Důvody, proč vůz již nenastartuje, lze rychle určit pomocí systematického přístupu. Pokud znáte nejdůležitější tipy, můžete v mnoha případech své auto znovu připravit k provozu pomocí několika opatření.
Auto, které nestartuje, má mnoho příčin. Nejdůležitější jsou:
- Prázdná autobaterie
- Prázdná nádrž
- Rozbitý zámek zapalování
- Poškozený palivový systém
- Poškozený startér
- Kousnutí kunou
- Porucha motoru
- Rozbitá zapalovací cívka
- Vlhkost v motoru
- Cizí látka v palivovém filtru
- Poškozený alternátor
Nápravu často najdete sami, například startovacím kabelem. V některých případech je však návštěva autoservisu nezbytná.
Proč se mi vybíjí autobaterie?
Jedním z nejčastějších důvodů rozbitého auta je vybitá baterie. Různé faktory mohou způsobit, že se baterie časem sama vybije. V zimě mohou teploty pod nulou znamenat rychlé vybití baterie. Dá se očekávat, že brzy ráno, zvláště v chladném období, auto již nenastartuje, protože je vybitá baterie.
Všimli jste si, že se startér sotva točí nebo že uvnitř vozu dochází ke kolísání výkonu? To jsou typické znaky například vybité autobaterie. Skutečnou úroveň nabití baterie lze zkontrolovat voltmetrem. V ideálním případě by měla být k dispozici náhradní baterie nebo startovací kabel. V opačném případě pomůže pouze nabití autobaterie a budete muset počkat na dokončení procesu nabíjení.
Co mám dělat, když je startér vadný?
Nestartuje vám auto a nevíte, v čem je problém? Jeden možný důvod: Startér může být vadný. Startér odebírá energii z baterie pro nastartování motoru. Poškození startéru je možné při silném opotřebení staré součásti nebo při vadě materiálu.
Poškozený startér poznáte podle cvaknutí. Pokud má vozidlo manuální převodovku, lze jej často znovu nastartovat stisknutím bez startéru, ale Nissan Rogue není dodáván s manuální převodovkou, takže zde máte smůlu. Bohužel nemůžete opravit startér sami. Cesta sem vede do nejbližší garáže. Součást je tam kompletně vyměněna.
Na co si dát pozor s prázdnou nádrží?
Motor nelze nastartovat s prázdnou nádrží. Často se motor na krátkou chvíli znovu spustí a pak se zase náhle zastaví. Mohou za to zbytky paliva, které jsou stále v nádrži a postupně se spotřebovávají. Zatímco s benzínovým motorem nemusíte dělat nic jiného než tankovat, u dieselových vozidel je důležité také odvzdušňování. Můžete to udělat ručně. Nová vozidla naproti tomu provádějí tento úkol automaticky pomocí palubní diagnostiky. Spusťte tedy palubní diagnostiku a nechte proces krvácení běžet.
Co mám dělat, když je rozbitý zámek zapalování?
Zámek zapalování již není v mnoha moderních vozidlech instalován. Místo toho je vůz uveden do provozu pomocí startovacího tlačítka. Pokud má vaše vozidlo zámek zapalování, existuje další možná příčina, proč vůz nenastartuje. Pokud je vadný zámek zapalování, po otočení klíčku se nic nestane. To nemusí být nutně způsobeno samotným zámkem zapalování, protože by mohl být poškozen i čip v klíčku. Pokud je problém v imobilizéru a ne v zámku zapalování, měl by motor alespoň na krátkou dobu naskočit.
V tomto případě bohužel není oprava snadno možná. Měli byste jít do servisu a nechat vyměnit zámek zapalování za funkční součást. Pokud je miska vadná, musíte u výrobce požádat o novou.
Jaké problémy mohu mít s palivovým systémem?
Vaše auto nestartuje? Nastartování motoru brání nejen nedostatek paliva nebo prázdná nádrž. Postižena může být i samotná palivová soustava. Typické je zde selhání vstřikování nebo poškozené palivové čerpadlo. S těmito příčinami se palivo již nedostane do spalovací komory. Často není čerpadlo a vstřikovací systém rozbité, ale nesprávně seřízené. Je také možné, že jsou ucpaná palivová vedení nebo se v palivovém filtru nahromadily cizí předměty.
Zde platí totéž: Neprovádějte opravy sami. Výměna součástí musí být provedena v dílně. Palivové čerpadlo by se mělo měnit po cca 5,000 10,000 až XNUMX XNUMX provozních hodinách.
Jaké důsledky mohou mít poškozené zapalovací svíčky?
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolnily konektory na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně. Zde může pomoci i poruchová služba.
Co mám dělat, když mě kousne kuna?
Poškození kunou může být dalším důvodem, proč auto nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození kunou je většinou rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené uštknutím kunou lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
Jak mohu rychle zjistit příčiny?
Projděte si následující kontrolní seznam, abyste rychleji určili příčinu nestartujícího vozidla:
Moje vozidlo se během jízdy porouchalo:
- Dochází plyn?
- Došlo k poruše motoru?
- Došlo k poškození zapalovacích kontaktů?
Moje vozidlo po dlouhém stání nenastartuje:
- Vidíte uvolněné zapalovací kabely v motorovém prostoru?
- Naplnil jsi nádrž?
- Vyřeší problém zatlačení? Pokud to nefunguje, zkontrolujte kontakty zapalování.
- Funguje alternátor?
Jakmile zjistíte příčinu závady, měli byste ve své oblasti získat nabídky na odpovídající opravu.