Ahoj, zajímalo by mě, jestli někdo může pomoci. Za posledních pár dní můj quashqai dvakrát nezačal. Dnes jsem to zkusil a dostal jsem jen velmi rychlé cvakání a blikání vnitřních světel. Soused mi zkontroloval baterii, která byla v pořádku a 2V. Po opakovaném pokusu o spuštění to nakonec začalo. Jen jsem to zkusil znovu spustit a stejný zvuk rychlého kliknutí !!Má někdo prosím nějaké nápady.
Příspěvky: 19 Založen: Čt 15. ledna 2015 12:32
Odeslat crazyhorse70 » St 25. 2015. 3 34:XNUMX
Možná to budete chtít přesunout do. http://www.qashqaiownersclub.co.uk/foru. orum4.html Nicméně mi to zní jako problém se startérem.
Příspěvky: 110 Založen: Pondělí 17. listopadu 2014 10:14
Odeslat kancelář » St 25. 2015. 3 38:XNUMX
[quote=»Debs»] Můj soused mi zkontroloval baterii, která byla v pořádku a načetla 12V. [/CITÁT]
Baterie s pouze 12 volty nenastartuje auto. Přestože se nazývá 12 voltů, zdravá baterie má asi 12.6 až 12.7 voltů. Méně a bude to bojovat. Cvakání a blikající světla jsou typické pro příznaky vybité baterie nebo baterie, která má nízký výkon, protože ji nenabíjí alternátor. Pokud je vůz stále v záruce, zavolejte svého prodejce. Pokud ne, zavolejte do své havarijní společnosti a zavolejte dobrému autoelektrikáři.
Příspěvky: 2 Založen: St 25. února 2015 3:21
Odeslat Debs » St 25. 2015. 3 47:XNUMX
ne auto je 2008 takže bez záruky. Zítra zkusím další skokový start a dám to do garáže.
Smazaný uživatel 759
Odeslat Smazaný uživatel 759 » St 25. 2015. 6 42:XNUMX
Souhlasím – baterie zní, jako by vypršela její životnost a je třeba ji vyměnit.
Příspěvky: 68 Založen: Ne 14. prosince 2014 5:11
Odeslat JRT » St 25. 2015. 7 30:XNUMX
[quote=»Acenta»] [quote=»Debs»] Můj soused mi zkontroloval baterii, která byla v pořádku a byla 12V. [/CITÁT]
A Baterie s pouze 12 volty nenastartuje auto. A Navzdory tomu, že se nazývá 12 voltová, má zdravá baterie přibližně 12.6 až 12.7 voltů. Cvakání a blikající světla jsou typické pro příznaky vybité baterie nebo baterie, která má nízký výkon, protože ji nenabíjí alternátor.A Pokud je vůz stále v záruce, zavolejte svého prodejce . Pokud ne, je dobrý nápad zavolat do havarijní společnosti a vyhledat pomoc dobrého autoelektrikáře.[/QUOTE]
To je ono, na místě. Nemohl to vyjádřit lépe. JRT2015-02-25 19:31:20
2014 (64) Nissan Qashqai 1.5cc Dci Tekna s panoramatickou střechou | Gun Metal Grey
Příspěvky: 69 Založen: Po 15. prosince 2014 10:55
Odeslat AndyM » St 25. 2015. 9 24:XNUMX
Požádejte svého přítele, který kontroloval vaši baterii, aby otestoval napětí baterie s autem běžícím na přibližně 2500 ot.
Napětí by mělo být 14-15 voltů.
Pokud je vaše baterie špatná, pokud je pouze 12 voltů, váš alternátor je pryč.
Další věc, kterou je třeba zkontrolovat, je, že pokud svítí červená kontrolka baterie, když běží motor, pak to opět ukazuje na baterii.
