Při jízdě se zapnutou klimatizací najednou začal foukat horký vzduch místo studeného. Doplnil chladící kapalinu podle návodu. Stále fouká horký vzduch, některé linky kolem AC jsou na dotek studené a kompresor běží neustále. Na co se mám dále dívat?
SPONZOROVANÉ ODKAZY
máte stejný problém?
Čtvrtek 9. srpna 2018 VE 2:17
Odpovědi 21
- MECHANIK
- 52,798 SLOUPKY
Zní to, jako by vypadl kompresor nebo je systém málo nabitý nebo je špatná pojistka. Tato videa a návody nám mohou pomoci vyřešit problém pomocí níže uvedených diagramů, které vám ukážou, jak na vašem autě. Přiložil jsem (níže) schémata zapojení klimatizace, abyste viděli, jak systém funguje.
Dejte nám vědět, co se stalo, a nahrajte prosím obrázky nebo videa problému.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Čtvrtek 9. srpna 2018 VE 2:38
2CP-ARCHIVY
- ČLEN
- 4,699 SLOUPKY
- 2007 CHEVROLET SILVERADO
- 36,000 MILES
Když je střídavý proud zapnutý, fouká „horký“ vzduch. Stiskl jsem tlačítko kompresoru a zůstalo svítit. Posuvné ovládání mám úplně na modré pro studený, nic než horký horký vzduch.
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:11 (Sloučeno)
- MECHANIK
- 48,609 SLOUPKY
Nejprve zkontrolujte hladinu freonu, může být nízká, pokud kompresor běží, poté zkontrolujte akční člen v ohřívači, protože jeden ovládá teplotu, vyjměte pojistku hvac na 60 sekund a znovu nainstalujte se zapnutým klíčem. Může se resetovat po minutě, pokud ne, aktuátor nemusí fungovat. Včetně obecného obrázku.
Obrázek (kliknutím zvětšíte)
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:11 (Sloučeno)
- ČLEN
- 2 SLOUPKY
- 2006 CHEVROLET SILVERADO
- 5.3L
- V8
- 2WD
- AUTOMATICKÝ
- 140,000 MILES
Klimatizace tedy normálně funguje opravdu dobře, fouká tvrdě a studeně, ale podruhé za dva měsíce přešla ze studeného foukání na horko za jízdy. Pokud zastavím a vypnu a poté zapnu, vrátí se do studeného foukání.
Co to dá, myslel jsem možná jeden z ovladačů?
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:11 (Sloučeno)
- MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
- 41,689 SLOUPKY
Ano, pohon dveří se v těchto náklaďácích pokazí, zde je vynikající průvodce, který vám ukáže, o co při práci stojíte.
Dejte nám prosím vědět, co se stane.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:11 (Sloučeno)
Díky Kene, právě jsem objednal díl, který co nejdříve vyměním. Alabama je příliš horká na to, abych věšel hlavu z okna uvízl v provozu
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:11 (Sloučeno)
- MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
- 41,689 SLOUPKY
Lol jo, to není potřeba.
Dejte nám prosím vědět, jak to jde.
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:11 (Sloučeno)
- ČLEN
- 6 SLOUPKY
- 2004 CHEVROLET SILVERADO
- V8
- 4WD
- AUTOMATICKÝ
- 105,000 MILES
I při venkovní teplotě 71 stupňů dnes ráno náklaďák foukal horký vzduch. Původní baterie to v pátek vzdala a v sobotu ji vyměnili
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:13 (Sloučeno)
JACOBANDNICKOLAS
- MECHANIK
- 107,019 SLOUPKY
Zní to, jako by ovladač teploty nefungoval, zde je video a průvodce, který to pomůže opravit.
Funguje kompresor klimatizace? Tento návod by nám měl pomoci to opravit
Spusťte si prosím tento návod a podejte zprávu.
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:13 (Sloučeno)
Nejlepší, co můžu říct. Dnes ráno jsem to zkontroloval a nevydává žádné legrační zvuky, ale nemůžu říct, jestli je spojka v záběru.
I s nasazeným průduchem foukal horký/teplý vzduch. Venkovní teplota dnes ráno byla 71 stupňů.
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:13 (Sloučeno)
JACOBANDNICKOLAS
- MECHANIK
- 107,019 SLOUPKY
Myslím, že máte problém s dvířky pro míchání vzduchu.
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:13 (Sloučeno)
Znovu jsem připojil baterii a vše funguje jako dříve.
SPONZOROVANÉ ODKAZY
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:13 (Sloučeno)
JACOBANDNICKOLAS
- MECHANIK
- 107,019 SLOUPKY
To je dobře. Pokud budete mít v budoucnu problémy, dejte nám vědět.
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:13 (Sloučeno)
ROBERTBARNES62
- ČLEN
- 83 SLOUPKY
- 2003 CHEVROLET SILVERADO
- 6.0L
- V8
- AWD
- AUTOMATICKÝ
- 150,000 MILES
Jeden den klimatizace fungovala skvěle a druhý den foukalo horko. Kompresor se cyklicky zapíná a vypíná. Zkontroloval jsem ovladač dvířek vstupní směsi a zdá se, že funguje, říkám to proto, že když ho otočím z horkého na studený, cítím, jak se ovladač otáčí, když na něj položím prst. Přeskočil jsem nízkotlaký spínač a stále žádný studený vzduch. Kompresor se zapíná a vypíná, nejsem si jistý, jestli to dělá příliš rychle nebo ne, protože si nejsem jistý, jak rychlý ten cyklus má být. Dal jsem měřidlo na spodní stranu, jediné měřidlo, které vlastním, je z jedné z těch plechovek, které koupíte v obchodech s autodíly, a měřidlo kolísá tam a zpět ze strany na stranu. Resetoval jsem také řídicí modul střídavého proudu vyjmutím pojistky a následným zapínáním a vypínáním klíčku. V loňském roce byl také systém vysát a vyměněna trubice s clonou. Nejsem si jistý, jestli to pomůže, ale u akumulátoru je jedna linka studená a druhá ne.
Potřeboval bych poradit v čem by mohl být problém. Chtěl bych to zkusit opravit sám, pokud to půjde, abych ušetřil peníze za chození do obchodu.
Pátek 30. dubna 2021 VE 2:13 (Sloučeno)
- MISTROVSKÝ CERTIFIKOVANÝ MECHANIK
- 41,689 SLOUPKY
Máte velkou trubku vycházející z protipožární stěny a poté mířící do zadní části kompresoru. Při běžícím motoru a zapnutém systému použijte ruku a zjistěte, zda je trubka u požární stěny studená. To nám pomůže zjistit, zda se jedná o problém s dvířky směsi nebo o problém s kompresorem.
Zde je schéma (níže) a průvodce, který vám může pomoci:
Dejte nám prosím vědět, co se stalo, a nahrajte obrázky nebo videa problému.
