Mám Hondu Civil 2005. Moje topení funguje, jen když já
jet asi 30 mph nebo více, ale ne vždy. Někdy
i při pohybu bude foukat neohřátý vzduch. Fouká studený
vzduch na brzdových světlech nebo při pomalé jízdě.
Minulý rok jsem vyměnil termostat a zdálo se, že funguje
dobře na měsíc, pak jsem začal s tím nesmyslem znovu.
Cokoliv jiného můžu zkusit?
Odpovědi 34
tkole odpověděl před 11 lety
Ahoj Stacie, zní to, jako by se vaše topné jádro pokazilo nebo je špatné. Každý mechanik by vám měl být schopen to říct do 5 minut. Těžko se vyměňují, tak bych jim to nechal. Vaše auto je Honda, takže z nich můžete získat tuny kilometrů, takže by se investice vyplatila. Díky, pane Shannone
23 lidem to pomohlo.
Nejlepší odpověď Označte jako užitečné
Anthony odpověděl před 11 lety
Myslím, že vzduchové potrubí k jádru topení není správně nastaveno.
27 lidem to pomohlo.
Aleksey odpověděl před 11 lety
Ahoj, myslím, že u motoru je prasklé těsnění pod hlavou
31 lidem to pomohlo.
John odpověděl před 11 lety
tolik možností chyby. lol je spousta věcí k vyzkoušení. za prvé, měli jste někdy problém s přehříváním? má auto někdy přehřáté (pokud ho necháte stát v parku a nečinně po dobu 20 minut), abyste zjistili, zda se jedná o vodní čerpadlo nebo těsnění hlavy. nezapomeňte zkontrolovat všechny své tekutiny. způsob, jak zjistit, zda jádro topení netěsní, je (na straně spolujezdce v autě vytáhnout koberec, myslím dokonce i izolovanou černou rohož, a rukou nahmatat vlhkost nebo vodu, pokud je mokrá, pak jádro prosakuje. můžu vám promluvit, jak zkontrolovat, zda není ucpané, jak kompetentní máte mechanické dovednosti? Může to být tak jednoduché, jako když se zaseknou dvířka pohonu, tak se uvolněte a nestresujte se příliš brzy. Dejte mi vědět pokud mohu více pomoci.
70 lidem to pomohlo.
Anthony odpověděl před 11 lety
Také můžete nechat topné jádro zpět propláchnout, abyste zlepšili průtok skrz něj.
19 lidem to pomohlo.
Special_Ed odpověděl před 11 lety
Pokud se vaše auto nepřehřívá nebo nedochází k úniku kapaliny z chladiče, nechte mechanika zkontrolovat termostat. Pokud je zaseknutý otevřený, váš ohřívač nebude fungovat správně. Možná jste dostali špatnou, která netrvala dlouho.
21 lidem to pomohlo.
pa2174 odpověděl před 10 lety
Nejprve zkontrolujte chladicí kapalinu motoru, může být nízká. Pokud je hladina chladicí kapaliny v pořádku, můžete mít únik podtlaku v ovladačích topení. Topný systém používá k pohybu regulačního ventilu podtlak. Čím vyšší jsou otáčky motoru, tím větší podtlak motor vytváří. To by mohlo vysvětlovat, proč se zdá, že ohřívač funguje při rychlosti vyšší než 30 mph. Pokud vaše auto topení fouká studený vzduch a váš motor má normální provozní teplotu, problém nemůže být v termostatu nebo špatném těsnění hlavy. Hodně štěstí.
66 lidem to pomohlo.
Stacie odpověděla před 10 lety
Jen jsem potřeboval vyměnit termostat. Už jsem to jednou udělal, ale asi jsem vložil špatný a přestalo to fungovat velmi rychle. Ten poslední mi vydržel více než rok a auto si vede velmi dobře.
30 lidem to pomohlo.
