Ať už se snažíte zvýšit rychlost nebo předjíždět, motor musí správně reagovat na sešlápnutí plynového pedálu. Nákladní vozy Chevrolet jsou spolehlivé stroje, ale nejsou imunní vůči problémům a ztráta výkonu je jedním z častějších problémů.
Pojďme se podívat na hlavní příčiny, příznaky a řešení tohoto problému. Než se dostaneme k vážnějším selháním, začneme s nejtriviálnějšími problémy.
Jak vozidla zrychlují
Abychom správně identifikovali problémy s napájením, musíme si zopakovat základy zrychlení. Plynový pedál je přímo spojen se sacím potrubím a ovládá množství vzduchu nasávaného do motoru. Palivo se mísí se vzduchem a je zapáleno jiskrou ve správný okamžik, aby vyvolalo nejsilnější explozi. Písty pracují v rytmu, přičemž některé jsou stlačeny dolů, aby otáčely klikovým hřídelem, a jiné jdou nahoru, aby stlačovaly směs paliva a vzduchu.
Čím silněji zatlačíte na plyn, tím více vzduchu bude směřovat k motoru. Množství vzduchu a paliva zůstává na jedno zapálení stejné, ale nyní se to děje mnohem rychleji, klikový hřídel se roztočí vícekrát za minutu, což má za následek vyšší otáčky.
Chod a potažmo zrychlení je primární funkcí motoru a zapojuje do jeho provozu celý systém. Díky tomu bude diagnostika problému náročnější, ale pozorováním příznaků můžete vyloučit většinu příčin.
Znečištěný palivový a vzduchový filtr
Zkontrolovali jsme, jak motor získává svůj výkon ze směsi vzduchu a paliva. Před příchodem k bloku motoru jsou vzduch i palivo filtrovány samostatnými prostředky.
Vzduchové filtry jsou vyrobeny z přírodních nebo syntetických vláken a zachycují prach, písek a další nedokonalosti, které by mohly ovlivnit kvalitu zapalování. Časem se částice nahromadí do takové míry, že vzduch již nemůže projít v požadovaném objemu. Když sešlápnete plynový pedál, směs vzduchu a paliva bude příliš bohatá na palivo, což způsobí zvýšenou spotřebu paliva a omezení výkonu.
Stejný princip platí pro palivový filtr, který vypadá jako malý, válcový vzduchový filtr uvnitř průhledného nebo kovového pouzdra. Průhledné modely jsou obzvláště praktické, protože umožňují kdykoli zkontrolovat stav filtru. Oba filtry jsou velmi levné, snadno se mění a vyžadují pouze základní nástroje.
Ucpaný výfuk
Nákladní automobil Chevy, který stojí na otevřeném prostranství několik měsíců nebo dokonce let, se stává dobrým úkrytem pro zvířátka, brouky a hlodavce. Správně identifikovat ucpaný výfuk je velmi obtížné, protože se budete soustředit výhradně na motor. Protože se jedná o vzácný jev, jakmile vyčerpáte všechny ostatní možnosti, doporučuji odpojit výfukové potrubí od motoru a zjistit, zda je napájení obnoveno.
Stále se zvyšující emisní normy nutí výrobce vytvářet nové způsoby, jak snížit výkon svých vozidel. Protože optimalizace spotřeby paliva může jít jen tak daleko, důraz je kladen na výfukový systém. Filtry pevných částic (PPF) nejsou náchylné k zanášení kvůli vyšším provozním teplotám a nižší složitosti. Vznětové systémy jsou daleko komplikovanější, DOC (diesel oxidation katalyzátor), SCR (selektivní redukce katalyzátoru) a DPF (dieselový filtr pevných částic) spolupracují s jinými systémy na snížení emisí na minimum.
Nejlepším řešením jsou preventivní opatření, ale pokud už má váš vůz problémy, stále existují věci, které můžete udělat, aniž byste museli chodit k mechanikovi. Městská a ekonomická jízda vedou ke vzniku problému, protože částice se hromadí v systému. Čím rychleji motor běží, tím se zahřeje výfukový systém, který spaluje částice teplem.
