Dobře, takže se můj táta a já snažíme přijít na to, proč moje topení nefunguje v mém Pontiacu G2006 z roku 6 s motorem 3500 v6. Jeden problém může být, když se voda dostatečně zahřívá. Zajímalo by nás, čeho by měl dosahovat teploměr, aby byl dostatečně horký, aby ohřívač fungoval
1346 příspěvků · Připojeno 2014
Když je můj g6 plně zahřátý, teploměr bude sedět o jeden dílek pod 225
588 příspěvků · Připojeno 2018
Souhlas s boomerem. U těchto aut zcela normální.
Hledali jste vzdušný zámek? Nebo vadný termostat?
42 příspěvků · Připojeno 2019
Ten motor je navržen tak, aby běžel při 195 stupních! Jen zlomek pod posledním řádkem před značkou 225. Tehdy by měl být termostat plně otevřen. Získali jste nějaké OBD2 kódy? Svítí vám kontrolka (Check Engine)? Pokud ano, vezměte to do O Reilly’s, AutoZone nebo cokoli jiného, kdo provádí BEZPLATNÉ kontroly skenování, abyste tyto kódy získali! Pokud se váš motor nezahřeje na teplotu (studený), obvykle to znamená zaseknutý otevřený termostat. Nemůžete jít jen podle měřidla! Nahmatejte hadice k motoru a od motoru. Jsou příliš horké na dotek a mají stejnou teplotu? Můžete mít také vadný snímač ETC. Senzor řízení teploty motoru. To je u těchto aut běžné. Senzor můžete zkontrolovat pomocí DMM a zjistit, zda je vadný. Ale než půjdeme dál, opravdu potřebujete získat tyto kódy!
42 příspěvků · Připojeno 2019
Oh, ujistěte se, že váš ventilátor funguje! Pokud se vaše měřidlo ukazuje blízko poslední značky, znamená to, že stránka věcí je v pořádku. Pokud ventilátor nefunguje, znamená to, že se může jednat o problém s pojistkou. U těchto vozů je také problém s deskou Blower Resistor. To je přímo pod přihrádkou. Máte uživatelskou příručku? To vám řekne, kde se pojistka nachází. Navrhuji také získat návod k opravě Chilton pro tato auta. Mezi těmito dvěma referenčními materiály získáte 80 % toho, co potřebujete vědět o servisu G6.
5 příspěvků · Připojeno 2020
Možná odvzdušněte šroub chladicího systému u obtokové hadice
16 příspěvků · Připojeno 2019
Zde je nejlepší způsob, jak zjistit, proč ohřívač nefunguje (některé z nich již byly zmíněny výše):
nastartovat auto
počkejte 10 minuty
otevřete kapotu
dotkněte se horní hadice chladiče (je horká?)
dotkněte se vstupní/výstupní hadice topného jádra (je teplá?)
vstupte do kabiny a zapněte topení
(slyšíš proudit vzduch?)
(je teplo nebo zima?)
(vyberte různé výstupy vzduchu. Proudí vzduch ve správném režimu?)
(vyberte místo toho AC. Spustí se ventilátor pod kapotou? Je vzduch studený nebo teplý?)
Závěr:
máte nefunkční vodní čerpadlo, pokud máte topení
fouká vzduch, ale je zima
máte poškození topného jádra, pokud teplo není
přeneseny do kabiny, ale hadice jádra topení pod
digestoř je horká (pravděpodobně netěsné jádro topení)
máte dveřní směs nebo spínač ventilátoru nebo odpor
poškození, pokud vzduch neproudí
máte poškození termostatu nebo ECT, pokud měřidlo není
čtení správně (rozchod není tam, kde by měl být (200
225) (samozřejmě, jak bylo zmíněno, čtečka skenů bude
řeknu vám přesné čtení s ohledem na ECT)
Dejte nám vědět, co najdete
1 příspěvek · Připojeno 2020
Stávalo se mi to taky, ale když jsem vyměnil chladící kapalinu, začalo to zase fungovat.
39 příspěvků · Připojeno 2016
Pokud ventilátor fouká, ale u motoru 3.5 s největší pravděpodobností není horký vzduch, může být málo chladicí kapaliny. Ohřívač nemůže foukat horký vzduch, pokud chladicí kapalina necirkuluje jádrem ohřívače. Nízká hladina chladicí kapaliny zachytí vzduch v těchto motorech a bude nutné ji naplnit a odvzdušnit. Chladicí kapalina musí jít do kopce (výše než blok motoru) přes hadice topení a pak zpátky z kopce do jádra topení uvnitř auta. Ideální místo pro zachycení vzduchu. Žádný výkon topení je obvykle první známkou nízkého množství chladicí kapaliny v těchto autech. Nepřehřejí se, pokud jsou jen trochu nízké.
