ve svém 99 Yukonu špatnou baterii. Vyměnil jsem ho a zdá se, že vše funguje jak má. před pár dny Yukon nechtěl začít. Jakmile jsem otočil klíčem, uslyšel jsem jediné cvaknutí – žádný start. Nechal jsem zkontrolovat startér a solenoid – startér se nezapínal, když byl pod napětím. Tak mám novou jednotku. Nainstaloval jsem to a zkontroloval připojení baterie a všiml jsem si, že můj kladný sloupek nebyl úplně zašroubován. Po několika minutách pokusu jsem zjistil, že šroub svorky byl odizolován. Vyměnil jsem a Yukon začal jako mistr. Stručně řečeno – nebylo pevné připojení baterie, takže nebylo dost energie dodávané do startéru (solenoidu) Doufám, že to někomu pomůže.
109 lidem to pomohlo.
JerseyJoe odpověděl před 12 lety
Souhlasím se ShadeTree. Tohle se mi stalo DVAKRÁT. Podruhé jsem si myslel, že jsou svorky těsné. NE. Nejlepší je vyjmout je a poté je zašroubovat zpět a ujistěte se, že nejsou SLOŽENY! musí to být ono. začněte nejdříve zde, nic nenahrazujte. Jersey Joe
45 lidem to pomohlo.
DanTheMan5160 odpověděl před 11 lety
Cvaknutí, cvaknutí, jak jsem slyšel, že máte. Může to být startér, baterie, špatné spojení jako špatné uzemnění. Nebo spínač zapalování. Jednoduše vyměňte baterii za dobrou a skočte na solinodu. Starý způsob myšlení! nevíte, co děláte, pak to nechte odtáhnout nebo odtáhnout do obchodu. Viděl jsem, že kvůli špatnému startéru došlo k požáru startéru.
28 lidem to pomohlo.
samuelwednesday odpověděl před 11 lety
Pokud je baterie dobrá a startér jednou cvakne, váš startér je buď špatný, nebo nedostává dostatek energie. takže zkontrolujte připojení. Mohlo by to být stejně snadné jako utažení kladných a záporných svorek na soleniodu startéru.
29 lidem to pomohlo.
DanTheMan5160 odpověděl před 11 lety
Ahoj lidi.Tady je aktualizace z 3. Strčil jsem to na dvorek asi měsíc. Vzdal jsem to. Minulý týden jsem vyměnil baterii. Vypálilo se hned. Jel, běžel celý týden Před 21 dny udělal to samé zatraceně.Nejde nastartovat.Zkoušel jsem to skákat.Nic.Baterie jsou nabité/nabité stále nic.Má zbrusu nový startér/silnode, novou baterii a baterii.Dostat se k věcem je těžké, není místo dělat cokoli. Nemohu se dostat k silinodě, není místo. Startér nespadne do těsného místa. .Můj další krok je změnit spínač startéru.Když otočíte klíčkem v zapalování, můžete zde kliknout relé.Mohlo by to být jednoduché relé?Tohle náklaďátko je jeden velký vtip!Už nikdy nebudu vlastnit další Sinoma S2012.Vím standardní věci, které je třeba udělat. Potřebuji slyšet někoho, kdo tam byl a udělal to? Mám tady takzvané experty, kteří mi říkají: Ooo, vyměňte baterii. Žádné pípnutí! Takové odpovědi nepotřebuji. Zní to jako ne někdy jsi pracoval na Sinoma. Myslím, že o tomto tématu vím víc než kdokoli z vás. Položil jsem jednu jednoduchou otázku. (Jak spustit startér?) Tato stránka nestojí za hovno! Vzdávám se tento web.Nikdo z vás neví, že pípnete z díry v zemi.Nikdo z vás nejsme odborníci, jen osamělí lidé s příliš velkým množstvím času zní smutně!Získejte lfe a jděte dál.Tuto otázku jsem položil před 2-10 měsíci .Dodnes žádné skutečné odpovědi.Slyšel jsem jen Silinode.No lidi?Silinode je na startéru.Když si koupíte nový startér, přichází s novým silnodem.Tady je další nápověda pro vás všechny,Pokud váš Gen zkontrolujte kontrolku motoru na přístrojová deska se spálí. Nedojde k jejímu nastartování jako u mnoha jiných, protože dojde k prasknutí tavných spojů. Neutrální bezpečnostní spínače zhasnou. a můžu pokračovat.
