Dobré ráno všem, nerad se za těchto okolností představuji, ale právě před 5 týdny jsme si koupili naše 2. Subaru. Dnes ráno se rozhodlo nezačít. zvláštní věc, všechna světla se rozsvítila a nezhasla. Stisknutím startovacího tlačítka se vypne zapalování, aby se znovu rozsvítilo. Ruční vypnutí světel také nefunguje, takže když čekám na servis, vypouštějí se.
Odmítl jsem mnohem horší než průměrné hodnocení spolehlivosti, které spotřebitelské zprávy udělily Ascentu v domnění, že všechny závady byly vyřešeny z dřívějších modelů, ale teď si začínám myslet, že jsem možná udělal chybu.
6079 příspěvků · Připojeno 2018
Měli by být propuštěni. Kontaktujte prodejce. Pravděpodobně problém s baterií.
itnetpro Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2022
Obvykle odmítám obavy o spolehlivost na internetu, protože lidé mají tendenci navštěvovat fórum s několika desítkami stížností a myslí si, že jde o vážný problém, ale jsem velkým zastáncem Consumer Repots 20+ let. Když se dotazují svých čtenářů, dostanou spolehlivá data o těchto věcech.
Přesto jsou nejzávažnější mechanické problémy hlášeny u první generace. Problémy, které jsem později četl mezi řádky, se domníval, že většinou souvisejí se závadami zábavního centra, nejsou nic vážného. Dám tomuto incidentu výhodu pochybností, ale na základě toho, co jsem řekl servisnímu středisku Subaru po telefonu, má podezření, že to nesouvisí s baterií.
Koupil jsem to, protože jsem potřeboval něco bezpečného pro svou novorozenou dceru. Pokud je to ojedinělá věc, pak to překonám. Pokud je to začátek mnoha problémů, přesune mě to k jiné značce, kterou považuji za spolehlivější.
Dám vám všem vědět, co bylo rozhodnuto…
Zobrazit další odpovědi
1439 příspěvků · Připojeno 2018
Nepropadejte panice, pravděpodobně je to jen baterie. Když je napětí velmi nízké, ECM nemůže správně fungovat, takže se stane spousta podivných věcí, které budou vypadat hůř, než ve skutečnosti jsou. Jakmile je baterie nabitá nebo vyměněná, měla by se okamžitě spustit.
4179 příspěvků · Připojeno 2018
Dobré ráno všem, nerad se za těchto okolností představuji, ale právě před 5 týdny jsme si koupili naše 2. Subaru. Dnes ráno se rozhodlo nezačít. zvláštní věc, všechna světla se rozsvítila a nezhasla. Stisknutím startovacího tlačítka se vypne zapalování, aby se znovu rozsvítilo. Ruční vypnutí světel také nefunguje, takže když čekám na servis, vypouštějí se.
Zkoušel jsi náhodou vyjet z parku, když to začínalo? Pokud ano, může to způsobit nepříjemný cyklus, kdy motor nenastartuje, zdánlivě neví, že neběží, takže se nepokouší nastartovat. Nejlepší způsob, jak to opravit, je odejít s klíčenkou a zkusit to znovu za minutu. Ujistěte se, že máte nohu na brzdě a nedotýkejte se řadicí páky, dokud motor neběží.
itnetpro Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2022
Ne, zkusil jsem nastartovat na dálku a když jsem vyšel do garáže, bylo to vypnuté. Jakmile jsem se do ní dostal, párkrát cvaklo jako vybitá baterie se všemi rozsvícenými světly. Nemohu vypnout zapalování nebo ručně vypnout světla. Ani nezhasnou. Vše svítí jako plná baterie.
Rozhodl jsem se odpojit těsto a resetovat, ale teď nic. Světla se nyní bez problémů rozsvítí ručně, ale vše ostatní je mrtvé. Žádné klikání ani nic podobného se pokouší spustit vybitou baterii.
Uvidíme, co řekne prodejce. Možná je to jen špatná baterie, ale po mnoha letech v oblasti prodeje automobilů a mnoha automobilů to zcela neodpovídá typickému scénáři vybité baterie.
