Na tento problém se může vztahovat záruka. Zeptejte se svého prodejce Nissan.
CarComplaints.com Poznámky: Nissan Sentra 2013-2017 má drahou poruchu převodovky CVT, která se jasně projevuje v našich údajích o reklamaci.
Na konci roku 2019 byla závada převodovky CVT předmětem hromadné žaloby. Vyrovnání však pokrývá pouze opravy převodovky do 7 let po zakoupení nebo 84,000 XNUMX mil (podle toho, co nastane dříve).
Protože mnoho majitelů běžně najezdí 20,000 XNUMX mil/rok nebo více, majitelé Sentra, kteří mají problémy s převodovkou CVT, mohou zjistit, že se na ně toto vyrovnání nevztahuje z důvodu omezení najetých kilometrů.
Typické náklady na opravu: 3,390 74,150 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 44 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností
Nejběžnější řešení:
- vyměnit převodovku (27 hlášení)
- nejsem si jistý (17 zpráv)
Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku
Užitečné webové stránky
- Pro tento problém Sentra z roku 2013 zatím nikdo nepřidal užitečnou stránku. Buďte první!
Najděte dobrého mechanika Nissan
Hledejte problémy s autem
2013 Nissan Sentra Komentáře vlastníka (Strana 1 ze 3)
Sentra SR 1.8L
- Přenos CVT
- 95,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
CVT se aktivuje nebo selže při prudké akceleraci v dálničních rychlostech, zrychlování pomocí tempomatu je zbytečné, protože auto spěchá dopředu a dozadu. Používání sportovního režimu pomáhá a nízké rychlosti se zatím zdají být v pořádku. Ale při jízdě po dálnici chci režim eco. ale budete mít potíže s rychlou přihrávkou, pokud nepřejdete na sport. Bude to první a poslední CVT, které kdy vlastním.
– Matt S., Madisonville, TX, USA
Sentra ES 2.4L
- Automatická převodovka
- 25,001 míle
Obávám se, že přenos v určitém okamžiku selže. Na autě je nyní pouze 62,450 XNUMX mil. Nemůžeme si dovolit koupit auto nyní ani v budoucnu. Jsem v důchodu pouze se sociálním zabezpečením a moje žena je učitelka s nízkým platem.
– Michael C., Texas City, TX, USA
Sentra
- Přenos CVT
- 95,000 míle
Se všemi stížnostmi na stejný problém, jak dlouho ještě před RECALL na toto. Auto se zastaví pokaždé, když sešlápnete plynový pedál. Zastavili mě uprostřed křižovatky.
– kimmykim561, West Palm Beach, USA
Sentra 4 válec
- Přenos CVT
- 53,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Od 10 jsem začal mít problémy s přenosem a neustále se zhoršují. Na 01/19/11 mám schůzku na vyhodnocení přenosu a budu ho muset vyměnit. Bez opravy je velmi obtížné řídit a představuje bezpečnostní riziko. Zdá se, že je to inherentní problém pro přenos Sentras 01 – Nissan by to měl kompenzovat.
– Nestor S., Hagerstown, USA
Sentra
- Přenos CVT
- 65,000 míle
Koupil jsem si toto auto asi měsíc. A teď musím zaplatit za přenos . Nemůžu Ford platit 9000 za auto a méně než 2 měsíce potřebuji trainmisson. Nemůžu to přebrodit Jsem jeden rodič v domě se 3 malými dětmi . To není správně
– Sandra H., Clarence, USA
Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Může 29 2020
Sentra SV
- Přenos CVT
- 118,500 míle
Nedávno jsem v březnu 2013 od prodejce koupil ojetý vůz Nissan Sentra z roku 2020. Narazily na problémy s převodovkou. Když jsem se na to podíval, mechanik řekl, že převodovka selhala a auto bude potřebovat novou převodovku. Četl jsem online, že kvůli problémům s převodovkou u modelu CVT nabízíte záruku na převodovku CVT. Budu mít nárok na výměnu CVT od NISSAN
– Rahul Reddy D., Oklahoma City, Oklahoma, USA
Sentra ES 1.8L
- Automatická převodovka
- 106,574 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Koupil jsem auto, 2013 Nissan Sentra, nový a posledních pět a půl roku jsem ho nechal servisovat u stejného prodejce. Vždy včas odvezu auto do běžného servisu a bez jakýchkoli otázek autorizuji všechna servisní doporučení. Přenosový záblesk byl proveden při 92,000 106,000 mil a nyní ve 28 XNUMX m selhal. Servisní poradce říká, že to není nic, co jsem udělal špatně; prostě smůla. WTF. Poslední servis byl XNUMX. února a na převodovce nic špatného neviděli.