MEchin odpověděl před 9 lety
Ahoj kluci . Topný systém auta a systém chlazení chladiče auta jsou to samé, ale provádějí různé operace ..zaprvé teplo, které vzniká pod motorem vašeho auta, je odváděno chladicí kapalinou, zatímco vodní čerpadlo ..pracuje na jeho cirkulaci přes chladič a na hadici krku obvykle existují dva senzory, jeden detekuje, zda je vaše chladicí kapalina dostatečně horká, aby mohla nastartovat ventilátory, druhý, pokud dává vašemu autu signál ke snížení otáček, když se vaše auto uklidní, zvláště ráno při studeném startu, když dostatečně se zahřeje a otáčky klesnou. 1000 ot./min. Takto funguje topný systém vašeho auta, aby reguloval teplotu tak, aby se váš blok motoru nerozbil, protože přístupové teplo uvnitř. Nyní, když zapnete topení v chladném ránu, chvíli trvá, než se vaše auto zahřeje. pomocí ohřevu motoru se chladicí kapalina ve vašem autě zahřeje a když zapnete odvzdušňovač tepla, chladicí kapalina, která je horká, proudí spíše přímo do vašeho chladiče, kde se ochladí ..protekla by jádrem topení pod palubní deskou vašeho auta a jde do radiátoru a to je, jak u dostat horký vzduch .. doufám, že to pomůže! Mustafa!!
28 lidem to pomohlo.
pfazzbigdaddy odpověděl před 9 lety
9 lidem to pomohlo.
Aniella odpověděla před 8 lety
U mého to bylo prasklé těsnění hlavy. Hondy umí být velmi subtilní.
9 lidem to pomohlo.
mikuláš odpověděl před 8 lety
Zkontrolujte, zda váš termostat zní, jako by se zasekl v otevřené poloze, takže tekutina neustále proudí, nikdy se zcela neohřeje
3 lidem to pomohlo.
Marek odpověděl před 8 lety
v mrazivém vzduchu o 10 stupních může mít příliš mnoho vody k poměru nemrznoucí kapaliny, ok horký vzduch na dálnici, pak vystupte a nejprve žádný horký vzduch, pak se světlo rozsvítí docela rychle. potřebuji přidat rovnou nemrznoucí směs, že? ’01 občanský
9 lidem to pomohlo.
Marek odpověděl před 8 lety
pak teploměr rychle stoupá
7 lidem to pomohlo.
Anita odpověděla před 8 lety
Ahoj; omlouvám se, že vstupuji do tohoto vlákna, ale mám také problém s topením v Hondě Civic. Po ošklivé bouračce, kdy se před pár lety rozhodl Tesco junneraut při jízdě vjet vedle nás, bylo auto opraveno (zpětně bych řekl, že to bylo na odpis..) při zahřívání se ozývalo hlučné topení. používané (a klimatizace). Kdysi to dělalo tak velký rámus, že jsem zavolal starému pojistiteli a řekl jim, že po havárii problémy nevyřešili, a oni to samozřejmě popřeli. Narazil jsem na tuto raketu, když se používal systém topení/chlazení auta, protože mi mechanik řekl, že by to byl obrovský problém opravit to kvůli designu interiéru auta (což dávalo smysl, protože je celý postavený a vypadá to, že se nedá dostat za/do) — a teď se topení/klimatizace rozbilo na 100 %. Teď jsem tu konečně měl čas udělat nějaký průzkum a čtu přesný opak toho, co mi řekl mechanik (který mi tehdy dělal STK). Zní to, jako by tento vůz/model měl Achillovu patu s vyhříváním. Vezmu to zítra, ale budu rád za každou radu nebo další sdílené názory. Děkuji. Anita
13 lidem to pomohlo.
