Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání u Saturn Vue jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a žádného startu v Saturn Vue je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Vue funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie ve Vue je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Vue nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Vue
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat váš Vue pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie ve Vue.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho Vue.
Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Vue může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj Vue.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho Vue nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Vue za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Saturn Vue, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru ve Vue. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Vue, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Vue pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakavých zvuků a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení ve Vue můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Vue. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru ve Vue objeví závada a není schopen nastartovat motor, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že ve Vue nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Saturn Vue vydává cvakání a nespustí se. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
- Mistr Saturn 85,242 Odpovědi
- Publikováno 29. září 2010
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Připojeno: 20. června 2008
Existují dvě věci, které způsobují tento cvakavý zvuk, který slyšíte, jednou a nejběžnější je sestava spínače relé výstražných blikačů, v továrním bulletinu se také uvádí, že to může způsobit spínač směrových světel na sloupku řízení, který by měl být schopen každý prodejce GM objednat tyto díly pro vás.
zde jsou čísla dílů, jsou k dispozici na www.rockauto.com
AIRTEX / WELLS Číslo dílu 1S7579
Číslo dílu OE PRO SM557H
bez automatických světlometů
AIRTEX / WELLS Číslo dílu 1S7582
s automatickými světlomety
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
bronci2
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, který má 1 sledujícího.
Odborník, který odpověděl na 20 otázek.
- Odborník 64 Odpovědi
- Publikováno 29. září 2010
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, který má 1 sledujícího.
Odborník, který odpověděl na 20 otázek.
Připojeno: 14. srpna 2010
Když uslyšíte cvaknutí, požádejte svého bf, aby šel pod stranu řidiče a vyhledal relé, obvykle je to černá čtvercová krabička 1″x 1″ a vytáhněte ji. Pak jděte do Napa, Kragan nebo do jakéhokoli obchodu s autodíly a spojte relé. to by mělo vyřešit váš problém
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Cvaknutí relé světlometů v roce 2005 saturn Vue.
Stále máte zkrat nebo uzemnění v kabeláži s největší pravděpodobností v obvodu runnignového světla.
07. září 2014 • 2005 Saturn VUE
2003 Saturn vue cinkání přední části
Nevím přesně, na co se ptáš
Zjevně něco přestalo fungovat nebo
zlomil a necháte ho odtáhnout
někam se podívat.
Mějte na paměti, že vlastníte vozidlo a společnost
je mimo provoz, takže nezůstávejte připoutaní příliš dlouho
13. září 2012 • 2004 Saturn VUE
Právě jsem si dnes nechal nasadit nové rotory a brzdové destičky na svůj Saturn Vue z roku 2004, proč stále slyším hučení přicházející z pravé přední strany. Také když bylo počasí chladnější 75 stupňů, neslyšel jsem.
Zní to jako ložisko předního náboje. Řekli jste obchodu o hluku? Měli by být schopni jej najít a opravit.
02. září 2011 • 2004 Saturn VUE
Snažím se najít směrovku na 2004 saturn vue
blinkr směrových světel je uvnitř 4cestného (nebezpečného) spínače
26. září 2009 • 2004 Saturn VUE
Spínač výstražných světel cvaká pořád velmi rychle?
Musíte vyměnit relé blikače. Neznám Saturn Vue, ale blikač je obvykle umístěn buď pod přístrojovou deskou vedle sloupku řízení nebo pojistkové skříňky. Podíval bych se pod palubní desku, když jsou zapnuté blikače. Pokud je relé špatné, měli byste být schopni jej lokalizovat podle cvaknutí, které bude vydávat. Náhradní jednotku lze zakoupit v obchodě s autodíly. Starý vezměte s sebou pro referenci. Doufám, že to pomohlo a přeji hodně štěstí.
31. srpna 2009 • Automobily a nákladní automobily Saturn Vue
2004 Tlačítko výstražného světla Saturn Vue stisknuté na přístrojové desce
To samé na mém Vue 2004. Vypáčte panel řazení, použijte tmel, šroubovák a potom vypáčte vnější panel (pomocí spínačů elektrického ovládání oken). odstraňte šrouby držící rádio, ovládací panel klimatizace (myslím, že tam byly 4 šrouby). jemně zvedněte tento panel a jemně zatlačte směrem k čelnímu sklu, aby se uvolnila západka. Nezvedejte se výše, než je nutné, abyste získali přístup ke 4cestnému spínači blikačů, protože kabely ovládání klimatizace by neměly být silně taženy, aby nedošlo k poškození panelu ovládání klimatizace. Záchytky se zlomily na mém 4cestném spínači, takže jsem použil Goop (od Walmartu, Lowes atd.) k jeho přilepení do spínače recptical. Po zaschnutí lepidla zajistěte západkový panel, přišroubujte panel na místo a zaklapněte vdový spínač a řadicí panely na místo.