– Beth M., Hickory, USA
Sentra SR V6
- Automatická převodovka
- 38,000 míle
TAK JSEM SI KOUPIL NISSAN SENTRA POUŽITÝ A NAJETO MĚLO 38,000 2 MÍL. PROBLÉM S PŘEVODOVKOU ZAČAL ASI XNUMX MĚSÍCE PO VLASTNICTVÍ VOZU. PŘI SJEZDU Z KOPCE SE TO škube A TŘESE. AKCELERACE JE HROZNÁ, PROTOŽE MÁ CÍT, ŽE SE ZABLOKUJE VE VYSOKÉM RYCHLÉM STUPNĚ A POTOM SE ZPOMALUJÍ. KDYŽ SE PAK ZASTAVÍM, MÁ TO CÍT, ŽE UMŘÍ. MÁM TEENERARA, KTERÝ BUDE BRZY ŘÍZIT TÍMTO VOZIDLEM, A CÍTÍM SE VELMI NEPOHODLNĚ NECHAT HO ŘÍZIT V TOMTO VOZU VZHLEDEM K MOŽNOSTI, ŽE SE NA NĚJ VYRUŠÍ. RÁD BYCH, ABY TO BYLO OPRAVENO A CÍTÍM SE, ŽE NISSAN ODPOVÍDÁ ZA TENTO PROBLÉM. JAK SE MŮŽU DOSTAT TOHOTO ŽALU?
– Tina B., Chula Vista, CA, USA
Sentra SL
- Přenos CVT
- 131,320 míle
Koupil jsem svůj Nissan Sentra 2013 používaný v roce 2017 s 97000 XNUMX mil.
– Brittany S., West Monroe, LA, USA
Sentra 4.6l
- Automatická převodovka
- 50,000 míle
ŘÍZIL JSEM A PRÁVĚ TO ZAČALO ZASTAVOVAT A škubat. BYL JSEM V PROVOZU A STALO SE TO VELMI NEBEZPEČNĚ. KDYŽ JSEM ŠEL VYJÍT DO KOPCE V DEŠTIVÉM TMAVÉM PROVOZU, VUT SE ZAČALO VRÁTIT ZPĚT, KDYŽ JSEM SLOUPIL Z BRZDOVÉHO PEDÁLU. MUSEL JSEM, ABY MĚ LIDÉ VYTLAČILI Z PROVOZU A ODTAHNOUT. MOJE AUTO STÁLE SEDÍ.
– m., Washington, DC, USA
Sentra SI 1.8L
- Přenos CVT
- 81,000 míle
DOPORUČENÍ S E M E N T S
Toto je první převodovka CVT Nissan Sentra z roku 2013, která byla vyměněna při nebo blízko 28,000 80,000 mil v rámci záruky, v současné době je vozidlo na nebo blízko XNUMX XNUMX mil při otáčkách motocyklu nahoru a dolů, převodovka při cestování prokluzuje. Pokud by měli (Nissan) tento problém s převodovkami CVT, proč by problém neopravili.
Obchodní zastoupení poskytlo ústní odhad výměny převodovky za 4,000.00 1.00 USD nebo nabídlo XNUMX USD na výměnu za nové nebo ojeté vozidlo. Proč by si mysleli, že budu chtít další vozidlo Nissan? Proč by si mysleli, že chci zaplatit nové auto?