Danny odpověděl před 7 lety
MÁM HONDU CIVIC 09 CTDI 2.2 S NEDOSTATKEM TEPLA Z FOUKÁČŮ V STUDENÉM POČASÍ Mám problémy s dobou zahřátí vozu. Po připojení mého telefonu k ECU jsem zjistil, že se můj Civil zahřeje z 10 na 50 stupňů C za 3 minuty, pokud jsou otáčky 2000 ot./min nebo méně. Když dám otáčky na 3000, teplota může jít ze 70 na 50-40 za 30 sekund. Vyměnil jsem termostat a zkontroloval hladiny atd., ale problém jsem ještě nevyřešil. To je skutečná bolest, protože v zimních teplotách mohu jet 25 minut, než dostanu skutečné teplo z ventilátorů. Pomůže mi, že teď vím, že mám držet nízké otáčky, abych auto zahřál, kdežto minulou zimu jsem držel otáčky vysoko, abych se pokusil auto zahřát o něco rychleji.
15 lidem to pomohlo.
Santro_2367 odpověděl před 6 lety
Kupte si novou Hondu 2017
2 lidem to pomohlo.
Imperial_1821 odpověděl před 6 lety
Pojistka modulátoru topení (motor dveří topení pod přístrojovou deskou) — 4 #15 hlava/šrouby se šestihrannou maticí — vyjměte starý motor a vyměňte. Rukama vyjměte schránku na rukavice a uvidíte bílý nebo černý «motor». Zavřete větrací otvor v oblasti nohou levého spolujezdce. Než začnete, podívejte se na video na YouTube. tady jsem to nenašel.
21 lidem to pomohlo.
Imperial_1821 odpověděl před 6 lety
Ooops. Modulátor dveří topení na mé Hondě Civic DX z roku 1998 na rozdíl od mého Saturn Ion z roku 2003. Prosím ignorujte moji teoretickou opravu. Možná vypláchnout topné jádro.
2 lidem to pomohlo.
duke007se odpověděl před 6 lety
Ahoj hoši. rád bych se zde podělil o své zkušenosti. Bensin nebo benzinové ohřívače automobilů vždy pracují rychleji než ohřívače dieselových automobilů. Jedním pravidlem je „topení vždy funguje dobře, když je motor auta plně zahřátý“. V extrémní zimě nebo v chladném počasí vznětový motor vždy potřebuje čas na zahřátí ve srovnání s vozy Bensin, bez ohledu na to, zda máte nové nebo zcela nové auto. ale novější auta jsou samozřejmě efektivnější než starší. prostě se uklidni a použij tak, jak to je.
7 lidem to pomohlo.
Guru5B2QJ odpověděl před 6 lety
Mám Hondu CRV 2017 a autu trvá věčnost, než se zahřeje — přivezli jsem ho k prodejci a zkontroloval normálně — takže normální topení v Hondě CrV je na hovno
3 lidem to pomohlo.
Guru5QX86 odpověděl před 5 lety
Mám Crv 2017 se stejným problémem. Prodejce říká, že je to proto, že velikost motoru je příliš malá na kanadské zimy. vyměňte to na Chevy Equinox!
6 lidem to pomohlo.
Elvin odpověděl před 5 lety
Ahoj všichni. Možná bych mohl získat něčí pomoc zde, protože jsem zkusil téměř všechno, aby moje teplo fungovalo. Mám Civic 2012. když zapnu topení, neustále mi vychází studený vzduch. Takže tohle jsem zatím dělal. Vyměněn radiátor, vyměněno slyšitelné jádro, které prosakovalo, pak stále žádné teplo. Tak jsem vyměnil termostat, stále žádné teplo. Vyměněno vodní čerpadlo a 4x propláchnuto systém. Zdá se, že vše cirkuluje správně. můžete cítit návrat přicházející v horkém stavu a ventilátory se rozběhnou, když to chladič zaznamená. Nevím, kam jít odsud. Docela zaseknutý. Nový ventilátor byl také právě nainstalován a stále žádné teplo. Jediné, co dostanu, je studený vzduch. Pokud někdo může pomoci, bylo by to velmi oceněno. Děkuji
24 lidem to pomohlo.