To znamená, že pokud je málo chladicí kapaliny, musíte najít únik. S největší pravděpodobností se jedná o vodní čerpadlo nebo těsnění nebo obtokovou hadici (nevylučujte plastové nádrže chladiče připojené ke každé straně jádra chladiče). Potřebujete zkontrolovat motor nebo jej odnést do obchodu, pokud neznáte tuto rodinu motorů. Nízká hladina chladicí kapaliny by mohla naznačovat závažnější problém (sání nebo těsnění hlavy) nebo tak jednoduché, že začíná odcházet těsnění vodního čerpadla.
-Všechny výše uvedené informace platí pouze v případě, že je v něm málo chladicí kapaliny. I když je v přepadové nádržce chladicí kapalina, je třeba provést postup odvzdušnění, aby se zajistilo, že nebude zachycen žádný vzduch.
-Jak uvedli ostatní, ujistěte se, že se režim vzduchu a funkce míchání přepnou, když jim zadáte příkaz z ovládání HVAC. Může se jednat o elektrický nebo mechanický problém s pouzdrem nebo ovládáním topení.
Good Luck!
Mám 2005 Pontiac Grand Prix. Ventilátor topení funguje, ale fouká studený vzduch. Vyměnili jsme termostat, ale to neznamenalo rozdíl. Co jiného by mohlo být špatně kromě topného jádra? Existuje nějaký snadný způsob, jak zjistit, zda je to jádro topení nebo by to mohlo být něco jiného?
Odpovědi 24
bmeck odpověděl před 11 lety
pokud jsou obě hadice k jádru ohřívače horké a jádro ohřívače neteče, není s jádrem ohřívače pravděpodobně nic v nepořádku. Zkontroloval bych, jestli fungují přepínací dvířka. obvykle funguje na vakuum a na požádání změní směr proudění vzduchu z ventilace na teplo nebo střídavý proud
59 lidem to pomohlo.
bmeck odpověděl před 11 lety
pokud nefungují přepínací dvířka. zkontrolujte problém s vakuem. nebo možná kontrola nefunguje správně
28 lidem to pomohlo.
Daniel odpověděl před 11 lety
pokud máte volitelné ovládání topení a klimatizace, je teplota řízena čidlem umístěným před radiátorem. Měl jsem 02 bonneville, který potřeboval vyměnit tento senzor, aby se opravil teplo a střídavý proud
33 lidem to pomohlo.
Dorian odpověděl před 11 lety
Nejprve zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a ujistěte se, že v chladicím systému není žádný vzduch. Nízká hladina chladicí kapaliny může někdy způsobit, že teplo nefunguje a je to levné řešení.
35 lidem to pomohlo.
Daniel odpověděl před 11 lety
pokud se teplota na ovladači topení nečte správně, řekněme, že je venku 30 stupňů a teplota ukazuje 80, že je třeba vyměnit čidlo, to znamená, pokud máte volitelný elektronický ohřívač s regulací teploty a klimatizaci
21 lidem to pomohlo.
coolio odpověděl před 10 lety
Měl jsem podobný problém jako tento na své Grand Prix 2006. Po pečlivém vyjmutí odkládací přihrádky, abych se podíval na ovladač míchacích dveří, jsem zjistil, že funguje normálně. Při zpětném pohledu jsem nemusel dělat všechnu tu práci, protože jsem skutečně slyšel, jak aktuátor pracuje, když jsem změnil knoflík ovládání teploty. Měli byste být schopni slyšet, jak běží a vystupuje ze dna, když je vám zima nebo horko. To ukazuje, že aktuátor funguje a míchací dvířka nejsou zablokovaná. Mým dalším krokem bude kontrola regulačního ventilu topení a jsem si jistý, že to opraví.
46 lidem to pomohlo.
Nola odpověděla před 10 lety
nemůže dostat žádný studený vzduch z otvorů v 95 pontiac firebird
10 lidem to pomohlo.
Robert odpověděl před 10 lety
ucpané jádro topení. dexacool se tvoří v jádru topného tělesa. odstraňte obě vedení k jádru a vezměte malou ofukovací pistoli a umístěte ji do jednoho z otvorů a druhý mírně zakryjte, abyste zabránili rozstřikování, a nechte vzduch protrhnout, aby se ucpaný vzduch vyfoukl.
35 lidem to pomohlo.
Pissedoff odpověděl před 9 lety
Právě mě roztrhl mechanik kvůli stejnému problému. 2009 Pontiac no heat , poté, co mi mechanik rozebral palubní desku, jen aby zjistil, co jsme mu už řekli (nic špatného na jádru topení), pak mi našli krimpování v hadici, účtovali mi 461.61
15 lidem to pomohlo.
prasklo těsnění pod hlavou, právě teď vyměňuju
12 lidem to pomohlo.