36 lidem to pomohlo.
DilHole odpověděl před 10 lety
55 lidem to pomohlo.
sexyeze16 odpověděl před 9 lety
Ahoj všichni, jmenuji se John, mám 94 gmc sub, vyměnil jsem šest startérů, přidal jsem zemnící vodiče a vydrží to asi dva, tři měsíce, s jakýmikoli návrhy mě prosím kontaktujte na čísle 3213038186, předem děkuji
15 lidem to pomohlo.
Lori odpověděla před 9 lety
Děkuji tomu, kdo řekl, aby zkontroloval startovací kabel. Manžel na to dal nový startér a ten nefungoval. Zkontroloval jsem toto fórum a řekl jsem mu, aby to zkontroloval a fungovalo to! Díky moc.
20 lidem to pomohlo.
the_bed_guy odpověděl před 9 lety
Dane, mám 98 GMC Sonoma 4×4 a trvá mi asi 4 minuty, než mi vypadne startér. Myslím, že to možná děláš špatně.
33 lidem to pomohlo.
Romarro odpověděl před 8 lety
Mám Yukon 99. Mít stejný problém. Mohu skočit přes dva startovací uzly, když jsem v zapnuté poloze, a nastartuje se. Zítra to zkontroluji, abych na tom vyřešil problém. Někdo dostal radu
25 lidem to pomohlo.
the_bed_guy odpověděl před 8 lety
Aktualizace: můj se ukázal jako spínač zapalování. Vyměnil jsem to asi týden nebo dva po mém prvním příspěvku a od té doby jsem neměl žádné problémy. Pokud jsou vaše vodiče v pořádku a solenoid praská, je to pravděpodobný viník. Hodně štěstí.
17 lidem to pomohlo.
Kendall odpověděla před 8 lety
Už měsíce si hraju se svým 97 Yukonem. měl stejné problémy jako všichni ostatní. konečně jsem na to dnes přišel, sundal kabelový svazek z neutrálního bezpečnostního spínače na převodovce a pár drátů bylo přeplněných. vyčistěte je A a začíná to pokaždé teď. Doufám, že to některým lidem pomůže.
22 lidem to pomohlo.
Intrepid_989 odpověděl před 8 lety
Máme Yukon SLT z roku 2002. Můj manžel dal nový startér a ten se nepřetočil. Takže vyměnil snímač a ono by nastartovalo, ale nepřevrátilo se. Baterie je nová. POMOC!
12 lidem to pomohlo.
THEDANKDRSNEAKY odpověděl před 7 lety
Nejprve zkontrolujte, zda na kladném kabelu baterie není nějaká koroze. Poté sledujte kladný kabel a zjistěte, zda se neodpojuje od kabelového svazku. Pokud dojde k odpojení kabelu, měl by být dlouhý asi 12 palců a tento kabel stojí pouze 10 babek v místním obchodě s náhradními díly bit b4, koupíte si nový JEDEN odřízněte malý kladný drát s drážkou a hledejte jakýkoli typ koroze. Pokud to není měděná barva, je to špatné. pokud ano, vyměňte jej jako první. Za druhé zkontrolujte všechna uzemnění motoru a rámu. Měl jsem stejný problém, ale můj byl kladný kabel, který vede od baterie k elektromagnetu na zadní straně startéru, byl uvolněný, což způsobilo, že jednou cvaknul a nepřevrátil se. Dokázal jsem utáhnout svou, aniž bych upustil startér a vystřelila hned nahoru. ale bylo by snazší zkontrolovat, zda není koroze na sloupku a vždy zkontrolovat také kabely, zda nejsou zkorodované. Zní to přesně jako to, čím jsem si prošel. Zcela nová baterie zkontrolovala všechny kabely a zkontrolovala korozi novější 1letý startér a alternátor a stále bych kliknul bez startu. Jakýkoli kladný nebo zemnící vodič musí mít čisté (lesklé) těsné spojení, aby bylo možné získat veškeré napětí potřebné pro startér. Snad to pomůže.
