Majitelé Nissan Quest nahlásili 5 problémů souvisejících s klimatizací (v kategorii výbavy). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Nissan Quest na základě všech problémů hlášených pro Quest.

1 Problém s klimatizací Nissan Quest z roku 2006

Datum selhání: 06/12/2016

Zakoupil jsem ojetý Nissan Quest v červnu 2016 o několik týdnů později, kontrolka airbagu začne blikat. Další věcí je shluk, který čte přes sluch a míle blikají a škubá. Moje vozidlo mělo v době koupě najeto 121,246 XNUMX mil, jsem druhým majitelem. Obrátil jsem se na Nissan a bylo mi řečeno, že blikající kontrolka airbagu není čeho se obávat, ale viděl jsem několik recenzí a stížností na airbagy a nemohu se přestat bát, protože se jedná o rodinné vozidlo. Dalším problémem s vozidlem jsou senzory a rozvodový řetěz brzy vzdal. Také na výměnu klimatizačního systému. Tohle byla díra v kapse od té doby, co jsem si ji koupil. Uvádí, že existuje stažení, ale nejsem si jistý.

2 Problém s klimatizací Nissan Quest z roku 2004

Datum selhání: 05/29/2015

Když jsme šli vyměnit spodní příčné rameno na straně spolujezdce, objevila se díra velikosti softballu v pomocném rámu způsobená rzí. Následkem toho, že auto bylo na zvedácích, se pomocný rám zlomil napůl. Po prozkoumání tohoto problému jsme zjistili, že se jedná o běžný jev v Nissan Quest a je částečně způsoben špatným umístěním odtoku klimatizace. Chápeme, že Nissan si je tohoto problému vědom a vyřešil jej zárukami na jiné modely, nikoli však na Quest. Což, teď musím vyndat minimálně 2,000 XNUMX $, abych ho nahradil.

3 Problém s klimatizací Nissan Quest z roku 2012

Datum selhání: 05/13/2015

Potrubí klimatizace našich vozidel zkorodovala až do bodu , kdy má vedení v sobě díry . Cena opravy je 1,200,-. 00, což je extrém na vozidlo, které je pouze tři roky staré a má za sebou pouze 2 zim. Naše druhé vozidlo zažilo pět zim a jezdilo ve stejných podmínkách a nemělo na něm ani kousek rzi. Příčinou poruchy musí být konstrukce vozidla nebo vadné díly a společnost Nissan by za to měla nést odpovědnost.

ČTĚTE VÍCE
Jak fyzicky zkontrolujete špatné ložisko kola?

4 Problém s klimatizací Nissan Quest z roku 2008

Datum selhání: 07/23/2011

Kontakt vlastní Nissan Quest z roku 2008. Kontakt uvedl, že kouř bude stoupat zpod kapoty vozidla, kdykoli bude zapnuta klimatizace. Vozidlo bylo zkontrolováno autorizovaným prodejcem a kontakt byl informován, že uvnitř vedení klimatizace je koroze. Výrobce byl upozorněn na poruchu, ale nenabídl žádnou pomoc. Vozidlo nebylo opraveno. Porucha a aktuální počet najetých kilometrů byly přibližně 46,500 XNUMX.

5 Problém s klimatizací Nissan Quest z roku 2004

Datum selhání: 07/01/2004

Dne 31. března 2004 jsme si s manželkou koupili Nissan Quest se 2004. (VIN 5n1bv2u44n352872). Důvodem koupě byla velikost a věk členů naší rodiny. Máme 4 děti. Jsou staří následovně: 14 let, 11 let, 20 měsíců, 6 týdnů. Od té doby, co jsme koupili toto vozidlo, máme stále stejný problém. Když bylo najeto asi 350 mil, klimatizace se zablokovala a kompresor byl vyměněn. Asi jsme si všimli, že AC vůbec neochlazovalo dodávku. Mějte na paměti, že jsme v Texasu a toto je jeden z mírnějších měsíců. Přivezli jsme dodávku někdy na začátku června, aby se na ni podívali. Krátce poté vrátili vozidlo s tím, že plní specifikace výrobce. Pak jsem šel a koupil si vzduchový teploměr. Při nízkých teplotách je teplota vyfukování z ventilačních otvorů chladná kolem 50 stupňů Fahrenheita. Když jej však otočíte na střední nebo vysokou rychlost, teplota, která vyfukuje z ventilačních otvorů, je kolem 70-75 stupňů. Tato teplota je konzistentní i poté, co auto jelo dálniční rychlostí přibližně 30-35 minut s venkovní teplotou kolem 90 °C (což je opět mírné na texaské léto). Při vysokém vzduchu po dobu 30-35 minut je teplota v kabině u prostřední řady sedadel 87 stupňů. To je také s vysokým zadním vzduchem. Pediatr mého dítěte mi doporučil, abych své dítě nenechala jezdit v těchto teplotách po delší dobu kvůli možnosti dehydratace. Takže v podstatě jsem v autě za 35,000 XNUMX $ (msrp), ve kterém nemohu nechat své dítě jezdit na žádné výlety ze strachu, že by mohlo onemocnět. To není správné a já bych neměl trpět ani mé dítě. Vozidlo prostě nefunguje tak, jak by mělo.