Pontiac 3400 enjins jsou známé tím, že těsnění hlavy jdou ven zevnitř
7 lidem to pomohlo.
kwhawk odpověděl před 8 lety
Jaké další příznaky ukazují těsnění hlavy, když zhasne?
38 lidem to pomohlo.
kwhawk odpověděl před 8 lety
Jak kontrolujete dvířka přesměrovačů?
107 lidem to pomohlo.
Popeye2420 odpověděl před 8 lety
Pro lidi, kteří mají problémy s tím, že se auto nezahřívá. V autě jsem neměl teplo 5 let. Vyměnil jsem vodní čerpadlo, termostat a radiátor. Nejpravděpodobnější je, že někdo smíchal 2 různé druhy chladicí kapaliny a vytvořil oranžovou hlínu, která ucpe chladič a jádro topení. Pokud máte v autě tuhle oranžovou hlínu, půjdete do pekla, abyste to napravili. Nejprve potřebujete nový radiátor, protože neexistuje způsob, jak ho vyčistit, zkusil jsem to. Při instalaci chladiče jej ještě nepřipojujte k chladicímu systému. Dále vypláchněte vnitřek motoru horkou vodou, při proplachování si dejte pauzu a nechte horkou vodu sedět v motoru, aby pomohla rozložit oranžovou hlínu, a neustále vyplachujte. Bude to chvíli trvat. Poté spojte vedení jádra ohřívače a získejte konektory pro sestavení jádra ohřívače zpět dohromady. Teď jsem dostal kyselinu muriatovou a nalil jsem asi 3/4 šálku dolů do jádra ohřívače a měl jsem tlakovou horkou vodu připravenou k vystřelení, když jsem nalil kyselinu dovnitř, nenechte tu kyselinu sedět, pokud odejdete kyselina příliš dlouho zničí topné jádro. Poté, co u spláchnete kyselinu, mějte vzduchovou hadici, abyste stříleli na šňůru a vystřelili všechnu vodu. Neustále dávejte horkou vodu do jádra ohřívače a vyfukujte. Střílím vodu do vstupu a poté, co jsem to udělal, přepnu na výstup. Udělal jsem to asi 30krát. 15 pro vstup a 15 pro výstup. To by mělo vyřešit váš problém s ohřívačem. Ten oranžový Dex cool je harampádí a nikdy ho mít nebudu v žádném z mých aut. GL a doufám, že to vyřeší váš problém.
15 lidem to pomohlo.
kwhawk odpověděl před 8 lety
Je dobré to vědět. Říkal jsem tomu, co bylo v radiátoru, něco jako ovesná kaše, ale také to popisuje pomerančový jíl. Už mě nebaví proplachovat chladič a nedělá to žádný rozdíl, takže jsi můj problém popsal lépe než kdokoli jiný. Nyní je velkým problémem schopnost to opravit. Je tu zima a to zní jako myšlenka, že to chce čas trochu peněz. Chtěl jsem si toto auto ponechat, protože to jednoho dne bude klasika, ale myslím, že ho budu muset vyměnit. Benn používá synovo auto v opravdu chladných dnech. Díky bohu, že nepracujeme ve stejný den. Nemohu přimět odmrazovač, aby vyčistil okna bez sluchu a je jen otázkou času, kdy dojde k vraku nebo jízdence.
7 lidem to pomohlo.
Popeye2420 odpověděl před 8 lety
Utratil jsem asi 230 dolarů za díly na auto. 10 dolarů za kyselinu, můžete ji získat v Lowe’s, Home depot nebo v železářství. Veškerou práci jsem dělal sám. Byl jsem dodavatelem posledních 20 let a mám zkušenosti s některými ponory a použil jsem klempířské díly pro proplachování. Ano, 6 stupňů venku způsobuje problém. Celý proces mi trval asi 3 hodiny, kromě vodní pumpy, kterou jsem udělal pár dní předem. I když pro to uděláte jednu věc denně, zaručuji, že to bude fungovat. Zabýval jsem se tím 5 let a toto řešení fungovalo.