18 lidem to pomohlo.
Lee odpověděl před 7 lety
Na startéru je tepelný štít. Aby startér spadl dolů, musíte sejmout tepelný štít, poté zatlačit startér nahoru a naklonit dolů. Pojď hned ven..
14 lidem to pomohlo.
Brad odpověděl před 6 lety
Mám GMC Sierra 2004. jedno kliknutí se pak nespustí stalo se to dříve, ale právě jsem to po dobré jízdě vypnul a teď jedno kliknutí a pak nic. zpočátku se vůbec neklikalo. Zkontroloval jsem pojistky a startér a vše se zdá být v pořádku. Mohu dostat náklaďák převrácený tím, že mám drát ze zapalovací pojistky na straně 87 a zkoušečka drátu to převrátí. ale nevystřelí.
10 lidem to pomohlo.
GuruSWFZ odpověděl před 6 lety
1998 Chevy Express 3500 Extended Bus Same 1 kliknutí, žádný start. všichni říkali startér nebo solonoid. Řidič odtahového náklaďáku dokonce ťukal na startér, řekl, že někdy funguje. Nebylo. Všechny druhy zařízení se snažily spustit bez výsledků. Vytáhl jsem malý klíč na sloupky a uvolnil kladný konec a znovu utáhl a začalo to hned na první pokus. Není to vždy baterie nebo startér, někdy je to spojení uprostřed.
7 lidem to pomohlo.
georgiadawg1 odpověděl před 6 lety
Tím se náš problém vyřešil — Pokud je auto zaparkované na svahu, zařaďte zpátečku a nechte ho trochu skočit. Dejte to zpátky do parku a začněte normálně. To se stalo mému manželovi. Řekl, že když zaparkujete na svahu a trochu se vrátí, způsobí to zablokování spínače zapalování, protože auto si myslí, že je zařazené. Doufám, že to pomůže někomu dalšímu.
16 lidem to pomohlo.
DazzZz99 odpověděl před 5 lety
Jedno kliknutí bez nastartování 05 Chevy burb baterie v pořádku, zvyklý skočit pod auto, pěkně bouchl startér s klíčem, auto nastartovalo hned bez problémů, protože chlap v autozóně navrhl, že je to špatné místo ve startéru snadný test a oprava
10 lidem to pomohlo.
Martin odpověděl před 5 lety
Utáhněte nebo vyměňte svorky baterie! vyhazovat těžce vydělané peníze na součástky SUVÁ! Začněte tady lidi! vývody baterie musí být těsné!
3 lidem to pomohlo.
Angelica odpověděla před 4 lety
Mám Chevrolet silverado z roku 2004 a nejde to nastartovat. Mám baterii, startér, alternátor, zkontrolujte, že vše je v pořádku, ale stále se nedaří nastartovat, co mohu dělat.
5 lidem to pomohlo.
GuruSWFZ odpověděl před 4 lety
Hmmm jedno kliknutí a nic? Pršelo nebo bylo nedávno vlhko? Měl jsem Chevy Express 3500, který to občas dělal. Ukázalo se, že drazí lidé, kteří to navrhli, měli vodu stékající přímo do počítače a konektorů. Když pršelo, nezačalo. Existuje oprava. Mod online, který vám řekne, jak to opravit. Mělo by se ale jednat o tovární opravu. Stejně jako majitelé Chevy odložili Fordy, nikdy jsem neměl problém s jejich provozem. Ale nejvíc se mi líbí Dodge. Jen myšlenka. Nakonec jsem nařezal galonovou plastovou nádobu na mléko do trychtýře, abych zachytil vodu a nasměroval ji pryč od počítače a jeho konektorů. Moje dodávka se rozhodla, že už nechce jet poté, co s ní moje dítě jezdilo, když došlo nebo došel olej. Teď odpočívá na vrakovišti. Doufám, že to zvládneš. Už mě unavovalo, že jsem musel odtahovat svou.
4 lidem to pomohlo.
