Proč můj PT Cruiser AC nefouká studený vzduch?

Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

• Chrysler Master 85,242 Odpovědi
• Publikováno 15. června 2012

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

Připojeno: 20. června 2008

Jsou všechny tlaky správné, 28-32 PSI na nízkotlakém portu? zkontroluj to. Pokud ano, možná budete potřebovat vyměnit dvířka, to vyžaduje úplné odstranění palubní desky z vozu.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

5 Související odpovědi

Anonymní

• Odpovědi 4
• Publikováno 04. ledna 2009

zkontrolovali jste hladinu kapaliny vyjmutím rad. víčko? Radiátor by měl být plný. Pokud mají Chryslery málo chladicí kapaliny, topení nebude foukat teplý vzduch.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Bill Allen

• Odpovědi 80
• Publikováno 14. ledna 2009

Nedávno jsem měl stejný problém se svým autem. Řešením pro mě bylo odstranit vedení chladicí kapaliny vedoucí do firewallu (nezapomeňte jej nechat nejprve vychladnout) a vyfouknout jádro topení stlačeným vzduchem. Přešel jsem od foukání sotva vlažného vzduchu k úžasnému teplu. Hodně štěstí

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• 1 Odpověď
• Publikováno května 08, 2009

Zní to správně – 1400 babek zní docela strmě – nakupujte.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• Odpovědi 60
• Publikováno 23. června 2009

zkontrolujte, zda tam ještě je serpantinový pás. Zní to, jako by se to zlomilo. tento pás pohání veškeré příslušenství na vozidle včetně vodní pumpy. Takže pokud se to stalo, pravděpodobně to začalo být horké

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

• Odpovědi 4
• Publikováno dne 01. srpna 2010

Zdá se mi, že relé může být špatné. Možná by to chtělo nový kompresor.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

• – Odpovědět na otázku.
• — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
• — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
• — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

2004 pt cruiser klimatizace Freon je dobrý, ale nefouká studený vzduch a občas se odvětrává přes vypouštěcí ventil. nějaké nápady .

Ventilátor chlazení chladiče/kondenzátoru je třeba vyměnit, pokud nefunguje tak, jak to vyžaduje chlazení střídavého proudu a motoru.

12. srpna 2013 • 1986 Mitsubishi Mighty Max

Moje topení nefouká do podlahy v dodgeram 1500

je třeba zkontrolovat podtlakový motor ohřívače a potrubí. Nechte také zkontrolovat míchací dvířka.

ŽÁDNÉ TEPLO NA PODLAHOVÝCH VĚTRACÍCH VĚTRACÍCH

Podle vašeho zmíněného problému. Existuje několik vyřešených odkazů nápovědy pro řešení těchto problémů. Projděte si seznam a klikněte na odkaz níže:—-

2000 Toyota Avalon: Žádné teplo na straně spolujezdce?

Žádné teplo na Oldsmobile Silhouette?

http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/no-heat-on-oldsmobile-silhouette.html

Ohřívač fouká studený?

Fouká horko na straně řidiče a horko na straně spolujezdce?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/heat-blows-cold-on-drivers-side-and-hot.html

Horký vzduch pouze u výdechů na straně řidiče?

Teploměr se nepohybuje a žádné teplo, když je topení zapnuté?

http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/temperature-gauge-does-not-move-and-no.html

1992 Toyota Camry: Kontrolka klimatizace Bliká a klimatizace nefouká zima?

Žádné teplo, dmychadlo fouká jen za studena?

Ford F150 Ac profukuje pouze odmrazovacími otvory?

http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/forf-f150-ac-only-blows-through-defrost.html

Dodge A/C vychází pouze z odmrazovacích otvorů?

http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/dodge-ac-come-out-of-defrost-vents-only.html

AC vakuové vedení na dodge cummins?

http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/ac-vacuum-line-on-dodge-cummins.html

Ford Ranger AC fouká chlad přes odmrazovací otvory místo ventilačních otvorů v kabině?

http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/ford-ranger-ac-blows-cold-through.html

2005 Chrysler PT Cruiser: Klimatizace fouká teplo?

http://whoisbyme.blogspot.in/2012/06/2005-chrysler-p8t-cruiser-ac-blows-warm.html

2009 Mercury Grand Marquis: Klimatizace fouká pouze z odmrazovacího ventilu?

AC nefouká skrz ventilační otvory na 2007 Chevy Trailblazer?

