2018 Pacifica Limited
Žijeme v Las Vegas a moje žena je na výletě do Phoenixu. Volala mi, že auto nejde nastartovat.
1) Nastup do auta,
2) stiskněte Start, Rádio a A/C Pojď
3) Dash pak říká, že stisknete zprávu Brake and Start (podle očekávání)
Když stiskne tlačítko, nic se nestane. Žádný zvuk startéru.
Není mi úplně jasné, jestli se doslova nic nedělo, nebo jestli se pomlčka zase vypnula.
Nechal jsem ji projít startovací sekvencí BEZ nohy na brzdě, přejít na info o vozidle a baterie hlásí 12.1V.
Pak dá nohu na brzdu, stiskne startovací tlačítko a vše se vypne.
Požádal ji, aby se vrátila přes sekvenci jako normálně, s nohou na brzdě.
Rádio se zapne, dostanete zprávu na palubní desce, stiskněte tlačítko Start podruhé, vše se vypne.
Sakra – Řekl jsem jí, aby zavolala asistenční službu, možná musíme skočit do auta. (i když jsem nechápal, proč se celý startér ani nepokusil převrátit).
Zavolejte jí o dvě minuty později a řekněte jí, ať to zkusí.
1) vystupte z auta — zamkněte ho.
2) Stiskněte Remote Start na klíčence.
Jistě, auto začne zapisovat. Když nastoupila do auta, zmáčkla startovací tlačítko, čímž se uvolní zabezpečení.
Řekl jí, aby jela domů do Vegas a nevypínala auto.
co se tu tedy děje?
2266 příspěvků · Připojeno 2017
Ve vaší první číselné řadě jsou 2 a 3 mimo pořadí. Neměli byste stisknout Start před sešlápnutím brzdy (tím se přepne do režimu ACC). Až se vrátí domů (a doufám, že bezpečně a bez nehody), zkuste vstoupit do auta pomocí přívěsku (při pouhém vstupu do auta by se měla zobrazit zpráva Brake/Start), zabrzděte a poté stiskněte Start. Pokud to nefunguje, máte problém.
Aktuální: 2018 Chrysler Pacifica Limited Billet Silver, AST, 20″ kola (datum výroby 1-25-18) & 2014 Jeep Cherokee Latitude V6 FWD Eco Green
Minulost: 2012 Honda Odyssey EX-L, 2003 Mazda MPV, 1997 Odyssey, 1999 Accord, 1994 Accord, 1988 Accord. . . a další ve stroji na cestu zpět!
První nové auto: 1962 Plymouth Valiant Signet 200
2633 příspěvků · Připojeno 2016
2018 Pacifica Limited
Žijeme v Las Vegas a moje žena je na výletě do Phoenixu. Volala mi, že auto nejde nastartovat.
1) Nastup do auta,
2) stiskněte Start, Rádio a A/C Pojď
3) Dash pak říká, že stisknete zprávu Brake and Start (podle očekávání)
Když stiskne tlačítko, nic se nestane. Žádný zvuk startéru.
Není mi úplně jasné, jestli se doslova nic nedělo, nebo jestli se pomlčka zase vypnula.
Nechal jsem ji projít startovací sekvencí BEZ nohy na brzdě, přejít na info o vozidle a baterie hlásí 12.1V.
Pak dá nohu na brzdu, stiskne startovací tlačítko a vše se vypne.
Požádal ji, aby se vrátila přes sekvenci jako normálně, s nohou na brzdě.
Rádio se zapne, dostanete zprávu na palubní desce, stiskněte tlačítko Start podruhé, vše se vypne.
Sakra – Řekl jsem jí, aby zavolala asistenční službu, možná musíme skočit do auta. (i když jsem nechápal, proč se celý startér ani nepokusil převrátit).
Zavěsit.
Zavolejte jí o dvě minuty později a řekněte jí, ať to zkusí.
1) vystupte z auta — zamkněte ho.
2) Stiskněte Remote Start na klíčence.
Samozřejmě, že auto nastartuje. Když nastoupila do auta, zmáčkla startovací tlačítko, čímž se uvolní zabezpečení.
Řekl jí, aby jela domů do Vegas a nevypínala auto.
co se tu tedy děje?
Doufám, že je s vaší dodávkou vše v pořádku a že to byla jen chyba v řazení, i když by to bylo frustrující. Vyzkoušet dálkový start byl dobrý nápad, jsem rád, že to fungovalo.
Pokud je baterie vybitá, pravděpodobně neuslyšíte žádný zvuk startéru, jaký vydávají auta. Pokud je baterie vybitá, mohou se objevit další systémové zprávy a skutečně zmást člověka, takže je dobré si to uvědomit a začít se snažit baterii vyskočit, než ji necháte odtáhnout.
Minulý týden byla 4 měsíce stará (náhradní) hlavní baterie v mé dodávce vybitá, když jsem šel nastartovat svou dodávku. V mém případě to bylo docela zřejmé, protože elektrická zvedací brána nefungovala a všechno vypadalo docela mrtvé. Zkoušel jsem i vzdálený start, ale nefungovalo to. Dokonce jsem dostal všechny ty šílené systémové zprávy, když jsem se to snažil spustit. Chvíli jsem četl fórum, takže jsem si byl docela jistý, že je to vybitá baterie, ale stále jsem doufal, že je to závada, tak jsem ze zvědavosti zkontroloval hodnotu baterie v poloze RUN (bez brzdy) a bylo to o 8.6 V.
Podařilo se mi nastartovat dodávku a odvézt ji k prodejci, kde čekala spousta nízkonapěťových kódů. Baterie byla testována a vyměněna (druhý den), protože baterii v lednu tento prodejce vložil do dodávky (v záruce). Nejsem si jistý, proč baterie (4 měsíce) selhala tak brzy. OEM baterie vydržela 28 měsíců.
Chrysler Pacifica je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy Pacifica a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu spuštění vašeho Chrysler Pacifica, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud se motor vašeho Pacifica netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vašem Chrysler Pacifica lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Skokový start Chrysler Pacifica
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho Pacifica, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho Pacifica a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho Pacifica. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj Pacifica. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li vědět, zda jsou problémy se startováním vašeho Pacifica způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na svém Chrysler Pacifica, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má váš Pacifica tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak nastartovat Chrysler Pacifica s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model Pacifica, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.
Tip: Můžete zkusit nastartovat svůj Pacifica jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro spouštění motoru vašeho Pacifica. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem, abyste nastartovali motor vašeho Pacifica, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho Pacifica, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vašeho Pacifica se neopotřebovává jako mechanická část, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vašeho Pacifica, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho Pacifica. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč se váš Chrysler Pacifica nespustí. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale může být také příčinou poruchy vašeho Pacifica. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Chrysler Pacifica je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Pacifica. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se váš Pacifica nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