Doufám, že zkrachují za to, že se nestarají o zákazníky
– William D., Buford, USA
Sentra 3.2L lit
- Automatická převodovka
- 40,000 míle
Moje auto bylo odvezeno k prodejci třikrát, než vypršela záruka, což byl březen 3. Vždy mi bylo řečeno, že nemohou identifikovat problém. Takže samozřejmě, jakmile záruka vypršela, byl konečně nastaven kód. Toto mi bylo zdarma vyřešeno, ale problém nebyl vyřešen. Když jsem to příště vzal, vyměnili další část a to mě stálo 2018 dolarů. Za den a půl po této opravě byl problém horší a myslím mnohem horší! Vzal jsem si auto zpět a nakonec nasadili novou převodovku, za kterou mi účtovali 350 dolarů. Uvedli, že Nissan pokryje 975 %, myslím, že jinak by to bylo mnohem víc. Co mě také rozčiluje, je, že by mi dali pouze záruku 80 12,000 mil/12 měsíců na jejich nový díl!! Poslední oprava byla dokončena v prosinci 2018.
– Janice K., Fresno, USA
Sentra SL 1.8l 4c
- Přenos CVT
- 79,800 míle
Poznámka: Nejsem mechanik, veškeré zde sdílené znalosti jsou založeny na mém vlastním výzkumu a rozhovorech s mechaniky ohledně převodovek CVT a vozů Nissan obecně.
Koupil jsem si toto auto v únoru 2018 poté, co jsem provedl průzkum online a zjistil, že u některých vozů Nissan na silnici došlo k problému s převodovkou. Jako cokoli, co si přečtete na internetu, musíte brát s rezervou. (ironické, když jsem tady), takže jsem nakonec koupil auto S prodlouženou zárukou na pohonné ústrojí jako záchrannou síť. Auto mělo v době koupě najeto cca 60tis km. Při zkušební jízdě jsem si nevšiml chvění nebo něčeho podobného. Vlastně si přesně nepamatuji čas, který uplynul, než jsem si toho všiml, ale nějakou dobu jsem na nic nemyslel.
Nechovalo se to jako žádné z aut, o kterých jsem četl v recenzích nebo stížnostech. Upřímně řečeno, usoudil jsem, že většina lidí prostě nechápe, jak převodovka CVT funguje, a chtěli si stěžovat kvůli své vlastní nedbalosti a/nebo neznalosti. Spousta stížností se skládala z divoce se měnících otáček, když auto zrychlovalo, to vůbec nebyl můj problém. Chci říct, ano, otáčky DO kolísají, ale to je součástí převodovky CVT.
Můj problém byl občas, když jsem zpomalil, řekněme, červené světlo, a toto světlo se změnilo na zelené a já okamžitě zrychlil, což by způsobilo takový otřes. Okamžitě se to srovnalo a naučil jsem se s tím řídit, takže jsem se sotva kdy zachvěl. Pak se to začalo postupně zhoršovat. Bylo pro mě těžší vyhnout se otřesům auta. Nakonec jsem se prostě přestal snažit. Asi bych měl zmínit, že za tu dobu to není tak, že bych se o tom nezmínil různým mechanikům, kteří znají převodovky CVT. Dokonce jsem měl (formálně) důvěryhodného mechanika, aby se pokusil diagnostikovat problém. Přišel prázdný a řekl mi, že se to nemůže otřást a že to s největší pravděpodobností nebylo nic jiného, než že se CVT snažilo zjistit, kde to mělo být.
Rychle vpřed až letos na podzim. Auto mám nyní 8 měsíců. Chvění je nyní tak předvídatelné, že jsem to přinesl našemu prodejci Honda, kde jsme koupili naše další auto (2013 Civic – úžasné auto) a požádal jsem je, aby provedli vypuštění a naplnění převodovky (říkají tomu místo proplachu převodovky z nějakého důvodu) a uvedl, že jsem si myslel, že je něco špatně s výkonem převodovky. Přinesl jsem to minulý pátek (10/12/18) a když jsem čekal, přišli a řekli mi, že ačkoli mohou udělat službu převodovky, musí dostat kapalinu a díly od samotného Nissanu. Díly by je bez práce stály asi 280 dolarů. Bylo by levnější místo toho provést servis převodovky u dealera Nissan.