Kdykoli na dlouhém úseku stoupání nebo na dálnici, zařaďte nižší převodový stupeň a nechte motor běžet zhruba na 3,000 ot./min po dobu 10–20 minut. Doporučil bych konzultaci s mechanikem, protože se nedoporučuje protlačovat velké množství výfukových plynů přes vážně ucpaný systém. Pokud se však problém právě objevil, je tepelné řešení nejen bezpečné, ale také se doporučuje před demontáží a čištěním.
Ucpaná palivová nádrž
Problémy se staršími nákladními vozy Chevy mohou souviset s nečistou palivovou nádrží. V průběhu let prochází palivovou nádrží velké množství paliva různé kvality a v kombinaci s jeho přirozenou predispozicí ke korozi nebude systém dodávky paliva schopen držet krok s potřebami motoru. Místo toho, abyste vzali vozidlo k mechanikovi, kupte si boroskopickou kameru. Odvoz kamionu k mechanikovi vás bude stát méně a po kontrole palivové nádrže ho najdete dál.
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
Selhání palivového čerpadla
Palivové čerpadlo je zodpovědné za přenos paliva z nádrže do motoru při správném tlaku. Protože musí neustále běžet, aby zásoboval motor palivem, nakonec selže. Příznaky zahrnují hluk vycházející z palivové nádrže, ztrátu výkonu, nerovnoměrné zrychlování a volnoběh, návaly výkonu, cokoliv, co může být způsobeno nepravidelným přívodem paliva.
Pokud je třeba vyměnit palivové čerpadlo, vezměte vůz k mechanikovi. I když máte dostatek zkušeností, práce s velkým množstvím vysoce hořlavých kapalin nebo v jejich blízkosti se prostě nevyplatí riskovat.
Zapalovací svíčky a zapalovací cívka
Drsný volnoběh, vynechávání zapalování, vyšší spotřeba paliva, ztráta výkonu, to vše lze přičíst vadným zapalovacím svíčkám nebo zapalovací cívce. Budete je moci vyměnit během několika minut a jediným potřebným nástrojem je klíč na zapalovací svíčku. Odpojte vozík od baterie, sejměte cívku na svíčkách (COP) a vyměňte zapalovací svíčky. V tomto okamžiku můžete také vyměnit zapalovací cívky. Nové zapalovací svíčky příliš neutahujte – pracujte pomalu a poznáte, kdy je napětí na správné úrovni.
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
Mechanické problémy
Jakmile vyloučíte zbytek, příčiny, které zůstávají, jsou vážné a vzhledem ke složitosti práce vyžadují, aby je nahradil odborník. Naftová turbodmychadla se mohou znečistit, což způsobí, že budou pracovat na snížený výkon nebo se dokonce úplně vypnou. Jízdou ve vyšších otáčkách lze turbo do určité míry vyčistit, ale ve vážnějších případech jej bude muset mechanik rozebrat a vyčistit.
ERG neboli ventil recirkulace výfukových plynů je jedním ze systémů používaných ke snížení emisí a může být zodpovědný za ztrátu výkonu. Můžete se pokusit jej vyměnit sami, ale tato práce je vhodnější pro mechanika. Nejhorším scénářem je selhání vstřikovačů paliva. Jsou to jedny z nejdražších součástí moderních motorů, takže problémy se vstřikovači nediagnostikujte sami. Ve skutečnosti byste měli jít tak daleko, že se ptáte na druhý názor v naději, že chyba je v něčem jiném.
Shrnutí
Doufáme, že se vám podaří najít příčinu ztráty výkonu ve vašem nákladním vozidle Chevy a obnovit jeho plný potenciál! Pokud se vám tento průvodce líbil, podívejte se na některé z našich dalších článků a zjistěte více o údržbě a opravách vozidel!
Další informace o údržbě auta najdete v těchto článcích:
Chevrolet je výrobce vozidel známý výrobou vysoce kvalitních vozidel. Jejich primární vůz, Silverado, není známý tím, že by často ztrácel výkon. Když se tak stane, může to být frustrující situace. Co je ale nejčastějším důvodem, proč váš vůz ztrácí výkon při zrychlování?