Teplota na straně spolujezdce je teplý vzduch z průduchů na palubní desce?

28. listopadu 2012 • Osobní a nákladní automobily

Topení v mém Land Roveru Discovery Series 1999 z roku 1 nefouká.

Jak je uvedeno u vašeho problému. Existuje několik vyřešených odkazů nápovědy k řešení těchto problémů. Projděte si seznam a klikněte na odkaz níže:—-
Klimatizace fouká vzduch, ale ne studený vzduch http://repairhelpcenter.blogspot.in/2012/07/air-conditioner-blows-air-but-not-cold.html

22. listopadu 2012 • Osobní a nákladní automobily

Když je klimatizace na straně řidiče, fouká pouze horký vzduch a ventilace spolujezdce fouká studený vzduch

Obvykle je to známka nízkého freonu nebo problém s dvířky směsi. Pokud je systém plný freonu, zkontroloval bych míchací dvířka pod přístrojovou deskou.

13. srpna 2012 • 1994 GMC Sierra

Klimatizace ochlazuje na pravé straně, ale ne na levé straně

Může to být problém s pohonem míchacích dvířek nebo únikem vakua nebo uvolněným připojením vakuové hadice.
Doporučuji vám několik odkazů nápovědy. Klikněte na odkaz níže a postupujte podle pokynů pro odstraňování problémů.
–
Fouká z klimatizace teplo? http://whoisbyme.blogspot.in/2012/06/2005-chrysler-pt-cruiser-ac-blows-warm.html

26. června 2012 • 2005 Ford pětistovka

2005 džíp grand cherokee ac fouká chladný pouze z ventilace řidiče. zbytek průduchů jen fouká vzduch. freon je plný. žádný duální vzduch nebo automatická teplota.

NEFUNGUJE MOTOR ELEKTRICKÉHO AKTORU. NEDOVOLEJTE OTEVŘENÍ VZDUCHOVÝCH DVEŘÍ, ABY VZDUCH MOHL CIRKULOVAT VĚTRACÍMI OTVORY.

24. května 2011 • 2005 Jeep Grand Cherokee

2005 pt cruiser touring edition běží naprázdno a běží dobře, dokud nezapnu klimatizaci. Volnoběh se zapnutým AC je velmi nepohodlný a cyklicky se téměř zastaví a poté se každých 5 sekund opraví. Řízení.

Vystřelí freon z kompresoru? Byli jste svědky vytlačování chladicího plynu, a pokud ano, odkud? Buďte přesní ve svém popisu.
Chladí klimatizace?

Pokud při zapnutém střídavém proudu dochází k hrubému volnoběhu, zkontrolujte ventil a okruh IAC (Idle Air Control), včetně hledání případných zablokovaných portů pod ventilem (ventil IAC budete muset odstranit).

Také — sledujte kompresor se zapnutým AC, abyste zjistili, zda se kompresor každých několik sekund zapíná/vypíná. Pokud ano, budete muset nechat systém zkontrolovat na správné tlaky.

Jízda s vaším Chryslerem PT Cruiser za vyšších teplot s nefunkčním klimatizačním systémem se může rychle stát nepříjemnou záležitostí, když se v kabině nahromadí horké horko. Existuje několik příčin, proč AC nefouká studený vzduch v PT Cruiser, které si projdeme v tomto článku.

Nejčastějšími příčinami špatného chlazení AC v Chrysler PT Cruiser jsou nízké nebo přeplněné chladivo, porucha kompresoru, ucpaný vzduchový filtr kabiny, špinavé cívky kondenzátoru nebo výparníku, špinavý nebo pomalý motor ventilátoru a špatná pojistka nebo relé. Méně častými příčinami jsou ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou, přeplňovaný olej, vadný ovladač dvířek směsi nebo závada v klimatizační jednotce.

1. Nízký obsah chladiva

Nedostatečné množství chladiva v AC systému je jednou z hlavních příčin AC nefoukání studeného vzduchu v PT Cruiser. K tomu může dojít v důsledku netěsnosti nebo pokud AC nebyl po dlouhou dobu dobíjen.

Únik chladiva

Nízká hladina chladiva ve vašem PT Cruiser nemusí nutně znamenat, že dochází k úniku. V ideálním případě by chladivo nemělo nikdy unikat ve správně utěsněném klimatizačním systému, ale z většiny klimatizačních systémů automobilů v průběhu času uniká malé množství chladiva kvůli drobným nedokonalostem a bude nutné je každých několik let dobít.