6 lidem to pomohlo.
kwhawk odpověděl před 8 lety
Vodní čerpadlo už bylo vyměněno. Několikrát jsem propláchl radiátor, ale nikdo mi nedokázal odpovědět na to, čemu jsem říkal ovesné vločky, které se nahromadily v radiátoru, ale jak jsem řekl, vaše vysvětlení oranžové hlíny funguje. Jednou bych rád slyšel, jak někdo říká: «To ze mě vymlátí prdel; Nevím, co to je.” Místo toho to bylo jen říct mi, že mám propláchnout radiátor každých pár týdnů. Mohl bych to spláchnout navždy, ale ty věci by se znovu nahromadily. Nebo mají jinou drahou odpověď. Někteří byli tak hloupí, že jsem věděl, že nebudou fungovat. Některé jsem vyzkoušel na vlastní kůži a párkrát jsem to vzal do garáže. Rád bych to zkusil, ale možná budu muset počkat, až se oteplí. Jen mezitím řiďte auto mých synů. Doufám, že to dokážu opravit za něco málo přes rok místo za pět, ale oceňuji odpověď. To vodní čerpadlo se nebude muset znovu měnit, že?
5 lidem to pomohlo.
Popeye2420 odpověděl před 8 lety
Ne, neměli byste znovu měnit vodní čerpadlo. Zkusil bych to, co jsem udělal s jádrem topení. Možná budete schopni uvést topení do provozu na zimu, než se zase ucpe. Pak, když budete mít příležitost to opravit správně. To všechno odtamtud musíte dostat a jakmile je to v radiátoru, nemůžete to dostat ven.
4 lidem to pomohlo.
Popeye2420 odpověděl před 8 lety
A už nikdy nepoužívejte dex cool, je to odpad, zůstaňte u zelených věcí
3 lidem to pomohlo.
Popeye2420 odpověděl před 8 lety
Hrnkové spojky, které budete potřebovat pro hadice jádra ohřívače r 5/8, takže nemůžete hádat, které budete potřebovat
4 lidem to pomohlo.
kwhawk odpověděl před 8 lety
Díky moc. Zní to, že by to mohlo opravdu fungovat. Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Zvláštní, že doporučují dex cool, ale poslechnu si hlas zkušeností.
2 lidem to pomohlo.
Popeye2420 odpověděl před 8 lety
Np, doufám, že vše klapne. Hodně štěstí
2 lidem to pomohlo.
momrocks odpověděl před 7 lety
Moje 98 grand am gt při pokusu o otočení knoflíku na nejvyšší úroveň pro odmrazování nefunguje, ale funguje na nejnižší úrovni, což jsou tři pomoc
5 lidem to pomohlo.
kwhawk odpověděl před 7 lety
Všem, kteří se mi snažili pomoci, patří velký dík. To auto mě stálo peníze každý měsíc. Mrznul jsem, hořel, nebo se auto přehřívalo nebo uvnitř vlhlo. Měl jsem pocit, jako bych to auto přestavěl, ale kontrolka motoru se stále alespoň jednou za měsíc rozsvítila a topení nefungovalo. Vzdal jsem to a vyměnil za jiné auto. Nemyslím si, že moje platba za auto je tak vysoká jako údržba toho Pontiacu. Škoda – bylo to skvěle vypadající auto a bylo to skvělé, ale už jsem si to nemohl dovolit. Ještě jednou děkuji všem.
2 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Ohřívač se nezahřívá 24 odpovědí
Mám 2005 Pontiac Grand Prix. Ventilátor topení funguje, ale fouká studený vzduch. Vyměnili jsme termostat, ale to neznamenalo rozdíl. Co jiného by mohlo být špatně kromě topného jádra? Je tu někdo.
2005 Pontiac Grand Prix GT — Údržba a opravy
ohřívač se nezahřívá jen se zahřívá 3 odpovědi
Velká cena 2004, autu chvíli trvá, než se zahřeje, pak nefouká horko
2004 Pontiac Grand Prix GT1 — Údržba a opravy
Ohřívač se v mém Pontiac Grand Prix GTP Supercharger 2005 nezahřívá 6 odpovědí
Mám Pontiac Grand Prix 2005 a moje teplo se nepřehřívá. Fouká dobře, ale vždy je vlažné, i když je auto zahřáté. Bylo mi řečeno, že způsob, jakým Pontiac řídí své větrací otvory, má vzduch.
2005 Pontiac Grand Prix GTP — Údržba a opravy
Ohřívač nevypouští horký vzduch 4 odpovědi
při prvním zapnutí topení auto vyfoukne horký vzduch. ale zhruba po minutě se ochladí. jednou za čas je trochu teplý, ale ne horký. Hadice, které jdou do auta, jsou horké, takže nevěřím, že je to pecka.
2005 Pontiac Grand Prix — Údržba a opravy
Auto se zahřívá 1 Odpověď
Auto používalo nemrznoucí kapalinu, ale žádné úniky jsem neviděl. Teď se občas zahřeje, takže nejdu daleko. no, teď se to zastavilo, chce se to zahřát, není tam vůbec žádné teplo. pokud dáte nemrznoucí směs i.