Obvykle může vaše vozidlo ztrácet energii při zrychlování kvůli vadné baterii. Špatné autobaterie vyžadují výměnu každých pět let, proto zkontrolujte, zda nejsou zjevně poškozeny. Baterii si můžete vyzkoušet v kterémkoli místním autoservisu.
Zatímco špatné baterie jsou nejčastějším důvodem, existuje mnoho dalších důvodů, proč může vaše auto během jízdy ztrácet energii. Ve zbytku tohoto článku si projdeme některá další vysvětlení.
- Osm důvodů, proč vaše auto začne umírat při řízení
- #1: Špatný palivový filtr
- #2: Nízká komprese
- #3: Špatný vzduchový filtr
- #4: Ucpané výfukové filtry
- #5: Ucpané vstřikovače paliva
- #6: Vadné palivové čerpadlo
- #7: Špatné zapalovací svíčky
- #8: Poruchy snímače (senzor O2, snímač polohy vačkového hřídele, snímač klikového hřídele atd.)
- Proč můj nákladní vůz ztrácí výkon, když jede do kopce?
- Proč moje auto ztrácí výkon, když se zahřeje?
- Existují nějaké další příčiny sníženého výkonu motoru v Chevy Silverado?
- Má dieselový motor nějaké jedinečné důvody pro ztrátu výkonu?
Osm důvodů, proč vaše auto začne umírat při řízení
- Špatný palivový filtr
- Špatná komprese válce
- Špatný vzduchový filtr
- Ucpané výfukové filtry
- Ucpané vstřikovače paliva
- Vadné palivové čerpadlo
- Špatné zapalovací svíčky
- Porucha snímače
#1: Špatný palivový filtr
![]()
Váš spalovací motor potřebuje ke správnému zapálení obsahu čisté palivo. Pokud váš motor nedokáže správně zpracovat čistou energii, začne selhávat a prskat.
V rámci pravidelné údržby byste měli palivový filtr čistit každé dva roky. Pokud tak neučiníte, riskujete poškození motoru tak, že již nebude správně fungovat.
![]()
Zde jsou některé další známky toho, že máte špatný palivový filtr:
- Špatný výkon motoru
- Jiné části vašeho palivového systému selhávají
- Vynechává motor
- Těžké startování a zastavení
#2: Nízká komprese
Stejně jako každé vozidlo, i váš Chevy Silverado běží na kompresním motoru, který tlačí vzduch do celého vozidla. Vzduch se obvykle dostává do vašeho spalovacího motoru ve velkém množství kvůli tlaku vzduchu uvnitř vašeho auta.
![]()
Pokud vaše vozidlo nemá dobrou kompresi, znamená to, že váš spalovací motor nedostává dostatečné množství vzduchu. To bude mít za následek následující problémy:
- Vynechává motor
- Ztráta výkonu (vypnutí motoru uprostřed silnice)
- Auto nenastartuje.
- Špatná spotřeba paliva
V extrémních případech může nízká komprese válců vést k prasknutí těsnění hlavy. Už jen ten zvuk může být děsivý, takže neztrácejte čas návštěvou místního autoservisu.
#3: Špatný vzduchový filtr
Stejně jako váš palivový filtr, váš vzduchový filtr čistí vzduch, který putuje do vašeho spalovacího motoru. Tím je zajištěno, že se malé částice nedostanou do vašeho vozu. To znamená, že pokud nebudete vzduchový filtr pravidelně čistit, do válců motoru se začnou dostávat nečistoty.
![]()
Malé nečistoty v motoru vedou k následujícím příznakům:
- Vynechávání zapalování motoru
- Špatná spotřeba paliva
- Neobvyklé zvuky
- Zkontrolujte, zda se rozsvítí kontrolka motoru
- Černé saze unikající z výfuku
- Zápach benzínu při startování auta
Pokud zjistíte některý z těchto příznaků, vytáhněte vzduchový filtr, abyste zjistili, zda nemá šedou barvu. Pokud vlastníte Chevy Silverado a chcete vědět, jak vyměnit vzduchový filtr, podívejte se na následující video:
#4: Ucpané výfukové filtry
Po zpracování v motoru procházejí zbývající výpary ze směsi paliva a vzduchu výfukovým otvorem. Vzhledem k tomu, že tyto výpary jsou toxické, musí být zpracovány a čištěny katalyzátorem a tlumičem výfuku.