Pokud neprovedete údržbu systému klimatizace ve vašem PT Cruiser po dlouhou dobu, hladina chladiva se nakonec sníží tak, že systém ztratí svou chladicí kapacitu. Stačí jej doplnit a můžete opět jezdit s příjemnými teplotami. Pokud hladina chladiva opět rychle klesne, znamená to pravděpodobně únik.

Příčiny úniku chladiva

Únik chladiva v PT Cruiser může být způsoben netěsnými O-kroužky, netěsným jádrem kondenzátoru nebo výparníku nebo prasklou hadicí. Únik lze diagnostikovat vstříknutím malého množství fluorescenčního barviva do AC systému. Když chladivo znovu unikne, unikající složka se pod UV světlem rozzáří.

Jak doplnit chladivo AC v Chrysler PT Cruiser

V klimatizačním systému PT Cruiser jsou dva porty. Jeden je označen H pro vysoký tlak a druhý je označen L pro nízký tlak. Svůj střídavý proud můžete dobíjet pomocí nízkotlakého portu pomocí sady pro dobíjení střídavého proudu udělej si sám.

1. Otevřete kapotu svého PT Cruiseru.
2. Zkontrolujte, jaký typ chladiva vaše vozidlo používá. Tyto informace jsou obvykle umístěny pod kapotou a/nebo v uživatelské příručce.
3. Nastartovat motor.
4. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na nejchladnější nastavení a rychlost ventilátoru na maximum.
5. Odstraňte krytku z nízkotlakého servisního portu označeného L a připojte dobíjecí sadu AC.

   Poznámka: Pokud porty nejsou označeny, zkuste připojit dobíjecí sadu k oběma neoznačeným portům na hadicích AC. Dobíjecí sada se správně připojí pouze k nízkotlakému portu a nepasuje k vysokotlakému portu.

6. Krátce protřepejte nádobu a vypouštějte chladivo do systému, dokud nedosáhnete doporučeného tlaku.
   Poznámka: Doporučené hodnoty tlaku naleznete v další části.

Doporučené video

Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.

Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?

Místo výměny kabinového vzduchového filtru v PT Cruiser se často doporučuje nejprve vyčistit filtr. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný.

Doporučené video

Vyčistěte kondenzátor

Pokud je kondenzátor na vašem PT Cruiseru znečištěný, nejjednodušším řešením je vyčistit jej. K tomu je obvykle nutné odstranit přední nárazník, abyste získali přístup ke kondenzátoru. K čištění můžete použít tlakovou myčku, ale ujistěte se, že je nastavena na nízký tlak, protože vysoký tlak může poškodit jemná žebra na kondenzátoru.

5. Znečištěný výparník

Znečištěný výparník může také výrazně snížit výkon chlazení AC v PT Cruiser. Vzduchový filtr kabiny zachytí většinu nečistot nebo jiných polétavých částic, ale některé částice unikají a mohou se usadit na výparníku. Časem se tyto částice usazují na žebrech a blokují proudění vzduchu přes výparník, což způsobuje snížené proudění vzduchu v kabině a špatné chlazení.

Příznaky špinavého výparníku

Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku v PT Cruiser jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.

Vyčistěte výparník

Čištění výparníku v PT Cruiser není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.

6. Vadný kompresor

Kompresor je srdcem klimatizačního systému Chrysler PT Cruiser. Nezodpovídá pouze za čerpání chladiva do klimatizačního systému, ale také za přeměnu chladiva z plynného do kapalného skupenství, když prochází kondenzátorem. Pokud dojde k poruše kompresoru, AC bude foukat pouze teplý vzduch.

Příčiny selhání kompresoru

Nedostatek maziva: Kompresor v PT Cruiser potřebuje mazání, aby správně fungoval a minimalizoval mechanické opotřebení snížením tření. Pokud není dostatek oleje přidaného s chladivem nebo do samotného kompresoru, pokud byl vyměněn, vnitřní součásti kompresoru se opotřebují a přestanou fungovat.

Příliš mnoho oleje: Pokud je s chladivem přidáno nadměrné množství oleje, může to způsobit problémy s výkonem kompresoru, což snižuje účinnost chlazení a může také způsobit předčasné selhání kompresoru.