S ohledem na tyto informace jsem se stále zeptal, zda bychom mohli provést zkušební jízdu s technikem, abych mu mohl ukázat, co si myslím, že je na výkonu převodovky špatné. Samozřejmě jsme mohli, takže o pár minut později jsme byli pryč. Chtělo to trochu tréninku, protože musíte zpomalit a pak agresivně zrychlit, abyste vyvolali chvění, ale jakmile to technik slyšel/cítil, zeptal se, jestli mám na auto záruku. S obavami jsem odpověděl, že ano, a zeptal jsem se proč. Řekl mi, že má jiný Nissan v jiné zátoce, na kterém pracuje přesně se stejným problémem. Myslel si, že by to mohlo vyžadovat aktualizaci softwaru. Aktualizace softwaru se samozřejmě provádějí pouze prostřednictvím Nissanu.
Jakmile jsem opustil dealerství Honda, zavolal jsem do jednoho z místních dealerů Nissan a zeptal se jich na službu převodovky a aktualizaci softwaru. Když jsem nervózní, mám tendenci bloudit, takže jsem se zmínil o chvění a technik Nissanu mě okamžitě zastavil. Vysvětlil, že ani aktualizace softwaru, ani přenosová služba nevyřeší otřesný problém. Řekl (a byl si velmi jistý), že pokud dojde k chvění, jak jsem popsal, byla to převodovka a ta má s největší pravděpodobností vnitřní poruchu. Jediná oprava? Vyměňte převodovku. Protože to auto ještě neviděl, nemůže si být jistý, ale je přesvědčen, že to najde, až ho tuto středu (10) přinesu.
Takže.. v současné době je vůz připraven tento týden odjet do Nissanu, aby byl naskenován a diagnostikován na závadu převodovky. Technik Nissan mě požádal, abych přinesl informace o záruce a on za mě zahájí proces reklamace. Informoval mě, že to může trvat několik dní, než uděláte a zřídíte si pronájem auta nebo zařídíte jiná opatření.
Podle mého osobního názoru je Nissan na hovno. Existují tisíce stížností na tyto převodovky v různých letech, viděl jsem je jako nové jako Altima 2015 na jiném webu. I když jsem na začátku věděl, do čeho jsem se pouštěl, neočekával jsem, že budu muset převodovku vyměnit 10–15 9 mil, abych ji vlastnil. Jak jsem již zmínil dříve, jen jsem si myslel, že většina stížností, které jsem četl, byla od lidí, kteří měli problémy – protože, buďme upřímní, 10/XNUMXkrát jediní lidé, kteří publikují recenze, jsou ti nešťastní. V tomto případě jsem se mýlil. Je to běžný problém s převodovkami CVT ve vozech Nissan a Nissan s tím nedělá nic, co vidím. Jen stále pohřbívají problém a doufají, že zmizí.
nezmizí. Věděli jste, že jsem listoval v časopise o automobilech, v těch s pořadím značek aut za rok? A věděli jste, kam se Nissan na seznamu dostal? Pod Fordem. Chci říct, no tak. Brod?! Bez urážky pro milovníky Fordu, ale nemají nejlepší pověst. Jediné značky, které si pamatuji a které se umístily níže než Nissan, byly Chrysler, Jeep (překvapivě druhý na konci sudu) a Fiat (žádné překvapení. konec seznamu). Mezi tím bylo víc, ale to si pamatuji.
Každopádně se pokusím zapamatovat, abych to aktualizoval s tím, jak moje zkušenosti pokračují. Na kolik se vlastně vztahuje moje záruka, co platím z kapesného atd. pro ty, kteří jsou zvědaví, jestli jsou na stejné lodi.
Aktualizace ze 21. října 2018: Automobil viděl Nissan, ale ze skenování, které provedli, nezískali žádné zprávy. Vůz měl dvě svolávací akce kvůli aktualizaci softwaru a problém s airbagem, takže jsem se o ně postaral a technik mě chce zpět na výměnu oleje.
– Ash D., Allendale, MI, USA