Ted odpověděl před 5 lety
Mám Civic 2016 s malým turbomotorem. Milujte auto, skvělou spotřebu paliva a skvělé zrychlení. Jediný problém, že málo účinné turbo nemůže produkovat dostatek tepla pro chladné zimy v Severní Dakotě. Dobře na dálnici, strašné po městě. Při nízkých otáčkách a volnoběhu se dostatečně nezahřívá. Když to bylo u prodejce dvakrát, jsou si vědomi problému, ale Honda říká, že „splňuje specifikace“.
2 lidem to pomohlo.
Moodoh odpověděl před 5 lety
Vyměnil jsem termostat a propláchl chladící kapalinu, vše funguje dobře
2 lidem to pomohlo.
GuruB3D29 odpověděl před 4 lety
3 lidem to pomohlo.
Robert odpověděl před 4 lety
všichni se musíte ujistit, že jedete autem, dokud ze systému nevyteče všechen vzduch. zaparkujte ho nakloněný poněkud nakloněný od strany s uzávěrem chladiče na straně chladiče. víte, že vzduchové bubliny stoupají do nejvyššího bodu naplňte chladič a nechte jej běžet na volnoběh, dokud neuvidíte 100 procent není to žádný vzduch. na můj 2003 a mnoho dalších nenasadili odvzdušňovač a ten malý kousek vzduchu nemůže způsobit žádné teplo při nízkém volnoběhu, ale pokud se při jízdě zahříváte a žádné přehřívání a provozní teplota je dobrá, zkuste toto .Doufám, že to pomůže
8 lidem to pomohlo.
Elvin odpověděl před 4 lety
Děkuji Roberte. Zkusím to, až se tohle šílené počasí zlomí. Nemám garáž, takže je docela těžké v tomhle počasí něco dělat. Děkuji ještě jednou.
1 lidem to pomohlo.
Guru1KWRQ odpověděl před 4 lety
Mám 2002 Civil 1.7 a mám také problémy s teplem a chladicí kapalinou, udělal jsem nejprve všechny jednoduché věci. chladící systém proplach nový rad víčko nový termostat. A ujistěte se, že chladicí kapalina je naplněna bez vzduchových bublin, parkujte na kopci s rad jako nejvyšším bodem a pomocí nálevky, která se nesmí vylévat, naplňte všechny hadice, zmáčkněte všechny hadice, abyste dostali vzduchové bubliny ven, a nechte auto běžet s uzavřeným uzávěrem a cirkulujte kapalinu jádrem topení s ovládacími prvky nastavenými na max. teplo. Chladicí kapalina Onc cirkuluje a nevycházejí žádné bubliny. Nainstalujte uzávěr rad. a naplňte chladicí kapalinu do nádržky na správnou úroveň a označte tuto hladinu značkou. Moje auto běželo dobře a teplo fungovalo úžasně 4 dny, pak stejný problém při volnoběhu po jízdě bez tepla znovu s otáčkami nahoru a teplem. Pak jsem si všiml, že chladicí kapalina v radě je nízká a nádržka přetéká. Chladicí kapalina se tlačí do nádržky a nevrací se do rad, když je vychladlá, tak jsem doplnil rad a znovu vyměnil víčko. Také jsem zkontroloval hadici na nádrži, zda průtok není omezený. Chladicí kapalina má nízký obsah po 2 dnech jízdy, takže pravidelně čerpám chladicí kapalinu z nádržky zpět do rad., abych rad doplnil, a žádné problémy s teplem Nemohu přijít na to, proč se kapalina nevrátí do rad, když motor vychladne, i když otevřete víčko rad. slyšet, jak rad nasává vzduch. někdo řekl, že pokud je hadice od nádržky křehká, může se hroutí pod sáním a přeruší návrat kapaliny do rad, takže to změním příště. Jde o záhadný jev a zdá se, že jde o rozšířený problém. Vypadá to, že někteří lidé si nevšimli problému s nízkou chladicí kapalinou a přetečením a nakonec se přehřívali motor a vypálili těsnění hlavy a pak si mysleli, že to byla příčina. Znovu zveřejním své poznatky.