Díky tomu se technologie automobilů v průběhu let natolik změnila, že je to možná důsledek zabezpečení proti selhání nebo závady způsobené vadnou baterií. Jen bych očekával typické chování, které jsem předtím viděl u jiných vozidel.
zkřížené prsty! LOL
itnetpro Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2022
Uvolněte se, když budete číst mezi řádky, uvidíte špatnou zpětnou vazbu spolehlivosti z prvních let. Data nerevidují, dokud alespoň rok nezískají nová data z novějších modelů. Dosavadní průzkumy modelu 2022 jsou dobré pro spolehlivost. To a jejich vysoké hodnocení na autě mě přesvědčilo, abych to risknul. z toho, co mohu říci, skóre 60 bylo založeno pouze na spolehlivosti předchozích let. Jinak tohle auto milují. Dokonce i JD powers, kterým věřím méně, prohlásil, že bude spolehlivost Ascentu zvyšovat s modelem 2021, takže jsem optimistický.
Doufám, že všechny tyto problémy byly od té doby vyřešeny. Stále jsou zdaleka (podle mého názoru) nejlepším zdrojem spolehlivosti aut bez ohledu na jejich chyby a jak víte, historicky velmi profi Subaru, které mě ke značce přitahovalo na prvním místě, tak jim dejte trochu slak!
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Uvolněte se, když budete číst mezi řádky, uvidíte špatnou zpětnou vazbu spolehlivosti z prvních let. Data nerevidují, dokud alespoň rok nezískají nová data z novějších modelů. Dosavadní průzkumy modelu 2022 jsou dobré pro spolehlivost.
Jsem klidný, ale přesně o to mi jde. Ony mít aktuální údaje, ale ne používat to, protože nemohou aktualizovat počítačový kód, aby to přenesli z doby kamenné (jimi potvrzeno). Údaje za rok 2021 také nejsou v reálném čase a polovina údajů za rok 2020 je stále založena na vozidlech vyrobených v roce 2018 v MY2019.
Proto se místo toho dívám na průzkum skutečného vlastníka v reálném čase. To je můj názor.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Není nic špatného na tom věřit společnosti, která ví jen málo o majitelích Ascent vs, se kterými můžete skutečně mluvit.
Opět platí, že naprosto vaši volbu a respektuji vaše rozhodnutí věřit metodologiím CR před skutečnými vlastníky, se kterými můžete komunikovat.
Ale znovu, pro perspektivu, na tomto fóru je to obecně podobné mé FB skupině.
80 až 90 procent spokojený
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
itnetpro Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2022
Není nic špatného na tom věřit společnosti, která ví jen málo o majitelích Ascent vs, se kterými můžete skutečně mluvit.
Opět platí, že naprosto vaši volbu a respektuji vaše rozhodnutí věřit metodologiím CR před skutečnými vlastníky, se kterými můžete komunikovat.
Ale znovu, pro perspektivu, na tomto fóru je to obecně podobné mé FB skupině.
Dobře, při vší férovosti je fórum o autech hrozný způsob, jak posoudit spolehlivost. Lidé se budou hrnout na fóra v závislosti na značce. Lidé ze Subaru mají tendenci milovat svá auta a vytvořit si emocionální vztah, takže dávají jejich produktům mnohem větší volnost než ostatní. Jsem za to osobně vinen. Mám tady, udělal jsem to se svými produkty Apple a Harley.
Produkty jako Microsoft Windows a GM získávají od svých vlastníků mnohem méně vůle a fóra to odrážejí.
Opravdu je třeba číst mezi řádky, pokud jde o produkty, jako je Subaru, které vyvolávají emocionální reakce spotřebitelů. Hej, psí reklamy a veškeré sdílení Lásky mi také dává hřejivé pocity!
Zobrazit další odpovědi
84 příspěvků · Připojeno 2021
@itnetpro Udělali jste dobrý nákup. Problém, se kterým se setkáváte, je nízké napětí na baterii a je pravděpodobné, že jde o uživatelskou chybu (viz níže) nebo o špatnou kvalitu baterie (prodejce to napraví). Jinými slovy, tento jediný incident není důvodem k pochybnostem o vašem nákupu. Můj výstup v roce 2021 s 12,000 XNUMX mil byl hvězdný.
Pokud jde o chybu uživatele, mnoho lidí vyrovnalo své baterie Ascent následujícím způsobem:
1. Nechte zadní poklop otevřený přes noc.
2. Nechání auta odemknuté přes noc v chladném počasí.
3. Zavěšení klíčenky v těsné blízkosti auta (zjistil jsem, že můj ovladač komunikuje s Ascentem skrz moje kovové dveře a vybíjí baterii; posunul jsem ovladač o několik stop)
itnetpro Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2022
Z toho, co mohu říci, manželka všechno zavřela, žádná vnitřní světla a v parku. Pokud jde o spolehlivost, bude trvat více než jeden incident, než ztratím důvěru v Subaru. Jejich produkty mohou být závadné a v minulosti udělali pár chyb na motorech, které vybuchly kolem 100k, ale celkově jsme na našem 5. Subaru z nějakého důvodu.
