Mám problém s topením: můj range rover sport z roku 2007 má topení pouze na straně spolujezdce. na straně řidiče fouká vlažný až studený vzduch. Přední a zadní větrací otvory stejný problém: strana řidiče je v pohodě, strana spolujezdce je normální. prosím pomozte! cenové možnosti nejlepší/nejhorší scénář?
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Odpovědi 2
Udesh Ganepola
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 20krát hlasováno.
Odborník, který odpověděl na 20 otázek.
- Odborník 98 Odpovědi
- Publikováno 24. listopadu 2013
Expert, který dosáhl úrovně 2 získáním 100 bodů
Expert, který získal 5 úspěchů.
Expert, pro jehož odpověď bylo 20krát hlasováno.
Odborník, který odpověděl na 20 otázek.
Připojeno: 31. května 2009
Když stisknete tlačítko topení, voda z vodních plášťů vašeho motoru vstupuje do výparníku, který se nachází uvnitř ventilátoru klimatizace a vzduch jím proudí a vzduch se stává červem. Proto jsem vám navrhl, abyste zkontrolovali vaše ventilační spojky pro ventilační dvířka uvnitř jednotky ventilátoru.
deton8 von Splosion 11. ledna 2018
Dobrá odpověď. (Ovládání dveří/dashpoty/motory)
SKVĚLÁ odpověď by nasměrovala vašeho (Udesh) klienta (Sara Paul) SMĚREM ZDARMA. FACTORY+worksop+oprava+manuál návod.
a některé obrázky a zdroje částí.
Rozhlédl jsem se (zde: USA), ALE žádné se mi nepodařilo najít. Mohl bys prosím pomoct Sara Paul, Udesh? Dobrá odpověď. (Ovládání dveří/dashpots/motory) SKVĚLÁ odpověď by nasměrovala vašeho (Udesh) klienta (Sara Paul) SMĚREM ZDARMA. FACTORY+worksop+oprava+manuál návod. a některé obrázky a zdroje částí. Rozhlédl jsem se (zde: USA), ALE žádné se mi nepodařilo najít. Mohl bys prosím pomoct Sara Paul, Udesh?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Eqerem Aga
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
- Přispěvatel 2 Odpovědi
- Publikováno 14. ledna 2019
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má 1 sledujícího.
Připojeno: 14. ledna 2019
Mám stejný problém
Jsme malá autopůjčovna Albánie a toto vozidlo potřebujeme v našem vozovém parku.
Pomoc plx
https://www.rentpoint.al
Albania Rent Car makina me qera
RentPoint Pronájem auta Albánie makina me qera Tirana Airport makina me qera rinas makina me qera tirane
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
5 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 118
- Publikováno 20. července 2009
Zkontrolujte a vyměňte regulátor teploty na pravé straně.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Greg Mills
- Odpovědi 497
- Publikováno dne 29. srpna 2009
Zní to jako prasklina ve větracím otvoru, který vede na stranu řidiče, a uniká horký vzduch z motoru.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 52
- Publikováno dne 05. srpna 2009
jděte do obchodu s díly, jako je Advance Auto Parts nebo Auto Zone, a kupte si dobíjecí sadu klimatizace, kterou mají s gumovým vedením a konektorem, který se připojuje pouze na straně, kterou potřebujete k dobití systému. Pokud můžete dát vzduch do pneumatik, můžete vypustit freon z klimatizace.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 783
- Publikováno 02. dubna 2009
Problém je nejspíše ve špatném dvojitém ventilu klimatizace. Tento komponent je umístěn na pravé straně poblíž chladiče pod kapotou. Bude k němu připojeno několik hadic chladicí kapaliny a z něj vyčnívají 2 stříbrné válce. Můžete upnout hadice ohřívače na jádru ohřívače a zjistit, zda se obě strany ochladí, a to vám řekne, že ventil propouští chladicí kapalinu, když by neměl.
Tím se zúží buď na ventil nebo ovládací hlavici uvnitř vozu, nebo kabeláž mezi nimi. Jediný způsob, jak to dále zúžit, je, pokud máte skenovací nástroj, který by mohl získat přístup k datům klimatizace. Viděli jste, že několik těchto ventilů způsobuje tento problém, a viděli jste, že to způsobuje pouze jedna ovládací hlava.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 2
- Publikováno 20. června 2009
Moje limitka 1999 to dělá. Když jsem to koupil od toho chlapa, řekl, že je to kvůli nějaké klapce u levé nohy cestujících. V mém kvůli tomu vzduch pro cestující sotva fouká.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Pokud systém klimatizace v Range Rover Evoque nefouká dostatečně silně nebo má slabé proudění vzduchu, nejenže to negativně ovlivňuje výkon chlazení, ale může také zvýšit spotřebu paliva vozidla, protože systém klimatizace musí pracovat mnohem tvrději, aby udržoval požadovanou teplotu v kabině.
Nejčastějšími příčinami toho, že Range Rover Evoque AC nefouká dostatečně silně, jsou ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavá spirála výparníku a zamrzlá spirála výparníku kvůli nízkému obsahu chladiva. Méně časté příčiny jsou znečištěný nebo pomalý motor ventilátoru a chybný režim pohonu dveří.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je hlavní příčinou slabého proudění AC vzduchu v Range Rover Evoque. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížení chlazení a proudění vzduchu. Také zbytečně zatěžuje celý systém klimatizace, což má negativní dopad na spotřebu paliva.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Evoque se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Evoque jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a neplynulé a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku v Evoque není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Zmrazený výparník
Zamrznutí spirály výparníku v důsledku nedostatečného množství chladiva v systému klimatizace může způsobit slabé proudění vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace ve vašem Range Rover Evoque. V tomto případě by ventilační otvory měly normálně vyfukovat vzduch, když poprvé zapnete klimatizaci po nastartování vozidla, ale proudění vzduchu se postupně snižuje, protože se na spirále výparníku tvoří námraza nebo led. Hladina chladiva může klesnout v důsledku úniku nebo v případě, že AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.
Únik chladiva
Nízká hladina chladiva ve vašem Evoque nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.
Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Evoque po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu a proudění vzduchu může být také omezeno v důsledku tvorby ledu na spirále výparníku. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.
Příčiny úniku chladiva
Únik chladiva v Evoque může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.
Jak doplnit chladivo AC v Range Rover Evoque
V klimatizačním systému Evoque jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.
- Otevřete kapotu svého Evoque.
- Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
- Nastartovat motor.
- Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
- Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.
Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.
- Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.
Doporučené video
Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížené proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.
6. Vadný režim pohonu dveří
Pohon dveří režimu je součástí AC systému v Evoque, který řídí proudění vzduchu různými ventilačními otvory (přední, podlahový nebo odmrazovací) na základě nastavení uživatele. Pokud dojde k poruše tohoto pohonu nebo dojde k překročení kalibrace, proudění vzduchu se může rozdělit mezi různé ventilační otvory, což vede ke snížení proudění vzduchu z požadovaných ventilačních otvorů.
Pokud jste například nastavili proudění vzduchu pouze z předních výdechů, ale režim dvířek pohonu zcela neodvádí proud vzduchu do předních výdechů; vzduch uniká z podlahy nebo odmrazovacích otvorů. Stačí položit ruku na odmrazovací otvory na horní straně palubní desky a zkontrolovat, zda z ní neuniká vzduch. Pokud vzduch uniká, problém by měla vyřešit výměna tohoto ovladače.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Range Rover Evoque AC nefouká dostatečně silně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít nejzřejmější příčinou, ucpaným kabinovým vzduchovým filtrem.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.