6 lidem to pomohlo.
Robert R odpověděl před 4 lety
Co jsi našel Guru? Moje auto má stejný problém. Dík.
3 lidem to pomohlo.
Danny odpověděl před 4 lety
Zjistil jsem, že každý, kdo má Honda Civil, má problémy s tím, že se auto nezahřívá z nového na několik let staré, vyměnil jsem termostaty, ale po průzkumu jsem zjistil, že se tělo motoru zahřívá tak dlouho, že motoru trvá 30 minut. dostat na dobrou provozní teplotu. Udržování motoru pod zatížením a udržování co nejnižších otáček pomáhá zahřívat vzlínání motoru, ale auto se zahřívá velmi pomalu. Teď jsem přešel na ford a po 10 minutách jsou ventilátory auta extrémně horké.
GuruPZ4W6 odpověděl před 3 lety
jo můj taky, když jsem kupoval ten můj, všiml jsem si toho – předpokládal jsem, že prodejce termosku odstranil. kvůli problému s těsněním hlavy, žádná ztráta tekutiny – žádné přehřívání – žádné smíšené tekutiny, nemůžu uvěřit, že je to jádro, i když věřím komentářům o zaseknutých dveřích
2 lidem to pomohlo.
muckn8tor_ odpověděl před 3 lety
Stejný problém, udělal jsem nejdřív ty levné věci, víčko chladiče, termostat, pořád se přehříval, koupil termostat značky Honda, propláchl motor, vyměnil chladič, doplnil pořádnou nemrznoucí kapalinu, odříhnul vzduch, jede jako kouzlo. Několik lidí a článků se tlačilo k těsnění hlavy, šťastní, že to nebylo ono.
2 lidem to pomohlo.
Hondarideordie odpověděl před 3 lety
Nejsi sám. Mám občanský průkaz 03 a už asi 4 roky mám stejný problém. Několik let před tím došlo k nehodě motoru a mechanik zapomněl dolít kapaliny poté, co to opravili. Chladič se přehřál poté, co s ním asi hodinu jezdil a snažil se zapnout střídavý proud. a zdá se, že od té doby to nikdy nebylo stejné s občasnými problémy s přehříváním. několik let poté začalo topení postupně fungovat a foukalo jen studený vzduch, pokud nejedu 30+ mph, a ani pak ne vždy funguje. Zabíjí mě to, protože žiju v Bay Area, kde je polovinu času mrazivých 40 stupňů. Omlouvám se za rozvláčný komentář.
1 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Proč moje topení nefunguje dobře v mém Honda Civil 34 Answers
Mám Hondu Civil 2005. Moje topení funguje, jen když jedu asi 30 mph nebo více, ale ne vždy. Někdy i při pohybu fouká neohřátý vzduch. Fouká studený vzduch na brzdových světlech nebo když g.
2005 Honda Civic LX — Údržba a opravy
Proč se moje Honda Civil zahřívá? 3 odpovědi
2004 honda Civil se při volnoběhu po jízdě zahřívá. Pokud udržím otáčky kolem 1600, mohu sledovat, jak se teploměr vrací do normálu. Zdá se, že ventilátory běží normálně. Vyměnil jsem radiátor, resp.
2004 Honda Civic LX — Údržba a opravy
1999 Honda Civic Topení nefunguje 3 odpovědi
Mám Hondu Civic z roku 1999. Mechanicky je auto perfektní, ale nefunguje topení. Fouká dobře vzduch, ale bude to žlabový vzduch. Nechal jsem vyměnit termostat a naplnil nemrznoucí směs a g.
1999 Honda Civic LX — Údržba a opravy
Moje 04 Honda Civic 1 odpověď
Mám Hondu Civic 04, která se zahřívá, když jsem na dálnici a dělá to tam, kde mi nefunguje klimatizace, bylo by to vypnuté vodní čerpadlo nebo nefunkční vodní čerpadlo
