Proč můj Range Rover Evoque AC nefouká studený vzduch?

Momentálně si prohlížíte zkrácenou verzi našeho obsahu. Zobrazit plnou verzi se správným formátováním.

Stránky: 1 2

mklam90

Ahoj lidi, jen se chci zeptat, jestli tady někdo nemá stejný problém. Klimatizace na mém MY13 dnes přestala fungovat. Stále vyfukuje vzduch, ale ne studený, i když jsem zapnul klimatizaci a na nejnižší teplotu.

nekonečno

(12-12-2014 12:17) mklam90 Napsal: [ -> ] Ahoj lidi, jen by mě zajímalo, jestli tady někdo nemá stejný problém. Klimatizace na mém MY13 dnes přestala fungovat. Stále vyfukuje vzduch, ale ne studený, i když jsem zapnul klimatizaci a na nejnižší teplotu.

Doufám, že níže uvedené informace jsou užitečné. Může být nutná cesta do obchodního zastoupení.

SSM71996
Nedostatek chlazení z klimatizace

Problém:
Nedostatek chlazení z klimatizace

Způsobit:
Podezření na únik z výparníku

Akce:
Technici v současné době vyšetřují tento problém a rádi by navštívili vozidla s podezřením na úniky z výparníku.

Máte-li podezření, že výparník uniká, nepokoušejte se jednotku HVAC demontovat, protože je potřeba, aby ji technici viděli kompletní se stále nainstalovaným pylovým filtrem.

V zájmu minimálních nepříjemností zákaznickému inženýrství navštíví vozidla hlášená ve Spojeném království do 24 hodin a vozidla hlášená v Evropě do 48 hodin.

Odešlete prosím EPQR s úplnými kontaktními údaji včetně e-mailové adresy, abyste si mohli domluvit návštěvu.

mklam90

(12-12-2014 01:29) infinity napsal: [ -> ] Doufám, že níže uvedené informace jsou užitečné. Může být nutná cesta do obchodního zastoupení.

SSM71996
Nedostatek chlazení z klimatizace

Problém:
Nedostatek chlazení z klimatizace

Způsobit:
Podezření na únik z výparníku

Akce:
Technici v současné době vyšetřují tento problém a rádi by navštívili vozidla s podezřením na úniky z výparníku.

Máte-li podezření, že výparník uniká, nepokoušejte se jednotku HVAC demontovat, protože je potřeba, aby ji technici viděli kompletní se stále nainstalovaným pylovým filtrem.

V zájmu minimálních nepříjemností zákaznickému inženýrství navštíví vozidla hlášená ve Spojeném království do 24 hodin a vozidla hlášená v Evropě do 48 hodin.

Odešlete prosím EPQR s úplnými kontaktními údaji včetně e-mailové adresy, abyste si mohli domluvit návštěvu.

Díky za info, dnes jsem volal a zarezervoval to u svého prodejce. Řekli, aby to přinesli příští úterý a nechali to tam několik dní, nevím, jak dlouho. Nejhorší na tom je, když jsem požádal o půjčení auta a oni řekli, že už nemají žádná auta k zapůjčení. Vážně nejsem spokojen se službami prodejce (MLR).

nekonečno

(13-12-2014 01:37) mklam90 Napsal: [ -> ] Díky za info, dnes jsem zavolal a zarezervoval to u svého prodejce. Řekli, aby to přinesli příští úterý a nechali to tam několik dní, nevím, jak dlouho. Nejhorší na tom je, když jsem požádal o půjčení auta a oni řekli, že už nemají žádná auta k zapůjčení. Vážně nejsem spokojen se službami prodejce (MLR).

Vítám vás. Rád jsem pomohl. Pochopte svou frustraci ze špatných služeb od prodejce. Doufám, že se vám podaří vrátit auto dříve.

blubul7

14-12-2014, 07:19pm
Můj dělal to samé asi před rokem. Vyměnili kompresorovou jednotku

mklam90

Jak dlouho jste museli nechat auto v autorizovaném servisu? Blíží se dovolená a neposkytují žádné auto na zapůjčení, tak mě to jen zajímá.

steegie

Zdá se, že mám podobný problém: moje klimatizace nepřetržitě fouká (velmi) horký vzduch na stranu spolujezdce nezávisle na nastavení klimatizace. Změna nastavené hodnoty teploty nemá žádný vliv. Teplota na straně spolujezdce bude vždy extrémně vysoká.

Klimatizace již dříve vykazovala nějaké problémy na straně spolujezdce (někdy fouká velmi studený vzduch nezávisle na nastavení klimatizace), a proto jsem navštívil prodejce. Udělali aktualizaci softwaru (15) a řekli mi, že musí vyměnit krokový motor, aby to bylo správně opraveno. Proto byla domluvena schůzka (12).