Mějte na paměti, že kompresor klimatizace může selhat bez zjevné příčiny, zejména u starších vozidel nebo u vozidel, která mají najeto příliš mnoho kilometrů. V ojedinělých případech může selhání kompresoru způsobit i výrobní vada.

7. Přeplňovaný olej

Pokud pouze doplňujete chladivo ve svém Chrysler PT Cruiser pomocí běžně dostupných nádobek s chladivem a neopravujete únik, možná jste zaplavili AC systém olejem, protože tyto nádoby často obsahují přidaný olej.

Přebytečný olej se může hromadit na různých místech klimatizačního systému a může pokrýt vnitřní stěny výparníku a kondenzátoru, čímž se sníží jejich schopnost absorbovat nebo odvádět teplo, což následně snižuje celkový chladicí výkon. Nadměrný olej může také snížit výkon kompresoru a může způsobit jeho předčasné selhání.

8. Ucpaný expanzní ventil nebo trubice s clonou

Klimatizační systém vašeho vozidla má v závislosti na modelu expanzní ventil nebo clonu. Funkce expanzního ventilu i clony je stejná, omezit průtok a snížit tlak chladiva předtím, než vstoupí do spirály výparníku. Oběma hrozí ucpání v důsledku znečištění, například v důsledku kovových třísek z vadného kompresoru.

V případě kontaminace možná budete muset před vložením nového dílu vypláchnout nečistoty z AC systému vašeho PT Cruiseru, včetně kondenzátoru a výparníku. V případě silného znečištění může být nutné vyměnit několik součástí, včetně kondenzátoru, výparníku a kompresoru.

9. Znečištěný motor ventilátoru

Motor ventilátoru je centrální součástí klimatizačního systému v PT Cruiser, který je zodpovědný za foukání studeného vzduchu přes AC otvory. Většina nečistot a jiných částic ve vzduchu je sice odfiltrována kabinovým vzduchovým filtrem, ale některé částice uniknou a mohou se přichytit na žebra klece ventilátoru. Postupem času se může na žebrech hromadit prach a snižovat proudění vzduchu, což snižuje chladicí výkon.

Pokud se v žebrech dmychadla nahromadí příliš mnoho nečistot, může to vychýlit rovnováhu rotující klece a způsobit její kývání. To zatěžuje motor a dále snižuje průtok vzduchu a chladicí výkon a může také způsobovat neobvyklé zvuky zpoza palubní desky.

Vyčistěte motor ventilátoru

Demontujte motor ventilátoru, který se obvykle nachází pod palubní deskou na straně spolujezdce, a zkontrolujte stav klece. Pokud zjistíte znečištění, očistěte jej kartáčkem.

Doporučené video

Když se motor ventilátoru pokazí, obvykle to při provozu vydává neobvyklé zvuky a cestující mohou cítit snížený průtok vzduchu z ventilačních otvorů AC. Mějte na paměti, že snížený průtok vzduchu nemusí vždy znamenat problém s motorem ventilátoru, protože k němu může dojít také v důsledku ucpaného vzduchového filtru kabiny, špinavého výparníku nebo špatného režimu ovladače dveří. Při diagnostice špatného proudění vzduchu je tedy nutné zkontrolovat všechny.

11. Vadný akční člen míchacích dveří

Pohon dveří Blend hraje roli při řízení teploty uvnitř vašeho PT Cruiseru. Pokud je problém s teplotou klimatizačního systému, může to být způsobeno špatným ovladačem dveří.

Nejčastějším příznakem vadného pohonu dveří u Chrysleru PT Cruiser je slabé cvaknutí (nebo jiný neobvyklý zvuk), které opakovaně vychází zpod palubní desky. Zvuk bude nejvýraznější na několik sekund, když zapnete klimatizaci nebo upravíte teplotu.

Příznak: zvuk klepání

Klepání zpoza palubní desky může být indikátorem špatného ovládání dveří ve vašem PT Cruiseru. Zvuk je něco jako lehké klepání na dveře a obvykle se to stane, když zapnete/vypnete klimatizaci nebo nastartujete motor.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu PT Cruiser. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem PT Cruiseru.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč váš Chrysler PT Cruiser AC nechladí správně. Při hledání příčiny byste měli vždy začít tou nejzřejmější příčinou, nedostatečným množstvím chladiva.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s chlazením AC.