Po tom, co jsme v životě vlastnili téměř 20 aut, je na hovno, že tohle je první, které mě nechalo ve štychu jen 250 mil, když vezmeme v úvahu, že toto je naše páté Subaru.
Trochu váhala se spolehlivostí modelů prvního roku, ale potřebovali jsme tu 3. řadu. Na druhém místě skončil hybridní Toyota Highlander a na třetím Hyundai Palisade. Oba měli nějaké silné stránky, které Ascent neměl, ale nebyli to Subarus.
Bože, přes dvě hodiny a stále čekáme na silniční servis!
140 příspěvků · Připojeno 2021
Měl jsem nový Jeep Cherokee z roku 1996, který mě uvízl na kraji silnice ve vzdálenosti 660 mil!
Poté jsem si myslel, že vozidlo je odsouzeno k záhubě, ale ukázalo se, že má typické problémy se spolehlivostí a opravami, jaké měly všechny moje džípy, tj. MNOHO!
Ve filmu „Svět podle Garpa“ stojí Robin Williams a jeho nová nevěsta před svým vysněným domem.
Právě v tu chvíli se do druhého příběhu zřítí letadlo a způsobí spoustu škod.
Zatímco jeho žena šílí a vidí tuto událost jako předzvěst špatných věcí, které přijdou, Garp zachrání situaci vysvětlením, že současná katastrofa vyčerpala kvótu neštěstí v domě a odsud se budou dít jen dobré věci.
Možná bude váš nový Ascent v budoucnu bez problémů.
1231 příspěvků · Připojeno 2018
itnetpro, měl jsem problém se startováním, když se zámek volantu rozhodl zablokovat napětím na volantu. Musel jsem uvolnit napětí na volantu a pak to šlo nastartovat.
itnetpro Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2022
Jump to rozjel, ale protože jsem nemohl najít nic, co by na něm zůstalo, rozhodl jsem se to vzít do dealerství na diagnostiku. Zeptal jsem se, zda mohou stáhnout historii, a byl jsem informován, protože jsem vytáhl hlavní terminál baterie, data budou ztracena. Řekl, že by byli schopni vidět pouze to, že hlásí nízké napětí, nic jiného.
Pokud jde o elektroniku způsobující vybití baterie přes noc, nepamatuji si podrobnosti, ale pamatuji si, že jsem měl problém před dvěma Subaru. Začalo to po přizpůsobení mého nastavení. Po resetování do výchozího stavu vše fungovalo normálně. Byla to spíš menší nepříjemnost. Při řešení problémů se softwarem, při práci v technologii nebylo překvapením, že v té době došlo k softwarové závadě, která se pravděpodobně vyřešila aktualizací zábavního systému po návštěvě servisu. Takové závady se nakonec stávají všem výrobcům. Tyto věci totiž v dnešní době válcují počítače.
Držte palce, najdou špatnou baterii nebo ji jen nabijí a už se to nebude opakovat.
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Pamatuji si, že jsem měl problém před dvěma Subaru. Začalo to po přizpůsobení mého nastavení. Po resetování do výchozího stavu vše fungovalo normálně.
Naštěstí byly tyto problémy vyřešeny před hlavní jednotkou Gen 3.1 a další elektronikou/softwarem v Ascentu a není známo, že by způsobovaly problém.
Jaký modelový rok je váš Ascent? Existují známé příčiny vybíjení baterie, které ovlivňují určité výstupy.
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
itnetpro Začátek diskuse
17 příspěvků · Připojeno 2022
Aktualizace, ukáže se, že baterie neprošla testem a je třeba ji vyměnit.
Dobrá zpráva pro Subaru, udržuje sérii spolehlivosti naživu s číslem 5, ale nyní zpochybňuje prodejce. Tento prodejce je trochu stinný, ale my jsme jediný prodejce s tím, co jsem chtěl. Myslel bych si, že kontrola nového vozidla odhalí vadnou baterii s nízkým napětím. Žádné úvahy o Subaru a mají dobré renomované prodejce, který často navštěvuji. Ale toto dealerství mi poskytlo doživotní výměnu oleje, takže i když jsem s nimi měl v minulosti špatné jednání, usoudil jsem, že jim dám druhou šanci.
