Proč můj Renault Clio cvaká při pokusu o nastartování?

Před 3 týdny jsem seděl ve svém autě, otočil klíčkem a nic, jen cvaknutí každých pár sekund z cesty pro spolujezdce (myslím)
Přišel ke mně domů mechanik a řekl, že je to můj startér. Druhý den se vrátil s ‚novým‘ v krabici.
Když jsem stál a díval se, namontoval to během 5 minut.
Pak se pokusil nastartovat moje auto, což sice vydávalo lépe znějící zvuk, ale stále žádné kousání, jen trochu vrčení.
Řekl, že to může být moje baterie, což je nesmysl, protože to bylo zkontrolováno 2 týdny předtím, protože jsem měl možnost ji nechat zkontrolovat.

Pak řekl ‚jak dlouho ti svítí kontrolka imobilizéru?‘. k mému šoku se mu teď rozsvítilo odpojením baterie. Poté, co jsem v lednu v Renaultu zaplatil 500 £ za zhasnutí světla airbagu, byl jsem rozrušený.
Vůz má hodnotu pouze 600.00 GBP.
Takže tento mechanik nenastartoval moje auto, dostal zaplaceno 80 £ za montáž startéru a teď moje auto stále nenastartuje. Vydává to stejné cvakání jako předtím, než si s tím pohrál, a zjevně mi svítí kontrolka imobilizéru.

Dnes ráno jsem znovu zkusil klíč. Když jím otočím, všechna světla blikají a rychle cvaká, ale tentokrát to zní jako zpod kapoty a po 5 sekundách to přestane a nic, tak jsem to zkusil znovu a stále nic.
Také jsem si všiml, že jsem se v minulosti několikrát pokusil zamknout své auto tlačítkem na klíči, světla auta neblikala a neslyšel jsem hluk a auto nezamykalo poté, co pár pokusů se povedlo. Nevím, jestli to potřebujete vědět! Zdá se to být slabé, mají klíče baterie / životnost, než budete potřebovat novou. Také dívce, které jsem koupil auto, byla vyměněna hlaveň, když její otec zamkl klíče v autě. Kdybych to udělal, mohlo by to vyřešit. Prosím, prosím, prosím, pomozte mi při stěhování a zoufale potřebuji Leo Clio zpět na cestu!

Budu navždy vděčný za každou pomoc!!
Opravdu nechci vyřadit toto auto, protože jsem za něj utratil více než 1.5 6, už jsem ho měl jen XNUMX měsíců!

Odpovědi 10

Prohlédnout profil
Zobrazit příspěvky na fóru
Zobrazit články

Možná to bude potřebovat novou a lepší baterii.

Za druhé, NEVRÁTIL bych se do garáže, která vám účtovala 500.00 £ za to, že jste něco udělali s airbagy.

ČTĚTE VÍCE

Jak spolehlivý je Nissan Almera?

Clios tohoto věku mají nejrůznější elektrické závady. Odpojením baterie by se nerozsvítila kontrolka imobilizéru. V klíči je „čip“, který komunikuje s imobilizérem, a pokud selže, kontrolka zůstane svítit červeně a nezhasne, když vložíte klíč a otočíte. V klíči je také část, která ovládá centrální zamykání a která má baterii pro jeho napájení. Častou závadou je odpojení obvodové desky uvnitř klíče a ztráta centrálního zamykání. Některá Clio mají také přijímač pro uzamčení pod střechou namontovanou anténu, která může poškodit vodu.
Cvakání pod stranou spolujezdce je někdy způsobeno zlomenou nebo poškozenou kabeláží pod kapotou u baterie a také vniknutím vody do pojistkové skříňky pod kapotou na straně spolujezdce.

Takže existuje mnoho možností pro vaše chyby. Moje rada je zavolat autoelektrikáře, ne mechanika, který má s těmito problémy zkušenosti. Toto bude vaše nejrychlejší oprava.

Prohlédnout profil
Zobrazit příspěvky na fóru
Zobrazit články

Zálohujte domácí rady, protože moji synové clio měli tolik problémů s elektrikou na svém cliu.
Nejprve byla pojistková skříň zkorodovaná relé atd., takže je zkontrolujte a vyčistěte a nakonec se ukázalo, že byla vadná také klíčenka (deska s obvody uvnitř) a nechal to opravit elektrikářem.
Máte náhradní klíčenku na vyzkoušení?

Prohlédnout profil
Zobrazit příspěvky na fóru
Zobrazit články

Vzpomeňme také na to, jak Clio trpí problémy s BCM pod schránkou na rukavice. Kliknou po dobu 5 nebo 10 sekund.

I když problém zní jako Baterie. Některé z těchto „Otestujte si baterii“ na počkání nejsou tak dobré. Reson říkám, že pokud jste tam jeli, alternátor nabíjel baterii a může poskytovat zavádějící informace.

Prohlédnout profil
Zobrazit příspěvky na fóru
Zobrazit články

Stejný problém. POMOC!

ČTĚTE VÍCE

Proč moje baterie nevyskočí jen s cvaknutím?

Budu navždy vděčný za každou pomoc!!
Opravdu nechci vyřadit toto auto, protože jsem za něj utratil více než 1.5 6, už jsem ho měl jen XNUMX měsíců!

Zjistil jsi někdy, co to bylo? moje clio dělá to samé. stojí to jmění a právě jsem si přivezl dům.

Renault Clio

Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Renault Clio jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.

1. Slabá baterie

Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Renault Clio je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k roztočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Cliu funguje normálně.

ČTĚTE VÍCE

Způsobí vybitá baterie, že se klíč neotočí?

Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání

Dalším příznakem slabé baterie v Cliu je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.

Příznak: Rychlé cvakání

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vašem Cliu a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat Clio

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším způsobem je nastartovat Clio pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Cliu.
Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho Clia.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Clio může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker.
Nastartujte své Clio.
Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při nouzovém startování vašeho Clia nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, s nímž můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Clia za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

ČTĚTE VÍCE

Je Ford ziskovější než GM?

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Renault Clio, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

3. Špatné elektrické připojení startéru

Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Cliu. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.

Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.

Poškození hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.

4. Špatné uzemnění

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Clia, což se nazývá zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Cliu z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

ČTĚTE VÍCE

Proč mi nefunguje kufr Mazdy?

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v Cliu můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte uzemnění

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Cliu. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

5. Špatný startér motoru

Pokud se na startéru v Cliu objevila závada a motor není schopen protočit, uslyšíte při pokusu o nastartování motoru pouze cvakání ze startéru.

Dočasná oprava

Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.

6. Porucha motoru

Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit v Cliu zvuk startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Renault Clio vydává cvakání a nestartuje. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.