Máte-li ucpaný filtr ve výfukovém potrubí, zabrání to vašemu vozidlu pracovat intenzivněji. To znamená, že když se pokusíte zvýšit tlak na motor jízdou do kopce, vaše vozidlo na cestě tam zemře.
- Zápach zkažených vajec nebo síry
- Špatná akcelerace a výkon motoru
- Černý kouř vycházející z výfuku
- Motor je horký.
Mnoho stejných problémů se objeví, pokud máte špatný tlumič.
#5: Ucpané vstřikovače paliva
Protože motor používá váš plyn, jednou z prvních zastávek, které musí udělat, jsou vaše vstřikovače paliva. To znamená, že pokud máte špinavé vstřikovače paliva, váš benzín se tam nebude moci efektivně dostat.
![]()
Aby byly vstřikovače paliva správně zpracovány, musí mít specifický tvar rozstřiku. Když máte ucpání, tento vzor stříkání nepokrývá spalovací komoru správně. To může být problematičtější v situacích nízké kvality paliva, což se týká jak běžných benzínových, tak i dieselových motorů.
- Vynechávání motoru
- Auto je drsné na volnoběh
- Vaše jehla RPM je sporadická
- Vaše auto nenastartuje
- Vaše spotřeba paliva se zhorší
- Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
#6: Vadné palivové čerpadlo
Selhání palivového čerpadla se při jízdě do kopce projevuje většími extrémy. Bez něj nemůže být vaše palivo dodáno do spalovacích komor s vynikající účinností. Výsledkem je auto, které si vede dobře na volnoběh, ale umírá pod tlakem.
To se může stát, pokud použijete nesprávný druh paliva. Například některá vozidla Chevrolet používají pouze naftu, zatímco jiná pouze bezolovnatý. Někdy mohou být vozidla tak vybíravá, že potřebují super bezolovnaté.
![]()
Níže jsou uvedeny některé známky špatného palivového čerpadla:
- Motor běží horký
- Špatná palivová účinnost
![]()
- Akcelerace klesá (nebo stoupá) náhodně
- Auto začne vydávat prskající zvuk
- Vaše vozidlo nenastartuje
![]()
![]()
#7: Špatné zapalovací svíčky
Jak vaše vozidlo stárne, mezera mezi zapalovací svíčkou a zbytkem motoru má tendenci se zvětšovat. Pokud se mezera příliš rozšíří (nebo se vaše zapalovací svíčka zašpiní), jiskra mezi vaší svíčkou a motorem nebude moci přeskočit.
- Špatná spotřeba paliva
- Vynechávání motoru
- Akcelerace je pomalá
- Vozidlo není snadné nastartovat.
Volba jízdy s prasklými svíčkami způsobí poškození motoru. Takže bez ohledu na to, jak dobrý je váš Chevy, musíte je vyměnit.
#8: Poruchy snímače (senzor O2, snímač polohy vačkového hřídele, snímač klikového hřídele atd.)
Ve vašem vozidle je umístěno značné množství senzorů. Pokud je zde všechny vyjmenujeme, mohli bychom vyplnit zbytek tohoto článku. Uvědomte si, že některý z vašich senzorů selže, může způsobit, že vaše vozidlo překompenzuje nebo podkompenzuje zatížení vozidla.
![]()
Uveďme si jejich použití níže:
- Senzory O2 řídit množství kyslíku vstupujícího do směsi paliva a vzduchu. Když selžou, do vašeho auta bude dodáno nesprávné množství kyslíku.
- váš Snímač polohy vačkového hřídele ovládá zapalování a načasování fungování systému vstřikování paliva. Bez ní nebude výkon vašeho motoru stačit a váš palivový mix bude poskytovat níže.
- Projekt snímač klikového hřídele vypočítává rychlost vašeho motoru na základě dat z počítače. Bez něj se vozidlo nebude otáčet (a generovat energii) na správném místě.