Od začátku minulého týdne se to hodně zhoršilo, protože teplota v autě byla příliš vysoká, a proto jsem včera ráno kontaktoval prodejce. Požádal jsem je, aby si co nejdříve naplánovali schůzku, a řekli mi, že se podívají, co se dá dělat.

Včera večer jsem dostal zpětnou vazbu: není možné posunout schůzku, protože jsou v tuto chvíli příliš zaneprázdněni a výměna krokového motoru HVAC jim bude trvat 2 dny (předtím řekli, že to bude trvat maximálně jeden den) . Řekl jsem jim, že mě to nepotěšilo, protože teplota je příliš vysoká, a proto existuje riziko, že se některé komponenty HVAC začnou tavit. Řekli mi, že pokud se to stane, že to také opraví (v rámci záruky konstruktéra). Stále mě to nepotěšilo, protože teď musím ještě 14 dní jet s autem, než vyřeší problém s HVAC.

Moje otázky jsou tedy:
1. Zní to jako známý problém RR evoque?
2. Mohu/měl bych riskovat a řídit další 2 týdny?

PhilSkill

Vítejte Steegie, omlouvám se, že slyším o vašich potížích, pokud je to krokový motor.. (to je IF), pak to bude pravděpodobně míchání studeného a horkého vzduchu na požadovanou teplotu, které nefunguje, očekávám, že motor má při selhání naviňte směs do plného nastavení Hot. Vzhledem k tomu, že je to elektrický ohřívač, jsem překvapen, že by běžel na maximum, protože nastavte ovladače na dostatečně chladné, takže byste očekávali, že se ohřívač vypne, aby šetřil energii, spíše než ohřívání a přimíchávání studeného vzduchu, což je méně účinné. (zkoušel jste obě nastavení na LO?)

Překvapilo by mě, kdybyste mohli z ohřívače něco roztavit, i když bych se obával, že to zkracuje životnost ohřívače, pokud neustále běží na Max. Jen bych se snažil používat auto co nejméně, prodejci LR jsou velmi přetíženi úspěšnými prodeji. Pokud vám řekli, že jakékoli další poškození bude opraveno, pokud to zhorší situaci, měli by to také opravit, vše je v záruce.

Druhou možností je zavolat LRA, což je obtížné, protože nejde o poruchu jako takovou, ale mohou být schopni udělat něco pro omezení problému, dokud to nevyřešíte.

steegie

Děkuji za odpověď, také nejsem přesvědčen, že je to krokový motor, ale to mi řekli u prodejce.

Snažil jsem se nastavit obě strany na LO, ale výsledkem je studený vzduch na straně řidiče a stále horký vzduch na straně spolujezdce (teplota je tak vysoká, že nemůžete držet prsty na výstupu vzduchu).

Jediné řešení, které jsem zatím našel, je skutečně úplně vypnout topení, ale pak se okna zamlží, takže to mohu dělat jen na velmi omezenou dobu.

Příštích pár dní nemusím s autem daleko, takže žádný problém. Příští týden musím absolvovat delší vzdálenosti, takže pokud problém přetrvává, mohl bych zkusit zavolat LRA.

PhilSkill

Informuj nás o tom, co se stane steegie!, hádej, že bys to mohl pořád zapínat a vypínat, není to skvělé, ale pokud to zachová život, dokud to neopravíš, tím lépe. Vždy můžete zkusit staromódní způsob, jak trochu otevřít okno, abyste omezili zamlžování. pokud vydržíte ten chlad!

Stránky: 1 2

• babyRR.com — Fórum Range Rover Evoque: https://babyrr.com/forum/index.php
• :

Jízda s Range Roverem Evoque za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině nahromadí úmorné horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch v Evoque, které si projdeme v tomto článku.

Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Range Rover Evoque jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v AC systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu v Evoque. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem Evoque nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem Evoque po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v Evoque může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Range Rover Evoque

V klimatizačním systému Evoque jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu svého Evoque.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v Evoque se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem Evoque znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v Evoque. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v Evoque jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a neplynulé a uvnitř vozidla se vytváří nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v Evoque není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému Range Rover Evoque. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v Evoque potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Range Roveru Evoque pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili systém klimatizace olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho Evoque, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor dmychadla je ústřední součástí systému klimatizace v Evoque, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu přes ventilační otvory AC. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho Evoque. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří u Range Roveru Evoque je slabé cvaknutí (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem Evoque. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Evoque. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Evoque.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Range Rover Evoque AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.