02tahoe_ odpověděl před 4 lety
02 Tahoe, stejně cvakám, ale nepřevrátím se ani skokem. Úplně nová baterie, startér a alternátor. Když jsem vyměnil startér, fungoval jeden den dobře, ale nyní se vrátil na 1 kliknutí a nic. Nějaké návrhy
11 lidem to pomohlo.
Edwarddelarosa odpověděl před 4 lety
01 Tahoe stejný problém nový alternátor nejdřív jeden den běžel, pak nešel nastartovat, tak vyměnil startér a nic, pak baterii a nic relé jsou v pořádku klíčová směrová světla fungují měřidla ne, cvakání pod kapotou startéru vždy dělalo
6 lidem to pomohlo.
Magnus odpověděl před 4 lety
Malý rychlý tip, který se mi osvědčil. Světla dobrá, měřidla dobrá, vše se zdálo perfektní, ale při pokusu nastartovat jen cvaknutí. Vše, co jsem potřeboval, bylo utáhnout šrouby na každé baterii + a – a ona vystřelila.
1 lidem to pomohlo.
Guru1SXFR odpověděl před 4 lety
Ano, určitě zkontrolujte baterii. Nejprve jsem měl skončit výměnou startéru a startovacího relé, než jsem se rozhodl odpojit kladný pól. Byl trochu zkorodovaný, vzal drátěný kartáč a vyčistil všechny svorky, ujistil se, že jsou šrouby pěkně utažené. Začalo to hned od té doby.
2 lidem to pomohlo.
RaNdOmKiD odpověděl před 4 lety
Jděte pod vozidlo a zkuste ručně otočit klikovým hřídelem, dokud nezaklapne. Jen jsem opravil můj myslel jsem si, že motor byl nějakým způsobem zadřený, ale ne. Jen na zub..
4 lidem to pomohlo.
Guru7QRY4 odpověděl před 3 lety
Používá někdo multimetr?? Moje GMC sierra 2007 1500 bude startovat se startovacími kabely, ale jinak jen cvaká. Testovací napětí na baterii, motor vypnutý, 12.7 voltů, při volnoběhu 14.8 voltů. je to normální?? Myslím, že baterie je špatná. Zdá se, že alternátor funguje. Baterie je pouze 2 roky stará, měla by vydržet déle?? Jen návrh, kontroly napětí jsou jednoduché a mohou být velkou pomocí v těchto situacích bez startu.
3 lidem to pomohlo.
Martin odpověděl před 3 lety
Mám GMC S 10 startér cvakne cvak cvak a vypneme klíček klik na kontrolky zhasnou ale nepřetočí se ale myslím jestli je vybitá baterie nebo je špatný startér
1 lidem to pomohlo.
Bill odpověděl před 3 lety
Měl jsem stejný problém se svou dodávkou Chevy G88 z roku 30. Poprvé to začalo před 3 lety, kdy otočení vyvolalo cvaknutí po ujetí dodávky na pořádnou vzdálenost. Pak jsem zjistil, že startér po 45 minutách opět fungoval a poté několik měsíců nic nedělal, protože se to neopakovalo. Baterie byla dobrá, kabely zajištěné a alternátor se nabíjel 14V při volnoběhu, takže jsem usoudil, že to jsou kontakty na spínači sloupku. Několikrát to znovu zafungovalo, ale krátké čekání nebo skok uvedly startér do chodu. To signalizovalo, že startér měl problémy způsobené opotřebenými pouzdry (moje bylo stále původní s 260K používání). Rotor se nasměruje na vinutí místo toho, aby byl rovnoměrně rozmístěn, takže k roztočení vyžaduje více proudu a teplo absorbované z bloku motoru nabobtná veškerý kov uvnitř, takže se otvory pouzder rozšíří, aby se rotor mohl nastavit blíže k vinutí. Nejprve jsem musel vyměnit 6 let starou baterii, protože zvýšený odběr zničil jeden článek, pak vyměnil startér, když nová baterie s naskakováním nic neudělala. Vše bylo na krátkou dobu bobtnající, dokud nezačalo znovu jediné cvaknutí. Tak jsem provedl nějaký online průzkum