To vše je v souladu s tím, co řekli ostatní, symptomy zní jako rozbitá baterie. AndyM2015-02-25 21:47:55
2017 N-Connecta/comfort pack 1.2 Xtronic Chestnut Bronze
Příspěvky: 1671 Založen: Ne 23. března 2014 9:45 Kontakt:
Odeslat dunčo » St 25. 2015. 11 32:XNUMX
Jeden z článků baterie má vyšší impedanci. Pokud ukazuje 12V, je to velmi nízké napětí a asi 15-20% jeho nabíjecí kapacity. Při startování auta musíte změřit napětí a napětí baterie nesmí klesnout pod 10.5V. Pokud klesne pod, dobijte ji přes noc a zkuste to znovu. Pokud napětí stále klesne pod 10.5 V, vyměňte baterii. Pokud máte na autě systém Stop/Start, kupujte pouze typ EFB, ne žádný jiný. Pokud na svém voze nemáte systém S/S, nákup EFB zajistí lepší starty v extrémně chladném počasí nebo při nízkém nabití. Jen pro vaši informaci:
Volnoběh [V»]] Elektrolyt [g/cm3″]] Nabíjení
12,60 1,26 — 1,28 100 %
12,40 — 12,54 1,24 — 1,25 75 %
12,24 — 12,40 1,21 — 1,24 50 %
11,88 — 12,18 1,13 — 1,18 25 %
11,88 < 1,12 0 %
PS
Napětí měřené na svorkách baterie při 2000 ot./min nebo vyšších nesmí překročit 14.7V, jinak dojde k přebití baterie, která pak plyne a ztrácí vodu. Pokud se nedoplní destilovanou vodou, buňky se poškodí. Při volnoběhu motoru napětí baterie na QQ obvykle neklesne pod 13.5V, pokud jsou všechna elektronická zařízení vypnutá (světla, rádio, ventilátor. ).duncho2015-02-25 23:42:27
Qashqai J11, 1.6 dCi CVT, ThermaClear
Pro nejnovější zprávy a testy Přihlaste se k odběru! na můj Youtube kanál
Objednejte si moduly Stop/Start reverzace a DRL dim/OFF!
Nejčastějšími příčinami cvakání a žádného klikání v Nissanu Qashqai jsou slabá baterie, koroze na svorkách baterie, špatné elektrické připojení startéru, špatné uzemnění a vadný motor spouštěče.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou cvakání a nestartování v Nissanu Qashqai je slabá baterie. Pokud uslyšíte cvakání z motorového prostoru, když se pokoušíte nastartovat vozidlo, znamená to, že baterie je dostatečně nabitá k aktivaci elektromagnetu (který je zdrojem cvakání), ale není dostatečně nabitá k napájení startéru. Startér vyžaduje vysoký elektrický proud k přetočení motoru, zatímco světla a stěrače spotřebují k provozu velmi malý proud – nevylučujte proto slabou baterii, i když elektrické příslušenství ve vašem Qashqai funguje normálně.
Blikající světla na palubní desce, rychlé cvakání
Dalším příznakem slabé baterie v Qashqai je blikání světel na palubní desce a/nebo rychlé cvakání při pokusu o nastartování motoru. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér. Cvakání může být způsobeno relé v pojistkové skříňce nebo elektromagnetem startéru.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Qashqai nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Qashqai
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svůj Qashqai pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Qashqai.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vašeho Qashqai.
Bezpečnostní varování: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Qashqai může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Nastartujte svůj Qashqai.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Při nouzovém startování vašeho Qashqai se proto doporučuje nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Qashqai za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Nissan Qashqai, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné elektrické připojení startéru
Poté, co vyloučíte problémy s baterií, je čas prozkoumat napájecí kabel pro startér a jeho připojení od baterie ke startéru v Qashqai. Napájení startéru může být přerušeno z důvodu koroze na spojích nebo pokud se spoj uvolní. Cvakání pochází z solenoidu spouštěče, který je stále pod proudem, protože má samostatný obvod, ale motor spouštěče nedostává žádnou energii z baterie.
Pokud zjistíte korozi, očistěte postižený konektor a svorku brusným papírem. Kromě toho se doporučuje zkontrolovat napětí na startéru a provést test kontinuity z baterie do startéru pomocí multimetru. Napětí by mělo být 12+ voltů (napětí baterie) a odpor by měl být nula ohmů nebo velmi blízko nule.
Poškození hlodavci
Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky, rozkousají kabel startéru, může to způsobit slabý nebo žádný tok elektrického proudu do motoru. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a prohlédněte kabel startéru. Pokud je kabel poškozen, vyměňte jej za nový.
4. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi vozu Qashqai, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Qashqai z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Qashqai můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Qashqai. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
5. Špatný startér motoru
Pokud se na startéru v Qashqai objevila závada a není schopen motor natočit, uslyšíte pouze cvakání ze startéru, když se pokusíte nastartovat motor.
Dočasná oprava
Existuje letitá osvědčená metoda startování motoru s vadným startérem. Vezměte kladivo a začněte bít do startéru (ne příliš silně), zatímco se váš přítel snaží nastartovat motor zevnitř vozidla. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená. Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat odborníkem.
6. Porucha motoru
Ve velmi vzácných případech může zadřený motor způsobit, že v Qashqai nedojde ke startování a cvakání. V tomto případě se motor neroztočí a při pokusu o nastartování uslyšíte jediné cvaknutí ze startéru. Nejčastějšími příčinami poruchy motoru jsou nedostatek oleje, špatná údržba a hydrolock. K tomu obvykle dochází, když motor náhle zhasne s hlasitým klepáním a poté se nepřetočí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč váš Nissan Qashqai vydává cvakání a nejde nastartovat. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