14915 příspěvků · Připojeno 2017
Je nám líto, že slyším o vašich problémech s tímto prodejcem. Většina (ale ne všechny) vybité baterie ve Ascentu je něčím způsobena. Pokud se rozhodnete, že byste chtěli pomoci s hledáním příčiny, dejte mi vědět (nebo uveďte modelový rok a zda má hlavní jednotka vestavěnou navigaci nebo ne).
PROSÍM zaplaťte a přispějte na můj MAKE-A-WISH FUNDRAISER, pokud vám mé příspěvky pomohly. Když nejsem na #AscentAdventure, jsem venku jako velvyslanec Subaru nebo dělám hodně fotografování. A pamatujte, že nejsem váš technik Subaru – jakékoli návrhy (mé nebo jiné) vždy proberte s SVÝM autorizovaným servisním technikem Subaru.
Zobrazit další odpovědi
4179 příspěvků · Připojeno 2018
Jsem rád, že to nakonec byla baterie. To by mělo být dobré pro váš klid v budoucnu s Ascentem.
1439 příspěvků · Připojeno 2018
Jen doháním toto vlákno.
RE: Spotřebitelské zprávy
Spolu s Robertem jsem zde vedl obvinění, že CR je cesta pryč na jejich hodnocení spolehlivosti týkající se Ascentu a snažili se povzbudit majitele Ascentu, aby v této věci kontaktovali CU. Podívejte se prosím na mé dřívější příspěvky v několika vláknech zde.
ČR označila Ascent za jedno z «10 nejméně spolehlivých aut»
A dejte mu předpokládanou spolehlivost 1 z 5:
Zatímco některé Ascenty prvního modelového roku měly své problémy (ne moje, BTW), Subaru se s tím vypořádalo dostatečně dobře od druhého modelového roku dále. ČR je cesta, dalekoAscent označil za jedno z 10 nejméně spolehlivých aut. To je prostě směšné a hrubě nespravedlivé vůči Subaru i jejich čtenářům. To otřáslo mým dříve příznivým míněním o ČR až do morku kostí a řekl jsem jim to. Jako mnozí i já jsem již desítky let nadšeným zastáncem CR. Nyní však podle mého názoru považuji CR ve zkušební době, dokud nebudu moci určit, zda jejich závažná chyba na Ascentu je jen náhoda nebo znepokojivý trend k nespolehlivému a nedůvěryhodnému hodnocení. Nevím, co se v poslední době děje s CR, ale mohou si vzít lekci o správném, spolehlivém a důvěryhodném testování od tohoto neuvěřitelného testera spotřebitelských produktů na YouTube. Podívejte se na jeho skvělé testování autobaterií:
Zde je kompletní seznam všeho, co testoval. Alespoň zálohuje všechny své výsledky skutečnými prezentovanými daty, nikoli CR vezměte nás za slovo přístup. CR dříve svá data ukazovala, ale už ne a jejich testování je nyní okleštěno na nejmenší množství prezentovaných informací, jako by jejich čtenáři nebyli schopni sami nic analyzovat.
RE: Ascent Battery
Jednou z mých mála stížností na Ascent je slabá OEM baterie. Můj měl na začátku stejný problém jako OP. Rozhodl jsem se ji jednoduše vyměnit sám za lepší, spolehlivější baterii s mnohem lepší rezervní kapacitou (další informace naleznete v mnoha vláknech týkajících se baterie zde).
Za zhruba 100 dolarů bych raději neriskoval, že někde uvíznu. Od té doby jsem nezaznamenal žádné další problémy. Doporučuji OP, že pokud selže náhradní OEM baterie, jednoduše si kupte aftermarket baterii a hotovo. Stejně jako u pneumatik OEM, někdy musí majitel vozidla provést upgrade oproti tomu, co je standardní u jakéhokoli vozidla.
RE: Skokové startéry
S příchodem výkonných lithiových baterií by měl nyní každý majitel vozidla nosit startér jako záložní baterii. Zde jsou dvě epizody o testování záložní baterie z Project Farm:
Pokud chcete vzduchový kompresor také, můžete si nyní koupit oba dohromady. Tohle je ten, který vlastním a je skvělý. Jednotky na bázi lithia jsou mnohem lehčí a kompaktnější než starší jednotky na bázi olova.