a přečetl jsem si, kde to jeden chlap opravil výměnou relé palivového čerpadla! Tak jsem to zkusil a týraná bestie začala k mému překvapení. Jezdil jsem s dodávkou, aniž by se tento problém znovu objevil, až do začátku tohoto roku, kdy jsem se doma pokoušel o studený start. Zjistil jsem, že když několikrát zapnu/vypnu klíček, startér by nakonec fungoval a fungoval by po zbytek dne. Několikrát jsem musel použít funkci skoku na mé nabíječce baterie, abych uvedl startér do činnosti, aby fungoval normálně po zbytek dne a o den nebo dva později, když byl studený. Baterie ukazovala přes 12.5 V, když se startér točil a netočil, takže jsem si myslel, že to byl hloupý spínač. Včera jsem jel 34 mil non-stop do města a po zaparkování před drogerií se znovu ozvalo cvaknutí při klíčování. Můj tester baterie ukázal, že baterie má právě 12 V, takže jsem to rozjel a vyrazil přes ulici do Wally World, abych si vzal novou baterii spolu s mými potravinami a levným pivem. Použil novou baterii, aby seskočil ze startéru, aby se dostal domů. Jednou jsem zkusil restartovat motor, aby se ozvalo cvaknutí. Dnes jsem nainstaloval novou baterii, aby bylo slyšet cvaknutí a pak se otočil startér, který nastartoval motor. Nová baterie po instalaci ukazovala 12.5 V, takže motor nechal běžet 30 minut, aby se nabil. Vypnul jsem motor a po pěti sekundách jsem se ho pokusil znovu nastartovat, jen abych dostal cvaknutí. V té době už byla tma, takže jsem se rozhodl nabíjet přes noc starou baterii kvůli skákání a zítra zkontroluji kabeláž startéru a kostru baterie k bloku motoru. Koupil jsem si lepší repasovaný startér od AZ s doživotní zárukou, takže ho pravděpodobně vrátím a dostanu dvě další relé palivového čerpadla, protože existuje jedno stejné pro solenoid kickdown TH400, který přestal fungovat před 15 lety. Budu také odpojovat AM/FM rádio, protože se chová divně, když je zapnuto nebo vypnuto, takže může do počítače vysílat podivný signál, který ovlivňuje spouštění.
Tvoje odpověď:
Související otázky
se nespustí, pouze jednou klikne 35 odpovědí
Jdu to spustit a vůbec se to neotáčí, jen vydává zvuk jediného kliknutí. zní to jako ze startovací oblasti
1997 GMC Suburban K1500 4WD — Údržba a opravy
95 příměstských kliků se nespustí 1 odpověď
kliky motoru nejdou nastartovat má nové svíčky, dráty, víko a rotor hoří a palivo je v pořádku načasování je správné
1995 GMC Suburban C1500 — Údržba a opravy
MŮJ NÁKLADNÍ VOZÍK NEZAČNETE BEZ NAPLNĚNÍ 3 odpovědí
JSEM ZMĚNANÝ, NA PŘEDMĚSTÍ SE MI BĚHLO SKVĚLE, KDYŽ JSEM VŠEL DO OBCHODU, VYCHÁZÍM O DESET MINUT POZDĚJI TO NEZAČNE, POKUD SE NEODDÝCHÁM A NAPLNÍM PLYNEM, KDYŽ DÁM ZPĚT DÝCHÁNÍ.
GMC Suburban — Údržba a opravy
Vynechává zapalování, nespustí se, ale přehodí 12 odpovědí
Ahoj, mám GMC Suburban 1999 L motor c5.7 z roku 1500. Moje náklaďáky se mi právě vypnuly při průjezdu. Můj manžel si myslel, že je bez plynu. Dali jsme plyn a ono to naskočilo (poté, co jsme udělali tři naplnění.
1999 GMC Suburban C1500 — Údržba a opravy
1995 5.7 GMC SUBURBAN K1500 Nelze nastartovat. 2 Odpovědi
95 Suburban prská/ztrácí výkon, selhává Hlasitě, nyní se nespustí. Mám 1995 gmc suburban 5.7 350 v8 k1500, koupil jsem ho v roce 2001 a běžel naprosto v pořádku s pravidelným laděním a údržbou, nikdy.