- Projekt Senzor MAF (Snímač hmotnostního průtoku vzduchu) snímá množství vzduchu vstupujícího do vašeho vozidla v daném okamžiku. Když selže, vaše palivová směs je vypnutá.
Kolik stojí opravy související se ztrátou energie?
- V závislosti na tom, kam jdete, a výměna palivového filtru může stát kdekoli od 50 do 200 USD za díly a práci.
- Výměna a vakuová hadice (což je běžná příčina problémů s kompresí) stojí 15 USD za díly a dalších 50 USD za práci.
- An cena výměny vzduchového filtru je asi 30 USD a dalších 40 USD za práci.
- Oprava ucpaného katalyzátor je velmi drahé, dosahuje až 2500 $. Výměna a tlumič je mnohem rozumnější, protože se pohybuje od 100 do 500 USD.
- Vstřikovače paliva jsou také docela drahé, s náklady dosahujícími až 1500 USD za díly a práci.
- Pokud vlastníte Chevy Silverado, očekávejte, že za něj zaplatíte asi 900 $ palivové čerpadlo . Ostatní chevy vozidla jsou o několik set dolarů nižší.
- Náklady na výměnu vašeho Zapalovací svíčky by neměla přesáhnout 160 USD, a to i s prací.
- Náklady na výměnu mohou být levné nebo extrémní v závislosti na tom, co potřebujete vyměnit.
Časté dotazy týkající se ztráty napájení automobilu
Proč můj nákladní vůz ztrácí výkon, když jede do kopce?
Pokud se problém týká nákladního vozidla, je třeba mít na paměti dvě oblasti:
První oblast zájmu se týká typu paliva, které používáte. Několik lidí si myslí, že každý kamion používá naftu, když používá bezolovnatý. Pokud se zeptáte svého přítele, který řídí Prius, může udělat chybu.
Druhá oblast zájmu se týká omezení zatížení vašeho nákladního vozidla. Podívejte se do uživatelské příručky, zda jste to nepřehnali. Také pokud vaše odpružení vypadá trochu nízko, znamená to, že jste to přehnali.
Proč moje auto ztrácí výkon, když se zahřeje?
To obvykle souvisí s nedostatečným průtokem chladicí kapaliny z vašeho motoru. Zkontrolujte, zda je v nádobě na nemrznoucí směs dostatek. Pokud tomu tak není, doplňte jej a poté, co mu dejte čas na vychladnutí, zkuste spustit motor.
Můžete mít také jiné nefunkční části vašich vozidel. Problémy s topením mohou být způsobeny nedostatečným tlakem vzduchu, špatným palivovým čerpadlem nebo různými jinými problémy. V takovém případě odneste svůj vůz do autorizovaného servisu Chevrolet, abyste zajistili kvalifikovaný servis.
Existují nějaké další příčiny sníženého výkonu motoru v Chevy Silverado?
Existuje mnoho problémů souvisejících s vadnou kabeláží, špatným kabelovým svazkem nebo špatným snímačem polohy škrticí klapky. Můžete dokonce najít spálenou pojistku, ale to obvykle vede k konkrétnějšímu problému s autem.
Před několika lety mohlo být jednodušší diagnostikovat problémy s vaším vozidlem. Investujte do čtečky kódů, abyste proces zjednodušili.
Má dieselový motor nějaké jedinečné důvody pro ztrátu výkonu?
Kterýkoli z výše uvedených problémů se týká vznětového motoru. Není na tom nic unikátního. Měli byste se obávat o naftu, pokud do nádrže nalijete bezolovnaté palivo, což způsobí velké problémy s motorem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud váš nákladní vůz Chevy ztrácí výkon při zrychlování, existuje mnoho důvodů, proč by tomu tak mohlo být. Chcete-li najít odpověď, podívejte se na různé důvody, které jsme uvedli ve výše uvedené příručce. Pokud chcete provést opravu sami, ujistěte se, že zůstanete v bezpečí tím, že budete mít zataženou parkovací brzdu, odpojenou baterii a imobilizéry pod pneumatikami.
